MAESTRUL 9

Continuam sa „scormonim” printre utilizatorii Maestrului…. Force Aerienne Rwandaise/FAR/Fortele Aeriene din Ruanda, fosta colonie belgiana/1945-1961….Ei bine, despre „fortele”astea putem spune ca au fost „nascute” de Maestrul francez! Da, nu e nicio exagerare fiindca dupa obtinerea independentei pe 1 iulie 1962, cu ajutor belgian, au „pornit” cu 3 C.M.170 Fouga Magister…

Continue reading

MAESTRUL 7

Am vazut cariera razboinica mercenara a Maestrului, e timpul pentru cariera “normala”, sa zicem…Fortele Aeriene belgiene. Fouga Magister au fost in dotarea 1st Wing/Aripa 1, Baza Aeriana Beauvechain, 32 km sud-est de Bruxelles (Baza Aeriana Beauvechain se poate mandri cu primul F-16 belgian, aeronava aterizata aici in ianuarie 1979/1st Wing.…

Continue reading

MAESTRUL 6

Continuam…Dupa Germania Federala, Belgia a fost al doilea mare operator extern de Magister.  Povestea Maestrilor belgieni e interesanta si…lunga. In 1955-1956, Belgische Luchtmacht/Fortele Aeriene Belgiene cautau un trainer cu reactie cu care sa inlocuiasca vechiul Harvard, vizate fiind britanicul Jet Provost si francezul Potez Air-Fouga CM -170 Fouga Magister (ca…

Continue reading

MAESTRUL 4

Continuam….Am vazut in capitolul anterior Zefirii Aeronavale dar e timpul pentru Maestrii Armee de l’Air! MAGISTER -PROTOTIP NR.2      Asa cum bine stim din capitolul anterior, prima aeronave de preserie din cele 10 comandate a intrat in dotarea Fortelor Aeriene pe 7 iulie 1954, urmata de prima aeronava de serie…

Continue reading

Nave celebre. Navele de linie cu 74 de tunuri

navele de linie cu 74 de tunuri

Continuăm seria „Nave celebre” cu un subiect frumos, de istorie navală, de altfel motivul pentru care m-am și apucat să scriu pe aici. Astăzi vom face o incursiune în secolul al XVIII-lea, o perioadă în care mările erau stăpânite de veliere. Epoca „marilor veliere” sau „Age of Sail” cum i…

Continue reading