Noiembrie 2018, Permiteti sa raportez!

This entry is part 23 of 87 in the series Permiteti sa raportez!

Series Navigation<< Octombrie 2018, Permiteti sa raportez!Decembrie 2018, Permiteti sa raportez! >>

538 de comentarii:

  1. Sonda spatiala Parker a batut recordul de apropiere de Soare, record detinut pana acum de germano-americanul Helios2, in speta a ajuns la 42kkm (4.2Gm).

    Sonda va intra pe orbita Soarelui si se va apropia trepatat, din ce in ce mai mult, ajungand pana la 6.9 Gm; asta inseamna ca in urmatorii 8 ani Parker va bate mereu acest record. Pentru o mai buna intelegere Mercur este la 46Gm de Soare. Parker are o traiectorie (orbita) eliptica delimitata de Soare si Terra, urmand sa scada si sa se raporteze la Soare si Venus (Soarele reprezinta unul dintr focare). Traiectoria il va adduce de 4 ori pe an langa Soare; va folosi Venus pentru franare. Anumatiile care arata orbita sunt interesante.

    Cu siguranta Parker va bate rcordul de viteza 70 km/s; va atinge apx 190 km/s.

    https://www.nasa.gov/content/goddard/parker-solar-probe
    https://www.bbc.com/news/science-environment-46030852
    https://ro.wikipedia.org/wiki/Parker_(sond%C4%83_spa%C8%9Bial%C4%83)

    PS: RIP Kepler

    • Marius, vrei sa scrii si tu cu mine la Satelitul 15? 🙂

      • Nu 🙂
        Nu sunt la nivelul ala/tau. Imi place mult domeniul si abia astept sa vad noul tau articol. La fel ca si in cazul Satelitului 15 am cateva surse pe care le verific des si de unde aflu noutati; unele stiri ma entuziasmeaza, ma fac sa caut mai multe informatii si dau repede un copy/paste pe R.M., dar nu ma vad in stare de mai mult (pregatirea nu ma lasa sa discern sau sa analizez o astfel de informatie).

  2. Ai nostri au comunicat pe undeva ce au trimis la Trident Juncture sau e secret de stat ca de obicei?

  3. Conform Izvestia (Google translate via airliners.net) avaria la Admiral Kuznețov este mai mare decât estimările inițiale. A luat ceva apă la bord, „câteva mii de tone” conform ziarului:

    „According to the Izvestia correspondent, from sources in the ship repair industry, the aircraft carrier’s withdrawal from the dock was not planned and when the PD-50 began to sink, the ship was on the dock’s deck, not being ready to leave.

    The prerequisite for the accident was indeed problems with power supply, however, the dock did not switch to its own power, since the PD-50 motor team was reduced, and the fuel for diesel generators was not purchased.

    According to sources, Kuznetsova was rescued by the well-coordinated work of the crew remaining onboard during the repair, which in due time began the struggle for survivability and saved the ship from being flooded, despite the flow of water through the open outboard fittings and holes made during the repair. As a result, the ship remained afloat. The crew of the Kuznetsov also organized the rescue of the dock crew. As a result, the aircraft carrier, having received several thousand tons of water, was towed to the berth of the 35th shipyard – to its usual place of anchorage.

    During the flooding dock tilted, which led to the fall of the crane on the deck of the aircraft carrier. In addition, according to the President of the United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov, the ship received a hole in the surface part of the board with an area of ​​about 20 square meters”

    Interesant e că accidentul a fost cauzat de faptul că generatoarele de rezervă nu aveau combustibil deoarece nu fusese cumpărat. Sună cunoscut? 🙂

  4. Azi dimineata.

  5. O initiativa de modificare a Constitutiei Rep. Moldova a fost respinsa. Modificarea viza schimbarea limbii de stat a RM, din „moldoveneasca” in romana, conform declaratiei de independenta.
    Surprinzator (sau nu), initiativa a picat, fiind votata de doar 21 de deputati dintr-un total de 64 de deputati cu dubla cetatenie, moldoveneasca si romana…
    Sursa: https://www.digi24.ro/stiri/externe/moldova/schimbarea-limbii-de-stat-in-r-moldova-din-moldoveneasca-in-romana-respinsa-de-parlament-1024708
    Interes politic 0 barat in conditiile in care initiativa a fost semnata de 34 de deputati…

  6. Nu era logic ca cei care au obtinut cetatenia romana sa si-o piarda? din ce vad numai cine nu vrea nu ne ia la misto…

    • Nu cred. Dimpotriva, ar trebui acordata cetatenie romana si celorlalte lepre din parlamentul moldovean. Daca ne razbunam prin retragerea cetateniei, vor avea inca un motiv sa treaca in tabara cealalta. Fiind cetateni romani, la un moment dat pot fi trasi la raspundere inclusiv de justitia noastra.

      • Vrei sa zici justitia lu Dragnea….??

      • Nu e asa. Justitia noastra e competenta pt fapte savarsite in raza ei de competenta. Deci nu-i putem trage la raspundere, si in nici un caz pt un vot unde erau in drept sa decida dupa cum vor ei si electoratul care i-a votat (si care ii poate sanctiona)

        Astfel de abordari simpliste nu vor da rezultate. acolo e nevoie de soft power si de actiuni inteligente si pe termen lung. Asa cum e SMURD extins la ei, scoli si gradinite subventionate. Lucrari edilitare subventionate, etc
        Pe mine nu ma sperie ca majoritatea parlamentarilor nu ne sunt prieteni (unii usor de cumparat) ci ca majoritatea populatie nu sustine unirea. Aici trebuie lucrat, avut rabdare si investit timp si bani

        • Moldova drifts away from the West. On his second official visit to Russia, Moldovan President Igor Dodon said Wednesday he had made a “breakthrough” in a meeting with Russian President Vladimir Putin. The breakthrough came in four parts: an agreement that Russia would drop duties on Moldovan exports by July 2019; an amnesty deal for Moldovans living in Russia who have violated the country’s immigration laws; Russian funding for infrastructure projects in Moldova; and a mutual decision to declare 2019 “Moldova’s Year in Russia” – and 2020 “Russia’s Year in the Republic of Moldova.” (We assume that’s a figurative “in,” though it’s hard to be sure with Russia, which has wanted Moldova to move away from the EU and toward Moscow.) Some of this is wishful thinking. Balkan Insight noted, for example, that while Putin touted a 14 percent increase in Moldovan exports to Russia during the first half of the year, Moldovan data show that those exports actually fell by 8 percent. And more than two-thirds of Moldovan goods went to the EU. Economics aside, however, the meeting with Putin is Dodon’s second high-level conference in as many weeks that indicates Moldova may be hedging its bets on the EU: Dodon hosted Turkish President Recep Tayyip Erdogan on Oct. 17 in a bid to strengthen their countries’ bilateral ties. Although we’ve spent more time talking about the clash of U.S. and Russian interests in Belarus and Ukraine, Moldova is an active battleground too – one on which U.S. ally Romania is keeping a close eye.
          Geopolitical Futures, 1 noiembrie 2018

    • oricum tot ca la costești se mișcă pe aleea aia,risipă de resursă cu jandarmeria asta….zeci de mii de angajați ca să ciomăgească civili guralivi si sa pazească cladiri.in caz de belea orice inamic instruit trece prin ăstia ca prin branză.

  7. https://www.independent.co.uk/news/world/europe/finland-russia-military-bases-sakkiluoto-putin-dmitry-medvedev-police-a8612161.html
    Va rog cititi…daca este adevarat cred ca tovarasul Putin se uita prea mult la filme cu James Bond si Jason Bourne….??

    • Foarte interesant articolul si face muuulta lumina asupra achizitiilor militare facute de noi.
      Foarte buna imaginea cu comparatia vizuala intre cum era inainte si cum este dupa achizitia sistemelor Patriot si Himars(am remarcat ca in articol se vb de o raza de 400 km pt Himars, eu stiam de 300 km, dar daca se cumpara si noul tip de racheta ce duce la 499 km toata Crimeea e in raza rachetelor romanesti)

    • Articolul t-intell.com, cititi-l dar luati-l cu rezerve mari. Pare o revista a presei facuta de cineva care nu se pricepe prea profund
      In primul rand Himars nu e pentru Crimeea. Exista tratate cere limiteaza exportul de rachete la raza de 300 de km. Iar americanii nu le-ar incalca, cu siguranta nu pentru Romania. Apoi:
      1. Autorul considera ca tinte strategice pentru rusi NATO Force Integration Unit (NFIU) de la Bucuresti, si comandamentele tortelor navale romanesti, citez „The RoN’s command headquarters for river boat patrol (Tulcea, Braila), the corvette squadron (Mangalia) and the frigate flotilla (Constanta).” Tot romanuul stie ca pe rusi in Romania ii doare un singur lucru: Deveselu. El fiind de pe alte meleaguri insa…
      2. Vorbeste despre fortele ruse ca despre chestii invincibile, citez din nou „The S-400 Triumf creates an impenetrable area air defense (AAD) cover”. Fara a minimaliza calitatea S-400, nimic nu e impenetrabil si orice este invincibil, pana la proba contrarie.
      3. A luat cifra de 7 baterii Patriot si le-a impartit una pe Bucuresti si restul in Dobrogea. Arata frumos pe harta. In rest no comment.

      Mai sunt si alte copilarii prin material.

      • @Bloomberg
        Care sunt acele tratate?
        Exista o intelegere informala intre guverne care limiteaza exportul de rachete care intrunesc doua caracteristici: raza de minim 300 de km si ogiva de cel putin 500 de kg.
        ATACMS block 1A are raza de 300 km, dar ogiva de 200-250 de kg.
        Niste Himars pozitionate undeva langa Sulina si echipate cu astfel de rachete acopera o portiune din Crimeea.

        In privinta tintelor strategice… Autorul se refera la tintele pe care rusii le pot lovi cu sistemele Iskander dislocate in Crimeea. Deveselu e in afara razei lor, deci n-avea de ce sa-l mentioneze.

  8. https://evz.ro/dr-richard-constantinescu-vine-cu-amintiri-din-marele-razboi.html
    profesia era prima atunci pe timp de război pe front dar înainte?!

  9. A cazut un MiG-29M egiptean, recent primit..

  10. Analistule, ramane cum am spus eu. Deveselu este singura tinta strategica pentru rusi in Romania. Faptul ca nu e in raza de actiune a Iskander (discutabil tinand cont de reactia SUA privind retragerea din INF treaty) nu le face pe celalte strategice. A scris si el ceva acolo.
    ATACMS are raza 300, din toate sursele publice. Americanii nu a interes sa ne vanda altceva pentru ca la nevoie le-o trag ei direct rusilor fara sprijinul nostru.
    Si incetati cu propaganda pro-rusa. Ei si-au indesat Crimea cu rachete tactie, aviatie, submarine, sisteme antiaeriene, se pare inclusiv arme nucleare si daca ne-am luat si noi 54 de ATACMS, gata am devenit agresor regional care tulbura echilibrul de forte din zona.
    Asa ne-au acuzat si inainte de al doilea rezboi mondial, ca suntem putere imperialista si revansarda. Hotul striga hotii.

    • @Bloomberg
      „Si incetati cu propaganda pro-rusa.,,, daca ne-am luat si noi 54 de ATACMS, gata am devenit agresor regional care tulbura echilibrul de forte din zona.”

      N-am spus asa ceva, si nici autorul respectiv, de ce ne ceri sa incetam cu propaganda pro-rusa?!?

      Centrele de comanda si control sunt si ele tinte strategice, respectivul a mentionat cateva. Nu a exclus existenta altor tinte in Romania, s-a referit doar la cateva in raza Iskander. Ideea ca Deveselu e SINGURA tinta strategica in Romania si celelalte nu sunt mi se pare gresita.

  11. Houthis: drona + racheta Badr-1P (ambele productie proprie caci de, sunt nisite desculti)
    https://twitter.com/YemeniObserv/status/1056579366065451011

    Houthi’s Badr-1P missile hit southern forces in Sanaa-Hodeidah road.
    https://twitter.com/YemeniObserv/status/1058902447425499136

    Nu stim distanta dar precizia nu pare rea (putin cam mica incarcatura dar un compromis trebuia facut).

    U.S. Army unveils experimental 155mm truck-mounted howitzer

    „The Brutus is a 155mm truck-mounted howitzer for increased mobility and enhanced firing capabilities. Experimental 155mm howitzer installed on an FMTV 6X6 truck chassis.”
    https://defence-blog.com/army/u-s-army-unveils-experimental-155mm-truck-mounted-howitzer.html

    Ca sa vezi ce incercam sa facem si noi acum cativa ani. Dar la noi nu se mai poate…

    OBUZIER CALIBRUL 155 MM PENTRU ARTILERIE – 26.400 DFAEG (6X6)

    • Ca sa vezi ce incercam sa facem si noi acum cativa ani. Dar la noi nu se mai poate…
      Al nostru ce a avut, in afara de a fi proventi dintr-o tara neinteresanta pentru Minister?

  12. https://www.desteptarea.ro/prefectul-inspecteaza-zona-de-supraveghere-a-pestei-porcine/
    prevenim pesta cu mocheta,după epuizarea stocurilor de lăzi frigorifice urmeaza criza mochetei?

  13. Video-clipul postat recent pe You Tube cu prezentarea Sigma 10514 e cel de la BSDA 2018?

  14. desi nu mai producem avioane militare, se pare ca exista dorinta si determinarea demararii de productie a unor parti de aeronave civile mari: aripi si parti de aeronave civile,
    se va lucra, in afara de aliaje de aluminiu si in aliaje de titan,
    inclusiv partea de proiectare si design, vor fi 130 de ingineri
    https://adevarul.ro/economie/investitii/o-companie-investeste-250-milioane-europentru-pune-romania-harta-mondiala-industriei-aeronautice-1_5bd70173df52022f75f950ad/index.html

  15. * Daca lanseaza rusii rachete , NATO are ocazia sa asculte frecventele …pentru rusi e chestie de imagine mai mult … nu am luat mistral de la francezi …construim noi …bla bla …
    https://thebarentsobserver.com/en/security/2018/10/russias-largest-landing-ship-sail-north-through-major-nato-exercise
    ** C4ISR rusesc …matrix game … ma mir ca nu e folosita de KOPP… favoritul meu …
    http://www.matrixgames.com/forums/tm.asp?m=4191802
    *** S-108 noul data link rusesc , disponibil si la export …
    https://thaimilitaryandasianregion.wordpress.com/2016/10/09/su-30sm-multirole-fighter-aircraft-russia-2/

  16. raportul comisiei de la venetia referitor la modificabile codurilor penale si de procedura penala, tradus in romana de judecatorii patriei, ca guvernu si psd era ocupat si nu avea timp cu lucruri atat de neimportante
    http://www.forumuljudecatorilor.ro/wp-content/uploads/Avizul-din-20-octombrie-2018-al-Comisiei-de-la-Venetia-cu-privire-la-codurile-penale-traducere-RO.pdf

  17. Un scurt metraj NASA despre asolizarea (multumim „habarnam”) pe Marte si pericolele ei:

    https://www.youtube.com/watch?v=PDSbUpmRksI

    Ca fapt divers pana acum au fost 11 misiuni de asolizare pe Marte (si ca sa fac si o legatura cu nivelul unor „agentii”: 8 americane, 2 europene si 1 ruseasca – o parte din cele americane sunt in colaborare cu europenii si vicecversa), prima in 1971, ultima in 2016. Din cele 11, 4 au fost esecuri, cel mai recent esec fiind bineinteles Schiaparelli.

