JF 17 Thunder B
Asa cum scriam cu putin timp in urma, Pakistanul este pe val – macar la nivel declarativ – cu al sau JF 17 Thunder, din ce in ce mai multe state declara ca sunt interesate de avion.
Desi afacerea, care parea deja batuta in cuie, cu Sri Lanka inca nu a fost semnata, Nigeria a anuntat si ea ca va achizitiona in curand cateva JF 17, nigerienii si-au si bugetat achizitia, iar Azerbaijeanul si-a aratat si el interesul.
Confom presedintelui pakistantez, Mamnoon Hussain, in cazul Nigeriei si Azerbiajeanului ar fi vorba de varianta up-gradata a JF 17 – adica de Block 2 – dotata cu o electronica imbunatatita dar fara radar AESA (asa cum se zvonea initial pentru Block 2), varianta intrata de curand in fabricatie.
In acelasi timp chinezii si pakistanezii au anuntat introducerea – chiar din acest an – a JF 17B, avion cu doua locuri, aparat necesar fortelor aeriene pakistaneze pentru antrenamentul avansat si trecerea pe supersonic cat si pentru misiuni de atac la sol.
De asemenea se sustine ca avionul cu doua locuri ar fi in mod special interesant pentru export.
Pana acum se afla in uzul Pakistanului 50 de aeronave JF 17Thunder Block 1, impartite in doua escadrile operationale – pe baza aeriana de la Peshawar, 10 aeronave folosite pentru teste si restul alocate Combat Commanders School (CCS), acolo unde sunt formati si pregatiti cei mai buni si promitatori piloti.
Cadenta de fabricatie este in prezent de 20 aeronave pe an, putand urca pana la 25. Cele 20 de avioane fabricate in acest moment sunt alocate fortelor aeriene locale, in conditiile in care Pakistanul produce 58% din aparat, iar motoarele sunt importate din Rusia.
In acest moment o patra escadrila este in curs de formare – la baza aeriana din Masroor – aici avioanele avand un rol predominant de patrulare navala. Conform intentiilor, aparatele vor fi special dedicate luptei anti-nava, fiecare avion putand transporta cate o racheta C 802, insa JF 17 este un aparat relativ usor si daca va avea la bord o racheta anti nava, nu va putea sa mai duca aproape nimic si de aici nevoia unui aparat mai greu, astfel ca pakistanezii se uita spre Suhoi 35S, mai ales pentru rolul de patrluare maritima.
Revenind la avion, Block 2 va fi tot un Block 1 imbunatatit pe zona sistemelor electronice, mai ales cele de razboi electronic, va putea realimenta in aer, va dispune de un radar modernizat – KLJ-7 V2 (varianta mai nou a – KJL-7) – cu raza crescuta, insa noutatile cu adevarat importante sunt asteptate abia la JF 17 Thunder Block 3 care se afla deja in dezvoltare si care va putea dispune de radar AESA si sistem IRST.
Problema Block 3 este data de necesitatea unui motor mai puternic si se au in vedere “rusescul” RD-93MA si “chinezul” WS 13. Se mai intentioneaza folosirea extensiva a materialelor compozite pentru fuselaj si dotarea aeronavei cu Helmet Mounted Display/Sight (HMD/S).
Asadar deocamdata lucrurile sunt bune, se asteapta contracte si se spera ca viitorul sa fie bun cu JF 17 Thunder.
GeorgeGMT
Simplu,robust si ieftin, suficient ca sa atraga atentia unor tari care nu dispun de bugete mari.
La un pret de 30 de mil$ nu are contracandidat in nisa supersonicelor low cost.Poate FA-50 sa reprezinte ceva concurenta
Cele doua aparate fac parte din sfere diferite de influenta.
Daca ne uitam la FA-50, vedem ca e mai mult un aparat pentru piata asiei de sud care este intr-o oare cursa a inarmarii, spun oarecare pentru ca achizitiile totusi sunt in numere mici, dar fac cu totii achizitii si cam pe toate palierele de tehnica militara. Cea de-a doua piata este cea a statelor mai dezvoltate care doresc Golden Eagle mai mult ca trainer, dar si aici e luat in numar mic, iar alte piete as aprecia ca sunt doar „bonus” asa cum s-a nimerit Irakul.
