Olandezii vor să cumpere sute de ACSV

Armoured Combat Support Vehicle ACSV ul german vandut in olanda si norvegia

Ce este un  ACSV? Bună întrebare pentru că eu nu știu să mai fi văzut până acum așa ceva. Ei bine, ACSV este de facto un camion blindat pe șenile și aceasta este cea mai bună definiție care mi-a venit în minte și, ca orice camion, este da fapt o platforma mobilă bună la toate cele.

De la transport de mărfuri, muniție, chiar militari, platformă de lansare pentru drone, platformă pentru sisteme antiaeriene mobile până la tot ce v-ați putea închipui. Și au de gând să cumpere sute de astfel de transportoare.

Ca idee generală, ACSV-ul – Armoured Combat Support Vehicle, este o platformă cu o masă maximă de 26 de tone din care opt tone încărcătură. Poate dezvolta o viteză maximă de 72km/h și are o rază operațională de 600km, fiind un produs german al companiei Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft GmbH.

ACSV sau PMMC (Protected Mission Module Carrier) G5 este relativ nou pe piață fiind în acest moment doar în dotarea Norvegiei cu 50 de unități comandate, dar Olanda va comanda și ea 45 (ca șasiu pentru sistemele NASAMS norvegiene comandate deja) cu intenția de alte câteva sute în viitor (440 de unități).

Super șmecher conceptul și îmi aduce aminte de semi-șenilatele din cel de-al Doilea Război Mondial precum Sd.Kfz. 251 “Hanomag” si Sd.Kfz. 9 germane sau M3 Half-track (WW2) și M16 Multiple Gun Motor Carriage (folosită până prin 1953) nord-americane.

Deși mai deloc răspândite în Europa, conceptul în sine îmi pare tare deștept.

GeorgeGMT

37 de comentarii:

  1. Arătau mai bine alea din WW2.

    10
  2. Daca memoria nu mă înșeală , și în socialism existau astfel de ” camioane” militare.
    Erau în dotarea regimentelor mecanizate și riguros ” mare in CCCP „.
    Erau și anfibi.
    Un fel de camion șenilat care trecea peste tot.
    https://topwar.ru/uploads/posts/2018-12/1544490709_verkhnyaya_pyshma_tank_museum_2012_0188.jpg

    15
  3. e oarecum amuzant cum inainte de 2022 toti voiau platforme ieftine pe roti care sa faca si flotari si balet

    acum se pare ca se cauta platforme pe senile si cred ca-s 2-3 producatori de senile de cauciuc pt vehicule blindate militare (pt Redback vin din Canada)

    nevoia unui battle taxi pentru echipamente, munitiei sau carat oameni, fara sa fie implicat in lupta, e evidenta, dincolo de camioanele ; de fapt s pe alea le-as vedea blindate pt transport de personal, gen:

    https://defence.czechoslovakgroup.com/en/products/armoured-cabins
    https://defence.czechoslovakgroup.com/en/products/tadeas

    probabil acum cu prevalenta dronelor si munitiilor loitering o sa vedem noi abordari pe segmentul asta ACSV-ul fiind una din ele; cine-a urmarit in Ucraina a vazut in ce rol utilitar a fost folosit de multe ori tataie M113

    daca facem Redback aici, platforma poate fi folosita si pentru un astfel de utilitar

    11
    • Pai stau si ma gandesc cu mintea mea amator, ce rost are sa te apuci sa visezi nu-s ce fabrici de tancuri/mli/artilerie tractata cand poti face o chestie directa. Te duci la producatorul de senile si pur si simplu ii propui sa faca si in Romania asa ceva. Cererea e mare si nu mai esti conditionat sa cumperi tu ca stat cantitati mari. Si taraboantele le cumperi din raft dar cu obligatia sa aibe musai senilele din Ro ba chiar sa te puna pe lista scurta. Zic si eu.

      7
    • toți se pregătesc pentru terenul din Rusia, unde nu merge cu roți, ci cu șenile 🙂

      10
    • TADEAS e de fapt un Nexter TITUS rebotezat.

      1
  4. M548 este aproape la fel numai ca are motor mai slab si nu e blindat. In majoritate in Israel e folosit
    ca camioneta de munitii pt m109.
    https://en.wikipedia.org/wiki/M548
    Numerele comandate de ACSV nu sunt mari si folosesc la fel pt servicii diferite de logistica pe camp.

