Turboreactoarele avioanelor de lupta (III)

Tractiunea vectoriala Tractiunea vectoriala a turboreactoarelor este obtinuta prin devierea jetului de gaze fata de axa centrala. Forta de tractiune astfel orientata creeaza momente ce permit controlul  celor trei „grade de libertate” aerodinamica ale avionului: giratie, ruliu, tangaj. Tractiunea vectoriala poate fi de tip 2D  sau 3D in functie de…

Continue reading

Aparate de zbor neconventionale(II) – Efectul Coanda

Henri Coanda,  prin inventiile, sale a deschis noi capitole in istoria aviatiei. Prezentarea avionului sau fara elice la Salonul aeronautic Paris 1910, un aparat de zbor neconventional pentru acele vremuri, a semnificat inceputul erei zborului cu reactie. La testarea avionului sau, a observat fenomenul de deviere a jetului gazelor arse…

Continue reading

1 Aprilie la romani…

In toata lumea se fac glume, oamenii rad, nimic rau, totul spre veselia si bunadispunere a tuturor, numai la noi lucrurile sunt, ca de obicei…originale. Aflam de la ministrul apararii ca problema TBT 8×8 este in sfarsit pe cale de a fi rezolvata. Cum?! Asa cum banuiam ca va fi,…

Continue reading

Aparate de zbor neconventionale (I)

In scurta istorie a aviatiei, au aparut diverse modele de avioane experimantale, care astazi par cel putin ciudate. Sunt de fapt incercari de solutii constructive si tehnologii noi, multe din ele avand aplicatii ulterioare pe alte modele de serie. Mai jos sunt prezentate cateva exemple: Stipa Caproni  Italia 1932, avion experimental…

Continue reading