    • Asta-i nimic, cu ceva timp in urma le-au omorat americanii 200 intr-un singur raid aerian…

      • Stiu si de ala. Zona Deir ez-Zor nu? Tocmai de asta ziceam „din ciclul” 🙂
        Se pare ca nu invata nimic rysii. Asta stiu asta fac. Partea buna cu mercenarii astia e ca poti sa faci cu ei lucruri „la negru”. Partea proasta cu ei e ca daca nu sunt buni/nu ii sprijini cum trebuie, tii omoara inamicul pe capete si tu nu poti mici macar sa bati obrazul, ca deh, nu poarta uniforma, sunt niste stafii :d

  18. https://www.youtube.com/watch?v=ad6Yd62H5oE

    Ingnorati titlul inregistrarii.

    De la minutul 3:23 este un exercitiu de fortare a cursului unui rau (Dunarea banuiesc). Facut de romani in Romania. Cu bune si cu rele. Mai multe bune decat rele

    • in caz ca o sa mai fie demonstratii violente impotriva psd-ului la tine in Bacau, fa un print screen de siguranta..

      • e grupare mobilă,ăstia merg prin toată țara….ai grijă?ăștia păzesc oasele și dinții doar la pelirinaje în rest le rup și sparg.

        • Ok, astia imi vor da cu lacrimogene data viitoare.
          Doi dintre ei se vor pierde de grupa de interventie.
          Unul dintre ei va fi una din zinele de acolo.

          Cea mai amuzanta e atitudinea ‘noi batem, ba!’.

          #haisictirmuidarmi

  19. daca nemtii ameninta ca blocarea vanzarilor de arme catre sauditi, acestia le-o trag si ei pe unde pot.
    Se pare ca sauditii au blocat contractul dintre Egipt si Germania pt cele 4 fregate Meko A200, in valoare de 2 miliarde Euro pe care il finantau
    Sursa naval news (de pe insta), care citeaza La Tribune

    • Astia de la Airbus sunt incredibil, doar ei strigau din toti rarunchii ca Romania sa cumpere H215 si amenintau ca daca nu cumparam isi vor strange jucariile si pleaca.
      Poftim IGSU a lansat licitatia (actualmente anulata) pentru elicoptere medii/grele si tu nu te prezinti.
      Pare-se ca ei tin mortis sa vanda H215-le MApN-ului.

    • La elicoptere medii si grele nici un ofertant…dar panaramele de francezi de la Airbus Brasov ce pazesc…ca urlau pana mai ieri ca nu le dam comenzi…H215 era pretabil…12 bucati…comanda serioasa…ceva nu se leaga cu licitatia MAI…?

      • Pai daca francii aveau ce sa ofere, au unde sa le fabrice, castiga si Romanica ceva prin impozite, inseamna ca este ceva la caietul de sarcini sau la comisia de la MAI. Cine se ocupa de astia? Rise Project, valizaaaaaa!

  20. Airbus a semnat cu IAR Ghimbav contractul definitiv de colaborare pe 15 ani pentru elicopterul H215M, prin care IAR devine contractor principal pentru orice comanda de H215M din partea Romaniei:
    https://www.hotnews.ro/stiri-esential-22799958-airbus-semnat-iar-ghimbav-contractul-definitiv-colaborare-15-ani-pentru-elicopterul-h215m.htm

    • Asta inseamna ca nu mai pot face elicoptere Bell la Brasov?

      • Aia era o gogoasa a Airbus cand amenintau ca daca IAR semneaza cu Bell ei se retrag din Romania.
        In mod normal s-ar putea asambla si elicopterele Bell si s-ar putea produce si componentele pentru H215 daca statul roman va gestiona bine situatia. Banuiesc ca vor trebui investiti bani buni pentru marirea personalului, poate si pentru extinderea halelor, daca vrem si elicopterele americane si H215M. Plus ca IAR are si ar putea avea si pe viitor contracte de modernizare de elicoptere. Viitorul suna bine pentru ei.
        Dar ce s-a semnat acum e doar un acord intre doua firme, Ministerul Apararii nu a mai dat nicio veste legata de achizitionarea H215M.

  21. Nu stiu daca se incadreaza cel mai bine aici.

    Razboi hibrid, pe economie si populatie

    Imperiul țarist în 1914: populație de 3 ori cât Germania, de 4 ori cât Franța
    Rusia acum: de 1,75 ori cât Germania, dublu față de Franța.

    Față de populația SUA e și mai evident:
    1914: dublu
    acum: jumătate.

    Imperiul țarist în 1914: a cincea economie de pe glob.
    Rusia acum: a 11-a conform Băncii Mondiale, a 12-a conform FMI, a 13-a conform statisticilor ONU.

    Ponderea în economia globală:
    1914, Imperiul țarist: 8,4%.
    1914, să luăm doar ce este azi Federația Rusă: 5,2%.
    Acum 1,8%.

    Surse:

    1. Sean McMeekin, The Russian Origins of the First World War

    2. Agnus Maddison, 1820-1998 – The World Economy: Historical Statistics apud
    Vladimir Rukavishnikov, Russia’s Power and Competitiveness, International Problems vol LIX, n.4, 2007, disponibil la https://www.diplomacy.bg.ac.rs/mpro_sa07_4.htm

    practic economia si populatia lor deja sunt prabusite pe timp de pace. la asta se adauga structura populatiei cu 20% minoritari entici. e clar ca nu mai au cum sa creasca in nr populatie deci … prausire demografica.

  22. Nu stiu daca ati vazut acest material dar merita sa-l mai vedeti o data.

    https://www.youtube.com/watch?v=h55ha_ecCyI

  23. Mare vanzoleala pe la teveuri pe legea autostrazii Unirii. Romania 100 – am mai punctat o activitate. ” Hai la beut baeti, ca treaba am facut”. O sa mor io si nu o sa o vad inceputa.

    • o mare tampenie,autostrada care taie transversal moldova va adanci decalajele chiar in moldova.
      dar cand politicienii din zona slujesc doar interesele iasiului si uita ca moldova are 8 judete nu doar unu’ sau doua asta se intampla.
      avem deja un pol turistic in nord prin suceva si unul administrativ,istoric si infrasctructural care se prefigureaza si anu iasiul….restul numai conteaza.
      varianta care iasi-neamt-bacau-brasov ofera sanse suplimentare de dezvoltare mai multor localitati si leaga brasovul/ardealul de toata moldova..

  24. O stire de acum trei zile, din 5 noiembrie: Consiliul Concurentei a aprobat preluarea Daewoo Mangalia Heavy Industries de catre Damen si Santierul Naval 2 Mai
    http://www.consiliulconcurentei.ro/ro/presa/comunicate-de-presa.html
    http://www.consiliulconcurentei.ro/uploads/docs/items/bucket13/id13659/autorizare_daewoo_nov_2018.pdf

  25. cica s-a ciocnit de un tanker tot norvegian. Oare mai comanda inca una la Galati?

    • Norvegienii nu cred ca au treaba cu Galatiul… 🙂
      Dupa cum arata din poze, e nasoala rau treaba.

    • Fregatele norvegiene au fost construite in Spania de catre Navantia.

      • Iar petrolierul cred ca este facut la noi (Mangalia).

        Pare a fi o nava greceasca aflata sub pavilion maltez. Ca fapt divers, grecii au cea mai puternica flota comerciala din lume (>100 mliarde dolari, fiind urmati de japonezi si chinezi: 20% din nivelul mondial, 4700 de nave, din care 35% sunt petroliere, iar majoritatea sunt sub pavilion maltez (doar 18% suntsub pavilion propriu

  26. O poză clară cu avaria fregatei norvegiene

    http://norwaytoday.info/news/the-frigate-knm-helge-ingstad-is-not-insured/

    Cum articolul detaliază costurile acestei pierderi pentru contribuabilii norvegieni, în finalul articolului apre estimarea prețului fregatei de 3,5B NOK în 2014 (cca 420 milioane EUR la un curs mediu de 8,3NOK/EUR in 2014)

  27. Fregata norvegiana (clasa Nansen) coliziune cu un petrolier intr-un fiord:

    • Mi se pare interesant ca in ultima vreme din ciocnirile astea navele militare ies sifonate rau din coliziunea cu nave civile care isi vad mai mult sau mai putin de treaba. O chestie ar putea fi diferenta de gabarit. Totusi navele militare par cam fragile

      • Ca o mica paranteza la aspectul semnalat:
        -nava rusa s-a dus direct la fund
        -asta europeana zici ca e o caruta rasturnata si are noroc ca e trasa mai langa mal
        -aia americana desi avea ditai gaura statea destul de dreapta, daca o priveai din partea nelovita probabil nu-ti dadeai seama ca a avut ditai accidentul…

    • Eroule, niste oblici galbeni se uita prin desenele tale si ale mele.

    • Masina de lupta este interesanta prin nr mare de rachete active = 28 si raza de actiune a acestora, mult peste ce au alte vehicule militare: 4 rachete la 10 km; 4 la 6 km, si 20 mai aproape
      Ar fi interesant de aflat cum alegi ce racheta lansezi din cele 28 si modu in care merg ele la tinta: ghidaj laser sau radar propriu al rachetei

  28. * TR-85 , Model-1981 , chinezii au avut o contributie determinanta la producerea celor 2 arme la noi …chiar daca sunt unii sceptici …posibilitati de modernizare sunt …
    http://china-defense.blogspot.com/2018/11/forever-type59-and-pl66.html
    ** Ce se poate face cu sasiurile de tr-85 …multe …. ca de pilda …electronica face diferenta
    (evreii si rusii au studiat temeinic problema …QN-506 …se pregatesc pentru africa ..)
    http://btvt.narod.ru/3/bmpt_future/bmpt_future.htm

  29. Aspecte din mentenanta(sau retrofit-ul) tancurilor coreene.In caz ca nu merge link-ul de la secventa dorita incepeti vizualizarea de la 3:07 https://youtu.be/PIfwKSta-lc?t=187

  30. Se implinesc astazi 3 luni de la ‘evenimente’.

    Am, pe persoana fizica, doua vorbe pe care vreau sa le spun:
    – jandarmule, ramii in continuare un jeg
    – jandarmule, vreau in continuare sa te vad intrat la inchisoare cu pedeapsa maxima, conform legii

    Disclaimer: acest post este o parere personala si exprima o dorinta personala.

  31. De plictiseala am intrat pe yutub si am vazut ce dotare au vecinii nostri sarbi, de la tancuri, la ifv, la transportoare, toate noi sau modernizate, digitalizate, la armament individual si antitank ghidat, asta la o tara cu un buget de 7 ori mai mic ca sl nostru….si m-am uitat si la vecinii ucrainieni, la parada de asta vara, am ramas fara cuvinte de ce au reusit in ultimii ani in conditiile date; la noi, ca la moldova, vad numai rpk, ag7, taburi de scot fum….

  32. Da,si mie mi-a placut automatizarea de la Nora B52 cu HMI Siemens Simatic :)) :)).Daca merge si asa inseamna ca e ok.Ca fapt divers pe DAC-urile noastre e o tableta israeliana de la Elbit daca imi amintesc bine.

  33. Salutare!…Cei care aveti surse bibliografice(carti/articole) despre IAR Brasov, ati putea va rog sa le impartasiti si cu mine…am nevoie de informatii veridice pentru o lucrare.

  34. Pe site-ul Romarm apare o racheta de 122 mm pentru Larom cu cap de lupta termobaric.
    http://romarm.ro/product/122-mm-reactive-ammunition-explosive-thermobaric-warhead-tb-mrv-u-fuze/

    • Pe site apar vehicule gen RN94, Saur 1 si 2, eternul Tr85, dar nu apare MLI84, Zimbru, AM425. Daca le scadem pe cele care nu au trecut de stadiul de prototip si apar pe site, ce ar mai ramane..
      Nu stiu cine a gandit siteul, dar e cam haios.. 🙂

  35. Oficial: Harley Rouda l-a învins pe Dana Rohrabacher în alegerile din 6 noiembrie:

    https://www.politico.com/story/2018/11/10/rouda-defeats-rohrabacher-in-southern-california-race-982946

    Congressmanul Dana Rohrabacher (în funcție din 1989 aflat la al 15-lea mandat) era unul din susținătorii cei mai vocali ai Rusiei și ai lui Vladimir Putin în Camera reprezentanților și în US, prieten personal al lui Putin.

    Ca mostră a gândirii sale, a spus că nu l-ar deranja ca Alaska să devină din nou rusească.

  36. Un articol despre provocarile cu fabricarea tevilor obuzierelor Krab.Si noi am putea sa ne facem utilajele aici.Am vazut ce poate face o firma de la mine din Oradea (Emsil Techtrans)sau sa zicem Popeci Masini Unelte.Totul e sa vrei.https://www.defence24.com/polish-cannon-barrels-from-hsw-manufacturing-capacity-established

    • Numai ca linia de asamblare a polonezilor si masinile unelte aferente au fost concepute si fabricate de niste nemtotei de la SMS Group, fost Mannesmann Demag. Aceasi baieti se ocupa si de linia de fabricatie de tevi de tunuri, obuziere, mortiere a US DoD de la Watervliet Arsenal.D eci relax Max. Vrei acelasi lucru in Romanica vorbesti cu baietii astia de la SMS. Au un sediu in Bucuresti pe Strada Dumbrava Rosie.

