Austriecii au bătut palmă cu italienii
Începem cu începtul și anume anul 2003 când austriecii săracii au fost escrocati de nemți și au plătit cât nu face pentru 15 aparate Eurofighter Tranche 1. De atunci scandalul s-a ținut lanț, au ajuns în justiție din motive de corupție, s-au plâns că operarea aparatelor este exorbitant de scumpă, au vrut să le vândă, prin 2017, unei țări asiatice (Indonezia era interesată) dar condițiile au atras din nou atentie justiției și într-un final le au și acum pe cap.
Dar între timp au rămas și fără avioane de antrenament reactive, bătrânele Saab 105OE atingând bornă celor 40 de ani de seriviciu și fiind retrase în 2020.
Așa că ce s-au gândit ei? Să cumpere un avion care să fie folosit și pentru antrenamentul piloților și pentru misiuni de vânătoare ușoară și atac la sol și au bătut palmă cu italienii pentr M 346FA, un excelent avion de antrenament.
De hotărât s-au hotărât încă din decembrie anul trecut dar pe 29 noiembrie a venit și comunicatul de presă oficial:”Austria has finalized the acquisition of twelve Leonardo M-346FA fighter jets. These new aircraft will replace the Saab 105s that were retired from service în 2020, filling a gap în its air defence capabilities. They will be assigned to the Linz-Hörsching air băse from 2028. The unit price is around €80 million, while the total cost, including armament, simulator, training and maintenance, is around €1.5 billion.”
De partea italiană a gardului, guvernul de la Roma a fost de acord să ofere un offset în valoare de 400 de milioane de euro. În acest moment piloții austriecii își fac pregătirea în Italia și Germania.
Eurofighter va rămâne cu misiunea lui de luptă -aer-aer, oricum T 1 nu poate să facă altceva, în timp ce M 346FA va avea și misiuni de luptă de intensitate redusă, conform declarațiilor oficialilor de la Viena.
Suedezii își vor alege fregatele în 2026
Timpurile în care suedezii se bazau pe corvetele Visby ca nave principale ale marinei lor de suprafață au apus în februarie 2022, astfel încât acum lucrurile sunt mai serioase și Suedia își va alege, în prima jumătate a anului viitor, fregatele cu care marina va fi dotată în viitor.
Vor fi patru fregate, primele două ar trebui livrate până în 2030 celelalte două până în 3035. Pe surse, favorită ar fi fregată franceză FDI de la Naval Group, dar nici Saab cu Luleå-type, o colaborare între suedezi și compania britanică Babcock cu Type 31 nu trebuie nebăgată în seamă.
Ultima ofertă vine din Spania, compania Navantia oferă F 110.
Dar între timp a venit vremea ca și frumoasele Visby, dar extrem de slab înarmate, să ajungă și ele la o panoplie demnă de o navă de luptă.
Astfel, pe lângă dotarea navelor cu rachete anti-navă noi – RBS 15 Mk 3, micile corvete suedeze vor primii și apărare anti-aeriană credibilă. Rachetele CAMM. Fiecare navă va dispune de nouă tuburi de lansare verticală în trei sisteme a trei tuburi ExLS.
Și cum într-un tub de lansare pot fi introduse patru rachete CAMM, rezultă că o singură corvetă va ieși pe mare cu 36 de rachete CAMM, ceea ce deja este un număr suficient de mare.
Evident că viitoarele fregate vor lupta alături de cele cinci corvete Visby, braț la braț, cu submarinele și cu Gripen E.
Grecia este cu adevărat îngrijorată…
Nu numai că-și dorește mai multe rachete Meteor (dacă nu primește acces la AIM-120D), dar a hotărât să crească și numărul de avioane F 16 care vor fi modernizate la standardul F-16 Block 70. Inițial se hotărâse ca 83 de aparate să treacă prin procesul de modernizare dar acum Atena a trimis o Scrisoare de Intenție Guvernului American pentru suplimentarea numărului de avioane cu încă 38, acest lucru permițând Greciei să alinieze cândva, într-un viitor nu foarte îndepărtat, 121 de F 16 Block 70, cea mai mare flotă de acest tip din lume.
Este vorba de 38 de avioane F-16C/D Block 50 pe lângă cele deja aprobate 83 F-16 Block 52+. În acest moment negocierile pe costuri sunt în curs, inițial americanii au cerut 1,8 miliarde de euro, au redus la 1,5 miliarde dar grecii trag încă de preț și există speranta ca costul final să fie mai aproape de un milliard de euro.
Până acum grecii au primit 30 de aeronave modernizate, din cele 83 comandate inițial.
Viitorul forțelor aeriene elene arată astfel: F 16 Block 70 – 121 de unități, Rafale F-3R – 24 de bucăți, F 35A – 20 comandate, la care se adugă și aparatele Mirgae 2000-5 și F 16 Block 30 care mai au încă resursă de zbor.
