Turcia va primi 12 aparate C-130J Hercules de la RAF
Ankara a confirmat că cele 12 aparate au ajuns la o companie britanică pentru o revizie generală și modernizare înainte de a fi preluate în Turcia. Londra și-a dorit o uniformizare a flotei aeriene de transport și a hotărât să renunțe la cele 12 Hercules “J”, preferând să rămână doar cu aparatele Airbus A-400M Atlas.
Discuțiile au demarat cu ceva timp în urmă și astăzi avem confirmarea unui contract parafat. Pentru turci afacerea pare una bună, nu cunoaștem încă costurile implicate, dar avioanele Hercules își vor găsi locul între cele de transport mediu C-295 (6 tone încărcătură) și A-400M (37 tone sarcina utila) turcești.
Britanicii au retras ultimul Hercules în 30 iunie 2023 iar aparatele lor sunt varianta C-130J-30 și sunt chiar clientul de lansare pentru C-130J, intenția inițială fiind să cumpere 25 de aparate, dar mai apoi comanda a fost micșorată. În fine, primul C-130J a fost livrat Royal Air Forces în 1998.
Lockheed Martin, contract fără precedent
Compania americană a anunțat pe 3 decembrie că a primit un contract din partea Pentagonului în valoare de 9,8 miliarde de dolari pentru livrarea a 1970 de bucăți Patriot Advanced Capability-3 Missile Segment Enhancement (PAC-3 MSE). Adică a rachetelor Patriot destinate luptei împotriva rachetelor balistice cu rază scurtă, în principal.
Evident că PAC-3MSE poate fi folosită și împotriva rachetelor de croazieră, dronelor sau avioanelor/elicopterelor, dar misiunea sa principală este distrugerea, prin lovire directă, a rachetelor balistice cu rază scurtă sau medie, iar succesul din Ucraina a făcut ca comenzile pentru acest tip de rachetă să explodeze.
Cele 1970 de rachete comandate trebuie livrate în doar trei ani, iar Lockheed a anunțat că în 2025 va livra peste 600 de unități.
Italienii cresc comanda pentru noul elicopter de atac
Astfel, parlamentul de la Roma a aprobat achiziția a 29 de elicoptere de atac AW-249 Fenice suplimentare, ducând astfel comanda la un total de 48 de aparate.
AW-249 Fenice este înlocuitorul mult mai cunoscutului A129 Mangusta, elicopter de atac care a fost practic vândut Turciei cu tot cu licența de fabricație (minus motor). În prezent italienii dețin o flota de 32 de aparate AH-129D la care se adaugă încă câteva AH-129C pentru antrenament.
Pentru înlocuirea flotei de Manguste, se dorea ca un total de 48 de noi AW-249 să fie comandate, iar dorința li s-a împlinit. Deocamdată nu există premise prea încurajatoare pentru un eventual export.
Turcii însă s-au descurcat mult mai bine cu al lor T-129ATAK și au reușit până acum să-l vândă în Filipine și Nigeria, iar alte potențiale piețe sunt studiate.
GeorgeGMT
Știri pe surse despre dotarea armatei române…
E nevoie si la noi de elicoptere de atac si de transport. De la ministerul coordonarii dronelor nicio veste?
elicoptere de atac pentru ce?
Poate ca ar fi o varianta buna împotriva dronelor …
Elicopterele de atac rusesti au avut rezultate foarte bune împotriva blindatelor ucrainiene Acu 2 ani când au încercat ucrainienii sa elibereze zona de est – ( păcat ca i-au sabotat americanii , republicanii blocând atunci ajutoarele timp de vreo 3 luni ) …
Atunci elicopterele de atac rusesti , zburau la înălțime joasa , de câțiva metri, de la o distanta de 20 – 30 km , și au lovit cu mari succese coloanele de blindate ucrainene …
da dar ca sa stai in spate si sa trimiti Spike NLOS/Brimstone pe blindatele inamicului in ofensiva nu-ti trebuie neaparat elicoptere de atac; poate fi un H135/H145 etc inarmat
La cum arata in prezent câmpul de lupta , cu sute de drone trimise de inamic , României i-ar fi utile vreo 24 de elicoptere de atac dedicate … Nu necesare , dar cu siguranța utile ..,
Și bineînțeles , sa avem coaie sa dam jos dronele intrate fără permisiune …
Americanii zic ca cica Apache e mare jmecherie la lupta antidrone. Rupe tot ce prinde. Asa zic aia, si nu stiu cum , dar in general cam au dreptate.
Ne trebuie de toate, nu numai elecoptere!!!
Este posibil ca avioanele astea sa faca parte dintr-o intelegere mai mare din care face parte si contractul cu eurofighter.
