BAE Systems a inceput deja sa-si aleaga furnizorii pentru sub-sistemele care vor echipa noua clasa de fregate britanice Type 26. Numite Global Combat Ship, navele vor ingloba sisteme de la Rolls-Royce, MTU, David Brown Gear Systems si Rohde & Schwarz, companii care au fost anuntate ca asociate in program cu ocazia expozitie de tehnica de lupta DSEi, desfasuratat la Londra zilele acestea.
Navele vor fi propulsate de turbine pe gaz MT 30 furnizate de catre Rolls-Royce, MTU va furniza motoarele diesel, David Brown va furniza transmisia, in timp ce Rohde & Schwarz va fi responsabila de sistemul de comunicatii integrat al navei.
Turbinele pe gaz MT 30 sunt identice cu cele care vor propulsa cele doua portavioane britanice de 65000 de tone Queen Elizabeth class, iar totalul subcontractorilor pentru noile fregate Type 26 poate ajunge la 30-40 de companii dintr-un total de peste 70 de competitori, lista finala va fi anuntata pana la sfarsitul acestui an.
Planurile Royal Navy au in vedere achizitia a 13 fregate Type 26, cu prima nava lansata la apa in anul 2020. Type 26 vor inlocui actuala clasa de fregate Type 23 si va ramane cel mai mare program pentru industria navala britanica, dupa ce portavioanele vor fi realizate. Programul de constructie si achizitie a Type 26 se intinde pe o perioda mai lunga de timp, el continuand si dupa 2030 si este probabil sa fie impartit in mai multe transe, asa cum s-a intamplat si cu fregatele Type 22, care la sfarsitul programului erau impartite in trei transe distincte.
Type 26 va fi o nava multirol, oceanica, dar cu aplecare asupra razboiului anti-submarin, va avea un deplasament de 6000 de tone si va avea o serie de modificari fata de actuala clasa Type 23, putand opera atat aeronave clasice, cat si drone, nava dispunand si de o rampa de acces pozitionata la pupa care permite operarea de ambarcatiuni perecum o mini-nava de asalt amfibiu.
Una dintre modificari include folosirea rachetelor Sea Ceptor, dezvoltate de catre MBDA, ca principal sistem antiaerian si anti racheta in locul rachetelor Sea Wolf.
Sea Ceptor vor fi instalate pentru inceput pe fregatele Type 23, incepand cu 2016 si vor avea un sistem de lansare vertical.
GeorgeGMT
O nava cu adevarat multirol, avand si rol de portavion, sigur, la o scara mai mica, datorita folosirii inclusiv a dronelor de lupta.Locul crucisatoarelor si distrugatoarelor este luat se asemenea nave moderne, cu profil radar redus, care cu siguranta ca sunt mai eficiente din toate punctele de vedere in actualul contest.