AUA B737 meets the Austrian Typhoon
Devin războinici cum n-au mai fost din 1918, așa că pe 26 martie forțele lor armate – Bundesheer, a făcut public că își doresc pentru forțele aeriene – Luftstreitkräfte, numai puțin de 36 de avioane de lupta multirol.
În prezent Austria deține o flotă de 15 Eurofighter Tranche 1 cumpărate la mâna a doua din Germania. Scandal monstru între cele două țări, scandal monstru între Airbus și Austria, acuzații de dare și luare de mită (probabil foarte reale), în final au pus batista de țambal, ca între două țări germane și le zboară în continuare, plângându-se însă în permanentă de costul orei de zbor.
Dar un prim pas în modernizarea forțelor aeriane austriece a fost deja făcut prin semnarea unui contract pentru achiziția a 12 avioane de atac capabile atât de lupta aer-aer cât și aer-sol M-346FA (Fighter Attack).
Planurile sunt mai ambițioase și prevăd atât achiziția de avioane mutirol cât și a unor sisteme de apărare anti-aeriană și anti-dronă moderne.
Conform programului publicat până în 2030 ar trebui ca austriecii să-și aleagă viitorul avion multirol, iar livrările ar trebui să fie făcute între 2030 și 2040.
Așa, la prima strigare, Airbus ar putea să pară favorit, atât timp cât austriecii operează de ani buni Eurofighterul, iar Airbus are în dezvoltare Tranche 5, doar că este greu de crezut că vreun politruc austriac ar mai avea curajul să-și pună semnătura pe vreun acord cu Airbus după pățaniile cu cele 15 avioane germane.
Așa că Airbus n-ar avea, pe calculul hartiei cel puțin, cele mai multe șanse…
F-35A Lightning II, veți spune ar fi avionul ideal. Ei bine nu, austriecii au respins o posibilă achiziție a F 35A încă din toamna lui 2022 mai ales pe motiv de costuri de achiziție, deși noi știm deja că măcar la poarta fabricii F 35A nu este cel mai scump avion de pe piață, dar una peste alta l-au respins. Mai trebuie ținut cont și de faptul că Austria este o țară neutră și membră a Uniunii Europene dar nu și a NATO, așa că Uniunea Europeană ar trebui să fie privilegiată și aici avem, dacă eliminăm Airbus, doi concurenți mai de soi.
Rafale F4 de la Dassault Aviation, avion despre care umblă vorba că ar fi favoritul austriecilor. Oficial nu știm nimic , dar “francezul” are avantajul că este un avion 100% francez și nu depinde de americani. Pe de altă parte, în ultimii ani s-a vândut destul de bine, în Uniunea Europeană el fiind deja în dotarea francezilor, grecilor și croaților.
Evident că ar mai fi un candidat jumătate: F 16 Block 70, avion american și mai scump chiar decât F 35A, astfel încât greu de crezut că ar putea fi luat prea mult în consideare și mereu speranța Gripen E/F cu atât mai mult cu cât austriecii au fost clienți fideli ai suedezilor, operând mulți ani avioane precum Saab 35 Draken și Saab 105OE, astfel încât suedezii ar avea cu cine vorbi despre avioanele lor minunate.
Așa că lucrurile pare a fi serioase în frumoasa și pașnică Austrie care devine mai războinică, măcar pe motiv că dacă vrei să rămâi o țară frumoasă și pașnică și în deceniile ce vor veni trebuie să poți să fii la nevoie rău și gata de bătaie.
GeorgeGMT
Țări precum Elveția și Austria care au forțe aeriene doar pentru poliție aeriană și spectacole ar putea foarte bine să cumpere Gripen și să nu se mai complice cu fel de fel de combinații costisitoare și complicate.
achizitia nu se face pt razboiu din trecut ci pt amenintari din viitor
nu poti sa stii daca nu ajunge vreun extremist la nemti, italieni sau unguri si de acolo pretentii,
cum s-a mai spus pe aici, cred ca prea multa lume supraestimeaza calitatile Grippen, inclusiv in ceea ce priveste costu orei de zbor, multe date de prin presa fiind folclor,
totusi, EF/T tranche 1 are o capacitate de lupta care nu se poate compara din nici un punct de vedere cu Grippen, alte radare, alte sarcina utila etc.
Grippen este de departe inferior lui EF/T,
tot asa cum F 16 A/B care le avem noi este, la randul lui de departe inferior lui EF/T,
cum se zicea inainte de 89: nu-i scump ce-i scump, ci-i scump ce-i ierftin
pt ca lucru ieftin atata capacitate de lupta are cat costa
Stai linistit ca nici Gripen-ul nu este asa de ieftin de operat ca in brosuri, la fel cum F 16 nu este asa de ieftin de iperat ca in brosuri.
Ieftin si bun in materie de supersonice de generatia a 4-a nu prea exista cu adevarat.