      • ce-ar fi lumea asta fara nemtotei 🙂

      • cunosc firma Emsil personal..stiu ce ingineri au si ce pot face.. cred ca pot face acelasi lucru ca si SMS.. Au fost cei mai mari furnizori ai GE din partea asta a europei pana si-a deschis GE alta fabrica..Aici Alex imi permit sa te contrazic, e una dintre putinele firme in Romania care poate face cam orice..

        • Poti sa ma contrazici cat vrei. Baietii astia daca ii intrebi nu sunt capabili la ora actuala sa-ti furnizeze o linie de productie functionala pentru mizerii de genul asta. Faptul ca produci niste strunguri si niste masini de forat tevi, nu inseamna neaparat ca ai capabilitatea si expertiza sa concepi si sa produci ce fac nemtii aia.

          • @Alex..:) Iti place sa ai dreptate si sa demonstrezi asta dar in cazul de fata. Eu vorbesc in cunostinta de cauza ..sunt cateva firme romanesti care fac produse de top la nivel mondial pe care le exporta..COMELF, RAAL, grupul de firme EMSIL, etc.. si culmea toate sunt cu actionari romani..

          • @Alex, nu vreau sa ma iau la harta cu tine ca nu sunt MirceaS si iti respect opiniile, dar de data asta nu ai dreptate 🙂

            • Pana si chinezii si-au facut ceva similar precum polonezii bazandu-se pe SMS, iar astia chiar sunt amatori de ieftin si bun. Numai de curiozitate, dar din ce joben or sa scoata astia de la EMSIL o forja rotativa?

              • Pentru sucursala din Oradea au luat/furat foarte multi ingineri,maistri si muncitori de la Unio Satu Mare, companie specializatea in productia de utilaje miniere si pentru industria metalurgica. Sectia lor din Cluj, Gemil, isi desfasoara activitatea chiar pe fosta platforma a Combinatului de Utilaj Greu(aveau 2 sau treci cuptoare de turnare continuu , o forma imensa, nu mai tin minte cate mii de tone forta.., etc..), de unde asemenea au angajat o groaza de ingineri si specialisti, Au produs inclusiv echipamente pentru Danielli( echipamente pentru laminoare, termocentrale, etc..) care sunt cei mai pretentiosi clienti cand vine vorba de calitate…Acum vreo cativa ani stiu ca aveau cel mai mare strung din Romania.. au dotari de varf, si au ingineri extrem de buni. Daca e o firma in tara asta capabila sa produca echipamente militare , Emsil e una dintre ele, alaturi de COMELF

                • Asta tot nu raspunde la intrebarea de mai sus. Firmele astea nu sunt integratorare de sisteme, iar ce produc ele nu se pupa cu fabricatia de tevi de tun, obuzier, etc. Liniile de productie de acest gen de obicei sunt bazate pe conceptiii „best of breed.” Firmele astea romanesti in cel mai bun caz sunt undeva in liga a doua. Tot incercati sa le ridicati mingea la fileu sa le faceti bune la de toate. Daca cineva va implementa in Romania vreo data o astfel de capabilitate ( sansele fiind infirme, daca nu de dreptul inexistente) poti sa fii sigur ca firmele asta or sa se aleaga cu niste faramituri. Tot incercam sa facem rahatul bici cu niste novici.

                  • bine.. chiar vad ca nu am cu cine conversa ..imi pare rau dar ti-ai pierdut respectul pe care ti-l purtam. pana acuma..ai devenit un fel MirceaS doar .. stii doar sa injosesti tot ce e roman si sa ridici in slavi pe americani. Sunt americanii peste toti din multe puncte de vedere dar nu sunt romanii asa de prosti cum ii injosesti tu..sunt multe firme romanesti de top doar ca cifra de afaceri e mica dar produsele sunt de top. Chiar imi pare rau pentru tine

  37. Oman cumpara 76 K2 din Coreea pentru 884 milioane de dolari deci 11 milioane/tanc ! ? https://defence-blog.com/army/oman-to-acquire-k2-black-panther-tanks-from-south-korea.html

  38. http://www.ziare.com/stiri/incendiu/explozie-urmata-de-incendiu-la-fabrica-de-armament-din-cugir-o-persoana-a-murit-video-1537870

    O explozie urmata de un incendiu, cu degajari mari de fum, s-a produs, luni, la Uzina Mecanica din Cugir, judetul Alba, unitate de stat care produce armament. In urma deflagratiei, o persoana de 51 de ani a fost gasita carbonizata.

  39. Primul ministru finlandez a declarat că semnalul GPS a fost afectat în nordul Finlandei în timpul recentelor exerciții militare. Crede că a fost un act deliberat și este posibil ca în spatele acestei acțiuni să fie Rusia. Același lucru a fost raportat și de Norvegia.

    https://www.bbc.com/news/world-europe-46178940

    https://www.news.com.au/technology/innovation/military/gps-signals-jammed-norway-finland-warn-pilots-russia-may-blind-their-navigation-systems/news-story/ee28be793012e9b9e66d59ffba439242

    Posibilă legătură cu accidentul fregatei Helge Ingstad?

  40. N-are legătura cu bruiajul GPS, are legătură cu incompetenta. De fapt acum vreo 10 ani citeam un articol despre problemele de pe personal ale marinei norvegiene. Datorita boom-ului economic salariile mari de la marina comerciala sifonau multi dintre ofițerii și marinarii militari.

  41. Din nou putina contabilitate.

    In luna octombrie, la capitolul cheltuieli de capital, MApN a facut plati in suma totala de 2536934156 lei. Adica aproximativ 612 milioane dolari. Adica 515 mil USD + TVA.

    Supozitii:
    1. Cred ca aici intra plata pentru Patriot.

    2. Nu ma injurati dar… nu prea iese socoteala pentru plata a 3 sisteme. Doar daca s-au ieftinit de 3 ori din 2017 si pana acum.

    Oricum tot e bine, 2020 o sa avem 2 Patriot-uri, fata de varza pe care o posedam acum.

  42. https://www.businessinsider.com/step-aboard-the-admiral-kuznetsov-russias-only-aircraft-carrier-2018-5
    Ca tot mai apare rusoaica prin diverse comentarii…o privire mai in detaliu….interesant

  43. S-a dus nava norvegienilor. Azi noapte s-au rupt cablurile cu care era ancorata.

    https://i.imgur.com/ugZ42Ew.jpg
    https://i.imgur.com/Zjh1W1H.jpg

  44. Fara legatura cu nava norvegiana

    https://www.reuters.com/article/us-nordic-russia-defence/joining-finland-norway-says-russia-may-have-jammed-gps-signal-in-arctic-idUSKCN1NI267?il=0

    Joining Finland, Norway says Russia may have jammed GPS signal in Arctic.

    Interesant este ce nu se spune in articol, respectiv cat de efficient a fost bruiajul.

  45. https://mateiudrea.wordpress.com/2018/11/11/aniversare-altfel-100-de-ani-de-coruptia-ucide-adevarurile-nespuse-ale-primului-razboi-mondial-cum-a-ajuns-romania-sa-piarda-intr-un-singur-an-8-din-populatie-iar-la-final-conducatorii-tarii-ap/ asta-i pentru neamul ala special de schizoizi care cred cu tarie faptul ca noi am ajuns unde am ajuns in 1918 ca „am dat cu pumnul in masa aliatilor”…
    Nu vreau sa improsc cu noroi in centenar, doamne feri, am zis ca voi fi la alba iulia de 1 dec, la fel ca si strabunicul meu, dar apucaturile astea cu bataia de joc fata de armata sunt recurente, le-am facut in 1916, in 1941 si le facem cu brio in prezent. Ideea e simpla, trebuie sa invatam aceste lectii si sa nu le mai repetam ca ne invartim in acelasi cerc de prostie de 150 si ceva de ani.

  46. https://www.hotnews.ro/stiri-esential-22813710-parlamentul-european-votat-alocarea-500-milioane-euro-bugetul-uniunii-europene-post-2020-pentru-apararea-statului-drept.htm

    Zic stirile ca Parlamentul European a votat alocarea a 500 de milioane de euro in bugetul UE pentru apararea statului de drept dupa 2020. In sfirsit au inteles cum se trateaza cu bugetarii din Romania. Vii cu o atentie, primesti ce te intereseaza.

    Deci, sa sumarizez: pentru a avea liniste in tara, UE va da spaga personajelor de la putere sa nu se atinga de statul de drept.

  47. Si castigatorul licitatiei pt inzestrarea “Fortelor Navale Romane “este…..suspans….I’m holding my breath….I’m going purple….sotia e cu ambulanta la telefon….inca # rezist….incep sa vad o luminita la capatul unui tunel…..inca astept tinandu-mi respiratia…deja la capatul tunelui e Vanghelie pe o parte si PF Daniel pe alta cu niste valize usor intredeschise…inscrise Donatii……this point I’m like fuck this shit….
    Is Fifor up yet…somebody wake him up….no money for dodgy “donations “here….
    PS just had a sleepwalking episode…??‍♂️?‍♂️?…..I’m gonna make a big strong coffee ☕️ now…
    Sorry guys….waking up early ???

  48. Stie cineva daca au ajuns primele Piranha V la UMB? Sunt plecate de vreo doua saptamani. S-a facut receptie, au inceput sa surubareasca la turele si alte sisteme? Sau la parada le vedem doar cu stegulete?

    • Intrebarea cei de la umb incep sa le asambleze ….parca anul asta trebuia sa fie macar 5 asamblate la umb si 31 afara …mai avem ceva stiri despre stadiul umb in privinta asamblarii piranha v ? Macar pe surse ca oficial nu spune nimeni nimic

  49. Hai cu blec fraidei azi pt FNR, suspansul mă omoara

    • @ Reis
      Dupa cum se stie deja Bleac Fraidei dureaza pana pe 2 decembrie la Carrefour. Si pe la Altex cam tot asa.Deci, nu e panika man, oricum bani ” nu ie”.
      @Mihai
      Stegulete, cat mai multe stegulete de 1 Decembrie.

  50. Și totuși… Râdem, glumim, dar de licitația aia pentru corvete și fregate ce se mai aude? Nu azi era termenul?

  51. Articol in EU Observer despre ce se coace în vecinătatea noastră nord apuseană:

    https://euobserver.com/opinion/143330

  52. Mai tarziu e mai bine decat niciodata
    https://mobile.navaltoday.com/2018/11/15/polish-opv-slazak-starts-first-sea-trials/
    Oricum, bravo Polonia ca a lansat o nava noua!

    • Și noi am lansat: 2 – distrugătorul Dragnea și navă sora Veorica.

      • Herr Von Renn Weg

        :)) Hey! Nu uita de submarinul „Tariceanul”, care speram ca se va da la fund cu succes dupa cercetari prealabile lansarii la apa!
        Dar totusi, inca nimic, nimic despre stire? Sper sa nu ne dezumflam dupa ce o vedem! Hai Damen!

  53. Si o notificare: lansare SpaceX in 25 de minute. 🙂

    http://www.spacex.com

  54. Dacă continua dragnea cu politica anti ue o sa cumpere România armament doar de la bulgari și din Republica Moldova. Vremurile cu BT se apropie, bulgar tabac. Nu aveți idee ce rapid ne duce nanaul ăsta în lumea a treia.

  55. Fabricatia FNSS Kaplan.Lectie pentru noi.Urmariti si alte clipuri de pe acel canal. https://www.youtube.com/watch?v=1I96jAo2Gb8

  56. Inca ceva pt sufletelul vostru tot de la turci.Ne-ar prinde bine si noua vreo 200 in dotare. https://www.youtube.com/watch?v=1330ZhlyxEw

  57. Breaking news !
    Pe Realitatea Sabin Orcan a anuntat acum ca a aflat pe surse ca cea mai buna oferta pentru corvete e cea de la Naval Group !
    Damen e pe locul doi, Fincantieri pe trei ! Oferta francezilor a fost cu circa 10 la suta mai ieftina !

    Asadar o sa avem corvete Gowind !

    • Ar fi absolut aiurea sa castige aia care nu au santiere in Romania. Nu au, dar stiu sa dea spaga mare
      Sper totusi sa nu fie adevarat

      • Unul din linkurile RoMil duce către „În cuiul cătării” unde, la articolul din 2 noiembrie (Mihai Fifor îi pune piedică lui Dorel Căprar) apare afirmația … „vezi cazul coorvetelor pentru care se pare că s-a bătut recent palma cu francezii”…

  58. http://www.armataromaniei.ro/armata/1/1411134326945821236818073124107 – bun adimineata MApN. Protocolar te adresezi unei persoane, viu sau mort, cu ultimul grad detinut in activitate. Dar MApN iara nu stie.
    Deci Sergentul Turcanu, aka Penes Curcanul, este in fapt plutonierul ajutant principal, Penes Curcanul, un erou de razboi.
    Am onoarea si Dumnezeu sa-L aiba in grija acolo sus, intre Eroi!

  59. o prezentare corecta a situatiei de fapt a natiunii fata-n fata cu degetele mijlocii ale coalitiei de la putere
    http://www.contributors.ro/editorial/cazul-ue-impotriva-romaniei-%E2%80%93-ce-urmeaza-dupa-raportul-mcv/

  60. Sunt anuntate (si in cazul nostru raportate) progrese in domeniul fuziunii nucleare. Pana acum se estima ca producerea de energie prin fuziune nu va avea loc inainte de 2050; dar acum se anunta cu optimism dupa 2025, adica foarte curand.

    Care e problema? Pai sunt mai multe, de la energia necesara initierii (si atingerea pragului critic pentru a asigura ca energia produsa>energia consumata), si stocarea/manipularea plasmei (fuziunea se realizeaza la temperature si mai ales presiuni foarte mari, de unde si schimbarea starii de agegare).

