Head-up display Cum nu avem un cuvant echivalent in limba romana, se foloseste varianta din engleza. Asa cum ne sugereaza si traducerea, un Head-up display (HUD), este orice display (alt neologism) care afiseaza un set de date, fara a necesita ca utilizatorul sa isi schimbe directia de privire uzuala.…
Astazi ne „inrolam” in US Navy, este data de 27 mai 1946…Si asta pentru a vedea unul dintre cele mai mari hidroavioane realizate in SUA si in lume, hidroavion care a urmat putin medatizatelor surate, Kawanishi H8K „Emily” (Japonia, WW II, aeronava despre care am vorbit deja) si Blohm und…
Exista in istoria aeronauticii mondiale nume sacre, oameni care au creat aparate de zbor minunate, nemaivazute, oameni despre care Lumea a vorbit si va vorbi intotdeauna. Acesti Titani, genii in aerodinamica, mecanica, electronica, etc, au adus in real ceea ce oamenii credeau ca-i ireal, ca-i ceva imposibil Omului, si-anume Zborul.…
Tacit Blue Pe la sfarsitul anilor *80, USAF surprindea intreaga lume aeronautica odata…
Episodul LXVI: Bombardiere sovietice, Partea a II-a Cu toate ca TB-1 era un avion excelent, incepand din anul 1926, Tupolev si echipa sa, din randul careia se remarca Vladimir Petlyakov, au inceput sa lucreze la dezvoltarea unui bombardier cu patru motoare, ce urma a avea caracteristici constructive asemanatoare…
Episodul III – Saab Gripen, analiza Defense Issues, Partea 1 Grifonul, un paznic inaripat mic si al dracu’. Acesta nu este un articol original, ci o traducere in doua parti a unei analize Defense Issues, aparuta in luna februarie 2013. Istoria programului SAAB Gripen este rezultatul conceptiei cu privire la…
Episodul VIII – Avioane de vanatoare germane. Focke-Wulf 187 Falke Inceput la sfarsitul anilor ’30 ai secolului trecut ca un design compact de vanator bimotor care sa umple o nisa intre Messerschmitt BF-110 Zerstörersi BF-109, dupa ce FW-57 pierduse prima competitie cu BF-110, FW-187 a avut nenorocul de a…
Episodul VII – XP-54 – Goose SWOOSE XP-54 urma sa fie un avion de vanatoare avansat destinat USAAC (United States Army Air Corps) si, foarte probabil, Fortelor Aeriene ale Statelor Unite (USAF). Urma sa fie, fiindca in realitate, au fost realizate doar doua prototipuri, ce-au avut, din pacate, performante…
Episodul V – Partea a doua Bombardiere grele sovietice Cu toate ca unicul prototip K-7 se prabusise, au fost totusi comandate inca 2 aeronave, dar totul a fost anulat in 1935, inainte ca vreunul dintre acestea sa fie finalizat. Interesant este faptul ca unicul prototip realizat a fost…
Acum o spatamana am vorbit despre primul avion emblematic al generatiei intai de avioane sovietice reactive. Astazi ne vom opri asupra altui avion emblematic, ce a caracterizat generatia a doua de avioane reactive sovietice. Sunt convins ca stiti despre ce avion este vorba, de fapt cred ca toata lumea il…