JF-17, il vad mai mult ca un aparat destinat celor mai slab dezvoltati sau celor carora nu le e permisa anumita tehnologie mai avansata si in principal e cam destinat statelor de prin africa sau asia sarace care vor totusi sa cumpere un avion nou cu oarecare tehnologie moderna si sa mentina fortele aeriene in viata pe urmatorii 20-30 ani cu acest aparat, ceea ce le va aduce pakistanezilor mai multe contracte si mai multe aparate vandute decat kooreenilor per total.
FA-50 este o lata mancare de peste ….
De faot la baza este un avion supersonic de antenamnet menit sa inlocuiasca T 38 Talon (1,146 copnstruite… nitel peste 500 in serviciu SUA in 2012!) Un avion EXCEPTIONAL – unicul „trainer” supersonic, ieftin usor de produs (motiarele cele mai ieftine .. ) , de intretinut si REZISTENT!!! Ca mia zboara si azi (in 72 a inceput productia!!) si dupa cate stiu este zburat destul de intens (ca ora de zbor este ieftina!)
Ori americanii si0-ua zis ca ar fi cazul sa il inlocuiasca si au lansat un progranm TX … 350 previzibile IMEDIAT si posibil 1000 de aparate!
Intre concurenti se detaseeaza KAI Folden falcon .. care este si Lockheed Martin, Unicul supersonic …..
Insa coreeni doresc sa inlicuiasca Libelual Cessna (bombardier usor f ieftin A-37 ) asa ca are si capcitati CAS…
Dar daca ai asa o platgorma bunutza .. e pacat sa nu dezvolti si cu capacitati de vanatoare ….
Ia rtyarile din Asia de S-E (mai preis tarile insulare) isi gasesc in KAI o scula perfecta .. NJu este excesiv de scump, este nou, are echipamnety rezonabil, perfromate rezonabile (cred ca ora de zbor nu este prea scumpa! ) si tarile alea u un „exces” de frontoera maritima care trebuieste acoperita cu ceva realtiv -performant (daca ai bauiala ca un Gilfsteam eswte birdusit cu heroina… sa-r putea sa ai nevoie de un supersonic sa il prinzi in spatiul tau si data fiind cum am zis lungime aexcesiva a litoralului ar fi bie sa aiab si un radar bunutz), sa poa cara .lao adica o rachetica navala (ca mai sunt si cam muklte nave acolo care nu intodeauna fac numa comert cu copra sau alte produse legale) .. cde mai incolo siincoace KAI GA pare sa fie alegerea perfecta!!!! in plus poa duce o lupta „moderata” cu niste avioane d elupta mai vechi …
EPoa ma insel insa cred ca niste KAI ar fi o alegere excelenta si ptr noi … ca sa faca politie aeriana! (cost de zbor moderat). De fpat cam ptr oricine…
Insa naspa am impresia ca Pentaginu se pregateste sa traga una la gioalele lu Lockeed .. a hotarat sa „revitalizeze” tallonul si sa il mai tina vreo 10 ani!!! Adica nu vor cumprara un inlocuitir ptr T 38! (Iar ma mir de rezistenta lu T38… ce naiba in cel mai bun caz are 44 de anisori batuti pe muche! )
A da.. asa ipau dat la gilae si lu Northrop care a inghit f\greu galusca cu Tgersark (a cheltuit milarde!!)
„Insa naspa am impresia ca Pentaginu se pregateste sa traga una la gioalele lu Lockeed .. a hotarat sa „revitalizeze” tallonul si sa il mai tina vreo 10 ani!!! ”
Asta trebuie sa o vezi ca si „buying time”… adica va dura competitia TX cativa ani cu cateva prototipuri de fiecare parte, iar apoi pana se pregateste linia de productie in SUA, se scot loturi de preserie, se testeaza, se intra in productie de serie, se livreaza si se operationalizeaza… eu zic ca se ajunge spre 10 ani.
Sau la Boieng sau .. cine mai stie cine are PCR la cocioaba varuita
Nu de lata da vezi cine concureaza ptr TX. Scica si Scropion a lu Textron! Hai sa fim seriosi .. ala sa inlocuiasca Talonu? (Talon e supersonic .. cu oputin da super.. Scorpionu … mai are vreo 4-500 km pana la Talon!