    Ce s-a schimbat? Progresele mari se fac pe partea de control al plasemei. Pare sa se fi conturat o solutie clara : TOKAMAK-ul (din rusa:toroidálʾnaya kámera s aksiálʾnym magnítnym pólem = camera toroidala cu un camp magnetic axial?). Partea teoretica initiala apartine lui Igor Tamm si Andrei Sakharov (de unde si numele rusesc) rasplatita tipic (adica exil si detentie 😛 ). Aceasta solutie este explorata de mai multe organizatii (de unde si optimismul care spune „progrese” si arata ca una trebuie sa razbata pana la urma), sub diverse forme (unii au schimbat forma in sfera). S-au atins 15 milioane de grade, si in mai putin de un an planul este de a obtine 100 milionae de grade (pentru comparative miezul Soarelui are 15kk). Varfurile cercetarii sunt UK Atomic Energy Authority , Massachusetts Institute of Technology, China/EAST si mai ales International Thermonuclear Experimental Reactor (35 tari – sediul in Franta)

    https://en.wikipedia.org/wiki/Timeline_of_nuclear_fusion#2010s
    https://en.wikipedia.org/wiki/Tokamak
    https://www.iter.org/
    https://www.euro-fusion.org/fileadmin/user_upload/Newsletter/EUROfusion%20Fusion%20in%20Europe/EUROfusion%20Fusion%20in%20Europe%202017%20Nov.pdf

  61. Și marmota ce zicea?
    Fuziunea controlată se face de vreo 30 de ani. Cu Tokamak și prin alte metode.
    Aducerea la nivel comercial e problema.

    ***

    Hai corvetaaa…

    • Marmota, nederanjata de fel de persiflari 😉 zicea ca intr-un domeniu in care termenul se misca mereu precum linia orizontului, pentru prima oara este avansat acest termen, si mai mult el este deja specific si chiar foarte apropiat, Gluma domeniului spune ca inca de la primele cercetari termenul de obtinere al fuziunii este neschimbat: in urmatorii 30 de ani 🙂
      Marmota anunta deasemenea prin linkuri ca ITER a ingropat vreo 20 de miliarde de euro intr-un reactor de 23 000 de tone in sudul Frantei, realizare recunoscuta ca fiind incununarea a peste 60 de ani de eforturi in domeniu si ca pentru prima oara avem avem un timeline/program clar, anuntat de DEMO si confirmat de EURO Fusion: 2025 obtinerea plasmei si deja 2035 prima fuziune a doi izotopi de hidrogen.

      Dupa cum foarte corect punctai aspectul de eficienta (sau „comercial”) este critic. ITER anunta un factor de eficienta energetica Q=10; pana acum in conditii de laborator s-a obtinut Q subunitar .

      Asadar nu-I chiar totul „business as usual” 😉

      Hai corveta! Hai FNR!

  62. Malfunction S-300.Iar n-a facut bumtzi-bumtzi. https://www.youtube.com/watch?v=E4qYkg1f5R4

  63. Submarinul argentinian disparut anul trecut in Atlantic a fost gasit la o adancime de 800 de metri intr-o locatie neprecizata:
    https://www.agerpres.ro/mondorama/2018/11/17/submarinul-argentinian-san-juan-gasit-in-atlantic-la-un-an-dupa-ce-a-disparut–212440

  64. https://www.defensenews.com/pentagon/2018/11/15/heres-what-the-pentagons-first-ever-audit-found/
    La noi totul e bine mersi. Si secret binenteles 😀
    Cand ma uit la cat a costat doar auditul asta si compar cu bugetul nostru imi vine sa plang…

  65. Schützenpanzer SAURER 4K 4FA A1 Nu ne-ar fi util un astfel de transportor in numar de cam 300?Nu dati cu parul vreau doar o parere. https://www.youtube.com/watch?v=RPGUPPLTYdA

  66. Battle of Chosin Reservoir….On 14 November 1950, a cold front from Siberia descended over the Chosin Reservoir, and the temperature plunged to as low as −35 °F (−37 °C )….. wikipedia 🙁
    Medical supplies froze; morphine syrettes had to be defrosted in a medic’s mouth before they could be injected; frozen blood plasma was useless on the battlefield. Even cutting off clothing to deal with a wound risked gangrene and frostbite…. wikipedia 🙁

  67. Tocmai au anuntat la Realitatea, Fifor a demisionat…

  68. Fifor a demisionat. Incepe razboiul.Razboi in partid, stati nu dati cu pietre.

    • De vreo luna se tot discuta de plecarea sa, mai bine ca se limpezesc apele. A demarat niste proiecte, nu stiu cat din meritul lui si cat impins de la spate de altii. Unul din putinii misnistrii din 2016 incoace care puteau sa lege cateva fraze coerente. Autorul perelui cu rachetele balistie de la Deveselu. A incercat sa i-o traga lui Dragnea, si cand nu a iesit, sa dus repede sa pupe mana „nasului”. Din partea mea, drum bun.

  69. Sa aiba legatura cu corvetele?

    • Nu cu corvetele, dar cu „eu ca si curveta” de partid… „Ca si ministru” a venit cu un speach de lingau de toata greata…, atat de adanc de au ramas doar picioarele la vedere.

  70. Another one bites the dust, vorba nebunului de Freddy. Bravo Fifor, ne-ai demonstrat ca esti suspus politic, fix cand ai inceput sa devii cel mai putin detestabil din guvern.
    Pazea baieti cand vom vedea ce urmeaza. Cat timp la ministerul asta nu vor fi doua chestii: bani si continuitate, ne batem noi gura/tastele aici degeaba.
    Intr-un mandat „Jim” Mattis a vorbit o treaba cu Les, alta cu Fifor si dupa astia vor mai urma inca 2 cel putin. Na consecventa!

  71. DOMNILOR SUNTEM IN DATA DE 19:11:2019 . CE SE AUDE DESPRE ACHIZITIA CELOR 4 CORVETE ??? ESTE STRIGATOR LA CER ” LINISTEA ASTA ” … MAPN TACE MALC … !!!

  72. E posibil sa anunte corvetele pe 1 Decembrie.
    Urmaresc un alt program economic de-al lor si au tinut oamenii in asteptare din aprilie, dupa care au anuntat posibil start-ul de Centenar.

    • Am asa, un feeling, ca au fost mari presiuni la licitatia asta, si poate demisia lui Fifor nu e intamplatoare. In mod normal nu ar fi avut motive (stiu ca au fost zvonuri de inlocuire a lui).
      Cel care vine acum in locul lui trebuie sa gestioneze acest cartof fierbinte.
      Oricum vor trebui sa faca anuntul, sa vedem ce fel de anunt si ce va urma, cine si ce va contesta, cine se va supara… Poate ne supara pe toti si o anuleaza…..brrr…

      • Nu sunt fan zvonuri. Daca strategia e sa fie pastrati banii pt gloante, cand apare armament nou, se pastreaza si basta. Daca nu sunt fonduri, nu cumperi si basta.
        La ce sa ma astept de la un mustacios care devalizeaza fonduri ?
        Asta cu gestionarea, nu e vorba de cartof fierbinte, e vorba de asteptat sa explodeze mamaligi. Partidul asta nu a fost capabil sa cheltuie bani pe autobuze si tramvaie noi, sa termine o linie de metrou si sa faca un proiect fezabil pt altul. Cine ii considere credibili pt corvete ?

  73. La ministru nou, licitație noua?

    • la dracu,aeroplanul ăsta arată bine în toate ipostazele?
      urcarea abruptă în altitudine după decolare era un punct de atracție la spectacolele aeriene?

  74. gasita pe un site care se aventureaza destul de mult, insa uneori o „nimereste”:
    „Jurnalistul Sabin Orcan dezvăluie adevăratul motiv al demisiei lui Mihai Fifor de la ministerul Apărării: A refuzat să întoarcă rezultatul licitației pentru corvete în favoarea olandezilor de la Damen, așa cum i-a cerut Dragnea…..”
    https://www.comisarul.ro/articol/informatie-bomba!-de-ce-a-demisionat-fifor-de-la-a_972810.html

    • Prostii! Aia sa se maturizeze dracului o data si sa analizeze in functie de oferta tehnica, nu doar de valoarea cea mai mica, ca nu cumparam hartie de buda.
      Cine imi da mai mult pentru 1.6mrd le face!
      Daca pretul e mai mic, mai pot alege aditional un mk41 in loc de mk56, sau doua sau trei. Sau cu 50 de tunuri… Cum vrea muschiul meu, ca-i bugetul meu. Punct!

  75. Săracii! …..cutremurator cat de buimaci de cap sunt oamenii ăștia , toate astea ca urmare a instabilității țării, eu sper să-și revină. …aviz amatorilor!

  76. Geez Louise… După ce că umblă în coșciuge ambulanțe, militarii au ajuns să fie conduși de un „walking dead”, parșiv și parvenit după ce s-a alaturat sectei mirobolante de are numai frați și surori. Nu știu cum se face dar parca numai lobotomizati au mai rămas în județul ala. Oamenii de bine și-au luat lumea în cap și s-au carat.

    • în nordul moldovei și felii serioase din transilvania sunt adevărate enclave ale acestor „secte” care practică un misionarism agresiv.acum eu nu sunt un exemplu de creștin ortodox dar scriu ce văd și simt.cred în libertatea de expresie și religioasă dar mie mi se pare un esec al bor-ului acest exod.nici acum la atâția ani de la revoluției ei nu înțeleg nevoile și problemele enoriasilor fiind interesați doar de kilogramele de lumânări vândute si creșterea numărului de biserici .

  77. nici un pret nu este prea mare pt a satisface pasiunea pt putere a actualei coaliti psd-alde-udmr-minoritati

    https://economie.hotnews.ro/stiri-energie-22822122-unde-mai-scoate-guvernul-bani-pentru-acoperi-gaurile-din-buget-cere-nuclearelectrica-majoreze-sumele-pentru-dividende-suplimentare-compania-ramane-fara-rezervele-necesare-retehnologizarii-obligatorii-.htm

    cncan a atipit de tot,
    o fi poate de la salariu redus,
    pe masura efortului telectual,

    poate se trezeste totusi cineva si trimite o scrisoare la AIEA,

    altfel, un reactor in functiune fara revizii efectuate la timp, sau efectuate de firmele de partid tovarashe si prietene pot duce la un nou Cernobil si ar fi pacat, avand in vedere zona intinsa in care s-ar putea propaga si eventualul pret care ar trebui platit de tara,

    • … pot duce la oprirea centralei, NU si la un nou Cernobil.

      Sa pastram, totusi, masura cuvintelor!

      • coruptia ucide,

        ca la transgaz, transelectrica etc au taiat banii de investitii, pe ultimii doi ani de impliniri maretze stie toata lumea,

        existenta SEN cat si SNT presupun planuri detaliate privind inlocuiri de componente (celule, statii, linii, etc), modificari de sistem, etc, pt a prevenii avarii majore in sistem sau colapsu acestuia,

        https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/pana-majora-de-curent-in-bucurec-ti-mai-multe-zone-afectate.html

        toate componentele astea din SEN si SNT au durata estimata de viata si timp de inocuire,
        daca nu le-ai inlocuit la timp si nu ai facut modificarile necesare nu ai cum sa ajungi bine,
        autoritatile care administreaza SEN si SNT au planuri detaliate referitoare la ce componente si cand trebuie inlocuite, modificate, updatate, upgradate, etc.
        plus se mai fac modificari in sistem pt centrala noua a omv, aia de la iernut, etc.

        in lipsa banilor de investitii, supti pt bujetu de pensii si salarii (ca sa uite oamenii cum se modifica legile penale si se da liber la furat si la viol), investitile si intretinerea sunt o problema atat pt SEN cat si pt SNT,

        tot asa la nuclearelectrica daca se sug toti banii de retehnologizare, atunci stam foarte prost,
        se poate trezii maine conducerea luminoasa de partid si de stat sa taie si banii de intretinere,

        sau, fara suparare, putem sa spunem, la fel ca serviciile: nu exista amenintari la adresa sigurantei nationale,

        sau poate amenintarea asta o fi un fel de inchipuire si totu merge perfect

        • solutia e sa ia credite bancare foarte mari si din banii aia sa faci modernizari si atunci nu mai ai profit din care a platesti dividente. Dar pentru asa ceva trebe ouuuaaa imense si nimeni nu le mai are. cei care le aveau au fost indepartati/pensionati

          • Ratingu de tara a fost coborât acum vreo doua zile
            Ceva cu bbb-
            Așa ca un eventual împrumut ar fi mai scump

            Un împrumut nu se justifica in mod rațional
            Pai dacă instituția are banii
            Faptu ca zdragnea și olputza vor sa dea pensii mărite nu este un argument suficient pt distrugerea SEN și SNT

    • Noi la Cernavoda avem reactoare CANDU care sunt superioare ca design celor de la Cernobil si au sisteme de siguranta care fac imposibil un accident cum a fost la Cernobil in care sa se topeasca miezul reactorului.
      https://en.wikipedia.org/wiki/Nuclear_meltdown#CANDU_reactors

      • nu cunosc bine diferente dintre dele doua modele de reactoare,
        din cate stiu, se pare ca la CANDU avem mai multe sisteme de siguranta,

        totusi reactoru 1 trebuie retehnologizat
        retehnologizarea asta, este pana la urma, rezultatu muncii proiectantului care iti spune cand trebuie sa retehnologizezi,
        sau probabil vom lua lumina de la fratii de credinta stramoseasca de la rasarit si nu mai are rost sa retehnologizam

        astept cu interes pozitia oficiala a celui care a luat banii de retehnologizare a reactorului 1 la nuclearelectrica,
        toti stim ca daca, doamne fereste, s-ar intampla ceva, el ar fi oricum nevinovat,
        vinovate sunt serviciile, sotia, tara,

        tot astfel stim ca nu exista un vinovat pt. lipsa investitiilor in ultimii doi ani in sistemul energetic national (SEN) si sistemul national de transport al gazelor (SNT) – bani luati pt acelasi motiv.

  78. https://www.janes.com/article/84690/romania-pursues-replacement-mbt

    Iar apare, asa timid, cate o veste despre viitorul tanc al armatei romane.

  79. BFR devine Starship.

    Numele primului calator va fi Yusaku Maezawa.

    https://twitter.com/elonmusk/status/1064740713357750272

  80. @all, am o rugaminte, de 1 decembrie sunt plecat din tara in delegatie, care mergeti la parada va rog sa huiduiti si din partea mea jandarmeria si sa aruncati un ou stricat sau o rosie in ei pentru mine. Multumesc anticipat!

  81. https://adevarul.ro/international/in-lume/video-su-57-intrat-actiune-siria-1_5bf3e1e2df52022f75a20787/index.html
    să vezi distracție când o să dea evreii cu el de pamânt că ăștia nu-s duși la biserică?

  82. Si noi putem produce daca vrem masini unelte numai bune pt industria de aparare.Aici s-ar putea face si strunguri pentru tevi de tun,chiar si cold forging/hammering machines.Firma e din Oradea dar are puncte de lucru si in Cluj si Aiud.Are clienti ca si Airbus pentru jig-urile de fuselaj.Am vazut aceste chestii nu le spun asa din imaginatie.https://youtu.be/PtigCCHGJhk?t=288 In caz ca nu merge urmariti de la 4:48.Numai bine!

