Pe zona contractelor Minsterului Afacerilor Interne ceva-ceva s-a semnat și pe aici, până acum știm despre:
– Elicoptere: 7 H 160 și 5 H 145;
– 110 autospeciale pentru transport personal și victime multiple, 5 unități de terapie intensivă mobilă pentru transportul pacienților înalt contagioși, a unui tren de intervenție, a două șalupe SAR și a două complete mobile de gestiune fatalități în masă;
– Am mai aflat, cu destulă suprindere, că DSU a comandat deja două aeronave C 27J Spartan Next Generation pentru a nu mai forța flota de C 27J a Armatei, de care trage toată lumea și DSU și președintele Țării și primul-ministru. Afacerea a fost confirmată de compania italiană Leonardo care a precizat că primul avion va fi livrat în 2029. Next Generation C 27J beneficiază de o nouă avionică, de un sistem de comunicații mai avansat și de anumite îmbunătățiri în ceea ce privește aerodinamica.
Dar lista programelor MAI este mult mai mare, din care până acum noi știm doar de achiziția pe zona: Management victime multiple – unde s-au cumpărat toate cele din lista și cele 12 elicoptere de la secțiunea Managementul evacuării în masă. În rest nimic și tot nimic nu se aude despre armamentul de infanterie. Asta în condițiile în care lista MAI nu cred că se pretează la capitolul achiziții comune cu alte țării membre UE, mai ales la capitolul armament de infanterie.
Nu știm nimic despre capitolele: Protecție CBRN-E, Drone / UAV, Gestionarea continuității sistemului energetic, Managementul evacuării în masă pentru camioane – 85 bucăți și Complet tabără mobilă (igienă și potabilizare apă) – 42 bucăți, Comunicații critice, comandă, control și sisteme de avertizare ale apărării civile și Mobilitate militară.
Ar fi de plâns dacă MAI nu a reușit să semneze contractele necesare. Așteptăm cu sufletul la gură că ministerul de interne să ne lămurească și pe noi cum stă treaba.
Lista proiectelor SAFE pentru protecție și apărare civilă
- Managementul victimelor multiple și protecția CBRN-E (incidentele produse de agenți Chimici, Biologici, Radiologici, Nucleari și Explozivi).
Management victime multiple – contracte semnate
- Complet mobil cu capacitate de management fatalități în masa- 2 buc;
- Autospecială transport personal și victime multiple (ATPVM)- 110;
- Ambulanță transport înalt contagioși- 5;
- Tren de intervenție (ERT – MEDEVAC cu o capacitate de 200-300 pacienți, incluzând victime critice) – 1;
- Avion multirol – capacitate medical, tactică și logistică -2;
- Simulator zbor H135, S70M-1;
- Șalupă SAR – 2.
Protecție CBRN-E
- Sisteme (corturi) de protecție colectivă (ColPro)- 15;
- Container HAZMAT-15;
- Echipament protecție individuală nivel A/- 900;
- Echipament complet protecție individuală nivel C-12.000;
- Dozimetru electronic individual -8.000;
- Container decontaminare populație- 15;
- Container decontaminare infrastructură și tehnică -15;
- Dispozitiv de scanare muniție și identificare exploziv -42;
- Detector de muniție rămasă neexplodată -42;
- Costum protecție pirotehnică -42
Drone / UAV
- Roboți de intervenție CBRN -8;
- Sistem drone pentru stingerea incendiilor – 2;
- Drone destinate identificărtii posibilelelor victime si a focarelor ascunse -45;
- Gestionarea continuității sistemului energetic
- Generator de curent electric 250 kVA – 100;
- Generator de curent electric 450 kVA -50;
- Generator de curent electric 700 kVA -50.
III. Managementul evacuării în masă
- Elicopter multiroll mediu-greu 4.5-9.0 tone MTOW -7 – contract semnat;
- Elicopter mediu-usor 3.2-7.0 tone MTOW – 5 – contract semnat;
- Autocamion intervenție – 85;
- Complet tabără mobilă (igienă și potabilizare apă) – 42.
- Comunicații critice, comandă, control și sisteme de avertizare ale apărării civile
- Autospecială de comunicații -20;
- Sistem național integrat de avertizare și alarmare -1;
- Stație radio VHF -5.000;
- Stație radio TETRA -14.000.
- Mobilitate militară
- Autoatelier mobil -15;
- Cisternă combustibil -4;
- Autospecială operativă (SUV 4×4) -150;
- Vehicul de transport al trupelor configurație 16+1 -42.

Deci e adevărat că a picat „arma de asalt” dr la SIG?
P.S. sa zicem „mulțumesc” că suntem in NATO si UE. Altfel aveam si acum armată de mikitari in termen, prost hrănită și mai prost dotată iar la nivel dd logistică am fi avut maxim 300 km de autostradă și liniile ferate ar fi continuat degradarea până ajungeau trenurile să circule cu 5 km/h…