Din arhivele proprii regasite, si de calitatea de care dispuneam atunci… iunie 2003, prima mea vizita la respectivul eveniment.
Nu am adaugat intentionat clarificari la poze, ca sa vedem cine ce recunoaste in ele… si scuze pentru calitatea lor.
1.
2.
3.
4.
5. 
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17. 
18.
19. 
20.
21.
22.
23.
24.
Pe atunci…
F-35 era prezentat pe post de macheta, existand doar sub forma de prototipuri X-35 la data respectiva…
EF 2000 Typhoon nici el nu era inca produs in serie si facuse o demonstratie de acrobatie aeriana de senzatie la respectivul show…
Si tot atunci se retragea si Concorde din serviciul activ, ultimul sau zbor avand loc cu cateva zile inainte, in 14 iunie.
Marius Z.
In prima fotografie e EADS – Mako/HEAT (celelalte sunt usor de identificat)
Apropo, in curand il vom vedea pe la saloane – sper – si pe Su-57 biloc.
https://www.youtube.com/watch?v=qkJEARl1fro
Si side-by-side:
yep, se pare ca era macheta…
Foarte fain, Marius! Ia sa incerc la prima vedere sa vad ce recunosc:
1. Nu stiu ce-i ciudatenia din prima poza, interesant cum se deschide cupola carlingii la chestia aia… Si are o singura deriva! 🙂
2. Aici e simplu, Typhoon
3. As zice Rafale
4. IAR-99
5. Un Eurocopter, da’ nu stiu care…
6. L-39 Albatros?
7. Gripen
8. Scrie in poza
9. Yakovlev
10. AW Merlin?
11. Tiger?
12, 13. Habar n-am
14. F-35
15. Motoru’ lu’ F-35, de altfel scrie in poza 🙂
16. Din nou F-35 (inteleg de ce i-ai facut atatea poze, era ceva nou atunci)
17. T-50-ul coreean?
18. Coada unui Su-27 as zice plus un Hawkeye
19. F-15
20. Eurocopter something…
21. Ceva rusesc, Antonov AN-72 poate? Seamana si cu Beriev. Aici chiar sunt curios ce e.
22, 23, 24. Habar n-am, dar m-ai facut curios.
1 – zisei eu mai sus, EADS Mako/HEAT
___
*editat – imi scapa asta, poza numarul 5 – un H145 fara fenestron, din perioada Eurocopter-Kawasaki EC145 / MBB/Kawasaki BK 117 poate)
**editat – cred totusi ca ma insel, pare mai degraba un… HAL DHRUV) 🙂
*** editat – da, e HAL DHRUV, la momentul 0:45
https://www.youtube.com/watch?v=SH5xY87Itfc
___
11 – Agusta AW129 Mangusta
12, 13 – Agusta AW109
18, ca si 19 – F-15
20 – H135 (ma rog, perioada cu EC635… „H242”); de exemplu Tiger era EC665… „H246”; EC145/H145 era „H236” (viitorul 645)…
22 – NH 90 (atunci era „H244”)
23 – Aermacchi MB-339 (scrie pe el numarul, nu era un simplu „de serie”)
24 – SIAI-Marchetti S.211 … cam smecher, dar il recunosc. (*editat- il stii din comedia „Hot Shots!”, zbura alaturi de Gnat-uri T/F.1)
Pusei in link la sfarsitul articolului lista exponatelor 🙂
https://www.scramble.nl/database/show-reports/france/le-bourget-2003
Da,
Nr. 1 e Mako Heat EADS macheta
NR. 4 e IAR-99C Romanian Air Force/(IAI/) cu numarul 318 /722
Nr.5 e ALH Indian Air Force/HAL cu numarul H315
Nr. 6 e 118 blue L-39C Ukraine Air Force/IAI 332601, langa HAL
Nr.9 Yak-130
Nr. 10 MM81488/2-09 EH101-110ASW Agusta
Nr. 11 Mangusta/ MM81422/EI952 A129CBT/EES-1 Agusta
Nr. 12 +13 4004 A109LUH South African AF/Agusta H350
A109E Sea Coral Air 11164 H351
Nr. 14 pare sa se vada in fundal si deriva lui Concorde, cel cu ultimul zbor
Nr.18: F-15E + AH-64A + E-2C
Nr. 20 EC635 Eurocopter cu numarul H242 possibly 1st prototype
Nr. 21, da motoarele pe extrados sunt semnatura Beriev… doar ca e AN-74
UR-74038 An-74TK-200 Kharkov State A/c Manuf Comp
Nr.23 e MM55082 MB339CD Aermacchi cu numarul 339, din ala cu toate modernizarile.
