Știri din Germania (1)

Iar în ultima vreme știrile cu referire la industria militară vin din Germania pe bandă rulantă: achizitii, integrări, dezvoltări de noi sisteme etc. Vin, vin și nu se mai opresc semn că guvernul de la Berlin chiar a dat cep bugetului și și-a pus industria la muncă silnică… voluntară. Iată…

Continue reading

Primul obuzier K9 a ieșit de pe linia de producție pentru Forțele Terestre Române

Primul obuzier autopropulsat K9 „Tunetul” a fost finalizat în fabrica din Coreea de Sud și este gata de livrare pentru Armata României. Contractul semnat cu Hanwha Aerospace – 한화에어로스페이스 din Coreea de Sud prevede furnizarea a 54 de obuziere K9, primele 18 urmând să fie produse integral în Coreea de…

Continue reading

H-225M la Ghimbav

h 225 m fabricate la ghimbav

Conform publicației on-line franceze avionslegendaires.net, Airbus se gândește la oferta Bucureștiului de a cumpăra 12 aeronave H-225M prin programul SAFE cu asamblarea finală făcută la Brașov. Deocamdată nu avem absolut nici o decizie oficială, nici din Romania și nici de la Airbus, dar publicația franceză susține că există discuții în…

Continue reading

Qognifly lansează în România un sistem autonom de contracarare a dronelor

Sistemul, validat în condiții operaționale, intră în faza de consolidare și pregătire a unei fabrici dedicate în București. București, 4 martie– Qognifly, companie românească de deep-tech specializată în sisteme autonome de contracarare a dronelor (C-UAS), își anunță lansarea publică și intrarea într-o nouă etapă de consolidare pentru Drone Wall, o…

Continue reading

Qvo vadis autonomia de apărare europeană: lovituri în adâncime cu rachete de croazieră și balistice (2) – Partea a doua

Polonia Polonezii au deocamdată aproape exclusiv cu soluții non‑europene: pe aer au deja JASSM pe F‑16 și au comandat peste 300 de JASSM‑ER, ceea ce le dă o capabilitate de lovire la circa 1.000 km în adâncul teritoriului rus direct din spațiul aerian polonez. Pentru sol, construiesc una dintre cele…

Continue reading

Qvo vadis autonomia de apărare europeană: lovituri în adâncime cu rachete de croazieră și balistice (2) – Partea intâi

MBDA – MdCN În primul articol din serie am pornit de la dilema artileriei reactive, aceasta fiind o capabilitate cândva omniprezentă în fostul Pact de la Varșovia, dar tratată mai degrabă ca nișă în Occident, ceea ce a lăsat Europa, după Războiul Rece, cu foarte puține sisteme autohtone și cu…

Continue reading

Buletin naval. Despre viitorul vedetelor purtătoare de rachete în contextul proliferării dronelor și al armamentului containerizat

viitorul vedetelor purtătoare de rachete în contextul proliferării dronelor și al armamentului containerizat

Vedetele / navele purtătoare de rachete navă-navă pot fi considerate urmașele vedetelor torpiloare apărute în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. La început a fost torpila cu școndru, o simplă mină atașată unui școndru (prăjină) declanșată de impactul cu coca navei vizate. A urmat mai apoi torpila automobilă (Whitehead),…

Continue reading

O nouă imagine cu F-47

F 47 NGAD

Recent, cei de la Pratt & Whitney au vorbit public despre noul motor care va echipa și cel mai nou produs al industriei aeronautice americane, avionul de vânătoare F-47, parte a programului Next Generation Air Dominance (NGAD). Astfel, pe 17 februarie 2026, Pratt & Whitney a prezentat noi detalii și…

Continue reading

F-126 “Niedersachsen” le aduce germanilor numai dureri de cap

probleme program F-126 Niedersachsen damen

Sătui de problemele cu propriile șantiere de construcții navale, germanii au încredințat proiectarea și construcția fregatelor F-126 companiei olandeze Damen, doar că nici cu ăștia n-au avut mai mult noroc iar programul F-126 a acumulat atât de multe întârzieri încât guvernul de la Berlin a hotărât să-i dea pe olandezi…

Continue reading