Mai conteaza si cat de zgarcit esti.
Pentru Austria Gripen E/F e overkill, un Gripen C/D cu AESA (radar care exista) este suficient pentru 2 decenii de aici in fata.
Mai ales ca Gripen C/D au si ungurii prietenii de sute de ani ai austriecilor.
Salut,nu înțeleg de ce o trageți mereu cu Gripen??
Nu e Gripen un avion „lego”..?,cu o grămadă de componente americane??!
Nu vor avioane americane dar vor Gripen!!!
Nu înțeleg…!
Singura opțiune este Rafale!!!!
Vine Macron in Romania, tocmai il invita Air Force Dan.
Mai stii…?…
He he , isi vor apara petrolul din Romania! 🙂
Astia se plang de costuri pentru 15 avioane si vor 36 ??? WTF ???
Daca austriecii chiar vor să fie o forță aeriană credibilă, ar opta pentru avionul multirol de generația 6 dezvoltat în cadrul proiectului GCAP care se spune că va deveni operațional la orizontul anului 2035 sau ar opta pentru Eurofighter T5 ca sa fie compatibili pe parte de operaționalitate și mentenanță cu vecinele sale Germania și Italia care este partener activ în proiectul GCAP.
Alternativa mai ieftina este Gripen E/F.
nu stiu ce sa zic, dupa ultimele miscari ale austriecilor trebuie si sa fie cineva dispus sa le vanda ultima tehnologie. mai degraba Gripen ar fi o alegere buna pentru ei
Die Osterreichischen daca vor cumpara 12 M-346 FA de la megieshii lor macaronarei din sud care le-au luat Tirol-ul de sud, pt ca cine a fost pana la urma in tabara castigatoare din WW2 a facut legea, plus cu cele 15 EF Typhoon T1 si cu inca sa zicem inca 9 JAS-39 Gripen (poate EF), pt a face in total 36 avslmr asa cum ar vrea shefii generali din Österreichische Luftstreitkräfte, vor face eine kleine ciorbiken.
Unele surse spun ca vor sa inlocuiasca cele 15 EF Typhoon T1 cu 36 avslmr.
Poate die kleine ciorbiken va fi in prima faza ca apoi cand cele toate 36 avslmr noi vor sosi cele 15 EF Typhoon T1 vor fi retrase sau vandute la mana 3-a. Chiar daca die Osterreichishen vor vine cele 15 EF Typhoon T1 la mana 3-a sigur le vor vine cu mult mai putin decat le-au cumparat.
Ar fi bune cele 15 EF Typhoon T1 austriece pt niste amatori de sh-uri din Europa de sud-est, care ar fi bine sa aiba in dotarea fortelor lor aeriene si avslmr bi-motoare dtptv. Cred ca cele 15 EF Typhoon T1 austriece sunt bine intretinute, nu cred ca sunt foarte mult zburate, deci cand poate vor fi vandute vor mai avea o resursa de zbor considerabila. Apoi se vor mai putea gasi inca 17 EF Typhoon sh cu resursa buna de zbor, pt a se forma 2 escadrile a cate 16 avslmr bi-motor pt fortele aeriene si armate acelei tari din sud-estul Europei membra a NATO, UE si fornizoare da secoretate…lol! Vom vedea ce se va mai intampla cu die Geschichte des Österreichische Luftstreitkräfte.
Adică cum F-16 / 70 este mai scump ca F-35?
Da
Austria e tara cu cea mai civilizata coruptie. Din aceest pct de vedere li s-ar potrivi niste Juri chinezesti.
Austria isi modifica strategia, trece de la Luftraumüberwachungsflugzeugs”. la integrierten Luftverteidigungssystems.
Niste generali s-au hotarit sa spuna si ei ceva.
Parerea mea e ca F35 nu li se potriveste de nici o culoare si doar Eurofighter ar fi de luat in seama pt a face putin zgomot pe cer. Importanta e integrarea cu totalul echipamentelor, de la radare la sateliti, rachete etc.
Dar, deocamdata banii nu exista, inca nu sunt aprobati si se pare ca nu pot fi trasi din bugetul normal si vor trebui sa se faca imprumuturi suplimentare.
Finantarea achizitiilor depinde masiv de mult trimbitata incalzire globala. Daca se adevereste atunci austriecii vor deveni ciobani de vaci, ca oi nu prea au, desi acum cu musulmanii s-ar putea s-o faca.
Atentie, stiu ca pe aici e greu de priceput ceva mai abscons, (stiti ce-nseamna abscons?), deci trebuie sa explic. Austriecii cistiga enorm de mult din turismul de iarna, care cuprinde si existenta zapezii. Daca nu e clar nici acum puteti intreba, dar sa ridicati mana!