Astfel Grecia poate alinia în viitor o forță aeriană cu adevărat redutabilă atât prin numărul mare de avioane cât și prin faptul că va avea la dispoziție aparate noi, ultra-moderne.
GeorgeGMT
Austriecii iar au dat o in bară. 1,5 miliarde ptr o duzină de trainere? 80 milioane$ unul? E enorm. Un avion subsonic pe care, cică,îl poți folosi la CAS ușor. La jumate din banii ăștia își luau două escadrile de Hongdu JL10 ,avioane supersonice(Mach 1.4) care duc 3,5 t de armament acroșat.Mai ales că ei nu sunt condiționați de vreo apartenență la vreo alianță,de unde și ce să își cumpere.
Un stat UE sa cumpere de la chinezi? De ce sa nu fi luat T/TA50 de la coreeni sau noul trainer americano-suedez Boeing–Saab T-7 Red Hawk? Chinezăria este bună ptr state africane și Sud-Est asiatice. Eventual musulmane din Orientul Mijlociu sau nordul Africii.
Hongdu JL10 a fost proiectat cu rusii dupa Yak 130, are copii de motoare care se faceau la rusi si ucrainieni la motor sich. In fond de la chinezi sa iei licenta ca ar fi ieftina si motoarele le poti lua de la ucrainieni,ca au scoase unele imbunatatite, pe care le pun turcii pe ANKA si Kizilema. Oricum avionul se spune ca e garantat 10000h de functionare…
Astept curcanul, trei ore, nu nu e Thanksgiving, da lumea se odihneste, eu pazesc curcanul, sarmalele si-au facut datoria… ascult Hrusca… un copac cu flori… voi primi si cadouri, ca merit, am fost cuminte…
Hmm… google: „Vom continua să ne înarmem și să ne străduim să producem arme în Israel în cea mai mare măsură posibilă, inclusiv unele platforme de aeronave. Acum câteva săptămâni, am aprobat alocarea a 350 de miliarde de șekeli ($110 billion) pentru a crea o industrie de armament independentă pentru Israel. Vrem să fim independenți de ceilalți, inclusiv de prietenii noștri. Cele mai bune minți lucrează la acest lucru.” B. Netanyahu
Interesant ca dupa ce austriecii au primit teapa si ai fpst tratati cu o golania greu de precizat, asa cum ati precizat cu aparatele Eurofighter Tranche 1 cu care scandalurile s-au tinut lant, au hotarat sa cumpere Leonardo M-346FA, un avion Italian de antrenament preformant ceea ce este necesar si la Craiova Avioane. Nu numai austriecii s-au trezit ci si alte tari din lume avand avioane performante pentru antrenamentul pilotilor. Nimeni nu spune ca Soimul nostru este rau, dar poate fi un avion performant cel putin la nivelul avionului Leonardo M-346FA. Imi veti spune asa cum mai comenteaza pe aici si altii ca visez ca vreau pentru Romania ce nu poate avea. Este o crunta opinie anitiromaneasca. Romania poate avea si poate face dar nu cu infractorii de la Aviane Craieva care am certitudinea ca sunt in legatura cu interesele antiromane si care nici nu sunt romani adevarati. De putin timp in urma individul din fruntea ministerului armatei a pus alta conducere la Avioane Craiova dar pana nu ne arata rezultate eu personal cred ca siunt doar niste aserviti unor interese infractionale, sabotoare si tradatoare fata de Romania. Dar aceasta fabrica poate renaste din cenusa si poate pune in fabricatie spre exemplu noul avion romanesc pentru antrenament „Șoim TD” (IAR 99 TD) este o variantă modernizată și avansată a avionului de antrenament IAR 99 Șoim, destinată să devină un trainer modern, cu capabilități îmbunătățite, care să concureze cu avioanele internaționale, dotat cu o electronică de bord modernă și sisteme avansate cu precizarea ca poate sa aiba si un motor de 1,5 Mach. Imi veti spune iarasi ca romanii sunt cu pantalonii in vene, cum ati mai precizat, cum sa fac asa ceva. Cu siguranta ca stiu mai multe deaspre aceasta opinie negativa, dar nu este cazul aici si acum sa vorbesc decat ca in fiecare an se fura din Romania peste 40 de miliarde de dolari official si neoficial si nu este o gluma cand spun aceasta deoarece am multe argumente si probe multe publicate in mas-media romaneasca si nu numai. Cum sa nu aiba Romania si cum sa nu poata Romania cand este o tara bogata si plina de oameni capabili, dar nu in frunte cu cei care au distrus tara in ultimiii 35 de ani. Da Romania poate sa faca si corvete si fregate si avioane civile, militare si echipamente de inalta performanta pentru Armata Romana. Incurand schimbarea va venii (florile de cires vor inflori) curand si am toata certitudinea ca institutiile statului vor fi curatate, inclusiv OSIM de undne se fura la greu inteligenta romaneasca. Sarbatori fericite!
asemanari M 346, iar 99. O parte din echipa 99 a lucrat si la M
Nu prea seamănă. IAR99 monomotor,aripa jos, M346 bimotor aripa sus. M346 provine dintr un proiect comun ruso-italian(când rușii erau „frecventabili”) făcut cu cei de la Yakovlev. De asta și seamănă cu Yak-130.
Dragul meu Potters,
Romania nu este capabila sa-si produca propriile ei drone, având in tara cel putin 4 fabrici care, teoretic, pot produce/ servisa avioane supersonice si elicoptere de lupta. Le știi: Craiova, Bacău, București si Brasov. Ei bine, această țară cu 4 fabrici inca funcționale de aparate dezbor militare nu este capabila sa-si conceapa/ testeze/ produca propriile drone militare, adică acei păianjeni zburători dotate cu 4/6/8 ventilatoare care le ridica in aer, si care pot distruge la un preț ridicol… orice!. Nu dragule!!! CARFIL Brasov cica integrează nu stiu ce drone americane care operează in medii puternic bruiate- le-a vazut careva in acțiune in Ucraina??? Asta in timp ce know-how-ul adevarat de front -ala de la firul ierbii nu vrajeli de laborator si poligon – e la vreo ora jumate de mers de la mine de-acasă, tot in Ucraina, doar ca experienta lor reala in domeniu pentru noi nu contează fata de posibilitatea de a pupa curul american. Sincer ca România de acum este fix in situatia României din Iulie 1916, cand ne credeam puternici si capabili, dotați, smecheri, bazați… doar ca sa pierdem capitala in 3 luni cu o rușinoasă retragere prin trecători!!!! Suntem ultimii oameni Potters!
Da am aceeasi opinie ca Romania este nepregatita si descoperita acum, asa cum a fost si in 1916 si in 1942-45 si toate acestea din cauza coruptiei, lacomiei, tradarilor, sabotajului, talhariilor, despre toate acestea exista multe dovezi si argumente. Dar eu nu ma refeream doar la fabricile militare pe care le avem acum, vechi, neechipate, in unele hale cresc copaci si buruieni, deoarece este atat de putin si irelevant fata de cat are nevoie aceasta tara. Dar in loc sa dam multi bani pe echipamente vechi, atlele care pur si simplu nu mai fac fata unui razboi modern. Si stim prea bine ca nici o tara din Occident , Asia, America, Orient nu vor venii cu un offset de ultima generatie si cand spun aceasta o spun cu buna stiinta. Inca o data precizez ca o colaborare cu Coreea de Sud care oricand vor veni cu fabrici militare in Romania si vor echipa si fabricile militare vechi din Romania si stiu bine ce spun. Putem avea fabric performante si echipamente performante, trebuie doar sa vrem, sa avem cu cine dintre cei din politica romaneasca si chiar din Armata Romana.
Și-n ce partid sunt cavalerii ăștia ai florilor de cireș ce vor înflori, sakurai, sakurași sau cum li se zice? Că doar nu te-ai fi referit la zoaiele și otrepele trădătoare din AUR-SOS-POT, că după o „curățenie generală” cel mult călare pe mătură mai ajungi să zbori cu ăștia. Îți zboară în schimb și ceasul de la mână.
Cu siguranta ca nu ma refer la aceste partide
Realitatea e ca pentru patrulare – poliție aeriana nu sunt necesare avioane de lupta dedicate sau avioane de lupta ultraperformante , mai ales dacă vorbim despre situația noastră , a României …
24 TA50 , dotate cu radar , înarmate , ar face suficient de bine activitatea de patrulare , când apar drone sau alte incidente cu risc scăzut …
Și costurile interceptării unei drone cu un transonic sau supersonic care sunt? Aparat(combustibil, întreținere), plus pilot, plus racheta. Poate zeci de mii de euro per drona. Nu mai bine dezvolți o platformă terestră mobila cu o mitralieră grea gen 14.5mm sau tunuri de 23mm că tot avem licențe și stocuri sovietice? Platforma care sa aibă și o rachetă CA90M îmbunătățită și eventual un echipament de bruiere? Un container transportabil cu un tir.
O platforma terestra nu are aceeași mobilitate ca și un avion …
Cu un trainer înarmat poți sa ( și ) patrulezi …
pt antidrone ar trebui mobilizate aerocluburile
piloti excelenti, avioane de max 700 km pa ora, un fel de garda nationala
tucan sau genul