Mult, oricum mult mai mult decât se credea inițial, deși eu n-am auzit până acum ca vreo altă țară europeană să plătească mai mult pentru aceste avioane decât a semnat pe contractul inițial.
Tot inițial, în 2022, elvețienii și-au pus semnătură pe un contract cu preț fix, în valoare de 7,5 miliarde de dolari pentru 36 F 35A F4, cu un contract de offset în valoare de trei miliarde de dolari (contracte pe care firmele elvețiene ar urma să le primească de la companii americane).
Primele opt aparate vor fi fabricate în Statele Unite și vor fi folosite pentru pregătirea marmotelor-piloți, următoarele 24 urmând să fie asamblate în Italia, la Cameri, restul de patru avioane vor fi asamblate în Elveția la Ruag sau dacă nu se poate aparatele vor sosi tot din Italia.
Doar că de curând scandalul a izbucnit în Elveția când americanii le-au cerut în plus 1,3 miliarde de dolari. “A contract is a contract, one should think,” spus șeful Directoratului pentru Armamente Urs Loher și a continuat:“But with respect to the purchase of the F-35A, we are now facing a different reality. Despite a set price, Switzerland is confronted with up to $1.3 billion în unexpected costs.” Unexpected costs, oare?!
Cu atât mai mare este “nedumerirea” oficialului elvețian cu cât țara sa n-a semnat contractul cu Lockheed Martin ci cu Guvernul American și este un contract de tip “preț fix”, cu toate acestea…
Luați, sau nu, prin surprindere, elvețienii au demarat de urgență negocieri directe cu americanii, dar până în prezent nu cunoaștem să se fi ajuns la vreun rezultat palpabil. Cu toate acestea, același Urs Loher a declarat:“From a military point of view, buying the F-35A is imperative. Withdrawing from the contract would only be considered aș a very, very last resort.”
Dar care să fie necazul și de ce americanii le cer elvețienilor mai mulți bani pentru avioane, cu atât mai mult cu cât eu nu cunosc un alt caz, cel puțin pe zona F 35A/B, în care britanicilor, italienilor, olandezilor etc, să li se fi cerut o sumă mai mare decât cea trecută în contract? Poate pentru că americanii nu pot să-i sufere pe cetățenii din Țară Cantoanelor?!
Cu toate acestea în competiția elvețiană a fost ceva necurat la mijloc pentru că atunci când s-a anunțat câștigătorul – F 35A – doamna Viola Amherd, ministrul apărării elvețian pe atunci, a declarat că oferta americană a fost și cea mai ieftină (?!), cu aproximativ 2 miliarde de dolari și acum țineți-vă bine, pentru că F 35A a ieșit că este mai ieftin la achiziție, ora de zbor mai ieftină, necesită mai puține fonduri pentru antrenament datorită simulatorului, iar LM promite beneficii industriale pentru economia elvețiană. Să-ți faci cruce cu stânga, nu alta…
Și mai presus de toate, susținea doamna Amherd în fața marmotelor cu drept de vot, în cazul F 35A discutăm despre un contract “închis”, cu “preț fix”, garantat de Guvernul American.
Dar chiar în 2022, Federal Audit Supervisor (un fel de Curte de Conturi marmotească) a observat că nu există nicăieri în contract vreun paragraf care să susțină ideea unui “preț fix” și care să ferească Elveția de eventuale creșteri de costuri.
Iar în iunie 2024, compania publică de televiziune SRF a aruncat bomba – 1,3 miliarde de dolari în plus pentru avioane! Iar americanii nu au reacționat în nici un fel, ba mai mult s-a aflat că noțiunea de “preț fix” nu se referă la contract în sine ci la prețul cu care respectivele avioane sunt cumpărate de Pentagon, adică clientul plătește același preț cu cel plătit de americani pentru respectivul lot de F 35A, la prețul negociat de americani cu LM.
Adică preț fix să fie, dar variabil…
Și este extrem de greu de crezut că oficialii elvetieni care au negociat contractul nu cunoșteau acest aspect foarte simplu. Dar revenind la zilele noastre, actualul ministru al apărarii elvețian, Martin Pfister, dă din colț-n în colț și promite negocieri cu americanii, asta după ce a admis că știrea este reală.
