De parcă n-ar fi fost suficient de inflamată zona Golfului Persic și a Mediteranei de est, mai bagă și rușii bățul prin gard. „Știrea”, preluată de pe Breaking Defense (BD) care la rândul lor citează surse israeliene, e relativ scurtă: se pare că iranienii vor renunța la rutele terestre prin care îi înarmau pe cei din Hezbollah (Liban) și din Siria pentru că au o ofertă mai bună. Se pare că rușii s-au oferit să le escorteze „petrolierele” care, pe lângă petrol pentru Siria, mai livrează și „ajutoare” fraților din Hezbollah, cel puțin asta susțin sursele israeliene.
Un prim „exercițiu” a avut deja loc și am vorbit despre el mai demult într-un alt buletin naval pe care-l puteți reciti aici. La acel moment, petrolierul iranian – Samah – a trecut prin canalul Suez și a intrat în Marea Mediterană. După ieșirea din Suez, petrolierul iranian și-a oprit AIS-ul și a pornit către destinație, pare-se tot Siria. Diferența este că, de data aceasta, iranienii au evitat strâmtoarea Gibraltar iar petrolierul ar fi fost, potrivit sursei citate, escortat de două nave militare rusești: nava de realimentare Academician Pașin și distrugătorul de clasă Udaloy – Viceamiral Kulakov.
Totul spre nefericirea Israelului pus într-o situație destul de ingrată. Dacă transporturile terestre iraniene către Siria și Liban erau interceptate și distruse cu regularitate de către armata israeliană, atacul unei nave comerciale iraniene escortate de nave de luptă rusești ridică nițel ștacheta.
Și nu pentru că israelienii n-ar fi capabili să distrugă navele iraniene chiar și escortate de flota rusească, dar ce te faci dacă din greșeală avariezi și nava rusească? Un expert în problemele iraniene, Uzi Rabi, este citat de BD:
Moscow achieves here two targets: telling Washington that the U.S is very limited in its actions in the Middle East; and supporting Iran in the negotiations with the U.S about a new nuclear deal.
Potrivit aceluiași Rabi, Israel are mult mai puține opțiuni când livrările se fac pe calea apei prin canalul Suez pentru că, “the rules of the game at sea are different. What was achievable when Israel operated against the ground and air shipments of weapons from Iran to Syria is not valid when the action is at sea, under a Russian umbrella.”
Citându-i pe cei de la Sputnik (17 aprilie a.c., știre „pe surse”), cei de la BD spun că un batalion (!?!?) – mai degrabă o escadră maritimă – ruso-iraniano-sirian va fi înființat în Mediterana pentru a asigura sosirea în siguranță a petrolului și făinei iraniene de care se pare că Siria are mare nevoie. Această escadră va fi capabilă să protejeze navele iraniene atât împotriva amenințărilor venite de la suprafață cât și împotriva celor de sub apă.
RIB-urile și bărcile rapide ale Shayetet 13 Sursa foto: wikipedia
Se pare că Israelul va trebui să-și dovedească inventivitatea și să găsească noi metode pentru a împiedica transporturile iraniene către Siria și Liban. Un punct propice pentru o lovitură, unde armata israeliană ar avea o șansă, ar fi la intrarea în canalul Suez unde, de obicei, nu intri direct în canal de capul tău, aștepți formarea unui convoi etc ș.a.m.d. În plus, până acum, rușii au asigurat protecția doar în Mediterana, nu și în Marea Roșie și rămâne de văzut dacă vor prelua navele iraniene din Golful Persic, știrea pare să indice doar acoperirea traseului mediteraneean.
În opinia mea, pare să fie o treabă pentru forțele speciale, așa cum probabil că a fost și cu Saviz, despre care am scris recent aici. N-ar fi ceva nou pentru Shayetet 13, au mai facut-o și altădată, ce-i drept, nu cu rușii pe cap…
Nicolae