    • Moshule, spune-i lui sef’tu că dacă se vroia așa deștept, înainte de a se apuca de investiția aia mare in fabrica, întrebă dracu la Enel sau Transelecttica daca rețeaua electrică tine consumul de energie al fabricii sau nu. Așa stă și se uită la scule și nu produce nimic cu valoare adăugată mare.

  83. Sigur, Iarasi le ridici mingea astora la fileu. Slab efortul. Mai incearca inca o data. Cine stie poate third time’s the charm.

    • @ Alex.Asa si? Ai o problema cu asta? Mai exista in tara firme ca si REM Masini Unelte,Popeci Utilaj Greu,WMW Bacau,NAPOMAR Cluj Napoca.Polonezii si Cehii n-au scarba de produsele lor de aceea sunt peste noi.Si nu,nu sunt platit sa fac reclama.Au comenzi pt export pana peste cap.

      • Vise mari chiloți mici. Când ciucalaiii ăștia or sa conceapa și să producă macar o singura linie de acest fel mai vorbim.

        https://www.sms-group.com/press-media/video-gallery/video-detail/forging-of-large-diameter-and-thick-walled-tubes-at-vitkovice-hammering-49/

        • Voi sesizati ca vorbiti de lucruri diferite, nu?
          Uzina care sa scoata pe poarta produsul vs. producatorul de agregate din uzina.

        • O linie asemanatoare este conceputa si facuta in romania 100% Compania care a proiectat se numeste IPROLAM si inca mai exista. Ultilajele erau facute de UNIO Satu Mare si Promex care din pacate nu mai exista. Am lucrat intr-o fabrica de genu…cuptorul acolo era mai smecher sincer si tehnologia de perforare ca tagla nu prebuia pre perforata….Nimic deosebit, doar partea de automatizare dar care si aia a fost facuta in Romania in anul 2008 tot de romani..Doar programul de gestiune al cuptorului cu vatra rotativa era facut de o firma mexicana..Partea de otelarie si turnare exista si acuma in Calarasi si functioneaza bine merci..se numeste DONASID

          • Si de cand face Donasid tevi? Daca a facut vreo data? In continuare. Vise mari chiloti mici. Nemtii astia sunt in Romania de pe vremea lui Ceasca. Intreba-i pe cei de la ArcelorMital Roman/Iasi din ce consta liniile lor de productie.Sau si mai bine poate ii intrebi pe cei de la Silcotub de ce se folosesc daca tot veni vorba de Donasid.

            • Am lucrat la Silcotub! Am fost la intretinere 3 ani acolo din care 1 an si ceva in laminor si 2 ani ma ocupam de mentenanta cuptoarelor. cunosc fabrica aia pe de rost si donasid-ul la fel.. De aceea ziceam ca anumite utilaje le pot face firme romanesti si inca pot fi facute de o calitate foarte buna.Eu vorbesc in cunostinta de cauza..tu nu!

              • Deci ce au aia de la Sicotub pana la urma? Nu ne spui si noua? Um? NIste Fromag, niste SMS, niste Siemens??? Zi bine merci ca se mai alege si IPROLAM cu niste faramituri pe ici pe colo, iar astia de la SMS le mai dau de munca alora de la Independenta pentru fabricarea de subansamble. Le tot urcati migea la fileu la tot felul de firme care stau bine plasate in liga a doua de parca au fost vreo data sau sunt capabii sa livreze solutii complete/integrate.

                • Doar convertizoarele sunt Ansaldo si au plc-uri de la Simens dar programele de automatizare facute intern, de romani. au avut ceva cuptoare Italiene rele de iti venea sa plangi . Toate echipamentele sunt de productie interna!!! Eu totusi sunt inginer si imi dau cu parerea doar la anumite aspecte tehnice. NU ca si altii care isi dau cu parerea in orice domeniu.

                  • Mai intreba pe cineva din ograda ce sunt cu utilajele de la Fromag si SMS care sunt folosite pentru tevi pentru industria petroliera. Sunt acolo de nici mai mult nici mai putin de 5 ani.

                    • nu este nici un utilaj Fromag sau SMS sau alte conceptii si culmea e fabrica de top pe gama ei de dimensiuni! Nu iti da cu parerea despre fabrici in care nu ai fost sau nu stii ce capabilitati au. Toata fabrica e proiect IPROLAM pe zona calda , filetare si tevi trase.

      • apoi să știi ca rem masini-unelte si wmw bacau nu mai ai există…le-au tăiat și casat proprietarii. scrii romane pe ce au trăit intreprinderile astea.

  84. Și Finlanda își înnoiește flota aeriană – oferte preliminare ianuarie 2019, decizie finală în 2021 și primele livrări în 2025:

    https://www.flightglobal.com/news/articles/finland-holds-early-talks-in-f-18-replacement-contes-453763/

    • Nu stu daca sa rid in hohote sau sa fiu furios…

      Au gasit inca un domeniu de sifonat – au vazut ca tine la ARCA.

      În prezent, România închiriază și utilizează anual, din mediul extern, un număr ascendent de fluxuri satelitare pentru structurile dislocate în zonele de interes, pentru executarea misiunilor în teatrele de operații, participarea la exerciții și angajamente naționale și internaționale, toate aceste linii de efort implicând costuri financiare foarte mari, atât pentru Armata României, cât și pentru instituții de stat cu atribuții în domeniul securității naționale. Astfel, Ministerul Apărării Naţionale, în perioada 2009 – 2018, a cheltuit aproximativ 7.500.000 euro pentru închirierea și asigurarea serviciilor de comunicaţii satelitare.

      Deci 2009-2018: 7.5 mil USD. Considerind dublarea nevoii de comunicare in 2018-2027 (fara a lua in calcul ca piata telco prin satelit pare a deveni o piata controlata de cumparator – buyer’s market): 15 mil USD. Total 2009-2027: 22.5 mil USD.

      Doar lansarea cu cel mai ieftin vehicul (SpaceX/Falcon 9) costa 60 mil USD.

      Acum pretul satelitului. Iridium se estimeaza ca va plati ~2.9 mld USD pentru constelatia Next (81 – 72 + 9 – de sateliti pe LEO si servicii de lansare – 10). Presupunind un cost pentru fiecare lansare de 60 mil USD doar ridicatul pe orbita este estimat la 600 mil USD, raminind pentru cei 81 de sateliti 2.3 mld USD adica 28.4 mil USD/satelit. Generatia anterioara Iridium a avut costul de productie de 5 mil USD/satelit in 1997-1998.

      Dar este mai ieftin sa dai de 10 ori mai multi bani, implicind costuri dincolo de costuri financiare foarte mari deci foarte mici.

      Ca activități de perspectivă, se va iniția procesul de încheiere a acordurilor internaționale pentru realizarea acoperirii primului satelit de telecomunicații geostaţionar (GEO), vor fi întocmite și aprobate specificațiile tehnice, va fi cerută aprobarea Parlamentului României și vor fi înaintate spre adoptare actele normative necesare derulării acestui la proiect.

      Ulterior, va fi derulată procedura de achiziție, cu luarea în considerare a valorificării la maxiumum a soluțiilor de offset și vor fi parcurse etapele de lansare, testare, acceptanță, operaționalizare și exploatare a sistemului, având ca termen de realizare a primei etape – trimestrul I/2022.

      In cazul de fata este vorba despre un satelit pe orbita GEO, cu o durata de viata de 15 ani. Deci mult mai scump. In 2015 contractul pentru satelitul Bangabandhu-1 (dezvoltat de Thales-Alenia) a fost de 248 mil USD, 188.7 mil USD fiind finantare HSBC.

      Iar prostia nu cunoaste limita. Deci ce sa offsetezi pentru un satelit? Serios. Ofsetu isi are rostul lui, dar pentru un satelit … unul… o bucata… este inutil.

      Durată de viață a unui satelit GEO este de minim 15 ani, garantată de producător, iar aria de acoperire a sistemului va fi teritoriul national și teatrele de operații unde România are dislocate forțe. Costurile necesare realizării primei etape a programului, precum și cele presupuse de etapele ulterioare de dezvoltare vor fi estimate după elaborarea cerințelor operaționale comune și a documentației tehnice

      Presupunind o zona posibila de acoperire ca cea din imaginea de mai sus, tehnic este realizabil, cu antene cu spot beams, pentru eficienta energetica. Ceea ce va creste costul.

      Dar in loc sa scoata banii din buzunar si sa ii lase pe cei care stiu sa isi faca treaba, s-a bagat si RoSA, cei care erau datori la ESA, la jocul asta. Eu zic sa coopteze si ARCA, sa fie toti ‘expertii’ la un loc. O sa fie o aglomeratie de ‘experti’ romani in domeniul spatial pentru un proiect dezvoltat si lansat de altii.

      Rupti in cur, cu un stat corupt, dar cu satelit. Ghertoism pina in maduva oaselor.

    • Credeam ca e gluma. Dar nu e.
      Deoarece este mult prea amuzant am scris un aticol pe tema.

  85. Sigur, de la ROSA vor obține și satelitul și rachetă purtătoare. I schimb vor pune la bătaie poligonul de la Capul Midia pentru a face un mic Baikonur.
    De vorbit vorbe, ne pricepem. Dar de licitație ce seara aude domn’ ministru?

  86. Franţa şi Germania au detaliat miercuri primele etape în cadrul proiectelor lor de apărare comună, avionul de luptă (Scaf) şi tanc de luptă ale viitorului, salutând o ‘etapă decisivă pentru apărarea europeană’, potrivit AFP.
    https://www.agerpres.ro/politica-externa/2018/11/22/europa-apararii-parisul-si-berlin-pun-bazele-unor-proiecte-comune-in-domeniul-apararii–215198
    Poate se alatura si Romania acestor proiecte.Nu cred ca ar fi rau sa o faca.Mai ales la avioane de lupta am trece de la F16 la un avion de generatia 5.Ma indoiesc ca europenii(francezii si germanii la care se pot alatura si italienii, suedezii) nu sunt capabili din punct de vedere tehnologic sa realizeze un asemenea proiect.

  87. nu înțelegeam panotajul comercial de pe strazi cu părinții fondatori ai americii,au intrat yankeii pe piata bancară românească….la ce marjă de profit aumbăncile la noi nici nu mă mir,au intrat chiar prea târziu?

  88. http://m.hotnews.ro/stire/22828782
    Un militar a murit in timpul pregatirilor pt parada de la Alba Iulia

    • băi frate ne merg toate de parcă suntem în anul morții?

      • da colegu’. Din rau in spre mai rau. M-a sunat un prieten care face poze in gara la alba, cu nu iti va veni sa crezi ce s-a intamplat. Aparent nu a cerut nimeni sa taie curentul dupa ce locomotiva a garat, avand in vedere ca sunt manipulate echipamente grele.Din fier ca nu-s din lemn.
        Cum ii posibil asa ceva?Da chiar toti ne-am tampit? Abia astept unul care sa ne exmplice cum se opreaza echipamentul greu in perimetru garilor, ca am auzit un destept care a intrebat: dar de ce sa se taie curentul?
        De multe ori am zis ca centenarul asta trebuia sa fie un bilant, ce am facut, ce trebuia sa facem si cine trebuie impuscat pentru asta… Instsam sa sarbatorim habar nu am ce peste cadavrele militarilor romani…

        • trebuia sa se taie curentul? intreb pt ca nu stiu nu ma dau priceput. Nu sunt sigur ca se poate taia curentul asa usor si mult mai usor ar fi ca o locomotiva de manevra sa traga garnitura pe o linie neelectrificata unde sa se poata umbla usor la echipamente.
          Oricum mi se pare incredibil ca in ziua de azi un militar antrenat, om in toata firea, sa se apropie asa mult de o linie de 27.000 volti. arata lipsa de pregatire in protectia muncii si lipsa de instruire.
          o moarte stupida, condoleante familiei

        • e o lipsă crasă de regulamente,protocoale,reguli….sau dacă sunt atunci vorbim de heirupism si dureri în paișpe care se dovedesc fatale.

          • Asa, ca ati intrebat de problema curentului. Nu exista un regulament care sa prevada asta, dar situatia este minim in materie de protectia muncii.Nu stiu la nivel de arma sa fie prevazut in regulament, se poate sa fie asa ceva.
            La fel cum nici un regulament nu prevede sa nu pui cutiile cu munitie langa o sursa termica sau sa nu dai cu ciocanul in proiectil.
            Dar da, curentul se taie cand se opereaza pe peron tehnica militara, nici macar nu trebuie sa fie vorba de transport. Si daca sta tehnica stocata pe peron o perioada pana este preluata, pana se fac manevrele specifice, curentul nu trebuie sa functioneze. Comandantul de dispozitiv se asigura ca manevrele se pot efectua in siguranta.
            Ce s-a intamplat aici, numai Dumnezeu stie.

            • Se interzice:
              Manipularea materialelor, utilajelor si a obiectelor de orice fel, daca nu este asigurata distanta de 1,5 m fata de elementele liniei de contact, aflata sub tensiune a celui care manipuleaza direct sau prin intermediul obiectelor sau al uneltelor;
              Se mai interzice apropierea oamenilor cu corpul sau prin intermediul oricarui obiect la o distanta mai mica de 1,5 m fata de elementele liniei de contact aflate sub tensiune
              (Normele de Protectia Muncii in transportul feroviar)Potrivit adevarul.ro :,,Pentru ca tancurile să poată fi descărcate de pe platforme era evident că trebuia ca militarii să urce în ele.

              Distanţa până la linia de înaltă tensiune era foarte mică, de circa 1 metru şi jumătate..” Probabil conducatorul locului de munca (comandantul)va fi scos vinovat alaturi de persoana decedata

              • Ma refer ca nu exista un regulament militar care sa prevada asta sau daca este, este specific unei arme, logisitica/transport ma gandesc.Si nu exista o procedura stabilita prin regulamentul militar in acest sens. La nivel de protectia muncii sunt sigur ca exista, cum ziceam este minim, ma bucur ca au gasit cei de la adevarul.
                Deci ii oabla treaba.
                Si da comandnatul dispozitivului avea obligatia sa se asigure ca toate masurile necesare operarii in conditii de siguranta sunt luate.