Că lucrurile sunt cunoscute de toată lumea nu este nici o noutate, Lockheed își vinde avioanele F 35 în loturi și fiecare lot poate avea prețuri diferite, indexate cu costurile suplimentare aferente și inflația. Și până la urmă se pare că toată lumea știa: militari, membrii comisiei parlamentare de apărare sau buget-finanțe, întregul guvern, dar pur și simplu au refuzat să discute problema.
Astfel încât nu putem să nu apreciem jmecheria de care sobri elvețieni au dat dovadă cu această ocazie: au manarit rezultatele testelor, au scos F 35A cel mai ieftin avion (lucru extrem de greu de făcut, bravo lor pentru reușită), au ascuns adevăratele costuri la care s-au angajat și într-un final au păcălit poporul cu televizorul iar acum se dau niznai și evocă negocieri cu americani, care negocieri n-au ce rezultat să dea decât faptul că elvețienii vor trebui să pună diferența de bani așa cum s-au înțeles initial cu americanii și să se spele pe cap cu poporul lor de trei neamuri diferite și să le explice cum i-o duce capul diferența de preț.
Căci, corupția muscă profund nu doar din România, Bulgaria, Ungaria sau Grecia ci din absolut toate țările lumii, doar că unii au pretenția că sunt oameni onești, mai în sud singura cerință este să nu ajungă prin pușcării.
În cazul particular al României, s-ar putea să fim un pic feriți de creșteri prea mari de prețuri la cele 32 de F 35A F4 comandate măcar pentru că la noi prețul este deja foarte mare și poate că a fost negociat luând în considerare și o marja inflaționistă, plus alte creșteri de prețuri datorate dezvoltării variantei F4 (radar nou, motor, senzori etc).
Măcar putem spera…
GeorgeGMT
Luand in consideratie ca Elvetia este o tara neutrala
si plina de bani si luand in consideratie ca exista in zilele astea dorinta extrema de aceste aparate eu nu ma mir de cresterea pretului in afara de ce e scris
in articol.
1. Acest caz coreleaza cu MAGA
2. Cine a spus ca US trebuie sa finanteze pe toti fara
profit sau cu profit redus ?
3. Ce extra valoare castiga NATO din inarmarea Elvetiei considerata neutra cand alti aliati NATO stau la rand?
Care este profitul SUA in cazul Israelului? Mai ales că finanțează și Egiptul, Iordania și susține și Marocul.
Asta e bun de alt articol. V a fi interesant si te v a uimi.
Cuvintele cheie: Picior in prag 😉
E simplu:
1. Singurul aliat real din zona ( si ce zona) 100% credibil.
2. Nici nu ai ideee ce influenta economica , dar mai ales politica are diaspora Israeliana in SUA.
3. Pe Egiptu, Iordania și s Marocu ii tine captivi dpdv ai armamentului , pe principiul tine-ti prieteni aproape si dusmanii si mai aproape. Bonus mai da si un impuls industriei americane.
Evreii controlează parțial guvernul și armata SUA. Au influență astronomica financiara, la Hollywood, in industria software și saituri. De ar fi și comunitatea romana mai implicata și diplomația românească cu adevărat profesionista și patrioata , am fi departe. In plus statul român ar trebui sa devină credibil și sigur(predictibil).
As fi tare curios sa aflu in ce razboaie au luptat israelienii alaturi de americani.Invers stim,in mai toate.
As vrea sa stiu si ce tehnologie israeliana obtinuta de americani a fost vanduta adversarilor Israelului?
Nu ca le plang de mila americanilor,dar sunt cam tepuiti de singurul aliat credibil din zona.
Enfin,aliantele reale au la baza interese vitale comune.Noi am avea,de exemplu,interes comun cu toti din est ca rusii sa stea in curtea lor.Care-s interesele vitale fara de care nu pot trai americanii?
HUMINT, SIGINT, ELINT , Cele 3 componente care noi
oamenii simpli nu le observam dar in ele se bazeaza
acele razboaie in care cooperatia israelo-americana
consista.
Conditia principala a israelului din totdeauna era ca
nici un militar american sa si piarda viata pt israel.