ARMY
The Boeing Co., Mesa, Arizona, was awarded a $4,685,369,804 firm-fixed-price contract for the procurement of new build Apache AH-64E attack helicopters, Longbow crew trainers, and associated components, spares, and accessories. Work will be performed in Mesa, Arizona, with an estimated completion date of May 30, 2032. Fiscal 2010 Foreign Military Sales (Poland, Egypt, and Kuwait) funds in the amount of $2,295,831,204 were obligated at the time of the award. Army Contracting Command, Redstone Arsenal, Alabama, is the contracting activity (W58RGZ-26-
Ce ziceti , ne luam si noi neste ”Fenice ”d-alea ? Sau le asiguram ca de obicei decorul si figurantii celor care au ?
@toti cei care in continuare se încăpățânează să creadă că elicopterele de atac sunt depășite:
Știre de pe 22/11:
SUA tranșează dezbaterea: Au sau nu viitor elicopterele de atac? Apache în versiunea V6 tocmai au doborât 13 din 14 drone, folosind inclusiv rachete Hellfire și tactici diferite.
Data publicării: 22.11.2025 12:12
U.S. Army a dezvăluit oficial capacitățile de luptă împotriva dronelor ale elicopterelor de atac AH-64E Apache Version 6 (V6). Acestea au fost testate cu succes în timpul unui exercițiu major numit Operation Flyswatter. Exercițiul a testat abilitatea elicopterelor de atac Apache modernizate în versiunea V6 de a detecta, urmări și neutraliza o gamă variată de sisteme aeriene fără pilot (UAS).
În cadrul Operation Flyswatter, americanii au prezentat detaliat modul în care fiecare armă a AH-63E Apache V6 a acționat asupra dronelor. Potrivit oficialilor americani rachetele JAGM a fost ghidată prin radarul de control al focului (FCR) Longbow, rachetele Hellfire RF și SAL III au fost folosite cu desemnare radar și laser, sistemul Hydra-70 cu ghidaj APKWS a lovit 3 din 4 ținte, folosind tactica „buddy-lase”, în care un elicopter desemnează ținta, iar altul lansează proiectilul iar muniția M789 a tunului M230 a fost utilizată pentru angajări la distanțe sub 300 de metri.
Armata a subliniat că rezultatul cel mai important al exercițiului îl reprezintă rata de succes de 13 din 14 lovituri, precum și confirmarea faptului că integrarea rețelei Link 16 reduce semnificativ timpul dintre detecția unei drone și angajarea acesteia.
Ceea ce au testat americanii se înscrie mai degrabă într-o tendință globală în care elicopterele sunt utilizate tot mai des în misiuni anti-dronă, fenomen confirmat anterior în teatre reale de operații.
Anteiror elicopterele de atac Apache au folosit rachete Hellfire împotriva dronelor și în timpul exercițiului Red Sands 24-2 din Arabia Saudită, iar elicopterele MH-60R Seahawk ale Marinei SUA au interceptat în condiții reale de luptă proiectile lansate de grupara yemenită Houthi.
Însă și forțele israeliene au utilizat tunul M230 montat pe elicoptere pentru a doborî drone lansate de Hezbollah, iar elicopterele NH90 franceze și Mi-8 ucrainene au neutralizat drone de tip Shahed-Geran folosind mitraliere laterale, lucru remarcat și de experții publicației The Aviationist care remarcă trendul mondial de a adapta elicopterele de atac în războiul anti-dronă, într-un moment în care unii pun sub semnul întrebării utilitatea acestora.
https://m.defenseromania.ro/sua-transeaza-dezbaterea-au-sau-nu-viitor-elicopterele-de-atac-apache-in-versiunea-v6-tocmai-au-doborat-13-din-14-drone-folosind-inclusiv-rachete-hellfire-si-tactici-diferite_638392.html
Și știri ceva mai vechi dar la fel de relevante:
Exclusive: U.S. Army AH-64E Apache helicopter evolves from tank killer to frontline counter-drone weapon.
On August 29, 2025, the U.S. Department of Defense announced that the U.S. Army has recently showcased the AH-64E Apache’s ability to detect, track, and defeat hostile unmanned aircraft systems during a live demonstration in South Carolina, United States. The event was organized by Program Manager Apache in collaboration with Program Manager Tactical Aviation and Ground Munitions, the Joint Program Executive Office Armaments and Ammunition team responsible for advanced 30mm proximity-fused ammunition, and the South Carolina Army National Guard. This trial emphasized how the Apache, long regarded as a premier attack helicopter, now provides commanders with a versatile airborne counter-UAS platform in an era where drones dominate modern battlefields.
https://www.armyrecognition.com/focus-analysis-conflicts/army/defence-security-industry-technology/exclusive-u-s-army-ah-64e-apache-helicopter-evolves-from-tank-killer-to-frontline-counter-drone-weapon
Israel deploys Apache helicopters to intercept drones
Israel has deployed AH-64 Apache attack helicopters to intercept Hezbollah drones.
