Suhoi 30MKM
Haios, cu atat mai mult cu cat Uniunea Europeana le vrea binele malaezienilor. Acestia din urma sunt pe locul doi in lume la exportul de ulei de palmier, o chestie utila incepand cu bucataria (ati vazut cu totii ulei de palmier pentru gatit) si pana la fabricarea explozibililor, ciocolatei sau in industria cosmetica.
Necazul este ca pentru a creste productia (si mai ales datorita coruptiei locale endemice) culturile de palmier au defrisat practic tara…
Pe acest considerent, dar nu numai, UE are in vedere eliminarea uleiului de plamier din combustibilul de tip bio-diesel, Franta votand deja o astfel de lege.
Dar cum Malaezia nu doreste un razboi comercial total cu UE (care este unul dintre principalii sai parteneri comerciali) arata doar batul pe zona achizitiilor de avioane multirol, anuntand senina ca daca lucrurile vor degenera pe model francez, atunci guvernul nu va mai lua in considerarea o posibila achizitie de Rafale sau Eurofighter Typhoon…
Cum spuneam, haios, mai ales ca in cazul Malaeziei putem presupune cu greu ca ar putea opera aparate din categoria multirol-greu Rafale sau Eurofighter Typhoon, tinand cont mai ales de costurile de operare.
Dar, pentru ca intotdeauna exista un „dar”, Malaezia opereaza in prezent Suhoi 30MKM, F/A-18 Hornet sau MiG 29, asadar loc poate ar fi, putin si doar teoretic dar ar fi, desi in zona asiatica Saab cu Gripen ar avea ceva sanse mai mari, iar Rusia se afla in pole-position.
Asadar, la o adica, necazul s-ar cam sparge in capul suedezilor…
GeorgeGMT
deci de asta tot aducea mazăre palmieri la mamaia,testa terenul?avea în plan un start-up?
și ăștia idioți ,își exploatează nișa asta economică până în pragul extinției.
Cand eram copii, Malaezia era „tare” la „mașinuțe de fier”…
https://theaviationgeekclub.com/only-four-out-of-18-rmaf-su-30mkm-fighters-are-able-to-fly/