USA trebe sa ne dea ca d-aia am murit noi la revolutie si ei impusca negri. Si EU trebe sa ne dea, ca si pt ei am murit la revolutie, ca noi am stat in calea turcilor cind a fost cu Viena si sa ne faca autostrazi.
Si mare bucurie ca primim avioane pe degeaba, ca daca stai cu mina-ntinsa trebuie sa spui o poveste.
Si NATO trebuie sa ne dea, ca si pt ei murim.
Ca si Ro a platit pt Ucraina https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/politica/romania-a-intarziat-plata-cotizatiei-la-fondul-ue-care-sprijina-militar-ucraina-ce-spune-emil-hurezeanu-despre-penalitati-3261433
Sa nu uitam ca suntem cetățeni europeni si avem drepturi!
F-35 costs ‘were never fixed’: former Swiss audit chief
https://www.swissinfo.ch/eng/various/f-35-costs-were-never-fixed-former-swiss-audit-chief/89591180
Swiss watch sellers in Lucerne have endured a tough three months since U.S. President Donald Trump piled pressure on the luxury business with the threat of hefty tariffs, reducing interest from tourists who flock to the city in part to shop for watches.
Reuters spoke with over a dozen industry workers in the watch-selling hub, including shop managers and salespeople, who said tariff uncertainty has weighed on a sector that exported watches worth 26 billion Swiss francs ($32.79 billion) in 2024.
https://www.reuters.com/business/trump-tariffs-give-watch-sellers-hard-time-swiss-hub-2025-07-08/
Nu știu cat de fezabil mai e pt noi F35 in conditiile rarzboiului comercial ce se intrevede la orizont, chestiunea poate degenera in sensul ,,temporizarii” furnizarii de arme și materiale intr-o situație ipotetica de conflict mai ales ca USA pare-se ca au alte interese strategice fata de UE.
Nu se poate renunța dintr-o dată la armele americane mai ales ca noi i-am ales exclusiv pe ei când vine vb de înzestrare dar tre să înțelegem ca UE trebuie să devină independentă strategic, nu mai vb ca de acolo ne vine și nouă cașcavalul .
Eu aș merge pe EF și/sau eventual Gripen.
Spune ce vrei dar ai mentionat avioane de generatia 4.
F35 e generatia 5. Cine in EU mai produce 5 ?
De bine de rău, prin alegerea F35 ai noștri au ales bine si fata sa mai asculte de unul sau altul, cu atât mai puțin de unii si alții care scriu pe un forum.
Nu exista alternativa la F35 in momentul acesta. Cu atât mai mult după Israel-Iran când le-a dat cu „buzile/budele/wc” in cap, ayatolahilor.
In momentul actual, F35 e absolut dominant in fata rusilor.
Trump mai are 3 ani jumate, in cel mai rau caz.
„UE trebuie să devină independentă strategic” – cam greu, cand fiecare politician trage pentru industria proprie de aparare, in detrimentul sigurantei continentului.
Rusii isi maresc nestingheriti productia de armament de varf, cu tehnica Europeana si Americana, pe care o cumpara prin terti, facilitati de politicienii mentionati mai sus.
SergiuR,
„USA pare-se ca au alte interese strategice fata de UE.”
In mare interesele strategice, USA-EU ar trebui sa fie cam aceleasi desi, suna paradoxal, nu prea stiu care ar fi interesele strategice europene.
Difera f mult insa metodele de a le indeplini. In timp ce unii fac ceva, se agita. muncesc, innoveaza, ceilalti se ocupa de jumulirea celor care produc. Ursula incearca sa mareasca taxe, nu numai ales pe codoi ci si pe tutun, https://www.merkur.de/wirtschaft/eu-kommission-plant-neue-einnahmequellen-firmen-sollen-mehr-zahlen-zr-93835746.html
Si totusi nu exista alternativa la F 35. Romania a facut bine ca a contractat asa ceva, desi dupa opinia mea sunt prea multe, imi imaginez insa ca mai tirziu mai poate vinde din ele sa faca un geschäft. Daca ar fi avut ceva offset ar fi fost de-a dreptul exceptional. Ce nu stiu deloc cind ar fi livrate?