Sau poa iese Aelenia .. care Yak este!
Scorpion probabil va fi modificat pentru competitia T-X, nu va ramane in varianta actuala.
am inteles ca Alenia sunt out, pe motive de suprasarcina maxima si alte nazdravanii !
Da cum sa nu ! Ii baga un ardei sub coada si iidau un faras cu jar …
Poate ti esti in domniu.. eu recunosc ca nu sunt .. insa scuze nu poti face bici dincacat so sa vrei sa plesneasca si sa nu te stropeasca pe obvraz!
Hai sa iti reamintesc ce este textronu : Powerplant: 2 × Honeywell TFE731 Turbofan, 4,000 lbf (18 kN) thrust each
Performance
Maximum speed: 450 kn (518 mph; 833 km/h)
Stall speed: 95 kn (109 mph; 176 km/h) (max)[47]
Ferry range: 2,400 nmi (2,800 mi; 4,400 km)
Service ceiling: 45,000 ft (14,000 m)
Armament
Hardpoints: 6 with a capacity of 6,200 lb (2,800 kg),[20] and an internal bay with a 3,000 lb (1,400 kg)[18] of armaments and other stores,
Bombs: precision and non-precision munitions
Poti sa stai si in mustati ca nu poate inlocui Talonu. Asta e un A 37 Libelula pe steroizi .. Pana si Alpha jet era peste …
Viteza nu ti-o da doar motorul ci si forma aripii. Apropos, si RR Viperul nostru e capabil de regim supersonic.
E adevarat ca TFE731 e o versiune „civila”, subsonica si economica, insa are si veri mai mari si mai tari, inclusiv cu postcombustie, din seria F-124. Uite si un studiu:
„The TFE731 Model 1042 was touted as a low bypass ratio „military derivative of the proven commercial TFE731 engine” and „provides efficient, reliable, cost effective propulsion for the next generation of light strike and advanced trainer aircraft”, with thrust of 4260 lbf (18.9 kN) dry and 6790 lbf (30.2 kN) with afterburner
non-afterburning TFE1042-6 for light attack aircraft/advanced trainer, and TFE1042-7 for the AMX or F-5 upgrade”
https://en.wikipedia.org/wiki/Honeywell/ITEC_F124
Ai dreptate. Si Rapidu cea mia buna echipa din lume!!!
http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/support/2015/09/21/textron-scorpion-tx-new-design/72573396/
Bun, deci o iau de la zero… sa vedem cu ce va semana 🙂
simplu,robust si ieftin, suficient de prost
eh nu are contracandidat, un F16 MLU „ca si nou” sau un Su27 2nd hand dau cu ele de pamant, si atunci pt ce sa le mai zbori 🙂
de abia de pe la Block3 devine mai interesant, dar pana termina astia Block3…
merg prin lumea a treia, unde astea nu au cum sa se intalneasca cu avioane mai serioase ale vecinilor
Nigerienii si’au luat … 3 🙂 , dar vor sa mai cumpere , Myanmarul 17 , se mai uita Sudanul, Bangladeshul, argentinienii samd
ca avion de umplutura, de a doua linie, ca avion de atac, o merge
in tari sarace pe post de singurul fighter-interceptor pe care il ai mai bine le ascunzi prin bunkare, ca dau fighterele adevarate peste ele si le fac muci
pana la urma depinde ce vecini ai, daca toata lumea dimprejur isi cumpara acelasi model de iPhone esti OK 🙂
Bre gdg-ule, aparatul e bun, are si el nisa sa la capitolul vanatiare unde poate intalni aparate de transport, de atac la sol sau vanatoare din gen. 3-a care nu sunt putine la numar si inca sunt exploatate si la case mai mari, aici picam amandoi de acord ca e un aparat de linia 2-a cum zisasi matale si ca are destul de mancat pe linua frontului ca vanator secundar.
Eu unul chiar nu-l vad rau la casa omului daca ai destule fightere cu care sa te bestelesti cu fighterele serioase ale adversarului si pe asta micu sa-l tii pt celelalte tipuri de aparate. In plus ai pitea face si economii serioase cu el atat pe timp de pace cand mai poti baga din pilotii de fightere noi sa-mai completeze niste ore de zbor la preturi acceptabile sau sa faci cu el politia aeriana, iar pe timp de conflict tinand linia intai.
