V-22 Osprey cu mari probleme tehnice

Proiectat ca 2 in 1 (tiltrotor), V-22 Osprey ofera capacitatea de decolare-atertizare la punct fix – similara elicopterelor, cu o viteza superioara oricarui alt aparat de zbor cu aripi rotative. Din pacate, aeronava a intampinat destule dificultati tehnice datorate in principal complexitatii sistemului de propulsie. Cu toate acestea, din 400…

Continue reading

F 35 da in continuare mari batai de cap americanilor

Si, evident, tuturor celor care detin aeronave F 35A si mai ales B in flota lor. Astfel, GAO – Government Accountability Office, intr-un recent audit asupra flotei americane de F 35, constata ca lucrurile nu sunt deloc acolo unde ar trebui sa fie si problemele mai vechi ale familiei F…

Continue reading

Primul zbor al unui pilot român, în cadrul Centrului European de Instruire F-16

Luni, 15 ianuarie, a avut loc primul zbor al unui pilot român instruit în cadrul Centrului European de Instruire F-16 (European F-16 Training Center – EFTC), cu o aeronavă F-16 pusă la dispoziție de Forțele Aeriene Regale ale Țărilor de Jos, împreună cu un instructor aparținând companiei Lockheed Martin. În…

Continue reading

Polonezii cu ochii dupa un bimotor

Fortele aeriene poloneze sunt bine dezvoltate, sau vor fi intr-un viitor previzibil, programe de dotare majore fiind in acest moment in derulare. Discutam aici despre partea de dotare cu avioane de lupta. Polonia are deja un contract in derluare pentru 48 de aparate multirol – un multirol usor sa-i spunem…

Continue reading

Primele cinci aeronave – pentru Ucraina – ale Centrului European de Instruire F-16 au aterizat la Fetești

Cinci aeronave F-16 ale Forțelor Aeriene Regale Olandeze au aterizat marți, 7 noiembrie, în Baza 86 Aeriană „Locotenent Aviator Gheorghe Mociorniță” din Fetești. Aeronavele vor deservi Centrul European de Instruire F-16 (European F-16 training center- EFTC), înființat ca urmare a colaborării dintre Ministerul Apărării Naționale, prin Forțele Aeriene Române și…

Continue reading

F 35A cu toate bunele si relele sale

Prin “bune” intelegem tehnologia avansata, mai ales radarul si restul avionicii, capabilitatea aparatului de a fi greu observabil de radar, “Situational awareness” la un nivel superior si una peste alta un avion de generatia a V-a pe care oricine si l-ar dori in fortele sale aeriene, mai ales daca ai…

Continue reading