Nu inteleg de ce tot insistati ca sunt prea multe acele 32 de avioane contractate de noi!! Pana la urma, operationale full time vor fi doar vreo 15-16, pe ambele baze aeriene, deci nu cred ca sunt chiar atat de multe, zic si eu…
DanT, da, nu sunt atit de multe privind din acest pct de vedere. Dar, i-am spus si lui Sorin mai jos. F 35 e un avion special, merita sa-l ai pt misiuni speciale cum l-au folosit evreii de curind in Iran. In alte misiuni e un avion oarecum obisnuit.
Si mai e un DAR, Banii!. Se spune ca F 35 ar ajunge cam la fel de scump precum Gripen, dar despre bani nu se stie nimic precis, vedem chiar in acest caz, Elvetia, ca un avion ajunge la vreo 200 de milioane. Apropos cit va plati Ro pt cele 32?
Sa presupunem ca Ro, de aceeasi bani, probabil 8 miliarde, cumpara 16 F 35, deci cheltuie 4 miliarde, si de rest Gripen, adica vreo 40 de bucati.
Deci ar avea in total 56 de bucati. Desigur vor fi disponile vreo 8 F 35 si probabil vreo 35 Gripen.
Si punem la socoteala si ora de zbor. Se spune ca la Gripen ar fi de cca 8000, iar la F 35 vreo 33000, vedem ca cu ora de F35, se poate zbura patru ore Gripen.
Daca mai socotim si eventualul offset Gripen avem si alte avantaje.
Vedem si din razboiul Israel Iran, Israel a folosit o varietate de avioane, nu numai F 35, fiecare avion are anumite avantaje si dezavantaje.
Da, dar totusi, noi avem ca potential inamic aviatia rusă, cu potentialul de a disloca cateva zeci de avioane, intr-un potential conflict, si in cazul asta, parca nu e prea linistitor sa ii intampini doar cu 7-8 avioane, fie ele si F35. Oricare alte avioane de generatia 4, cat de multe ar fi, vor fi mult mai supuse riscurilor intr-un razboi, decat gen 5+.
DanT, se pare ca nu ne intelegem. Pt ultima oara, F 35 nu este interceptor!
Impartirea asta in generatii e cumva ciudata!
In varanta propusa de mine am avea, cu aceeasi bani, chiar peste 50 de avioane disponibile.
Tinand cont de protectia oferita de Franta acestei colonii, normal ar fi sa cumparam Rafale.
Probabil ca Garda elvetiana are nevoie de F35 🙂 Stiati ca soldatii garzii elvetiene nu au dreptul la casatorie? Cica Elvetia ar fi ‘the roof on top of the building’ .
Lasind gluma la o parte, pe undeva ma bucur ca elvetienii au fost trasi pe sfoara, tocmai ei care-i fraiereste pe toti! Sau nu cumva e chiar prostie sa nu spun de coruptie?
Cu citiva ani in urma se cocheta chiar cu Eurofighter.
Si ma intreb la ce le trebuie lor F 35? Profilul tarii lor, atit politic, cit si geografic nu poate pune in valoare calitatile avionului la intreaga dimensiune. Unde vor ei sa patrunda „stealth”, adinc in teritoriul inamic?
PS Fiind si eu un googluist, ca multi dintre admiratorii mei, am gasit alte date https://www.defensenews.com/global/europe/2022/09/19/swiss-leaders-sign-625-billion-contract-for-f-35-fighter-jets/
Elvetienii au dorit sa cumpere tehnologia de varf disponibila in anul 2022, cand au incheiat contractul pentru F-35.Sa aiba acces la tehnologia de varf si sa fie 100% compatibili cu tarile NATO.
Mai ales pentru misiunile uzuale ale aviatiei militare elvetiene pe timp de pace: interceptare, patrulare si politie aeriana, Gripen E/F este excelent insa atunci cand elvetienii testau avioanele in cadrul procesului de selectie, Gripen E/F inca nu intrase in productia de serie iar Suedia nu era membra NATO.
Banuiala mea este ca oricum elvetienii ar fi optat pentru F-35 deoarece pe langa acces la tehnologiile de varf si cooperarea cu producatori de top, isi doresc cel mai performant avion.Vor sa cumpere ce este mai bun pe piata, in acel moment.