Ca.pret pe ora de zbor e foarte ok pt ce am scris mai sus, dar il dezavantajeaza costul de achizitie fata de un multirol adevarat ca la paritate de aceiasi bani astea nu pot lupta cu un pasaroi din alta liga indiferent cate ai lua de banii respectivi, poate sa-l prinzi pe adversar fara rachete AA, dar chiar si asa tot mai are sanse de scapare
Pai scrii cu alte cuvinte cam ce am scris si eu 🙂
La banii aia daca iei un fighter bun 2nd hand si dai peste iPhoanele astea prin ceruri le faci piftie cu muci
Ca avion mai ieftin de a doua linie o fi bun, am scris si eu
Daca vecinii sunt varza si aia sau isi cumpara tot iPhoane d’astea sunt OK, am scris si eu
Pt politie aeriana pe timp de pace OK
Pt training, nu, ca sunt trainere mai ieftine
E o afacere pt astia care au fightere bune, insa daca cumperi numai unul d’asta pe post de singurul si cel mai bun fighter care sa’ti apere spatiul aerian, nu mi se o mare afacere ci dimpotriva, un fel de Adibas, din punctul asta de vedere decat sa cumperi 10 iPhoane noi mai bine 5 Suhoiuri 2nd hand
Nu toata lumea care zboara in prezent pe MiG-21/23, Mirage 3 sau F-5 isi permite Suhoaie si F-uri. Ca vector purtator de senzori-armament e un avion decent.. Acuma depinde cine furnizeaza pachetul. Mai bine e sa ai 100-150/ore/pilot/an pe un JF-17 Lancerizat de Elbit decat sa ai Su-30 sau F-16 si sa-l zbori din Pasti in Craciun cum fac austriecii cu Eurofighterele lor.
o stire care nu are legatura cu acest articol sursa revista aeronautica si difesa pagina 79 in data de 26 noembrie si29-30 decembrie israelieni si indieni au lansat 3 rachete barak 8 care normal ca au lovit tintele dar din surse ne oficiale a fost folosita varianta barak-8 er care are o raza de90 km ce spuneti near trebui si noua un asfel de sistem
Mai interesant e ca vor pune Barak 8 pe Saar 4.5 de 500 tone, asa ca teoretic ar fi posibil de pus si pe copaile noastre.
De cate ori aud cate ceva de avionul asta, imi aduc aminte de IAR 95 si devin noatalgic!
Nu ca trebuia sa devina avionul romanesc cel mai bun din gama lui, sau sa fie perfect din prima, dar dezvoltarea ulterioara, pe model block 2, block 3 e.t.c, odata cu revolutia si accesul la tehnologia vestica, putea sa scoata un avion de generatia a IV mai mult decat decent pentru armata romana si alte armate cu buget redus! 🙂 Sau despre morti numai de bine! 🙂
Azi ma simpt mandru ca sunt Crestin azi ii o zi istorica pt noi toti ,pace intre popoare si multa sanatate ,Rusia de ar iubi mai mult statele ortodoxe mult ar castiga dar ea doar ii un frate mai mare care doar el vrea totul pacat nu oamenii simpli sunt de vina ei doar sufera ,noi toti suferim ,cine stie poate Dumnezeu are un plan si amana Apocalipsa (sper din tot sufletul) ai America sa lase de la ea daca ii asa si cine stie ce o fi PACE intre Catolici si Ortodoxii pace in lume ,doar impreuna putem fi frati si dupaia impreuna sa fim ingaduitorii cu alte religii la o adica suntem toti o apa si un pamant SA fie intr-un ceas bun .PSS scrie te rog si un articol despre aceasta zi istorica dintre PAPA si PATRIAH ms
Ti-ai dat arama pe fata cand recunosti drept Patriarh unic al Ortodoxiei pe Kiril fsb-istul Rusiei. Pasol na Sibir.
kiril,patriarhul lui peste prajit.are asta treaba cu ortodoxia cum am eu cu preotia.
Patriarhul Rusiei o fo el pastorul cu cea mia numeroasa turma … INSA este doar unul dintre egali !
