Operatiuni militare uitate- Mole Cricket 19 (Turkey Shoot)

Dupa Razboiul de Yom Kipur din 1973, pentru comandatii IAF (Fortele Aeriene Israeliene) a fost clar ca trebuia gasita o solutie de neutralizare a instalatiilor antiaeriene de fabricatie sovietica existente in dotarea tarilor arabe. In 1973, Israelul pierduse circa 109 aparate de zbor, majoritatea distruse de catre instalatiile antiaeriene egiptene …

Continue reading

Pasul decisiv. În revista Tactica și Strategia nr 4

După o întrerupere de mai bine de doi ani, am revenit cu revista noastră, mai experimentați, mai hotărâți și mai deciși în ceea ce privește misiunea noastră asumată, de a reda cititorilor români aspecte mai puțin cunoscute din istoria noastră militară. Să fiți siguri, multe din cele scrise în această …

Continue reading

Aviatia militara in al doilea razboi mondial. Suedia vs Romania. Partea a III-a

Avioanele din dotarea Fortelor Aeriene Regale Romane, din perioada celui de-al doilea razboi mondial   Ei, si de aici incepe nebunia. Pe langa numeroasele modele construite in tara, armata a cumparat si avioane din import, apoi cca 250 de avioane militare si civile poloneze si-au gasit refugiul la noi in …

Continue reading

Microfighterul INCAS

… deocamdata in versiunea virtuala si transparenta   Chiar daca este doar rezultatul « timpului liber» al unora dintre inginerii de la INCAS, carora le multumesc pentru bunavointa de a oferi detalii suplimentare, ideea expusa trebuie luata in considerare cu toata seriozitatea. Microfighterul poate fi un mod de a «elimina» complexitatea …

Continue reading

Aviatia militara in al doilea razboi mondial. Suedia vs Romania. Partea a II-a

Dupa ce, in prima parte, am prezentat industria aeronautica suedeza din perioada interbelica si avioanele aflate in dotarea Aviatiei Militare Suedeze in cel de-al doilea razboi mondial, intentionam ca in partea a doua sa fac o prezentare similara pentru aeronautica romaneasca si avioanele din dotarea Fortelor Aeriene Regale Romane din …

Continue reading

Scaun de catapultare (IV)

Romania   In aviatia noastra militara s-au folosit majoritatea scaunelor de catapultare rusesti : KK-1, SK-1,KM-1, K -36, montate  pe toate modelele de Mig 15, 17, 19, 21, 23 si 29 aflate in exploatare. Odata cu inceperea productiei de IAR 93 a fost introdus modelul Martin Baker Mk 6, montat …

Continue reading

Conferinta de presa a Ministrului Apararii privind achizitii si inzestrare in 2017

LIVE: Ministrul apărării naționale, Adrian Ţuţuianu, susţine o conferinţă de presă pe teme de actualitate din domeniul apărării. Posted by Ministerul Apararii Nationale, Romania – www.mapn.ro on Wednesday, July 26, 2017

Scaun de catapultare (III)

SUA   Primele scaune de catapultare americane au fost construite pe baza proiectelor germane Heinkel din WWII, studiate initial de compania Aircraft Mechanics Inc, folosind si expertiza britanicilor. Aproape toti marii producatori de avioane de lupta, au dezvoltat propriul scaun de catapultare :  Lockheed Aircraft, Douglas, Republic, Northrop, North American. Scaunul de pe F 86 Sabre, …

Continue reading