Nr. 24 e versiunea I-PATS a S-211A Aermacchi
La 18 eu zic ca e coada unui F15 (parca se vede antena TEWS pe deriva – SU27 nu are asa ceva). Nu as baga mana in foc totusi.
Offtopic Bre, mai stii si altceva in afara de politica?
În poza 4 e IAR 99 sau Șoim?
722 e categoric Soim, era unul din cele noi, observa si „triunghiul” tricolor de la baza carlingii/cupolei, e „patch-ul” pentru programul Soim.
Da.
Fusei si eu acolo, pe atunci eram cu specialistii, fusei sa ma-ntilnesc cu fostii colegi care aveau un stand. Nu prea i-am gasit, mai toti erau prin oras.
Domnule, ați remarcat frumusețea din poza nr. 4?🙂
Nu i-ati găsit pe colegi la vreo cafeterie din împrejurimi consumand entrecote avec frites sau ăia cu diurnă mai mică boudin noir avec flageolets? Cu câte o butelcuța de vin…
Sigur , nu se compară cu hering afumat cu varză murată si bere.
pe vremea aia romanii nu erau asa bogati ca azi, nu-si permiteau restaurante, mai toti erau la La Fayette sa cumpere pt amante. De altfel nici la stand nu erau prea multi fosti colegi, multi deja erau prin strinataturi.
Dar, ca si azi, erau zile pt specialisti si zile pt publicul larg….
Apropos, deja m-am programat la ILA la Berlin.
O porcarie de magazin, numa numele de el. Magnet de snobi. Am stat chiar peste drum, toata vara aia.
Mansarda, ca studentii.
Pe strada aia portaresele portugheze faceau combinatiile, niste doamne zambitoare care stiau tot ce misca prin oras, mai ceva ca turnatorii Secu.
Chiar luna aia locuiam peste drum de galeriile La Fayette, o porcarie de magazin pt snobi, mai era si Le Bon Marche pt targetu asta.
In toate cladirile portaresele si guvernantele portugheze erau la putere :)), era o mics mafie de femei bondoace de genu ala care stiau si raportau tot ce misca alora vechi din cladiri, le mai faceau si menaju.
Era in Paris atunci si o delegatie militara, cu col. Albastroiu, de la Bg 2 din Craiova, venisera la un curs de franceza.
Bre, era saracie prin Ro atunci, ai uitat asa repede?
Xv, nu am uitat, da, atunci era saracie in Ro, eu, in schimb o duceam f bine, extraordinar de bine. Imi amintesc o petrecere in Italia cu fostii mei colegi care lucrau la Aermachi, am platit tot, nici nu am simtit.
Astazi nu imi mai permit!
Avioane craiova fuse si se duse!
Salut. Su 57 biloc nu are haur pe fereastra de la carlinga de aia nu poate fi invizibil.
Domnilor dupa cum se aleg apele adio SAFE. PSD a fost si calaul celor 4 corvete acum SAFE
si legatura cu salonul aeronautic Le Bourget 2003 este care?
Eram prin Paris de ceva vreme, pe drum am fost cu microbuzu (3 zile) cu un grup de ofiteri (Viorel Albastroiu, care il stiti, oltean, super de gasca) trimisi la un curs de franceza.
N-am ajuns la targ, dar daca stiam ca sunt si romani, faceam efortul, mi se urase de atata franceza si snobism de Le bon marche si Galeriile LaFayette, stateam peste drum.
Inca erau patrule de militari la Turn.