A video of a drone interception attempt was posted online by local residents.
The published footage shows an Israeli AH-64 Apache helicopter trying to shoot down a drone using a mounted 30 mm M230 cannon.
https://militarnyi.com/en/news/israel-deploys-apache-helicopters-to-intercept-drones/
Unii is duși cu”cucuveaua”..
Nuca- nu sunt depasite, e riscant sa fie folosite impotriva unui inamic cu sistem AA puternic.
Au fost folosite in Golf, in primul razboi inclusiv sa faca poteca in prima noapte pt bombardiere si aparate de atac la sol.
In Libia chiar de pe nave desant, francezii le-au trimis sa testeze tactici si sa devina combat proven, englezii la fel.
Chiar si cu suprematie aeriana riscul e sa fie doborate sau avariate si fix asta se evita cu drone, parada la tv a unor piloti ajunsi prizonieri.
Russian Mi-8 Soviet-era helicopters have often been tasked with hunting Ukrainian drones in this war. They also fly troop transport and air assault missions, cargo and logistical support flights, evacuation runs, and armed support missions.
Ukraine also flies the Mi-8 and uses its helicopters to hunt Russian drones. It is forming a new helicopter unit dedicated to stopping them.
https://www.youtube.com/watch?v=O92iULZfb5I
Draguta domnisoara dar fix h145 nu l-au prezentat care e cel mai calumea.
Domnu Răzvan, știri cumva de ce francezi refuza sa ne ofere licența pentru H225M? Sunt ceva șanse ca acest aparat sa ajungă vre-o data in dotarea noastră din Fabrica de la Ghimbav ? Mulțumesc
Singura licenta oferita GRATIS e cea pentru H215, pentru ca respectiva corespundea planului de dezvoltare al AIRBUS pentru perioada urmatoare.
Pentru H225, in principiu trebuie CUMPARATA licenta, daca in urma negocierilor pentru numarul de aparate dorite de MApN nu poate fi absorbita de contract. Si asta pentru ca H225 se vinde inca bine si linia din Marignane are de lucru suficient. La fel pentru motoarele Makila 2A.
In plus, chiar si daca se accepta H225 asamblat in Romania, sunt sanse sa nu echivaleze gradul de integrare, inclusiv componente si motoare (Makila 1A), propus pentru H215, care era prevazut deja in planul financiar al Airbus.
Si asta deoarece, inteleg eu, ai nostri ar vrea pentru H225 o licenta cat de cat echivalenta celei oferite de Airbus pentru H215.
Rabdare, sa vedem cum se termina negocierea, poate va exista o contraoferta. Airbus trebuie sa isi reevalueze strategia pe cele 2 tipuri de elicoptere H215/H225 pentru a putea raspunde concret solicitarii partii romane.
Parerea mea este ca ArmRo are nevoie si de H-215 M dar si de H-225 M plus 24 H-135 M. Era un rfi mai cum cativa ani al MAPNRo-ului pt 24 AH-1 Z Viper si 24 UH-1 Y Venom , deci lucram cu ce material ar vrea clientul. Ar mai fi bune si 24 de elicoptere grele de transport CH-47 F Chinook si/sau CH-53 F Staillon.
Cu toate ca H-215 M nu este un elicopter nou fabricarea lui totala, inclusiv motoarele Makila-1 A2, sub licenta in Romania la Ghimbav BV si apoi mentenanta lui normal tot in Romania ar reprezenta un mare pas innainte pt industria aeronauitca romana, plus ca inca exista experienta de la fabricarea si mentenanta IAR-330 L/H Puma si drivatele lui, parera mea.
Cei din MAPNRo trebuie sa inteleaga ca foarte putini fabricanti de tehnica militara sunt dispusi sa vanda licente pt th mil moderna pe care ei o fabrica actualmente.
90 H-215 M este cam mult pt ArmRo, ar fi ok 60 H-215 M si 30 H-225 M. Acum nu stiu cat ar fi rentabil numarul minim de H-215 M fabricate in Romania ca sa se merite cumpararea licentei. IAR-330 Puma au fost fabricate cam 163 de elicoptere.
Clar se va cumpara de catre MAPRo pt ArmRo UH-60 Black Hawk cel putin 24 de elicoptere echivalentul lui H-215 M si ar fi frumos sa se cumpere si macar 12 S/H-92 Cyclone echivalentul lui H-225 M.
Este clar ca ArmRo are nevoie de elicoptere noi, moderne si de toate tipurile. Ce elicoptere va decide MAPNRo sa cumpere pt ArmRo vom vedea asta depinzand de bani,concepte de aparare a Romaniei si interese.