79 de ani de la Rapirea Basarabiei si Bucovinei de Nord!

Nu, n-am uitat! Si nici n-am iertat! Si chiar de am fi facut-o, ambasada Rusiei are grija sa ne reaminteasca in stilul oligofren specific istoriei paralele create de sovietici! Spasiba!   Iata si raspunsul nostru: Atata timp cat aceasta nedreptate nu este reparata, se poate spune ca suntem inca in…

Continue reading

PDM cere demisia lui Dodon și îl învinuiește de trădare de patrie. Alegeri anticipate prezidențiale

… UPDATE (11:23) Candu a adăugat că începerea Consiliului Republican al PSRM a întârziat pentru că Dodon a fost la sediul PDM și a negociat pe respectiva listă de cerințe. Vicepreședintele Partidului Democrat Andrian Candu a făcut astăzi publică lista de cerințe cu care a avenit președintele Igor Dodon la…

Continue reading

Motorul Gnome-Rhône K 14 – Istoric

I.A.R. Brasov a preluat în 1934 licența de fabricare motoare de la firma franceză Gnome-Rhône(G&R). În primul război mondial aceștia au produs 25.000 motoare rotative cu 9 cilindri, Delta și Le Rhône pentru avioane militare. Alte 75.000 au fost construite de terți sub licență. In 1922 francezii reușesc să cumpere de la firma Bristol Engine Company licența de fabricație…

Continue reading

ORGILE LUI STALIN (5)

In capitolele precedente am vazut cam Katiusa sovietica a avut o larga raspandire in lume. Asa a fost, asa este si-n ziua de astazi, drept urmare este timpul sa externalizam aceasta masina de lupta reusita, zic eu, masina care are inca potential in conflictele zilelor noastre. In articolul de fata…

Continue reading

Istoria IAR-ului 80 în date, cifre și statistici

1925 – noiembrie-11 – se înființeaza societatea mixtă pe acțiuni I.A.R. Brașov, asociație între Guvernul Romaniei, Astra Arad  si grupurile franceze  Blériot -Spad, Lorraine-Dietriech 1927-octombrie-11 – inaugurare “Uzinele” I.A.R. Brașov 1934 – este cumpărata licența de fabricație motoare Gnome -Rhône   7k, 9k și 14k 1936 – noiembrie – I.A.R. Brașov propune nou înființatului M.A.M (Ministerul Aerului și al Marinei), proiectul avionului IAR-80, avion de…

Continue reading

ORGILE LUI STALIN (partea 4)

HIMMLERORGEL Acest articol este „dedicat” germanilor, mai bine spus „Orgilor lui Himmler”, si asta deoarece germanii au copiat Katiusa sovietica fiind impresionati de potenta ei pe campul de lupta. In capitolele anterioare am atins tangential Katiusa copy-paste germana, insa acum vom „lupta” cu acesta arma. Bineinteles, parerile sunt pro si…

Continue reading

ORGILE LUI STALIN (partea 2)

Trecem la rachete fiindca acestea si modul lor de utilizare au facut „legenda” Katiusei in WW II si, mai mult decat atat, au dus la continuarea traditiei artileriei reactive in cadrul Armatei Rosii in anii ce-au urmat Marelui Razboi, evident, la un nivel mult superior –BM-14/140 mm/1952, BM-24/240 mm/1949, BM-21…

Continue reading

ORGILE LUI STALIN (partea 1)

Inca de la inceput stim despre ce este vorba…O arma legendara din WW II care pe 14 iulie 1941 a executat prima sa misiune de lupta, aceasta data fiind considerata de catre istorici militari ca fiind “ziua de nastere” a rachetelor sol-sol. O afirmatie hazardata? Nicidecum, si vom vedea de…

Continue reading