Iar in ce prveste Ortodoxia … Inatai Statorul este Patriarhul de Constantinopol (functoe stric onorifica si care cam asta inseamana : intai stataor,. Adica primul care are „dreptul” sa se aseze pe scaun . Adica un si de presedinte onorific…)
Patriarhul nostru s-a intalnit cu Papa acum vreo 17 ani.
Ultima intalneala a fost pe 2 aprilie 2005, cand asta catolic s-a dus dupa al nostru sa stea la o vorba vesnica.
Plm, de la armata la bocitoare, nunti si parastase repede trecut-au unii.
Si sa te tii ce cadouri si-or face intre ei, ala di la p-ta romana cu vistieria umpluta in atatea secole si asta di la deal de aproape l-a ajuns romulus din urma in doar cativa ani.
App, daca la nivel diplomatic astia cand fac vizite se intalnesc la nivel de omologi, la poki nu e la fel, ca ala de la p-ta romana nu prea are omolog spre miazazi, patriarhii astia de la ortodocsi ar putea fi socotiti ca un fel de cardinali ca si echivalent pentru catolici.
NU!
patriarhii astia de la ortodocsi ar putea fi socotiti ca un fel de cardinali ca si echivalent pentru catolici
Gresit, pro fund (dincolo de prostata!) gresit!
Patriahii sunt egalii papei. Fiindca papa este patriar al Apusului. Cestie e nu prea place Desfarnatei vavilonului (ciata din Luher)
Eu pe Papa l-am asemuit ca pe capul bisericii catolice, ceea ce si este.
In ceea ce priveste pe ortodoxi, aici e mai complicat pentru ca scaunul de la Constantinopol a cazut, iar dupa aceasta au tot aparut biserici in diferite state (si mai rau sustinute de acestea) care au spus ca ei sunt conducatorii de drept cum ar fi rusii sau grecii, apoi au mai aparut si altii, au aparut si alte patriarhii pana s-a ajuns ca fiecare cu patriarhul sau. Poate ca am fost cam rautacios in comentariul de mai sus, dar la ortodoxi nu ne-a cam priit aceste patriarhii nici cand s-a vrut a fi unite (vezi rusii care au vrut sa ocupe intreaga lume ortodoxa si s-au declarat protectori ai ortodoxismului si mai mult rau au facut unor serii de state si populatii), dar nici cand cu divizarea nu a priit ortodoxismului si vedem aici mai ales luptele din balcani care au avut o parte din vina credinta.
Consider ca biserica ortodoxa, ca sa poata supravietui ar cam trebui reformata, atat sa se modernizeze ca institutie si sa tina pasul cu vremurile actuale, dar si o reforma la nivel de patriarhii. N-ar fi rau sa-l recunoasca pe cel de la Istanbul, dar probabil ca rusii o vor tine danga-langa ca ei sunt mostenitorii de drept si continuatorii patriarhismului, ceea ce pana la urma tot ar iesi ceva, noi balcanicii cu ortodoxismul unit sub patriarhul de la IStanbul si rusii, belorusii, ukrainenii cu patriarhul lor, ceea ce tot ar fi un pas mare inainte. Iar pentru cei din balcani, ar cam trebui dupa reunirea patriarhiilor sub una comuna la Istanbul, sa se faca presiuni din partea tuturor statelor supuse pentru cedarea catedralei Sf Sofia pentru ca acum situatia e curva in catedrala si se oficiaza atat slujbe crestine cat si islamice.
Scuze insa mandel a promit ceva educatie religioasa de prin 1957 …
Scuze insa mandel a citit si vreo 2 tefeloage de istorie religioasa… din alea de se invata la Insititul teologic (facultatea de popi)
Patriahul de la Constantinopol a ramas sa zic asa „istoric” . In epoca lu Justinian erau 4 mari si grasi :
= ala dim Constantinopol… adica din capitala imperiala (a Imperiurlui Roman unic si veritabil) Acea in spate Impratul (atunci cand nuil depunea) . armata imperiala, Tracia, Grecia, Anatolia .
Patriarhul de Ierusalim. Asta avea Sfantul Mormant , Btehlemeul si dealul Golgotei. Suficent ca sa nu cedeze pasul .. decat asa de forma si politete (ceva cam cum azi , ;a prima sedinta a aunui parlamnet prezideaza presedintele de varsta. Adica doar respect si interes practic, fara putere )
Patriahul de Damasc. Avea Siria .. adica bogatii cacalau , moaste din belsug,populatie numeroasa .
