Ucrainenii vor fregata Lübeck… romanii tot asteapta o decizie pentru fregate

Proaspat scoasa din serviciul marinei germane la sfarsitul lui decembrie 2022, fregata F214 Lübeck Type122 e deja ceruta de ucraineni, fiind inlocuita in inventarul Deutsche Marine de catre clasa Baden-Wurtemberg F125 cu un deplasament dublu, de 7200 tone.   Clasa Bremen din care face parte Lübeck are un deplasament de…

Continue reading

Buletin naval. Învățăminte din Războiul Codului

razboiul codului marea neagra

Premise Indiferent care vor fi rezultatele „operațiunii speciale” desfășurate de Federația Rusă în Ucraina, zona Mării Negre va rămâne pentru multă vreme una destul de turbulentă pentru riveranii ei. Cred că, în acest moment, putem presupune în mod rezonabil că Federația Rusă nu dorește încă o „operațiune specială” împotriva unui…

Continue reading

Fortele Aeriene scapa de uniformele combat de camuflaj albastre, vor avea la fel ca Fortele Terestre (si Infanteria Marina)…doar Fortele Navale isi pastreaza… ”afinele”

În Monitorul Oficial nr. 96, din 3 februarie, a fost publicat Ordinul ministrului apărării naţionale nr. M.20, prin care s-a modificat şi completat Regulamentul privind descrierea, compunerea și portul, pe timp de pace, al uniformelor militare ale personalului din MApN, aprobat prin Ordinul ministrului apărării naționale nr. M.27/2021. Prin noul ordin, au fost abrogate mai multe…

Continue reading

Inzestrarea: 2023 fata de 2017…

Si pentru ca au trecut mai bine de 3 ani de cand scriam… „Inzestrarea – efect maxim cu sume minime” si aproape 2 ani de la articolul „Planuri de criza la Pontul Euxin„, sa tragem linie si sa vedem cum a progresat inzestrarea noastra. Realizari care, intinse pe aproape 3…

Continue reading

Buletin naval. Marina militară română – quo vadis?

dotarea marinei militare romane

Profitând de o discuție cu mihais, cum altfel decât în contradictoriu 🙂 , am reușit să structurez câteva idei care, cred eu, ar merita o dezbatere mai amplă.  Toată lumea se uită la ce se întâmplă în Ucraina și, adeseori, tinde să tragă concluzii cu ușurință, concluzii alimentate poate și…

Continue reading

Noi mijloace tehnice pentru Direcția Hidrografică Maritimă: șalupe hidrografice și vehicule autonome subacvatice de tip planor

drona subacvatica glider dotare fortele navale romane

Direcția Hidrografică Maritimă are un rol semnificativ în susținerea activităților desfășurate de Forțele Navale Române, furnizând informații deosebit de importante, atât pentru navigație, cât și pentru lupta antisubmarin și împotriva minelor marine. Subiectul a mai fost tratat pe rnhs.info în două articole separate, unul despre hidrografie (poate fi recitit aici) și unul despre…

Continue reading

Naval Strike Missile (NSM) loveste din nou

nsm pentru marina britanica

De aceasta data Royal Navy (adica marina de razboi britanica, pentru astia mai tinerei ? ) a hotarat sa cumpere NSM-ul norvegian pentru dotarea fregatelor Type 23 si (Atentie!) a distrugatoarelor Type 45, cele mai puternice nave de lupta britanice de suprafata dupa cele doua portavioane din clasa “Queen Elizabeth”…

Continue reading

1 DECEMBRIE 2022 – ZIUA NAȚIONALĂ A ROMÂNIEI

      LA MULȚI ANI, ROMÂNIA! La mulți ani, români!   La 1 decembrie 1918, prin hotărârea Marii Adunări Naţionale de la Alba-Iulia, se înfăptuia statul naţional unitar român. Reperele principalelor activități de astăzi sunt: În Bucureşti, Parada Militară dedicată Zilei Naționale a României se desfăşoară de la ora…

Continue reading

Buletin naval. Câteva gânduri pe marginea achiziției de elicoptere H-215M

elicopter airbus h215m pentru fortele navale romane

Ca orice subiect de „știri” în România, povestea achiziției celor două Airbus H-215M pentru Forțele Navale Române a început deja să se estompeze. Cererea MApN adresată Parlamentului (achiziția depășește pragul de 100 milioane euro) a fost aprobată în 26 octombrie așa că, de aici încolo, lucrurile ar trebui să meargă…

Continue reading

Torpiloarele României. Vedetele Lurssen

vedetele torpiloare lurssen romania

Primul Război Mondial a sfărâmat ambițiile Germaniei iar Tratatul de la Versailles a impus condiții draconice marinei sale. Prin urmare, marina germană a apelat la tot felul de subterfugii, așa cum a fost deschiderea unei companii de proiectare navală în Olanda, la Haga – NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw – IvS (1922)[1] care i-au…

Continue reading