Cat timp nu stim ce prevede contractul, nu facem decat sa lansam supozitii fara mare fundament. Ce stim este ca F 35 nu este inca „gata”, iar la data semnarii contractului era intr-o varianta mai incipienta. Mi-e foarte greu sa cred ca este un contract de genul fix price cat timp nu cunosti care e pretul la care se vor livra aparatele. Pretul putea sa fie fix doar daca configuratia finala era stiuta la data semnarii contractului, cu costurile aferente.
cea mai probabila ipoteza e ca elvetienii si-au tras in piept alegatorii ca sa aprobe referendumul, zicand ca se vor descurca ei cand o sa fie. probabil nu se asteptau cu o depasire asa de mare de costuri. Ghinion
Ce gasesc fascinant nu este ca a crescut scorul la F35,ci ca omuletii au fost intrebati daca vor sa marce banul pt cele 6 miliarde de franci.
Ca se mai da chix,aia e,oameni suntem,dar sa fie la noi asa un sistem,in care te intreaba daca vrei sa platesti suma X,apoi sa iasa scandal,audit etc… cand nu se livreaza produsul in termenii stabiliti…
Gizas,cred ca am fi in jumatatea din cap a UE,nu la finalul jumatii din coada.
Probabil cand s-a semnat contractul, s-a tinut cont de pretul versiunii block, cred ca 3F, fabricat in acel moment si s-a crezut ca si versiunea block 4 care va avea alta avionica/ senzori, va avea un pret identic insa nu a fost asa, atat datorita cresterii pretului la materiile prime si energie cat si cheltuielilor facute pentru a imbunatati motorul lui F-35.
Lochead Martin se lauda acum, ca in 3 ani , adica in anul 2028, va putea oferi o versiune imbunatatita a lui F-35 care sa includa in proportie de 80%, tehnologiile dezvoltate pentru avionul multirol de generatia 6 la 50% din pretul de achizitie al unui avion multirol de generatia 6.Poate ca pentru a realiza si comercializa la export asa ceva este nevoie de acordul guvernului SUA.
Guvernul elvetian ar trebui sa discute cu guvernul SUA sa i se ofere o asemenea versiune de F-35 daca tot i se cere sa plateasca suplimentar, adica un F-35 avand integrate 80% din tehnologiile dezvoltate pentru avionul multirol de generatia 6.
De ce a optat Elvetia pentru F-35? Pentru ca pe langa strangerea relatiilor politice cu SUA, sa aiba cel mai performant avion multirol disponibil pe care putea sa il achizitioneze.
Achiziția F‑35 de către Elveția oferă nu doar acces la cel mai avansat avion multirol din lume vandut la export, ci și un pachet strategic extins care include transfer parțial de know-how tehnologic, formarea de specialiști locali în avionică de ultimă generație, integrarea companiilor elvețiene (precum RUAG sau Pilatus) în lanțul global de aprovizionare și mentenanță F‑35, obținerea de offset-uri industriale valoroase, stimularea cercetării aplicate în instituții precum ETH Zürich sau EPFL, dezvoltarea de competențe naționale în domeniul senzorilor, software-ului militar și războiului electronic, precum și poziționarea Elveției ca partener tehnologic compatibil cu rețelele de apărare NATO și UE – toate acestea contribuind la consolidarea securității naționale, creșterea autonomiei tehnologice și întărirea economiei prin inovare și colaborare internațională.
Imi place mult comentariul tău, Sorin!
Sunt lucrurile la care ma gandeam și eu și dealtfel pot fi deduse chiar și din articol – dar tu ai sintetizat excelent. Respect, domnule.
Sorin,
1 „la cel mai avansat avion multirol din lume”. F 35 e un avion deosebit, nu intra in categoria clasica de multirol. Diferenta lui fata de alte avioane e capacitatea de a intra nevazut, adinc in teritoriul inamic. Daca nu folosesti aceasta calitate speciala este doar un avion bun obisnuit. Si unde are de gind Elvetia sa foloseasca aceast potential special?
