MAESTRUL 6

Continuam…Dupa Germania Federala, Belgia a fost al doilea mare operator extern de Magister.  Povestea Maestrilor belgieni e interesanta si…lunga. In 1955-1956, Belgische Luchtmacht/Fortele Aeriene Belgiene cautau un trainer cu reactie cu care sa inlocuiasca vechiul Harvard, vizate fiind britanicul Jet Provost si francezul Potez Air-Fouga CM -170 Fouga Magister (ca…

Continue reading

Airbus AFJT

This entry is part 1 of 7 in the series STIRI

  AFJT (Airbus Flexible/Future Jet Trainer) este noua propunere Airbus pentru programul spaniol al unui nou avion de antrenament. Noul trainer este destinat sa inlocuiasca, alaturi de Pilatus PC-21 turbopropulsor, aeronavele Casa C101 si Northrop F-5 in inventarul propriu. Proiectul a fost dezvaluit de Airbus Military Spania (fost CASA) in…

Continue reading

AVIOANE DE ANTRENAMENT CU REACTIE (III)

GENERATIA a-III-a   Numar total aparate 6000 Aceasta a III a generatie a adus in piata   aparate de zbor avand capabilitati de antrenament si atac la sol mult imbunatatite. Cu exceptia MB 339, SOKO  4 Super Galeb si IAR 99, care au motoare cu reactie simplu flux, celelalte au in…

Continue reading

Boeing T-X la primul zbor

T-X la primul zbor Aparatul realizat in parteneriat de care Boeing si Saab a executat pe 20 decembrie primul zbor. Aeronava i-a avut la bord pe pilotul de incercare Steven Schmidt si pe Dan Draeger – pilotul sef pentru programe de dezvoltare. Zborul s-a desfasurat in St. Louis si a…

Continue reading

Boeing T-X – contururi

Cateva trasaturi desprinse din „preview-ul” echipei Boeing-Saab, restul urmand a fi dezvaluit in septembrie cand este anuntata prezentarea prototipului. Aripi scurte, pentru regim supersonic, suplinite de LEX-uri… Pare sa fie monomotor, utilizand probabil tot familia GE F-404/414/Volvo RM12… Prize de aer si motor situate jos, sub aripa (si posibil sub…

Continue reading

M-345 “baby” M 346

M-345/M311 Francezii s-au hotarat sa-si schimbe flota de avioane pentru antrenamentul pilotilor si astfel vor scoate la pensie Alpha Jet-ul  fiind in schimb interesati de “italianul” M-345 HET (High-Efficiency Trainer), fost M 311 pana in 2012. Francii au intentia sa cumpere 35 de avioane monomotor M-345, in conditiile in care…

Continue reading