                • Am spus de mai multe ori ca prima repartitie pe care am avut-o a fost in secuime, unde am intalnit secui care au jurat pe steagul romanesc, sunt si au fost niste oameni de toate isprava, de cuvant si cinstiti. M-am simtit bine alturi de ei, chiar daca nu vorbesc o boaba maghiara, desi am venit cu preconceptile tampite specifice. De prost am plecat urechea si la alde Neamtu si altii ca el. Realitatea m-a pleznit in nas de m-am simtit eu in ultimul hal fata de cat de ingorant am putut fi. Ca sa incheiam si poveste acestui militar roman, decedat din prostia altuia in gara. Asta dupa ce a supravietuit ca infanterist in Afganistan. Asta nu inteleg si nu voi putea intelege, cum poti supravietui razboiului, ca un Afg nu se planteaza floricele, si te omoara ignoranta, postia si incompetenta in Romania. Cum naiba nimeni nu s-a gandit sa taie curentul…
                  „„Dragă Sanyika! Tu erai cel mare care avea mereu grijă de „fetiţă“, iar acum am rămas eu cea mare… dar vei veghea asupra mea şi asupra tuturor de sus, aşa-i? Ştii, şi eu te iubesc. Felul în care mi te adresai, cum mă luai în braţe, cum ne jucam acasă la mama, copii fiind, cum te uitai la mine… Amintirea ta va fi veşnic vie. Doar tu puteai să mă iubeşti atât de sincer. Îmi lipseşti, frate drag”, scrie Klara, sora lui Alexandru Orosz, militarul care şi-a pierdut viaţa vineri, în gara din Alba Iulia, în timpul pregătirilor pentru manifestările de 1 Decembrie.”
                  Dumnezeu sa te odihneasca in pace, ca daca este ceva ce nu mai aveam nevoie, este sangele inca unui militar.

                  • Daca nu exista un regulament sau niste norme de protectia muncii macar este grav. O spun ca jurist. La noi protectia muncii se face doar semnand niste hartii si cam atat.
                    La mine care lucrez la birou nu e asa grav (desi am colegi care in repetate randuri erau sa produca un incediu incercand sa faca floricele la microunde), dar in armata unde se lucreza cu utilaje grele, senilate, macarale, etc ar trebui sa existe o instruire adevarata. Omul asta a murit cu zile si probabil il vor scoate vinovat.
                    Fara sa ma dau expert, astfel de situatii se vor mai repeta, din pacate.

                    PS o sa ziceti ca in caz de razboi militarii isi asuma riscuri. Nu era caz de razboi, era o amarata de defilare

                    • Cred ca nu ma explic eu foarte bine. Se poate, in ultima vreme ma prinde oboseala din urma.
                      Regulamente sunt, regulamente generale si regulamente specifice de arma.Asadar celebrele regulamente millitare, caci astea sunt in fapt, regulamente general aplicabile(RG-urile 1,2,3,4,5… ele si-au mai schimbat denumirea dar informatia este senisbil la fel, de ex, RG3 se numeste actual Rdm, regulamentul disciplinei militare ) sau specifice cu privire la indatoriile de arma ( regulamentul politie militare din 2003, reg. logisticii din 2008, deci fiecare cu specificul sau). Ce trebuie sa faci ca ofiter insaricnat cu logistica sau pm-ist sau vm-ist etc, orice ai fi ii un regulament care iti spune ce trebuie sa faci. Da, iti spune regulamentul cum sa operezi tehnica, dar nu poate sa prevada orice situatie. Sincer cred ca astfel de prevederi nici macar nu apar la AA in regulament, ci grija ar trebui sa fie la cei care au asigurat transportul.
                      Dar nu exista un regulament militar unde sa scrie: „1. Dupa ce trenul a garat in vederea manipularii tehnicii militare se taie curentul”. Eu nu stiu sa fie asa ceva.
                      Protectia muncii este desigur prevazuta si unitar, intr-un regulament cadru dar si individual la anumite unitati unde specificul poate fi riscant.
                      Asta spun ca mi se parea noaptea mintii sa nu fi macar atat de precaut, chiar daca regulamentul de arma nu iti prevede expres sa tai curentul. Mai mult, CFR-ul ar trebuis a aiba o procedura standard pentru asta, ca trenuri deraiaza saptamanal.
                      Ciudat pentru mine este cum o situatie evidenta, previzibila nu este gestionata preventiv de nimeni, chiar daca nu scrie undeva. Dar trebuie sa scrie undeva sa mergem la baie si sa nu facem pe noi?

  89. Dumnezeu sa-l odihneasca. Fecioru era de la batalion de la Turda….

  90. No’ auziti aici comunicare, purtatorul de cuvant al div 4 : https://www.youtube.com/watch?v=w-DKGtTXkI0 . Restul e tacere.

  91. Poate sa ne spuna cineva cum se manevreaza fierataniile alea, in gari, sub linii de inalta tensiune?!????
    E chiar asa greu??
    Ce suparat sunt!!
    Ce injuraturi imi vin!!!

  92. Dupa cum se stie rampele de incarcare ale cfr-ului sunt in triaje cu linii de manevra lipsite de electrificare. Nu am vazut rampa care sa fie la linie electrificata. Asta pt. ca se manevreaza materiale ce pot depasi gabaritul liniei cf. Sunt prezente macarale, motostivuitoare… Zic asa – vina principala este a cretinilor de la cfr. Mare vina are si ofiterul de la transporturi militare. Amaratul ala de plotoner se urcase pe Ghepard, asa cum mai facuse si alta data. Sa vedeti ce o sa il mai cerceteze post – mortem ca nu a avut casca, ordin, manusi , vesta reflectorizanta, draci laci…

    • După cum se comunica in presa, in interiorul blindatului era deja un militar. Prin urmare, de urcat și coborât in vehicul se putea și fără ca rețeaua sa fie scoasă din tensiune.

  93. http://www.resboiu.ro/piranii-proaspete-in-tancodromul-ghencea/
    din ce vad sunt doua transportoare piranha V, probabil cele aduse acum o luna
    o sa avem, cele 35 de transportoare piranha V, pana la sfarsitul anului ????

    • 8 Celule Mk56 cu ESSM Block II, un RAM si 1 Bofors 57mm.
      Sper ca asta a fost configuratia propusa si Romaniei.

      • Doar ca sa fiu sigur: realizezi ca va avea 8 ESSM Block 1 (nu Block 2) + 21 Ram, da? 🙂
        Adica nu 32 ESSM + 21 RAM… Adica nu stiu ce va face in caz de (celebrul deja) atac la saturatie cu DOAR 8 ESSM (si Block 1, deci trebuie ghidate) si 21 RAM.

      • @Eroul: din pacate, probabil asta e si configuratia propusa noua, adica 8 ESSM block1. Mexicul nu e parte din consortiul ESSM block2, iar Mk56 cu 8 celule duce doar 8 ESSM (nu e quad-pack).
        Inteligent ar fi fost sa avem Mk41 (sau echivalent) pentru 32 ESSM block2. Pentru asta ar fi trebuit sa ne platim intrarea in consortiu, plus costurile suplimentare cu VLS si rachetele, dar parerea mea e ca ar fi meritat.

  94. https://adevarul.ro/news/eveniment/live-video-repetitiile-generale-parada-1-decembrie-restrictii-trafic-1_5bf909b8df52022f75c326dd/index.html
    eu o consider tichie de margăritare chelului,nimic relevant în marșul fierataniilor.
    armata,veteranii,istoria acestui moment pot fi evovate altfel și fără atâta risipă de resurse,efort si patriotism de conjunctură.
    armataapare in uniformele noi verificate in luptă,ruginiturile maimorimeac un strat de vopsea si vaselină,scoatem 2-3 bibelouri proaspăt aduse taman acum inainte de defilare,civilii fac poze mumoase cu ele și militarii,retele sunt inundate de mimoze si cocalari patrioti …toată lumea e fericită,vin sărbatorile…tăim porcii cu pestă,circ și pâine.

  95. Iar s-ar fi incins tarata intre astia:

    https://defence-blog.com/news/russias-coast-guard-ships-intentionally-rammed-ukranian-navy-vessel.html

    Mi se pare ca si pe ucrainienii astia ii cam mananca pielea. Ii inteleg ca au de inpartit cu rusii dar parca o mai si cauta cu lumanarea uneori mai ales ca rusii sunt destul de cunoscuti ca impung cu coarnele ce trece pe acolo 🙂

  96. O gafa uriasa.
    Pentru patriarh eroi ai neamului au existat doar in 1944-1945 nu si in 1941-1944(primele 2 minute):

    https://youtu.be/ZnEoEEdmi3M

    BOR-ul a primit de la MApN listele cu numele eroilor.

    Oare a cerut BOR-ul listele doar pentru 44-45 sau asa le-a dat MApN-ul (probabil lasate asa de pe vremea comunismului)?!

  97. Marina ucrainiană susține că Rusia a deschis focul și ulterior a capturat trei dintre navele sale aflate în apropierea Crimeei. (link eng)
    https://www.bbc.com/news/world-europe-46338671?source=biziday
    ( Shared via Biziday : https://play.google.com/store/apps/details?id=ro.biziday )

    • Sorin se pare ca se pregateste o operatiune de capturare a navelor militare ucraineene din Marea Azov

    • Marinerii ucraineni iar au stat si s-au uitat? Eu nu inteleg cum poti captura cu forte speciale, in plina zi, nave militare inarmate. Aia nu aveau tunuri, mitraliere, rachete, etc? Elicopterele si barcile cu care s-au apropiat cu siguranta puteau fi lovite usor

      • Pai… Este ceva de genul: ,, intri într-o secție de poliție și îl ameninți pe ofițerul de serviciu cu pistolul, să-ți de-a drumul mai departe! Și ghici ce iasă?,,
        Ori unde s-ar fi aflat navele alea și ori cum masori, erau în apele teritoriale ale Rusiei.

        • Nici vorba, erau in apele reglementate de tratatul privind libera circulatie in apele marii Azov. ca de obicei rusii nu respecta ce au semnat

        • Pai tratatul ăla dintre Moscova și Kiev e din 2003.
          In 2003 Crimea era teritoriu Ucrainei, acuma este al Rusiei.
          Tratatul ăla se referea la alte granițe, alea din 2003.
          Oricum adevărul e undeva la mijloc!
          Hai de exemplu sa luăm strâmtoarea Bosfor, ori ce nava militară străină trece numai anunțată și sub escortă.
          Oricum părerea mea este că Ucraina a greșit, a procedat ceva in genul – o vedeta, corvetă ucraineană vrea să treacă neanutata și fără aprobare prin canalul Dunăre – marea neagră să ajungă în Ucraina, pai sa vezi ce omor le-ar da Romania 🙂 sun conștient că pe ucraineni ii doare, dar acolo chiar sunt ape teritoriale rusești.
          Ghionturi dinestea au să mai fie atâta timp cât nu vor ajunge la un acord privind apele teritoriale și un nou acord privind accesul în marea Azov. Dar asta înseamnă că Ucraina să recunoască alipirea Crimeei de către Rusia!

          • domnule troll, nu v-au facut instruirea pana la capat.
            tratatul din 2003 este in vigoare, nu a fost denuntat de nici o parte. Chiar daca a ocupat Crimeea (nimeni nu recunoaste acea ocupatie ca fiind legala), Rusia tot nu are dreptul sa inchida trecerea catre navele comerciale sau militare ale altui stat.
            Daca tot ai adus aminte de Bosfor, Turcia nu are dreptul sa refuze trecerea prin Bosfor ale navelor unui alt stat. Si nici nu are dreptul sa blocheze trecerea punand o nava de-al lungul trecerii. ca sa nu mai zic ca acel pod este ilegal, este facut fara acordul Ucrainei.
            daca esti roman sau modldovean, sa-ti fie rusine ca scrii pt rusi pt bani

            • Domnule troll…. Wtf?!?! Mulțumesc că m-ai făcut troll 🙁
              Asta e realitatea și nai cei face, nu țin cu ruși și nu-mi plac!
              Tratatul ăla practic nu m-ai există, teoretic da. Iar despre circulația prin apele teritoriale și strâmtorii mai documenteazăte.
              Referitor la recunoașterea Crimeii că teritoriu rusesc, îți doresc și aici lectura plăcută! Din câte știu sunt vreo 15 state dintre care 6 membre ONU, lucru m-ai mult decât suficient pentru Rusia.
              Ți-am scris mai sus, Ucraina a greșit enorm. Și ruși au acționat la limita extrema a legi!
              Să facă alt tratat … Ucraina trebuie să recunoască alipirea Crimeei. Incidentul asta ori cum nu va fi singular daca Ucraina va m-ai forța nota, tot ce este posibil sa mai apară și în zonele exploatărilor martime astfel de incidente.
              Comportamentul Ucrainei este comparabil cu al unui bărbat care refuza sa accepte că a rămas fără muiere, îi înțeleg durerea dar prostia nu. Tot ce poate să facă este: 1 declara război Rusiei sau așteaptă să se destrame singura.

              Asta cu troll-ul sincer a fost o jignire urâtă, dar arata comportamentul majorități noastre.
              Ex: – Eu sa lupt pt. tara?!?! Da ce a făcut tara pentru mine? ,,ii țara ta!,,
              – La ce ne trebuie noua nave? Facem spitale! ,, La anul copilul tau s-ar putea sa învețe limba rusa,,
              – Când te simți atacat incepi sa jicnești. ,, Pe urmă dupa ce afli de cine te-ai luat sau ce ai făcut, iei pozitia struțului,,

              PS: Stai liniștit că sunt mai Român că tine! S-au că mulți de pe aici care denigrează tara din prostie sau voit in comentariul lui, gen: nu știm să facem nimic ,aia sunt mai buni, acolo e mai frumos, etc. Le doresc sa se duca acolo și să ne de-a pace!

              PPS: Acesta a fost ultimul comentariu pe acest site! Mă voi rezuma să-l citesc și atât!

              • (1) Ucraina are iesire la Marea Azov.
                (2) Exista o conventie internationala care vorbeste si despre dreptul de trecere prin strimtori (Convenția Națiunilor Unite asupra dreptului mării).
                (3) Din (1) si (2) rezulta ca URSS Rusia are niste obligatii, chiar daca niste granite s-au modificat.
                (4) Ucraina nu a gresit. A expus public atitudinea URSS Rusiei.
                (5) Din (2) rezulta ca URSS Rusia are obligatii si fata de navele care navigheaza sub pavilion al unei tari care nu este riverana Marii Azov.