2. Montarea unor suruburi nu-nseamna acces la tehnologie. Unul din secretele F 35 e electronizarea si monitorizarea intregii flote. Nu vad ce ar putea sa faca ETH, de ex. cu asa ceva. Mai ales ca, precis, multe lucruri sunt codificate. Este celebrul exemplu al vinului exceptional la care, inainte de imbuteliere venea patronul si arunca o mina de ceva secret care-l facea unic. Are de gind sa fabrice Elvetia avioane?
3. Da, cistigarea bunavointei americane ar fi un motiv, dar nu e prea scump platit, chiar daca se scalda in bani?
La nevoie, elvetienii vor sa se poata apara de o agresiune externa asa ca isi pastreaza si dezvolta fortele armate.
Cine ar putea fi agresorii externi ai Elvetiei?Doar tarile vecine.Asa ca la nevoie, impotriva vecinilor sai ipotetici agresori, elvetienii ar folosi capacitatea de a intra nevazut in teritoriul inamic dar si in lupta pentru suprematia aeriana unde un profil radar cat mai mic posibil, conteaza decisiv.
Nu cred ca elvetienii sunt prosti sau obedienti asa ca au ei calculele lor politice, economice si bancare pentru a plati pretul stabilit pentru F-35.
„1 „la cel mai avansat avion multirol din lume”. F 35 e un avion deosebit, nu intra in categoria clasica de multirol. Diferenta lui fata de alte avioane e capacitatea de a intra nevazut, adinc in teritoriul inamic. Daca nu folosesti aceasta calitate speciala este doar un avion bun obisnuit.”
Nu e numai „invizibilitatea” care îl diferențiază de restul avioanelor (cu excepția Rafale).
Este și fuziunea de date care îi conferă chiar capacitatea unui mini-AWACS
https://en.wikipedia.org/wiki/Credit_Suisse
ceva, cumva s-a intamplat
si elvetia a trecut pe sub masa
In aproape acelasi mod cum a fost scumpit pretul f35
pt elvetieni , a fost pusa la asteptare achizitionarea cu
Patriot
https://adevarul.ro/stiri-externe/in-lume/sua-amana-sistemul-patriot-comandat-de-elvetia-2458327.html
Potrivit OSINTdefender, Elveția mai întâmpină o întârziere și la primirea sistemelor Patriot!
https://x.com/sentdefender/status/1945869934745002461
The United States has notified Switzerland that its order of 5 MIM-104 “Patriot” PAC-3 MSE Surface-to-Air Missile Batteries, which was placed with Raytheon in 2022 with deliveries expected to begin in 2026, will be delayed indefinitely, with the systems meant for Switzerland being redirected to support Ukraine. All currently available “Patriot” Batteries are being expedited for delivery to a number of countries in Europe, including Germany, Norway, and Romania, who will in turn provide systems they currently operate to the Ukrainian Armed Forces.
Noi avem prioritate acum pentru că am transferat sistemul în Ucraina!
nu e doar aia, ci si pozitia pe flanc. Elvetienii sunt intre tari NATO si UE, nu la o margine.
Neluand parte de sute de ani la razboaie si refuzul lor
cu Oerlikon sa elibereze munitii pt Ukraina in ultimii ani,
Oerlikon care nici macar nu au patronaj pe ea, ei,
ei merita sa nu fie luati in seama cu Patriot, ca chiar
nu prea au de ce.
Ca tot e vorba de Elveția, sistemele patriot pt ei vor fi donate Ucrainei. In prezent Ucraina are 7 sisteme patriot.
S-a aflat statul european care va livra Ucrainei un număr uriaș de sisteme Patriot. Rusia a mai reușit o „performanță” de neconceput acum câțiva ani
https://defenseromania.ro/634662
Oficialii americani au informat guvernul elvețian că sistemele de apărare antiaeriană Patriot aflate în curs de producție pentru Elveția vor fi redirecționate pentru a ajuta la apărarea Ucrainei, potrivit unui anunț al autorităților elvețiene. Desigur, acest transfer către Ucraina se face cu acordul Elveției.
Rapiditatea cu care se desfășoară acest transfer scoate la lumină mecanismele din spatele noului accent pus de SUA pe sprijinirea Ucrainei în fața atacurilor constante și barbare ale Rusiei, atât cu rachete balistice cât și cu drone.