    4
  5. Tractor de infanterie, mai faine erau alea de mai demult aveau ceva al lor

    4
  6. Si Patria TRACKX, deși cu un tonaj mai redus, ar putea fi modificat cu aceeași utilizare.

    https://www.patriagroup.com/products-and-services/protected-mobility/patria-trackx

    3
    • Ideea mea e ca sunt in lume mii de m113 care foarte
      usor pot fi transformate in camioane de logistica senilate din acest model cu pret chiar de chilipir.
      IDF are nenumarate m113 de vanzare dupa cat stiu.
      Daca asi fi MAPN le as adopta cu gramada si le as
      transforma rapid. Motorul lor e tot unu foarte raspandit: GM6V53T.
      Nici odata n am recomandat ceva armatei romane. Cu acest vehicul fac o exceptie. Simplu si foarte bun si piese……cu galeata😊

      8
  7. Iarna ’84-’85 a fost una foarte grea, dar a fost bucuria copiilor, printre care ma numaram si eu, pentru ca s-a prelungit vacanta de iarna. In micul nostru orasel de provincie, Focsangeles cum ii zic eu astazi, nu mai misca nimic, cred ca stratul de zapada avea undeva intre 50 si 75 cm.
    Iar intr-una din zile, pe cand ne jucam cu tot arsenalul din dotare – sanii, schiuri de lemn etc samd am auzit un huruit infernal cum nu mai auzisem pana atunci. Era ceea ce noi copii denumeam „tancheta”, in realitate, cel mai probabil era un tractor de artilerie, din acelea care trageau piesele de 152mm. Oricum, erau singurele vehicule care se miscau prin oras, altceva nu mergea zilele alea…
    Cred ca era un TAR76, bucuria lu’ taica-miu care a fost la artilerie in tinerete, ca TMA 83 erau mult prea noi…
    https://ro.wikipedia.org/wiki/TAR-76
    https://ro.wikipedia.org/wiki/TMA-83
    Au fost inlocuite de DAC-uri, interesant ca vor sa revina la senile, desi mobilitatea rotii a crescut foarte mult in ultimii ani…
    Despre tractoarele de infanterie cred ca a fost articol si aici, scris de WW bineinteles: https://www.rumaniamilitary.ro/istoria-artileriei-romane-tractoarele-de-artilerie
    https://www.automobileromanesti.ro/Altele/Alte_automobile/
    https://www.facebook.com/61555923116205/videos/tar-76-tractorul-de-armat%C4%83-100-rom%C3%A2nesc-fblifestyle/1665219998195071/
    https://www.facebook.com/100069293183879/posts/%EF%B8%8F-tma-83-primul-tractor-%C8%99enilat-de-artilerie-rom%C3%A2nesc-produs-la-fosta-umm-uzina-/937246531928444/

    11
    • capatu satului

      alea vechi aveau un minus mare, consumu astronomic,
      peste 80 de litrii de carburant pe 100 km,
      la camioanele militare 6 x 6 care au inlocuit tractoarele senilate cosmumul era mai rezonabil,
      la mintea mea, tb sa ne gandim ca tractoarele astea senilate tb utilizate la pregatire/aplicatii si pe timp de pace

      totusi remacam protectia redusa la produsu german,

      2
    • Prin anii 2000 au dat la AND/CNAIR tractoare d-astea. Erau vopsite în portocaliu. Am văzut cu ochii mei două, unul la district la Ciorogîrla pentru A1 și unul la district la Mărăcineni pentru DN2/E 85.

  8. https://en.defence-ua.com/news/company_producing_cv90_ifvs_for_ukraine_to_help_build_400_acsv_g5s_for_netherlands-17668.html

    Are si un link spre final -The ACSV G5 is a tracked carrier weighing 26 tons with a payload capacity of up to 8 tons, including support for a 10-foot container platform. At least eight such vehicles have reportedly been delivered to Ukraine, although their specific configuration remains unknown.

    4
  9. Daca ne referim la suport pt trupele mecanizate, da, ACSV e solutia ideala si ar avea ai nostri ca brazii o paine buna de mancat daca ar incepe sa ia la ciocanit, diversele platforme care s-ar preta la conversie si ma gandesc in primul rand la șasiul de MT-LB ba char si la al jderului, MLI-84M (asta daca necesara conversie nu presupune niste costuri ridicate). Daca ne referim la suport pentru VM, RIM, ba chair si FOS in anumite cazuri, soluitia ideala in opinia mea, ar putea fi BvS10.

    4
  10. Merg des in Olanda, e la o aruncatura de bat, ma duc sa iau niste tuica de la niste prieteni.
    Uitindu-te la relieful Olandei te intrebi de ce le trebuie ceva cu senile? Dupa cum se stie cel mai inalt munte din Olanda are 30 de metri, peste tot sunt canale, care de fapt salveaza tara de la scufundare… Cert e ca un vehicul prea greu nu prea are pe unde merge, sunt multe poduri si podiste.. cam slabe. Nu vorbesc de autostrada.

