Argentina cu ochii după fregate

Pe 22 iulie, secretarul pentru afaceri externe al ministerului argentinian al apărării, Juan Battaleme, a confirmat că țara sa se află în negocieri cu Danemarca pentru o posibilă achiziție a două fregate din clasa Iver Huitfeldt.

Fregatele clasei “Iver Huitfeldt” sunt nave specializate pe războiul anti-aerian și sunt foarte bine înarmate, având în dotare lansatoare verticale Mk 41, 32 de celule in total, cu rachete SM-2, 24 RIM-162 ESSM și 16 rachete anti-navă Harpoon Block II.

Navale dispun de un elicopter mediu, însă deși dotate foarte bine au întâmpinat destule probleme despre care am scris și noi pe blog, astfel încât viabilitatea lor pe termen lung este discutabilă, iar danezii nu prea au de gând să le mai modernizeze ci au plan transformarea lor în nave de patrulare cu rază lungă, asta după ce vor fi destul de puternic scuturate de sisteme de arme și senzori, dar nu au anunțat că le vor retrage.

Nici măcar nu și-au asumat construcția altor nave deocamdată astfel încât negocierile cu argentinienii sunt destul de surprinzătoare atât din punctul de vedere al faptului că Danemarca nu are deocamdată cu ce să înlocuiască cele trei fregate cât și a situației tehnice a navelor, care a generat destule probleme în trecutul nu foarte îndepărtat.

Dar probabil că sud-americanii știu ei ceva ce noi nu știm și de aici încercarea de a negocia cu danezii.

Prima fregată a clasei a intrat în serviciul de luptă în 2012 și navele dispun de o gamă largă de senzori avansați, sau măcar erau avansați în 2012: radar principal Thales SMART-L, radar mulți-funcțional Thales APAR, sonar în cocă Atlas ASO 94, ca să enumerăm doar câteva sisteme electronice demne de tot respectul.

Până la urmă Argentina încercă să-și pună pe picioare forța armată cu bani cât mai puțini și bine face, cele două fregate daneze ar urmă să înlocuiască două nave vechi și nefuncționale: ARA Hércules un distrugător Type 42 britanic transformat între timp în nava de transport care nu mai navigheaza de peste zece ani, odată cu imposibilitatea achiziției de noi turbine și ARA Heroína, un distrugător din clasa MEKO 360H2, care nici el numai este funcțional din lipsa de piese de schimb.

GeorgeGMT

4 comentarii:

  1. Daniel Sihastru

    E, orice achiziție fara concurs nu miroase a bine. Este mult mai interesant daca britanicii vor pune piciorul în prag sau nu. De cît faptul ce vor sa cumpere Argentinienii.

  2. Turceasca e comanda romaniei, sa nu uitati.

    https://militarnyi.com/en/news/problematic-ships-denmark-proposes-to-abandon-modernization-of-iver-huitfeldt-class-frigates/
    Daca fregatele daneze de clasa Iver Huitfeldt au probleme majore, ce o sa fie cu OPV ul lor ?

    3
    • Otomanii au mari interese să fim de partea lor la MN. România, Bulgaria și Georgia picate în plasa muscalilor înseamnă șah la Ankara.
      Dacă otomanii ne vor servi cu rahat, cu rahat îi vom servi.

      1
      • Noi ne am dus la „Inalta Poarta”, dupa nave, nu ei au venit cu oferta la noi ! Asa ca nava e ce trebuie. Toate marile la care are acces Turcia in afara de MN au salinitate mai mare ca MN , nava a fost construita sa navigheze in toate aceste mari, dotarea e decenta, nu e rea ! Ca e dureros ca avem santiere si nu suntem in stare sa facem nave militare ieftine pentru noi, in schimb facem pentru altii.

        1

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *