După ce s-au trezit cu costuri “ascunse” în programul de dotare cu F 35A și ar trebui să mai scoată din buzunar o căruță de bani (cam 1,3 miliarde de dolari), administrația americană a președintelui Donald Trump i-a pocnit, așa pe nepusă masă, și cu 39% tarife vamale la toate importurile americane din Elveția.
Rămași pe două rânduri, elvețienii își fac socoteli și constată că deși pompează în America miliarde cu nemiluita (F 35A, Patriot etc), deși americanii le cer mai mulți bani pe F 35A, acum le pun și tarife vamale, care se pare că sunt cele mai mari aplicate unei economii dezvoltate.
Calculele făcute dau cu multe minusuri la Berna și există deja multe voci care susțin că contractul cu Lockheed Martin ar trebui pur și simplu anulat și că o varianta europeană ar fi mai de dorit, adică și un preț fix și fără tarife vamale și alte mofturi ale americanilor.
Scandalul va debuta oficial la începutul lunii septembrie atunci când parlamentul federal își reia sesiunea și este de așteptat ca discuțiile să fie cu năbădăi.
GeorgeGMT
Contracts For Aug. 22, 2025
NAVY
Raytheon Technologies Corp., doing business as Pratt and Whitney Military Engines, East Hartford, Connecticut, is awarded a not-to-exceed $2,878,495,761 cost-plus-incentive-fee, fixed-price-incentive-fee, undefinitized contract modification (P00008) to a previously awarded contract (N0001923C0030). This modification adds scope for the production and delivery of 141 F135 propulsion systems in support of Lot 18 F-35 aircraft production for the Joint Strike Fighter program for the Air Force, Marine Corps, Navy, F-35 Cooperative Program Partners, and Foreign Military Sales (FMS) customers. Work will be performed in East Hartford, Connecticut (17.3%); Indianapolis, Indiana (10.4%); Middletown, Connecticut (8%); Kent, Washington (7%); North Berwick, Maine (4%); El Cajon, California (3%); Cromwell, Connecticut (3%); Whitehall, Michigan (3%); Portland, Oregon (2%); San Diego, California (2%); South Bend, Indiana (2%); Columbus, Georgia (1%); Hampton, Virginia (1%); Manchester, Connecticut (1%); Cheshire, Connecticut (1%); Elmwood Park, New Jersey (1%); various locations within the continental U.S. (27.3%); and various locations outside the continental U.S. (7%), and is expected to be completed in February 2028. Fiscal 2024 aircraft procurement (Navy) funding in the amount of $575,726,390; fiscal 2024 aircraft procurement (Air Force) funding in the amount of $537,304,610; fiscal 2025 aircraft procurement (Navy) funds in the amount of $79,962,704; fiscal 2025 aircraft procurement (Air Force) funding in the amount of $77,336,243; FMS customer funds in the amount of $513,763,860; and non-U.S. Department of Defense participant funds in the amount of $228,500,253, will be obligated at the time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.
Nu mi pare rau de elvetieni, de sute de ani ei tin sume
de bani si comori in bancile lor, parte mare din ele furate de mari banditi inclusiv nazisti din WWII.
Nici in zilele astea ei n au deschis seifurile si conturile
din banci la control international, numai foarte partial.
In acele banci in afara de ce am scris sunt si piese
de arta furate si ele de acei nazisti in majoritate de la
evrei care au trecut prin lagare si majoritatea nu s au
mai intors.
Totul ca rezultat de asa zisa neutralitate biased.
Si mai mult, in zilele astea faimosul Oerlikon Contraves care produce munitii AA a refuzat sa le vanda ukrainei cu toate ca firma elvetiana e propietatea Rheinmetall cea germana.
https://en.wikipedia.org/wiki/Rheinmetall_Air_Defence
In general elvetienii vand armament in toata lumea fara scrupule, asa o neutralitate ipocrita.
Bine le au facut americanii acuma cu vamele de 39%.
Si….sa nu cumpere f35….cui ii pasa.
Oh, da bossulica…ca voi sunteti ingerasi 🙂
Cand voi sunteti primii care ati umblat cu banutii, camata si dobanda desi pe altii i-ati spalat pe creier cu Biblia scrisa de voi ca vezi doamne ei nu au voie sa umble cu bani…si asa, timp de secole si milenii ati detinut inteligenta si suprematia in domeniul financiar si acum iti casuna pe elvetieni 🙂
Faceti a Big beautiful Heaven on Earth, inconjurat numai de „pretini” si atunci lumea va avea incredere sa aduca banii la voi in sanctuar.
Pana atunci, Elvetia rullz!
Și în al doilea război mondial au fost neutri. Așa de neutri, că au spălat tot aurul nazist, făcând tone de bani din comisioane. La final, au plătit o amendă de câteva milioane de dolari americanilor și i-au lăsat în pace. Despre ce ai amintit tu, conturile evreilor uciși în lagăre de exterminare, averile jefuite de naziști de la evrei sau opere de artă și acum ascunse sunt mizilic. Ah, și General Motors făcea tranzacțiile cu sucursala sa germană, Opel, tot prin Elveția. Opel construind zeci de mii de camioane pentru Wehrmacht…
Pe durata lunga, aceste procese pot și trebuie să aibă urmări benefice pentru industria de apărare și economia EU. Sper doar că Bucureștiul va ști să își zmulgă bucățică.
Elvetia beneficiaza de toate provilegiile UE si pe partea NATO e cam acoperita, dar fara obligatii. Nu le plang de mila.
America a început sa semene cu președintele ei: neserios, nehotărât, țepar, ipocrit si rapace.
Situația e un pic diferită
La mintea mea, după cum este cunoscut, F35 a debutat ca un program în care au fost implicate mai multe țări, cele mai multe membre NATO și câțiva aliați strategici ai US,
Apoi, funcție de interesele principalului beneficiar al programului, acesta poate vinde la un preț preferențial la alte țări membre NATO sau aliați strategici ai US, care nu au participat de la început în programu F35
Pt restu lumii, cum e Elveția, în funcție de cererea crescută pe glob se poate negocia /solicita un preț crescut , pt ca toate prețurile au crescut, pe tot globu la toate categoriile de arme
Cum au crescut mai mult de dublu la autovehicule, etc
Și LM are acționari la fel de înfometați ca acționarii producătorilor auto, bănci/asigurari, etc
Pe de alta parte, este o certitudine ca prețurile produselor elvețiene de export au crescut și ele
Totuși, tb să recunoaștem ca este un mare salt de la Grippen-ul care se dorea intial, Rafale, EF/T, și F35 care este altceva – cel puțin pe hârtie și trecând peste rata de disponibilitate reală
Că au luat cel mai nou și performant model de avion mi se pare normal și firesc, își permit.
Ce nu înțeleg este numărul de 36 de bucăți care mi se pare mare pentru o țară care nu are și nu va avea inamici.
Ținând cont că înlocuiesc F18 care sunt bimotoare cred că le-ar fi suficiente maxim 18-24 de Rafale sau Eurofighter. În afară de poliție aeriană, nu le va trebui pentru altceva.