                (extra 1) Prima obligatie a noastra, ca cetateni ai unei tari, este sa vorbim si sa scriem limba acelei tari corect.
                (extra 2) Toti am fost catalogati cel putin o data ca troli pe aici, asa ca sa lasam aerele de domnisoare cu onoarea patata.

                • Interesant punct de vedere – #4. Eu chiar spuneam intr-un comentariu ca nu inteleg de au dorit ucrainienii sa faca, dar ce spui tu ar putea sa explice incidentul. Totusi poate nu era musai sa angajeze cele mai noi nave.

                  • Un remorcher si doua nave de patrulare (care zice interwebsul nu aveau munitie) nu pot forta o blocada, pot, cel mult face publica o stare de fapt. Sau vrut sa expuna atitudinea URSS Rusiei sau e doar inconstienta.




                    • Ce au facut ucrainenii este o actiune provocatoare.

                    • Si cu conventia cum ramine?

                    • Mda. Odata ajunsi fata in fata, ambele parti s-au comportat hotarat si au perseverat in actiune desi (cred eu ca) au avut ocazii sa intrerupa sirul evenimentelor. Argumentez aici prin faptul ca au existat canale de comunicatie deschise si ca in general in domeniul naval lucrurile nu se intampla fulgerator in cateva secunde.

                      Nu cred ca a fost ceva fortuit ci ambele parti au dorit aceasta desfasurare a evenimentelor.

                      In contunuare nu stiu de ce dar inclin sa cred in cele 2 variante ale tale:
                      – ucrainienii au vrut sa clarifice o stare de fapt fara echivoc pentru terti (SUA? EU?), anuland posibilitatea rusilor de a nega situatia din stramtoare.
                      – ambii au fost captivii unui tipar. Uite un scenariu cu un sir decisional lung si centralizat. Spre exemplu e posibil ca regulile si deciziile sa fie luate/trasate la nivel central, departe de executantii finali (adica varfurile ucrainieniene decid sa actioneze plecand de la premiza – Cauzul teritoriu propriu, elementele de mijloc traduc asta prin ignorarea activitatilor rusesti de interdictie iar miniescadra primeste ordin de a trece prin stramtoare –- rusii hotarasc blocarea stramtorii dar se gandesc la traffic commercial si nu anticipeaza contestarea ucrfainiana, nedand si reactii alternative conducerii zonale). Doar asa, un scenariu, posibil dar nu neaparat probabil.

                      Aparenta stangacie din reactia ruseasca spre presa mie imi pare a-ti da dreptate.

                      PS: 0z1h16’30”

                    • Mda. Odata ajunsi fata in fata, ambele parti s-au comportat hotarat si au perseverat in actiune desi (cred eu ca) au avut ocazii sa intrerupa sirul evenimentelor.
                      Dar, pe linga faptul ca jucau pe teren propriu, sovieticii si-au dorit mai mult victoria.

                • 1. „Ucraina are iesire la Marea Azov”. Dar Marea Azov pe unde are iesirea?
                  2.”Exista o conventie internationala care vorbeste si despre dreptul de trecere prin strimtori (Convenția Națiunilor Unite asupra dreptului mării).” Nu! Dreptul marii nu se aplica unui spatiu reglementat bilateral sau multilateral de riverani. De pilda Caspica! Legea internationala nu se aplica in cazul acesta. In cazul acesta doar Tratatul bilateral e lege. In cazul in care nu exista tratat, teritoriul maritim este in regim nereglementat (asa cum a fost Caspica pana-n vara asta).
                  3.”Din (1) si (2) rezulta ca URSS Rusia are niste obligatii, chiar daca niste granite s-au modificat.” Da! URSS Rusia are obligatii dar numai fata de Ucraina. Nu fata de restul lumii. Capisci? Aici e toata frumusetea.
                  4. „Ucraina nu a gresit. A expus public atitudinea URSS Rusiei.” Ucraina a gresit. Juridic pentru ca „atitudinea” de a te plimba cu nave de razboi in apele altui stat in genere sunt condamnate indiferent ca tu ai iesire la apa aia ca intrii pe acolo sau dupa ce ai incalcat granita iei cap compas spre Buenos Aires. Si a gresit „militareste” cand s-a facut ca nu vede cine-i posesorul dopului la sticla. E ca si cum ai intra cu o nava de razboi in apele Groenlandei si pe urma ai incerca sa fortezi stramtoarea Danemarcei. Cam care crezi ca ar fi „atitudinea” urmasilor lui Hamlet?
                  5.”Din (2) rezulta ca URSS Rusia are obligatii si fata de navele care navigheaza sub pavilion al unei tari care nu este riverana Marii Azov.” Nu! Numai daca vrea ea! Sau Ucraina! Nimeni altcineva nici mama ONU! Identic Caspica! Dar cum „gatul sticlei” e in mana URSS Rusiei tot ea poate pune dopul pt terti sau din contra sa-l scoata! La asta te milogesti ca-ti place sau nu. Deocamdata Rusia ( URSS???) nu face decat controale. O fi bine? O fi rau? Nu stiu. Dar e foarte sanatos!

                  • 1. Prin Strimtoarea Kerci la Marea Neagra. Da, care strimtoare e controlata de URSS. Credeam ca stim deja asta.
                    2. Acordurile bilaterale au precedenta fata de conventie. Nu exista teritorii maritime nereglementate – daca ar exista ar fi un loc unde sa mearga oricine sa faca ce doreste. Nu mai sintem in secolele XVII-XVIII. Ma rog, URSS inca e.
                    3. Atit tratatul din 2003 cit si conventia prevad libera circulatie. Si daca nu ar fi asa, urmeaza un FONOP britanic in Marea Azov care ar trebui sa aiba un … fundament. Ok, eu’s prost, dar la fel sa fie si toti juristii in drept maritim si international din Anglia?
                    4. Ucrainienii au declarat ca au anuntat intrarea. Asta nu inseamna ca URSS se sterge la c*r cu tratatele semnate?
                    5. Nu. Tocmai pentru ca existind doua tari riverane la Marea Azov, daca exista nave care doresc sa ajunga in Ucraina de la Azov, inseamna ca au dreptul. Don nou, atit tratatul din 2003 cit si conventia garanteaza asta. Deeeci? Aaa, si aici e vorba si de strimtori iar Marea Caspica e cam cum e Lacul Bucura din punct de vedere al strimtorilor.

                    • 1. Pai daca stim de ce nu si rationam in conformitate?

                      2. Nu! Nu mergi unde vrei tu decat daca vor aia de au reglementat marea intre ei. Pana anul asta in vara,in toata istoria ei, Marea Caspica nu era reglementata juridic. In nici un fel! Era no man’s land daca vrei dpdv juridic. Uite ca exista asa ceva. Exista doar o vremelnica intelegere sovieto-iraniana cu privire la granita maritima care este caduca pentru ca unul din semnatari nu mai exista. De ce nu s-a bagat nimeni acolo sa faca „ordine” desi salivau atatia straini dupa ea? Fiindca n-au putut. Caspica e inchisa de aia. La fel ca Azovul de fapt sau Marea Neagra. Prin urmare conteaza cine detine cheile intrarii in mare. Ala-i jupanul SUPERJURIDIC. Daca luam de pilda Marea Ohotsk care-i cat toata UE la un loc e tot inchisa chit ca-i un sweizzer printre kurilele alea. Dar granita e reglementata la exteriorul ei nu la interior. Daca vrei sa violezi Ohotsk-ul poate doar cu sub-ul s-o faci, pe intuneric la miezu’ noptii sub pavilionul lui Neptun travestit in sirena. Acelasi lucru putem sa-l spunem despre Golful Hudson care-i tot o mare interna si e cat vre-o 5 Texas-uri si ceva luate la un loc! Dar nu este reglementata de „dreptul international al marii” ci de…legea canadiana sau de acordurile NAFTA cu privire la asta! Daca un cargou rus ar vrea sa intre prin Labrador acolo si sa-si descarce marfa sa zicem la Churchill ar trebui sa aiba ok-ul Canadei si al organizatiei. Altfel nu! Ajunge pe fundul golfului. Acelasi lucru cu Azovul. Nu sunt ape internationale in Azov si nu exista ape „neutre”. Asta-i finetea si lumea nu pricepe. Poti naviga liber doar in marile „libere”, necontestate sau aparate de tratate bilaterale recunoscute. Altfel ceri voie…Ca sa faci Azovul mare „internationala” si sa ceri pe urma sa o re-reglementeze „dreptul mari”, iesi din tratat si cedezi partea ta de mare (de suveranitate) flotelor straine. Crezi ca Porosionok face asta fara sa-l pasca un` pluton de executie?

                      3…”Ok, eu’s prost, dar la fel sa fie si toti juristii in drept maritim si international din Anglia?”..Fireste! Nu e un caz „international” si atunci ce drept invoca ei?

                      4. Da, haholii au anuntat intrarea si ivanii le-au spus niet! Au fost anuntati. Aia stiau ce-i asteapta da s-au incapatanat. De altfel e de notorietate ca i-a inhatat FSB-ul nu VMF-ul! Si astia la inceput au lucrat cu manusi, scrupulos, mai intai i-au anuntat prin radio apoi i-au interceptat pe urma i-au lovit cu berbece..astia nimic tot inainte mandrii pionieri..in fine i-au abordat ceea ce-i o rusine pentru o nava de razboi…Io dadeam din prima cu ei de fundu marii si pe urma le aratam granita maritima la ONU!

                      5. . „Nu. Tocmai pentru ca existind doua tari riverane la Marea Azov, daca exista nave care doresc sa ajunga in Ucraina de la Azov, inseamna ca au dreptul.”
                      Da!… sigur ca da dar….Nu si-n cazul acesta! De ce? Pentru ca Ucraina a incalcat prima granita Rusiei in marea Neagra. Cand i-a abordat FSB-ul (de tot rasul!) din Azov au plecat alte doua nave spre iesire in ajutorul astora dar ..erau „sub acelasi pavilion”. Ucrainiene! Adica…”agresorul”. In conditiile acestea conform tratatului dar si legii internationale (care chiar n-are ce cauta aicea) prevaleaza legea securitatii locale ( Forta majora si deescalare) . Rusii au blocat stramtoarea cu un tanker si i-au „deescalat” fortat. Trec peste faptul evident si juridic si de bun simt ca stramtoarea fiind in mana rusilor aia oricum trebuiau macar de forma sa ceara libera trecere chiar daca ieseau. De ce? Pentru ca erau nave MILITARE nu civile. Nu soseau vre-o nava sanitara sau una cu pampersi in ajutor. Ci doua de razboi.

                      ..toata deruta asta cu felul cum au procedat rusii, este data si de dezinformarea constanta si perpetuua cu privire la Rusia in genere. De pilda rusii fusesera din vara „provocati” cu arestarea navei NORD si a echipajului ei (culmea tot in Azov!) pe motivul ca asta se oprise in drum la….. Sevastopol si ala fiind un port „ucrainian” nu avea viza pe pasaport intr-ucat era o nava ruseasca. Pai asta-i PIRATERIE in toata regula. E ca si cum China ar aresta o nava oarecare ca a facut escala in Taipei!
                      ..pe urma s-a inaugurat si podul ala si haholii au inceput sa dezbata de zor in parlament!) cum sa faca sa-l distruga! Pai daca asta nu-i deja o declaratie formala de razboi atunci ce e? Daca nu era in parlament mai mergea ca poate au si ei vre-un site ca al nostru unde poti zice orice. Da nu! Ditai deputati ai Radei dezbateau planuri negre . Asa ca nu-mi veni mie cu dreptul alora sa iasa din Azov cand tu faci piraterie, discuti in parlament despre distrugerea infrastructurii si pe urma violezi granita de stat.
                      Zau… Ucraina s-a comportat lamentabil si ca planificare si ca executie. Daca miscarea are iz electoral e si mai grav..semnifica ca Porosionok vrea sa fie si dictator dupa ce oricum era sef de junta. Ce nu se potriveste aicea e faptul ca individul e mediocru daca nu redus de-a binelea. Dar el este agentul unchiesului Samuel si fara ok-ul astuia el nu misca..asa ca…o dam in „House of cards” nu alta…

                    • Scriu dupa un curs rapid in drept maritim. Posibil sa imi scape lucruri majore sau de nuanta.

                      De la ce pornim discutia. Majoritatea tarilor sunt parte a UNCLOS (inclusiv URSS si Ucraina). Deci prevederile lui se aplica si URSS. Asa cum spuneam, clauzele lui impart ceea ce tu consideri ape interioare in mai multe categorii:
                      – ape interioare
                      – ape teritoriale
                      – zona contigua
                      – zona de exclusivitate economica
                      Fiecare dintre ele da anumite drepturi vaselor sub alte pavilioane si vaselor sub pavilion propriu. In contextul apelor teritoriale exista conceptul de trecere inofensiva (inocent passage) care se aplica vaselor comerciale, iar pentru cele militare se cere acordul. Dar vorbim de ape teritoriale. Kerci e o strimtoare prin care se ajunge si la coasta unei tari riverane, ale carei nave ar fi avut tot dreptul de trecere. Pentru ca: o strimtoare e definita ca pasajul între două porţiuni de uscat aparţinând la două state riverane, sau chiar unuia singur, către una şi aceeaşi porţiune de mare liberă. Conventia de la Montego Bay imparte strimtorile in strimtori internationale (de interes pentru trafic, cai de comunicatie) si strimtori. STrimtorile care nu sunt folosite in scopul navigatiei internationale au regimul marii teritoriale sau apelor maritime interioare (dupa latime). Urmeaza un citat din Adrian Filip – Dreptul Maritim International, ed Sitech, 2017.

                      Strâmtorile care servesc navigaţiei internaţionale sunt deschise navigaţiei tuturor statelor, în baza unor reglementări bilaterale sau multilaterale. În acelaşi timp, noul regim juridic este mai liberal decât cel al trecerii inofensive prin Marea teritorială, dar nu este identic cu libertăţile de navigaţie şi survol în Marea liberă.
                      A fost creat, astfel, un nou concept, cel al dreptului de tranzit prin strâmtori, care este reglementat separat de trecerea inofensivă prin Marea teritorială.
                      Convenţia semnată la Montego Bay, afirmă în mod expres „suveranitatea sau jurisdicţia” statului riveran asupra apei, spaţiului aerian şi subsolului care formează strâmtoarea, precizând că regimul special de tranzit nu afectează în nici un fel statutul juridic al strâmtorii sau al apelor care o formează.
                      Convenţia de la Montego Bay -1982-, nu se aplică strâmtorilor al căror regim juridic este reglementat, în întregime sau în parte, prin Convenţii bilaterale sau multilaterale, care există de mult timp şi sunt încă în vigoare (ca de exemplu Convenţia de la Montreux din 1936 cu privire la strâmtorile Mării Negre, convenţiile privind strâmtorile daneze, strâmtoarea Magelan, strâmtoarea Gibraltar, strâmtoarea Aaland, strâmtorile Sund, Beltul Mic și Beltul Mare).

