Contracte semnate pe sfârșit de 2025 (2)

Polonia

Pe 29 decembrie, Hanwha Aerospace a anunțat că a semnat un contract ferm cu Agenția pentru Armamente Poloneză – în sumă de aproximativ 3,4 miliarde de euro – pentru producerea în Polonia a rachetei sol-sol ghidată cu rază lungă CGR-080.

Astfel, elemente-cheie vor fi produse local. Polonezii își continuă planurile pentru indigenizarea sistemului de rachete sol-sol sud-coreean K239 Chunmoo, desemnat Homar-K în nomenclatorul polonez.

CGR-080 este o rachetă sol-sol ghidată, calibrul 239mm și poate atinge ținte la o distanță maximă de 80km cu o precizie de 15 metri (CEP – circular error probability). Sistemul de ghidare este dual, inerțial și GPS.

Conform contractului semnat, producția ar trebui să demareze în Polonia în 2030.

În octombrie 2022 a fost semnat contractul pentru livrarea către forțele terestre poloneze a 288 de lansatoare Homar K și a 23 de mii de rachete.

Ideea de bază în cazul acestui tip de artilerie (reactivă) este bineînțeles accesul la muniție (rachete). Degeaba cumperi sistemul de lansare dacă tu ai în depozite rachete să-ți ajungă de 2-3 salve. Atât artileria clasică (obuziere) cât și cea reactivă (rachete sol-sol) sunt notorii mari consumatoare de muniție și dacă obuzierele / lansatoarele de rachete pot fi cumpărate din afară, munitia ar fi o condiție sine qua non să ți-o poți produce la tine în țară.

Sau măcar așa îți indică bunul-simt.

Franța

Știrea nu este nouă, dar acum francezii au semnat contractul cu Saab.

În esență, Parisul deține patru avioane AWACS americane E-3F SDCA doar că acestea sunt cam bătrâioare și, deși francezii au de gând să le țină în viață până cel puțin în 2035, trebuie să privească adevărul în față.

Astfel, Franța va cumpăra două avioane AWACS GlobalEye de la Saab, cu o opțiune pentru încă două.

Avioanele vor fi cumpărate la cheie, direct din Suedia. Oficialii francezii au declarat că operarea AWACS-urilor americane este deja foarte scumpă – în jurul a 100 de mii de euro per ora de zbor – iar costurile sunt în creștere datorită vechimii aparatelor care au la bază modelul 707 al celor de la Boeing.

Așadar, pe 30 decembrie 2025, Saab și DGA au semnat un contract ferm pentru două aparate pentru o sumă de un pic peste 1,1 miliarde de euro, cu livrare în 2029 și 2032.

Este posibil ca acest contract să dea aripi și guvernului suedez să aleagă în primăvara aceasta ca viitoare fregată pentru marina sa oferta franceză cu FDI.

GeorgeGMT