Concept K9A3 Thunder cu tun de 58 de calibre fata de 52 actual
Ei bine, obuzierele autopropulsate sunt din nou la modă, toată lumea le cumpără și una peste alta comenzile pentru noi unități sunt destul de multe, dar chiar și în această perioadă de belșug unii nu reușesc să vândă mai deloc și nu pentru toată lumea curge mierea și laptele. Astfel, dintre obuzierele folosite în Europa, sunt câțiva premianți și câțiva mai apropiați de corigentă.
La obuziere pe roți, CAESAR-ul galic conduce deocamdată detașat, cu comenzi (pentru Mk II) din partea Franței, Belgiei, Lituaniei și Estoniei.
Archer-ul suedez nu se vinde aproape deloc, doar Suedia și Regatul Unit (14 bucăți) au cumpărat obuzierul considerat unul dintre cele mai bune din lume de te și întrebi ce probleme are Archer-ul de nimeni nu-l cumpără.
ATMOS 2000 al celor de la Elbit n-a rupt nici el gura târgului, înregistrând deocamdată o singură comandă fermă din Europa – 19 unități pentru Danemarca.
Marea vedetă a obuzierelor pe roți este deocamdată CAESAR-ul frantujilor, dar vremurile se arată tulburi pentru că din spate vine foarte tare RCH155 al nemților cu comenzi gata de semnare pentru destule unități în Italia, Germania, Qatar, Spania, plus alte piețe potențiale.
În cazul obuzierelor grele, pe senile, aici numărul 1 este fără discuție sud-coreeanul K9 Thunder, foarte bine vândut prin Europa.
Krabul polonez are probleme, n-a fost cumpărat decât de Varșovia și Kiev, iar polonezii par să treacă spre K9 Thunder mai mult decât spre Krab-ul lor local.
PzH 2000, o legendă în lumea obuzierelor autopropulsate se apropie, se pare, de ieșirea la pensie și înlocuirea sa cu RCH155. Practic RCH-ul are o turelă similară, dar modernizată, cu PzH, doar că este pe un șasiu de Boxer, Piranha 10×10 etc, dar una peste altă PzH-ul pare a se pregăti de intrarea în cărțile de istoire, măcar dpdv al producției.
Deocamdată, CAESAR-ul și K9 Thunder conduc detașat în Europa după numarul de unitați vândute/comandate deja.
GeorgeGMT