                      Art. 34 Regimul juridic al apelor strâmtorilor care servesc navigației internaționale nu afectează din nici un punct de vedere regimul juridic al apelor acestor strâmtori, nici exercitarea, de către statele riverane, a suveranității sau jurisdicției lor asupra acestor ape, a fundurilor marine corespunzătoare și a subsolului lor, precum și a spațiului aerian de deasupra.
                      Art. 37. Câmpul de aplicare al prezentei secțiuni îl reprezintă strâmtorilor care servesc navigației internaționale între o parte a mării libere sau ZEE și o altă parte a mării libere sau ZEE.
                      Art. 38. Dreptul de trecere în tranzit
                      1. În strâmtorile vizate la art. 37, toate navele și aeronavele beneficiază de dreptul de tranzit fără piedici, cu restricția că acest drept nu se extinde asupra strâmtorilor formate de teritoriul continental al unui stat și o insulă aparținând acelui stat, dacă există în largul insulei o rută de mare liberă sau o rută care trece printr-o ZEE la fel de comodă dpdv al navigației și al caracteristicilor hidrografice.
                      2. Prin trecere în tranzit se înțelege exercitarea conform prezentei părți, a libertății de navigație și de survol numai în scopul unui tranzit continuu și rapid prin strâmtoare între o parte a mării libere sau ZEE și o altă parte a mării libere sau ZEE.
                      Art. 39. Obligațiile navelor și aeronavelor în timpul trecerii în tranzit.
                      1. În exercitarea dreptului de trecere în tranzit, navele și aeronavele:
                      2. Traversează sau survolează strâmtorile fără întârziere;
                      3. Se abțin de a recurge la amenințarea sau folosirea forței împotriva suveranității … statelor riverane la strâmtoare;
                      4. În timpul trecerii în tranzit, navele se conformează:
                      5. Reglementărilor, procedurilor și practicilor internaționale general acceptate în materie de securitate a navigației, inclusiv Regulamentului Internațional pentru Prevenirea Abordajelor pe Mare (RIPAM).

                      Acum in continuare: ce reglementari se aplica? Cele din 2003 cin Crimeea era a Ucrainei sau cele din acordurile internationale, cind Crimeea a fost luata de URSS?

                      1. Pai o facem. Cel putin eu…
                      2. De fapt, chiar mergi. Marea Caspica era reglementata cel putin partial din punct de vedere al apelor teritoriale, nu si zonele economile ale ei. Daca Marea Ohotsk era inchisa, nu ar fi avut loc incidentul cu pescarii Polonezi, Coreeni, Japonezi, Chinezi, Ucrainieni, Panamezi, Bulgari. Pentru Golful Hudson, nu stiu. Inapoi la Marea Azov: care sint prevederile acordului din 2003? Se mai aplica sau nu? Se aplica cele internationale? Si uiti ca acum sint doua state care sint riverane, accesul fiind al unuia dintre ele. Care state nu sint in stare declarata de razboi.
                      3. FIind doua state, daca sint invitati de Ucrainieni pare a deveni caz international.
                      4. Vezi tot ce am scris mai sus.
                      5. O strimtoare e apa teritoriala dar are alt regim. Vezi mai sus.

                      Vai, saraca URSS Rusie. Are o imagine deplorabila care vai-vai-vai, nu are legatura cu realitatea. Ei nu sint implicati si nu au fost implicati in conflictul din Ucraina si sint doar victime sle unei neintelegeri.

                      Spune ca URSS imaginea asta din cauza propagandei vestice si taranilor lasati fara nimic in 1945-1946 de acesti oameni cu suflet mare.

                      Asta e URSS, indiferent ce nume poarta acum sau va purta in viitor.

                    • @Iulian
                      http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?type=MOTION&reference=B8-2018-0497&format=XML&language=RO

                      ”G. întrucât atât Convenția ONU privind dreptul mării, cât și Acordul privind Marea Azov din 2003 prevăd libertatea de navigare,”

                    • Tedy
                      Da. Interesat documentul, mai ales ca e nou (22 octombrie 2018).

                      Stu Wilson
                      Este foarte posibil sa ai dreptate cu Poroșenko si alegerile.

              • Nu este corect sa renunti sa iti expui propria opinie pentru ca opinia ta poate da calitate unei discutii.
                Personal gandesc ca tine pe acest subiect.Nici eu nu ma dau in vant dupa rusi.

          • Cand rusii s-au apropiat de granitele turciei(le-au „violat” cica)..si-au luat amraamul in bot
            Cand chinezii lasa pierdut un avuion pe langa granitele coreei ridica aia multimea de avioane
            Cand nu exista „intelegere avocateasca” internationala ..conteaza cine are bata cea mai lunga ca sa isi impuna criteriul
            Si asta e diferenta intre cei ce au armata si cei ce o bifeaza

  98. https://www.facebook.com/1455830907968758/posts/2244996342385540/
    Ultima ora…Ucraina declara legea martiala…..sincer legal nu stiu cum…insa daca urmariti clipul cum intra in remorcherul ucrainean rusii cu OPV lor costier…merita represalii…
    Nu mi plac declaratiile belicoase de fel….insa merita o ciomageala locala…..nu stiu scafandrii de lupta “ucraineeni “ sa le arunce in aer cateva barcute la ivani…#justSaying…????⛓

    • Inca o dovada ca ucrainenii sunt niste pacalici, cred ca sunt singura natiune care in secolul XX si XXI si-a pierdut o nava prin abordare. Cu exceptia rusilor in razboiul din 1905. O rusine nationala…

      • Imi scapa putin motivul mirarii…USS Pueblo suna cunoscut? US Navy sunt pacalici?

        • Pueblo nu era o nava de lupta, era o amarata nava de transport transformata in nava de cercetare maritima (spionaj). Nu poti compara Pueblo cu o nava de razboi totusi. Posibil sa nu fi avut incarcaturi de sabordare.
          Nu e prima adata cand nave de lupta ucrainene sunt capturate fara lupta de rusi. Foarte rusinos

  99. In cazul USS Pueblo da, au fost pacalici. Nu-ti lasi nava capturata, o sabordezi, mori luptand sa o aperi…
    Sa predai o nava militara e maximul lasitatii.

    • @georgegmt…da, în cărți si filme e frumos asta cu muritul pe nava. Realitatea e mai nasoală. Nu poti cere nimănui sa se sinucidă, chiar si un militar in misiune trebuie să aibe șanse rezonabile de a scapa cu viata. În cazul de fata, superioritatea tehnică a rușilor ă fost clară. Cand au bushit remorcherul ala se vedea clar gatlingul la bordul navei rusești.

      • eu vad niste salupe, cel mult vedete blindate rusesti. Navele UKR par mult mai mari, si ar fi trebuit sa fie inarmate si pregatire serios pt astfel de misiune.
        Nu e vorba de sinucidere, ci sa-ti faci datoria. Pana la urma pt asta sunt platiti

      • Nu-i vorba de carti si filme ci de traditii si onoare fara de care nimic nu e. Este usor sa ai traditii pe timp de pace sa impresionezi pustoaicele, dar cand tre sa-ti pui viata in pericol iti predai nava?!
        Macar daca le sabordau cumva, nu neaaparat sa lupte.
        E jenant, nu ca de la ucraineni as fi avut ceva asteptari mai marei: gioarse sovietice, astia n-au notiunea de onoare.

        Capitanului de pe USS Pueblo ii dadeam 40 de ani puscarie militara, apoi il aruncam in strada ca pe un gunoi…

        Au mai fost si altii care meritau curtea martiala, degradarea si strada, de ex americanii care au aterizat in China cu un avion ELINT parca, cu toate sculele ok, in loc sa-l prabuseasca in mare.

        • 🙂 Iar pe de alta parte, daca n-ai caracter si curaj sa-ti faci datoria te bagi la jandarmerie, mai bati o femeie, mai un scut in cap, chestii barbatesti, da in marina n-ai ce cauta…

          • Cam cu vreo luna inainte de 10 august eram intr-un parc cu niste prieteni (in Constanta) si aproape de noi mai era un grup de baieti pe la vreo 18-20 de ani.
            Si mai apare unul inalt de 1,80 – 1,85 m, bine facut, se vedea ca a pus mana pe gantere si tatuat pe brate. Arata asa ca un smecheras de cartier.
            Si s-a dus la prietenii aia ai lui si dadeau noroc. Si unul din grup la intrebat pe asta nou venit: „Si cum e frate la jandarmi?”
            Si asta a zis: „Viata”.

          • A propos, cică jandarmii vor trece pe sub arc de 1 decembrie. Revenind la ucraineni, căile domnului sunt mai complicate. E posibil sa fie o escaladare calculată.

            • Vor trece inclusiv cu detasament calare. Dar este 1 Decembrie, lasam scandalul pt altadata, cred eu.

              • Nu, cu pancarta 10 august cind trec.
                Adica bat femei, copii si oameni care nu se apara si pentru a sarbatori victoria trec pe sub Arcul de Triumf. Impart adica aceeasi onoare cu strabunicul meu care a fost pe front. Hai sa ma mai lase.

              • nu gmt,nu si de data asta….ne-am obosnuit prea mult cu batista pe țambal.
                la ora la are vorbim media venitului la stat depășește 4000 de lei ,la privat se zbate până în 2400.
                se mai aude ceva de ancheta începută?!….totul e la mișto pe banii nostrii si mai suntem si scuipati,batuți,insultați iar acum ni se cere ratiune si decentă tot noua?!
                multă m**e (editat) jandarmeriei românești !!

              • http://m.hotnews.ro/stire/22833901
                asta e țara lor,se apără unii pe alții la propriu și la figurat și au tupeul să ne servească lectii de moralitate.
                ferească Dumnezeu cel Sfânt să cerem sânge nu pământ….

            • Ma scuzati ma bag si eu in discutie, banii militarilor, beneficiile, pensia speciala le primesti tocmai ca in situatii precum cele de mai sus sa te bagi. Asta ar fi ca si pompierul care ti-ar zice, pai eu nu sar in foc ca poate ma ard. Acum notiuni precum onoare si demnitate au ajuns sa fie un fel de exercitii de fabulatie, dar in concret oamenii aia au incalcat toate regulamentele militare si normele penal-militare.Nu iti cere nimeni sa te sacrifici, iti cere sa lupti, pentru aia esti platit.
              Oricum si couparea crimeii mi-a lasat un gust amar, pai cum vine unu iti ia o bucata de pamant al tarii si tu stai cu mainile in jgheb.
              Sunt sigur ca si codul penal ucrainean contine asa ceva:
              „Neluarea măsurilor necesare în operațiunile navale
              Fapta comandantului unei nave militare sau grupări de nave militare care, fără a fi fost oprit prin vreun ordin sau fără a fi fost împiedicat de misiunea specială pe care o avea:
              a) nu ia măsurile necesare să atace, să lupte împotriva inamicului, să ajute o navă a statului român sau a unei țări aliate, urmărită de inamic ori angajată în luptă;
              b) nu ia măsurile necesare pentru a distruge un convoi inamic;
              c) nu urmărește navele de război sau comerciale ale inamicului se pedepsește cu închisoarea de la 10 la 20 de ani și interzicerea exercitării unor drepturi.”
              „Capitularea
              Predarea în mâinile inamicului de către comandant a forțelor armate pe care le comandă, lăsarea în mâinile inamicului, distrugerea sau aducerea în stare de neîntrebuințare de către comandant a mijloacelor de luptă sau a altor mijloace necesare pentru purtarea războiului, fără ca vreuna dintre acestea să fi fost determinată de condițiile de luptă, se pedepsește cu detențiune pe viață sau cu închisoare de la 15 la 25 de ani și interzicerea exercitării unor drepturi.”
              Cam bulau ar trebui sa scrie pe ei, dupa ce au predat efectiv vasele.

        • Navele ucrainiene retinute de rusi sunt foarte moderne (lansate 2017 si date in exploatare/comisionate in 2018), din clasa Gurza-M/Gyurza-M.

          http://www.resboiu.ro/ucraina-a-botezat-ultimele-patru-vedete-blindate-gurza-m/

          Este vorba despre
          P175 Berdyansk
          P176 Nikopol
          …plus Yany Kapu.

          Din clasa Gurza-M ucrainienii au 6 nave, plus alte 16 comandate (2 deja incepute) pana in 2020.

          Nu stiu cum/unde sa le incadrez. Probabil OPV? Aici poate Niculae sau cineva mai priceput ne poate lumina.

          Oricum, inceput de cariera urat pentru aceasta clasa, si un incident din care Marina Ucrainiana pare sa fi iesit sifonata. Nu inteleg deloc de ce au acceptat confruntarea sau ce au vrut ucrainienii sa faca (ma refer dupa ce era clar ca va urma o confruntare).

          Ca implicatii mai mari ale incidentului eu nu vad mare lucru:
          – dpdv economic / transporturi nu se schimba mare lucru – traficul prin stramtoare era deja limitat de rusi; singura iesire este probabil intarirea transportului feroviar si rutier pe axa est-vest; oricum pescajul in M.Azov era redus
          – militar nu vad implicatii (afara de moral): trupele ucrainiene din est nu vor fi atacate din spate de desant rusesc (sau nu fara ca Rusia sa atace deschis, in nume propriu).

          https://www.ecfr.eu/article/commentary_strait_to_war_russia_and_ukraine_clash_in_the_sea_of_azov

        • @George GMT
          „Capitanului de pe USS Pueblo ii dadeam 40 de ani puscarie militara, apoi il aruncam in strada ca pe un gunoi…”

          La momentul incidentului, Pueblo era practic neinarmata si a fost atacată de nave si aviație…
          Căpitanul a primit o Purple Hart pe lângă alte decorații si a stat 11 luni POW alături de oamenii sai, iar după eliberare si-a continuat cariera militară. Remarcile tale la adresa lui sunt deplasate.