Știrea a fost oficializată în urmă cu câteva zile (19 mai) dar încă din urmă cu două săptămâni presa suedeză scria, citând surse militare, că Naval Group cu a sa FDI este aleasa.
Suedia va cumpăra patru nave de luptă franceze Defense and Intervention Frigate pentru aproximativ 3,7 miliarde de euro. Francezii au câștigat în față tandemului Saab/Babcock cu Arrowhead 120 și a spaniolilor de la Navantia cu ALFA 4000.
ALFA 4000 este un proiect de fregată ușoară, oferit inițial de spanioli australienilor, conceptul a fost prezentat public pentru prima oară în noiembrie 2025 și este un amalgam de concepte niciodată puse în practică. ALFA 400 are la baza conceptul Tasman – prezentat tot australienilor în 2023 în competiția pentru nava de linia a doua, aici unde au câștigat japonezii cu Mogami. Tasman la rândul sau derivă din ALFA 300/Avante class, nava care a fost vândută Arabiei Saudite. Așa că spaniolii nu prea aveau ce să arate de fapt, în afara unor schițe.
Saab/Babcock cu Arrowhead 120 este tot un concept, nimic concret, dezvoltat de cele două companii special pentru competiția suedeză, așa că singurii care au putut veni cu o nava reală, gata funcțională, au fost francezii de la Naval.
De menționat că fregatele FDI se află deja în dotarea Franței și a Greciei. Și pentru că francezii au avut ce să arate, se pare că în oferta lor, au pus pe masă o fregată gata de luptă din dotarea marinei franceze, posibil „Amiral Louzeau”, lansată pe 16 mai anul acesta. Însă acest aspect trebuie luat în considerare cu prudență, nu știm dacă Franța a oferit efectiv fregata pentru cumpărare, sau dacă suedezii vor demara pregătirile la bordul navelor franceze. Calendarul livrărilor indică că Suedia va primi nave noi, prima fiind estimată să fie lansată la apă în 2030, urmată de restul de trei din an în an.
Astfel, suedezii pot demara extrem de rapid pregătirea echipajelor și a tehnicienilor, în contextul care… este astăzi în Marea Baltică.
„The Baltic Sea has never been as exposed, questioned and contested as it is today in modern times. [Also], with this decision, I am convinced that Sweden will contribute to making it safer in the future,” a declarat premierul suedez cu ocazia anunțului privind achiziția de fregate franceze.
Practic, scandinavii au ales vrabia din mâna și n-au mai stat după cele două oferte să aștepte cercetarea-dezvoltarea, problemele inerente pentru proiecte noi, bolile copilăriei etc. Au luat de pe raft, gata de luptă.
Însă suedezii au propriile lor pretenții în materie de înarmare: “Sweden will demand that the Swedish systems of Saab and Bofors be included with regard to anti-ship missiles, torpedoes, close protection systems, guns and radars.”
De asemenea, deși navele vor fi fabricate în Franța, întreținerea lor va fi realizată la un șantier suedez, dar mult mai important decât cine va fabrica tunul sau rachetele anti-navă este faptul că cele patru FDI vor fi dotate cu un sistem antiaerian francez, având la baza rachetele Aster 30. De asemenea, Suedia ar putea beneficia de rachetele de croazieră franceze MdCN. Lucru mare în ziua de astăzi.
Pe de altă parte, fregatele suedeze vor avea 32 de celule de lansare Sylver A-50, pentru rachetele Aster 30 și vor dispune de rachete antiaeriene CAMM ER cu rază medie. Ca rachetă anti-navă, suedezii par să fi optat pentru RBS-15 Mk III, radare locale GIX, tunuri Bofors de 57 și 40mm.
FDI sunt perfect capabile să ducă lupta în toate cele trei medii și este foarte important pentru Suedia să dețină, mai ales, o capacitate de război anti-submarin credibilă, după necazurile avute cu ani în urmă.
Pe de altă parte și francezii au stat “mumos” cu suedezii, Parisul cumpărând două avioane radar GlobalEye de la Saab, posibil să crească la patru și deși au Thales în curte, cumpără și radare Giraffe 1X de la Saab. Suedezii și ei, băieți buni, au cam fost printre nu foarte numeroșii clienți (4 țări nu foarte războinice) ai rachetelor anti-tanc franceze Akeron MP.
GeorgeGMT