După ce furnica OMV a înghițit elefantul Petrom,din bănii cui credeți cași cumpără ăștia avioane noi😀😀😀😀?
la intrebarea asta, precum si la multe altele va raspunde umu lui nastase, peiu
Ca si pentru Loteria Româno-Greacă…
Din banii lui Bombonel. Aia mosteniti de la matusica Tamara. A inventat si o zicere, nu se stie unde mai exact. Gurile rele zic ca la Rahova, altele zic ca la Jilava: „Degeaba stai cu fundu’ la perete daca adormi cu gura deschisa”
Asa ceva …
„Furnica” aia (in care statul austriac are doar – aproape – o treime din actiuni, majoritatea fiind fonduri internationale de investitii) valora (6.7 miliarde euro) de 3 ori mai mult decat Petrom (2,23 miliarde euro toata, 100%) la data achizitiei, in decembrie 2004.
Ironia e ca OMV a vrut initial doar o treime (670 milioane euro, oferta initiala, cam mica cu vreo 75 de milioane) din Petrom, dar impuscatul in Burberry a vandut cele peste 51% din actiuni cu 1,5 miliarde euro (adica un pret echivalent cu doua treimi din Petrom) prin crestere de capital de 830 de milioane, ramase in conturile Petrom.
Cum zice si MTX mai sus, cascaval mare, sa traiasca si neamurili mele, Coane Fanica!
Petrom chiar a salvat OMV, alta ironie e ca la vreo 10-11 ani, prin 2015, daca, prin absurd, OMV si-ar fi revandut cele +51%, ar fi capatat pe ele vreo 2,3 miliarde euro, adica peste valoarea totala, 100%, a Petrom in 2004.
Astia ar trebui sa-si ia FW190 si sa zica merci. Ce naiba facit cu un avion supersonic? Decolezi si deja esti incadrat de 2 avioane ale vreunui vecin pe motiv ca ai intrat in spatiul lui aerian. 😉
Oare IAR Soim modernizat nu i-ar interesa?
Deja s-au orientat către M-346.
Lasa ma ca faceti voi un IAR 155,14!
Domnule, dumneavoastra aveti expertiza, intreb si eu ca un peizan: am putea sa le oferim Soim tunate cu nos, care sa atinga cateva zeci de secunde cand trebuie 2 mach? Eu asa am vazut in filme, este adevarat cu masini vintage din Cuba🙂
domnu Georgel, voi puteti sa faceti orice ca sunteti buni!
Sunt sense ca asta sa aju ga sa ia gripes c/d mai vechi de la suedezi sau chiar chinezesti…
Pe langa faptul ca nu sunt în nato mai sunt și cunoscuti ca sunt plini de spioni rusi. Nu stiu cati le ar vine avioane cu tehnologii sensibile in 2026 când rusia a redevenit un adversar.
Robi, tarile mici sunt nevoite sa se prostitueze, in ciuda democratiei consolidate (m-a amuzat enorm aceasta perla).
Adica ar face orice pt un strop de petrol aur, lemn, doctorii, cipuri, Eurovision s.a.m.d.
Nu stiu daca sunt de condamnat ca lupta pt supravietuire.
Numai cei puternici isi permit sa fie morali, buni, generosi, da cine mai e in ziua de azi puternic.
Asa este
La cât de tâmpiți sunt austriecii,pot cumpăra orice,scump să fie. Cum să dai un miliard jumate pe 12 trainere cu capabilități de fighter ușor transonic,simulatoare și ceva armament? Bro’ e un trainer mai fițos,nu e F16 block70, nici F15EX !!
De ce nu or lua direct Su-57?
Baietii astia cu strudelu sunt foarte abili dpdv geopolitic, joaca la toate capetele, sunt mari amici (acum au mai pus batista pe tambal, de ochii lumii) cu rusii, a facut si Napoleon o fapta „buna”.
In toiu Razboiului Rece aveau Draken ( o vreme fara rachete A-A, nu aveau voie decat tun) si Saab 105, traineru ala ciudat.
Pana la urma cine sa-i atace?
Cu italienii aveau ei ceva de impartit pe vremuri, partii de ski.
Cu sarbii au rezolvat-o, au sustinut f activ rebeliunea care a spart Iugoslavia, inclusiv cu arme si informatii militare.
Foarte buni catolici, sunt la catarama cu Vaticanu.
Ne iubesc foarte mult, le-a placut mult la noi, n-ar mai fi plecat nici macar din Oltenis, dar au patit-o rau p- acolo, pt cunoscatori.
Cine naiba nu a patit-o in Oltenia? Cu dracii nu te pui 😉 Mai ales femeile…peste jumate din ele sunt precum nefasta lui nea Marin miliardar…de aia nu prea dau pe acasa barbatii din Oltenia 😉
https://la-neamtu-tiganu.blogspot.com/2014/01/pazvante-chioru-si-papura-voda.html