Elveția a comandat cinci sisteme Patriot, produse de compania Raytheon, în anul 2022. Cei de la Defense News amintesc că livrările erau programate să înceapă în 2026 și să se încheie în 2028.
Procesul de vânzare de echipamente militare externe al Statelor Unite permite redirecționarea echipamentelor de apărare, se arată în comunicatul elvețian. Nu există informații disponibile despre câte sisteme vor fi livrate și care va fi noul calendar al livrărilor.
Dacă vor fi toate 5 e un număr imens având în vedere că Ucraina azi utilizează 7 sisteme Patriot.
Amintim că recent, în urmă cu o săptămână, Donald Trump a anunțat că, așa cum arăta și DefenseRomania la vremea respectivă, că o țară care „are 17 sisteme Patriot” e gata să renunțe la ele și să le livreze Ucrainei.
„O țară are 17 Patriot care sunt gata să fie trimise. Nu vor avea nevoie de ele. Vom face o înțelegere pentru 17 sau o mare parte din cele 17”, spunea atunci Trump, într-o schimbare radicală de atitudine asupra modului în care SUA sub noua Administrație Trump 2.0 gestionează relația cu Ucraina.
Doar Japonia și Arabia Saudită dețin un număr atât de mare de sisteme Patriot și e exclus ca acestea să fie livrate Ucrainei. Cel mai probabil Trump se referea la Elveția, dar exagerase pentru a arăta dimensiunea schimbării de atitudine a administrației sale față Federația Rusă. Trump a dat atunci un ultimatum de 50 de zile și i-a cerut lui Vladimir Putin să ajungă la un acord de încetare a focului.
Președintele american folosește des astfel de „exagerari” ca strategie politică.
Cert e că Ucraina are nevoie de sisteme Patriot ca de aer, iar sistemele ce vor fi redirecționate de către Elveția sunt ca o gură de oxigen.
Între timp, Germania s-a oferit în această săptămână să cumpere două sisteme Patriot din Statele Unite și să le transfere Ucrainei. Un sistem Patriot costă aproximativ 1 miliard de dolari, în funcție de numărul interceptorilor, a declarat ministrul german al apărării, Boris Pistorius, în timpul unei vizite la Washington pe 14 iulie.
Recent, în această lună, Elveția, o țară definită prin neutralitatea sa istorică, a făcut un pas decisiv pentru a se alătura efortului european de apărare antiaeriană. E vorba de anunțul un acord cheie ce va fi semnat cu Germania pentru achiziția sistemului IRIS-T SLM, semnalând o schimbare pragmatică în politica sa de securitate, pe fondul realităților dure de pe continent.
Prin semnarea acestui acord Berna va achiziționa în comun sisteme de apărare sol-aer cu rază medie de acțiune IRIS-T SLM, integrându-se astfel în Inițiativa Europeană „Cer Senin” (European Sky Shield Initiative – ESSI), proiectul emblematic de securitate lansat de Berlin.
E o schimbare majoră pentru o țară dominată de decenii de conceptul de „neutralitate”.
Autoritățile elvețiene au ținut să precizeze că, în virtutea neutralității asumate, chiar și după semnarea declarației de aderare la ESSI țara este liberă să decidă unde și în ce măsură va participa la această inițiativă și ce sisteme va achiziționa.
Schimbarea isotrică a Elveției are loc în contextul războiului de agresiune rus împotriva Ucrainei, Moscova declanșând cea mai mare criză de securitate din Europa de după cel de-al Doilea Război Mondial.
Tot ca urmare a acestui război, Rusia reușise înainte o altă „performanță majoră”: Spulberarea conceptului de finlandizare.
După cel de-al Doilea Război Mondial, Finlanda a trebuit să accepte un control din partea Moscovei în numeroase dosare strategice în timpul Războiului Rece, fiind „controlată limitat” geopolitic de Rusia. Un episod cunoscut drept „finlandizare”, pe care rușii și l-au dorit și în Ucraina.
Azi Finlanda și Suedia sunt membre NATO, lucru de neconceput înaintea invadării pe scară largă a Ucrainei.
https://defenseromania.ro/634662