Categorie: Istoria armelor romanesti
Motorul Gnome-Rhône K 14 – Istoric
I.A.R. Brasov a preluat în 1934 licența de fabricare motoare de la firma franceză Gnome-Rhône(G&R). În primul război mondial aceștia au produs 25.000 motoare rotative cu 9 cilindri, Delta și Le Rhône pentru avioane militare. Alte 75.000 au fost construite de terți sub licență. In 1922 francezii reușesc să cumpere de la firma Bristol Engine Company licența de fabricație…
Istoria IAR-ului 80 în date, cifre și statistici
1925 – noiembrie-11 – se înființeaza societatea mixtă pe acțiuni I.A.R. Brașov, asociație între Guvernul Romaniei, Astra Arad si grupurile franceze Blériot -Spad, Lorraine-Dietriech 1927-octombrie-11 – inaugurare “Uzinele” I.A.R. Brașov 1934 – este cumpărata licența de fabricație motoare Gnome -Rhône 7k, 9k și 14k 1936 – noiembrie – I.A.R. Brașov propune nou înființatului M.A.M (Ministerul Aerului și al Marinei), proiectul avionului IAR-80, avion de…
Gheorghe Stanica s-a inaltat la cer
Stanica s-a inaltat la cer.. pilotul prototipului IAR 93 […] conform vorbei, nici o faptă bună nu rămâne nepedepsită, e relatarea din fragmentul „Amărăciunea unei victorii” din lucrarea „Aerodrom și cer“, de Ioan Cherecheș, publicată la Editura Militară, București, 2002, pag. 224-228. Constructorii au trăit o satisfacție greu de exprimat, constatând…
Submarinele României. Partea a III-a: Cruciera „Marsuinului”
„Marsuinul” a executat o singură misiune în serviciul marinei militare române, în perioada 10 mai – 27 mai 1944, înlocuind „Rechinul” în zona de operaţiuni din estul Mării Negre. Scopul acesteia era de a supraveghea comunicaţiile inamice din faţa portului sovietic Batumi, pentru acoperirea retragerii pe mare a trupelor române…
Submarinele României. Partea a II-a: „Rechinul” şi „Marsuinul”
Submarinele României. Partea I: Delfinul
Context istoric Îndrăznesc să afirm că, în preajma Primului Război Mondial, marina română beneficia de o resursă umană destul de bine pregătită, deschisă la tot ce era nou în materie de tehnologie. În urma repetatelor stăruinţe ale ofiţerilor marinei, s-a decis demararea unui nou program de înzestrare al marinei, în…
VPR „Osa I” şi VTM „Epitrop”. Tendinţe
Povestea VPR „Osa I” şi VTM „Epitrop”. Primele operaţiuni ale VPR „Osa I” 4/5 decembrie 1971 – Operaţiunea Trident. Operaţiunea a avut loc în timpul războiului din 1971 dintre India şi Pakistan şi consemnează prima utilizare în luptă a vedetelor rapide purtătoare de rachete „Osa I”. Cu ocazia acestui atac…
Torpiloarele României: „Zmeul”, „Sborul”, „Năluca”
Acesta este primul articol pe care l-am publicat pe Romanian Navy Historic Ships, un articol pe care l-am modificat succesiv ulterior şi la a cărui versiune în engleză încă mai lucrez. Eroii articolului sunt torpiloarele pe care le-am primit ca despăgubiri de război din Austro-Ungaria, după ce au fost reparate în…
Cer Senin, RoAF!
20 iulie – Ziua Aviaţiei Române şi a Forţelor Aeriene Cu ocazia sărbătoririi Zilei Aviaţiei Române, Zilei Forţelor Aeriene și praznicului Sfântului Mare Proroc Ilie Tesviteanul, ocrotitorul spiritual al temerarilor zborului, Statul Major al Forţelor Aeriene organizează vineri, 20 iulie, o serie de manifestări dedicate evenimentului și sărbătoririi Centenarului Marii…