Pariahul Egiptului. Adevarat etnarh. Adica cam ce zicea el in Egiot era sfant. Bogat de se c..a argint… peste tioate celalate avea su 16 nave grele de trasnport ptr comertul cu Constainopolul,,,
O r fi preicat ei smeriana.. so poa in particular destui erau smeriti. Insa ca Patrioahi on functie .. nu ERAU SMERITI! Nu puteaui fi smeriti .. ca erau ”
egali intrui sfintenie” sau asa ceva si in spatele fiecruia era o zona cu o cultura nitel diferita si era voba de identitea etno-culturala a oitelor lor ..
Deci nu putea fui vorba de un ‘cap al biserciii’ in sensul primatului pe care il sustine (fals) episcopul Romei ..
Cat despre episcopul Romei .. in acea epoca… era un rupt in cur, inghesuit de arieni (gotii, vandalii,lobgobarzii erau arienei) vesnic cu destu pe tasta F1 „Help Us Roman Emperor!!!”. Un calic cu nasu pe sus … care dupa ce ce ca se batea cu caini ptr resturile de la masa isi permitea sa se ratoiasca si sa dea sfaturi …. Sa nu mai zic ca scaunul episcopal devenise „prada” famiililor imprtante din Roma (Roma ajunsa … ceva cam ca cum e Zimnicea de azi !) si paba la umra pe trion a fots pus ub giureleu /(imi scapa numele) a carui deviza era non est Deum si care a dat coltu la 25 de ai epuizat de femei si vin ….
Ma rog a urmat razboil lui Heraclie, cucerirea araba si 3 patrioahii cad sub mana Califului …
In vest Carolmagnul zdrobeste logobarzii si pe altii si cam ternmina cu arianismul. De acu episcopu Romei are drum deschis si abuzeaza la culme si pen ca biserica italiana (a Romei) este , investm unica biserica apostolica ..( sa nu mai zic ca in zona aia si spicopii erau cam.. bata de bia stiua sa citeasca si dpv teolgic era nuli! In magalalele Constantinopoleiogaseai betivanio si curvari mireni mai dedati la teologie decat taoat curia romana! Nu glumesc si nu exagerez! Primul teolg de vlaore catolic a fots Toma din Aquino. SecXIII. Rasaritu insa a dat ceva mia mulyi in sec VII-XI!!!)
Naspa ptr episcopu roman este ca „Rasaritul” este apostolic in intregime.. Pana si amaratii (relativ) de rusi au gasit 10 hectare pe care se prsupune ca a calcat apostolul Andrei
Asca cva prentiile de gen [a[istas eu sunt seful nu tin …. caci in zona sa papa isi trage „legitimitatea” din titlatura „APOSTOLICA” onsa pe aoco toti sunt APOSTOLICI.
Mia rau … bisericile ortodoxe sunt si „sobornicesti” adica un cuvant de zis au si mirenii…
Oar faza cu patriarhia rusa .. se „da tare” ca are cei mia multi credincisi (numeric) si Rusia 9armata, bigatie) in spate. Insa sub aspect canonic .. nu are nici un primat . Si ar fi bine sa isi tina gurita cu primatu ca iese cam rau!!!
off topic
nu sant un postac rus dar si rusia are dreptate cateodata
https://www.youtube.com/watch?v=PoH5fNqpa0w
chiar si cand are dreptate rusia greseste,singuri s-au bagat in situatia asta.
http://adevarul.ro/locale/buzau/sacrificiile-primilor-piloti-militari-avioane-reactie-lipsa-experienta-nesabuinta-aviatorilor-tineri-cauze-catastrofelor-1_56bc906f5ab6550cb8afbb98/index.html
o lista cu pilotii militari pierduti in accidente se gaseste pe net?..caut pe cineva
http://www.ejection-history.org.uk/Country-By-Country/romania.htm
multam fain!
sa traiesti 🙂
Salutare, azi nu a mers site-ul deloc. Ma tot chinui sa-l deschid si de ezi dimineata numai la ora asta am reusit sa-l deschid.
nimic nou sub soare,mai au nevoie si baietii de o pauza?
Scuze, serverele…