Germania
În primul rând, comisia de buget din Bundestag a aprobat achiziția a 20 de aparate Eurofighter Tranche 5, pentru suma de 3,75 miliarde de euro. Termenul de livrare a avioanelor este 2031-2034, iar aceste ultime 20 de avioane au ca scop înlocuirea avioanelor destinate războiului electronic Tornado ECR. Despre aceste 20 de avioane se discuta de peste un an de zile, acum doar s-a oficializat decizia.
Aparatele Eurofighter vor fi dotate cu sisteme dedicate războiului electronic și deși sunt derivate direct din Tranche 4 Quadriga ele vor fi o varianta specială – Eurofighter EK. Cele 3,75 miliarde de euro reprezintă prețul avioanelor, motoare de rezervă, piese de schimb etc. Finanțarea vine din bugetul ministerului apărării.
Mai apoi, alte 412 milioane de euro au fost aprobate pentru achiziția de noi simulatoare de zbor și tactice pentru piloții de ET. În acest caz bani vor veni atât din bugetul apărării cât și din acel fond special de apărare în valoare totală de 100 de miliarde de euro.
O a treia finanțarea, în valoare de 1,13 miliarde de euro are în vedere dezvoltarea sistemului de război electronic pentru Eurofighter – Eurofighters zur elektronischen Kampfführung (EloKa). Asta implică adaptarea aeronavelor pentru containerul dedicat EW – Arexis, care ar trebui să fie capabil să bruieze radarele inamice și să conclucreze cu rachetele anti-radar.
Acest sistem de război electronic va fi implementat în 2033.
Ultima finanțarea care privește Eurofighter este mai modestă, doar 53 de milioane de euro și are ca scop dezvoltarea de muniție anti-tanc cu fragmentatie destinată tunului de pe Eurofighter – calibrul 27x145mm. Acest calibrul mai apar și pe avioanele Tornado și va permite atacarea țintelor blindate, deși este greu de imaginat cum un Eurofighter sau Tornado ar putea atacă cu tunul de bord blindate inamice, dacă ținem cont de faptul că Eurofighter este un avion dedicat luptei aer-aer și nu cred că a fost proiectat să zboare deasupra liniei frontului precum Junkers Ju 87 G sau A-10 american, avioane înrudite un pic până la urmă.
Dar Berlinul continuă să aloce fonduri mari pentru înarmare, așa cum a promis, un lucru imbucurător pentru Europa.
Turcia își dorește Eurofighter, dar…
Deși Ankara a primit în sfârșit acceptul tuturor celor patru țări membre în consorțiul Eurofighter pentru achiziția a 40 de aparate Tranche 4, pe filieră britanică, lucrurile nu merg prea bine din două motive: prețul considerat prea mare de turci și graficul de livrare prea îndepărtat..
Așa că deși discuțiile cu BAE Systems merg înainte, dar turcii ar putea să aibă și o altă variantă, măcar ca soluție pe termen scurt: cumpărarea de avioane la mâna a doua din Qatar.
Conform unui site specializat discuțiile ar fi deja pe rol și ar include achiziția a 24 Eurofighter Typhoon Tranche 3A, practic întreagă flota de ET qatareză de astăzi.
Știrea a fost prezentată de “Middle East Eye” și conform acesteia, ministrul turc al apărării – Yașar Guler, împreună cu comandatul aviației militare turce – Ziya Cemal Kadioglu, ar fi purtat deja discuții în acest sens cu ministrul apărării din Qatar – Saud bin Abdulrahman Al Thani.
Acum, Qatarul are forțe aeriene nu bășcălie și deține avioane F-15QA (48 în total), 36 de Rafale și cele 24 de ET Tranche 3A, dar Qatarul și Turcia sunt foarte bune amice și de aici probabil discuțiile.
În privința forțelor aeriene turce lucrurile sunt un pic în cumpăna pentru că deși Ankara deține un număr semnificativ de aparate F 16C/D, ele sunt un pic rămase în urmă dpdv tehnologic iar lucrurile nu se învârt prea rotund.
Turcii nu au acces la F 35A, achiziția a 40 de F 16E/F Block 72 împreună cu aproximativ 80 de kituri de modernizare la același standard se tot lungește (deși americanii au fost de acord să la vândă întregul pachet pentru 23 de miliarde de dolari), iar achiziția de Eurofighter din Europa va fi, dacă va fi (estimată la 5,6 miliarde de euro) lentă, astfel încât turcii au din ce în ce mai multe avioane prea vechi pentru confortul lor.
De remarcat că ET Tranche 3A are radar AESA Captor-E find una dintre cele mai moderne variante de ET și singura întrebare rămasă este dacă afacerea qatareză va fi încheiată Turcia va cumpără încă 40 de ET Tranche 4 și va ajunge să opereze 64 de aparate, sau va mai achiziționa doar restul de 16 unități din Regatul Unit?