    4
    • nu-s pentru Olanda, sunt pentru Germania; cele doua brigazi mecanizate/motorizate olandeze sunt integrate fiecare in cate-o divizie germana ; nu mai stiu care mai era a 3-a

      https://www.deutschland.de/en/topic/politics/bundeswehr-focused-on-international-cooperation

      vor lupta, spre oroarea AfD, in Germania, Lituania, est…unde e nevoie.

      pentru canalele alea se descurca cu inf usoara si speciali

      10
      • nu stiam ca olandezii si nemtii colaboreaza asa strins in domeniul militar, mai ales ca nu se prea simpatizeaza, chiar se urasc la fotbal.

        Chestia cu AfD se vrea o poanta, „AfD”ul olandez e chiar mai tare decit cel german.

        As sfatui, desi de regula nu-mi permit sa dau sfaturi, da le primesc cu placere, sa se informeze cum a aparut AfD, de ce, si mai ales, de ce e atit de votat! Va previn ca se vede altfel decit se vede din Ro.

        2
        • … confirmi zicala ca la fotbal si politica se pricepe toata lumea

          4
          • Asta nu-i nimic, pe RM se pricep si la psihologie, sau psihiatrie, nu stiu care-i mai tare. E unu, Mihaeanu, asta chiar ca-i tare, a cistigat rolu de moderator la alba – neagra, domne ce-i al lui e al lui.. e bun!

  11. Jucaria asta ACSV este produsa de catre : https://www.ffg-flensburg.de/en , care fabrica si o alta jucarie : https://www.ffg-flensburg.de/en/products/technology-demonstrators/pmmc-g5/ . In fapt ACSV este derivat din PMMC, ambele avand sidenumirea comuna de G5. PMMC a este decat un demonstrator pt ca in final ACSV este si in varianta cu structura totala inchisa si blindata pentru transport trupe, ambulanta, postde comanda, transport munitii, etc. https://www.ffg-flensburg.de/en/products/ffg-developments/acsv/
    Daca tot se va lua din Gremania prin SAFE tehnica militara pt ArmRo, nu ar strica vreo 300 de ACSV pt ArmRo de preferat fabricate in Romania sub licenta in toate configuratiile.
    Si ar fi o compensatie pt allemani ca ArmRo sa aiba in dotare ACSV, daca in final, personal sper sa aiba ArmRo in dotare AS-21 Redback fabricat in Romania dar 400 de vehicule si nu…..298!

    3
  12. Pentru cine se pregatesc? Ce vecin estimeaza Statul Major General Olandez ca poate avea pretentii teritoriale?
    Varianta inversa e teoretica. N-au mai invadat pe cineva dinainte de nasterea bunicului lui Hieronymus Bosch.

    1
  13. ionica fonosch

    * Istorie tractoare artilerie ww1 [artilerie propulsata mecanic ce naviga prin oceanul de noroi …]
    http://www.landships.info/landships/softskin_articles.html
    ** Istorie tractoare artilerie ww2
    https://www.keymilitary.com/article/tractors-tanks
    *** Multe „chestii” au aparut in ww1
    https://www.carbike360.com/articles/latil-artillery-tractors
    PS1 Artillerie-Zugmaschinen
    https://daviddoylebooks.com/wwi-ground/artillerie-zugmaschinen-german-wheeled-artillery-tractors-tankograd-1014-csxe4
    PS2 la noi s-a dorit in anii 30 producerea sub licenta a tractorului Vickers Medium Dragon [apare o poza in enciclopedia RO 1938 parca ..]
    PS3 multe chestii interesante , sistematizate!
    https://tanks-encyclopedia.com/ww1/france/schneider-cd/

    1
  14. MTLB 2.0. o idee foarte buna și utilă dacă este actualizata la cerințele câmpului de lupta de astăzi în special dpdv protecție echipaj. Sistemele de arme conteinerizare par sa capete din ce in ce mai mare căutare, pe buna dreptate. Ar fi bune și în curtea noastră, mai ales când ai sute de trenuri de rulare ( găleți, bare de torsiune, senile…) practic noi pe TR-uri care au stat degeaba iar motoare și transmisii moderne găsești azi la orice pas. Inclusiv variante autonome/drone terestre pot fi luate în calcul pentru aprovizionare în prima linie și medevac. Doar că trebuie oameni cu imaginație și integritate morală și profesională în funcții de conducere, iar la noi acolo e problema.

    2
  15. Inlocuieste varianta similara YPR-765, tot blindat, tot senile.

    1
  16. Șenilat militar ATS 59 g pt tunul aa 100 mm si tun aa s60 eu pe le stiu din armata parca era si un tractor mai mic tot senilat ff putrnic care la viteza mai mare sarea peste denivelari chear spectaculos

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *