Partea a VIII-a MAUS Si daca tot am discutat despre gigantii blindati germani, trebuie sa ne oprim la PORSCHE 205 MAUS, cel mai mare tanc proiectat de catre germani, ce urma a deveni unic in lume la acea data. Ideea acestui colos i-a venit lui Hitler in 1942, cand,…
Partea a VII-a Asa cum mentionam mai sus, printre firmele chemate sa proiecteze un nou blindat s-a aflat si firma Adler, constructoare de piese si subansamble auto. Acestei firme i s-a cerut realizarea unui tanc ce urma sa cantareasca 100 tone. N-a reusit sa faca acest lucru, neavand nici…
Partea a VI-a Inainte de a merge mai departe este necesar sa ne oprim asupra echipamentelor radio ce au dotat tancurile Panther si Tiger (ca de altfel, majoritatea vehiculelor blindate sau nu, realizate de catre industria germana), mentionand faptul ca acestea erau considerate printre cele mai bune din…
Partea aV-a PAK -40 Tunul isi are originea in cele AT, Pak-38/40, ce au fost si in dotarea Armatei Romane in timpul WW II si, drept urmare, facem o scurta paranteza pentru a vedea “cariera” lor in uz romanesc. PAK-38, calibrul 50 mm, model 1938 a fost un tun…
Partea a IV-a Panther. Sistemul de vizare cu infrarosu Cateva tancuri Panther au fost echipate cu dispozitive speciale pentru vedere pe timp de noapte. Interesant este faptul ca germanii dezvoltasera sistemul inca din 1936, dar abia dupa ce au pierdut initiativa pe toate fronturile si-au adus aminte de…
Armata Imperiala Japoneza a utilizat pe tot parcursul razboiului cateva tipuri de masini blindate, unele chiar interesante, marea lor majoritate fiind la origine camioane sau limuzine civile, ori de provenienta straina. In acest articol ne vom opri asupra lor, dar, trebuie sa mentionam faptul ca ele n-au avut performante inalte,…
Partea aIII-a Panther D Motoarele ce au echipat tancurile Panther erau realizate de catre firma Maybach. Initial, primele 250 de Panther realizate dispuneau de motoare Maybach HL 210 P30, V-12, pe benzina, 650 CP/3000 rpm, greutate 750 kg. Ulterior, la urmatoarele loturi, incepand din mai 1943, vechiul motor a…
Partea a XI-a Continuam descrierea tractoarelor folosite de catre AIJ, de aceasta data cu cele destinate, in principal, tractarii pieselor de artilerie. Japonia a dezvoltat mai multe tipuri de tractoare de artilerie, unele chiar reusite, derivate ale unor produse civile sau dezvoltate pe sasiurile tancurilor usoare si medii –despre…
Partea a X-a Type 97 SHINHOTO/KAI CHI SHINHOTO-HA, varianta cu tun calibrul 47 mm si turela marita, avand urmatoarele performante: greutate 14,8 tone; lungime 5,52 m; latime 2,33 m; inaltime 2,23 m; blindaj cuprins intre 8-33 mm (partea frontala a turelei); motor Mitsubishi, Diesel, Type 97, V-12, 170 CP,…
Partea a IX-a Type 97 CHI-HA prototip Type 3 CHI-NU (in evidentele AIJ apare si sub denumirea de: San-shiki Chusensha Chi-Nu), era o dezvoltare a tancului mediu Type 97 CHI-HA (de la acesta a imprumutat sasiul si suspensia), realizat in numar mic (doar 166 de unitati -55 in 1944/111…
