Northrop Grumman – E-2D Advanced Hawkeye – Airborne Early Warning Aircraft:
Northrop Grumman – E-2D Advanced Hawkeye – Airborne Early Warning Aircraft:
Macar asa sa avem si noi .
Salutare…da ar fi foarte bine venit acest tip de avion pt noi…macar 4-5 bucati
Hai sa incepem macar cu 1 🙂
Ar exista, teoretic, varianta de a echipa Hercules cu asa ceva – vezi discutia de aici:
http://www.rumaniamilitary.ro/c-130j-super-hercules
Aparent Hawkeye este o platforma mai mica decat Hercules. Probabil ar merge si un Spartan sau altceva similar pentru transformare in asa ceva.
este, doar ca noi avem deja platforme Hercules… nu ca upgrade-ul ar fi ieftin.
In plus, C-27J nu are inca o astfel de optune, doar concurentul Casa C-295:
https://en.wikipedia.org/wiki/EADS_CASA_C-295
„AEW&C – Prototype airborne early warning and control version with 360 degree radar dome. The AESA radar was developed by Israel Aerospace Industries (IAI) and has an integrated IFF (Identification friend or foe) system.”
https://en.wikipedia.org/wiki/EADS_CASA_C-295#/media/File:EADS_CASA_C-295_AEW.jpg
Da dand exemplu Spartanul ma gandeam la dimensiunea platformei si pana la urma CASA este apropiat din punctul asta de vedere de Spartan.
Data fiind situatia la Marea Neagra intr-un viitor mediu cred ca ne-ar fi utile 1-2 avioane de alarmare timpurie dar asta ca parte a unui sistem integrat cu sisteme de rachete AA si AN.Vedem ce ne aduce viitorul sau ce mai apucam sa vedem din el.
Advanced avansat da celula .. e de pe cand mergeam io l;a scoala primara!!!
Si eu zic mai degraba Spartan.
In primul rand, n-ai de ce sa folosesti o platforma atat de mare cand Spartanul e perfect. Bate de departe E2-ul ca raza, autonomie si spatiu. Poti sa lucrezi si cu doua echipaje, in schimburi.
E2-D iti zboara 2700km si sta in aer 6 ore in timp ce C27J zboara 4260km cu 6 tone incarcatura (iti intra aici tot echipamentul, echipajul si amenajarile) si sta in aer 10 ore.
In al doilea rand, platformele C-130 sunt mai putine si poate-ti trebuie si la alte treburi potrivit capacitatii lor.
In al treilea rand, C-130 sunt platforme mai batrane si nu vreau sa ne trezim ca, dupa ce am facut conversia, retragem avionul ca are probleme de batranete.
pai atunci trebuie asteptata aparitia unei astfel de adaptari pt. Spartan, pentru ca bani sa o implementam noi, pentru 1-2 exemplare, nu sunt…
Sau as monta radarul pe un A-10 modificat ……….
Echipajul ar sta la sol iar avionul ar trebui sa aiba un bloc de transmisie a datelor de la radar direct la operatorii de la sol.
electronic warfare is killing it
dute ba ..”chainsaw drone”
Chainsaw drone rullz…daca era plasata pe orizontala, nu pe verticala atunci chiar putea fi o arma de distrugere in masa….Sa dai drumul la drujba (ea in pozitie orizintala sub drona) si sa-i dai drumul dronei pe un bulevard mare, drona setata la o altitidine de 1.6m 🙂 Vroom, Vroom…Butt to the head.
E de ajuns sa inlocuiesti elicele cu variante dedicate pentru „zombie apocalypse”