MIG-ul 17, in cod NATO-„FRESCO”, a reprezentat de fapt o dezvoltare a renumitului pe atunci,MIG-15. Se diferentia de acesta prin aripile mai inclinate si ampenajele marite, avand totodata anvergura mai mica. Avea aparatura de navigatie mai complexa si mai moderna, iar scaunul de catapultare era imbunatatit. Varianta de…
Gripen revine in forta cu varianta N/G In ultimele zile, este din ce in ce mai evident ca ceva se intampla cu negocierile romano-americane pentru avionul multirol. Undeva exista o ruptura majora si desi ,configuratie si sistemele ce ar urma sa fie montate pe avioane, s-au definitivat, problema financiara se…
Proeictata achizitie a noului avion multirole pt RoAF a generat foarte multe speculatii, contoverse si in general a impartit publicul interesat in doua: oferta Gripen si F 16 /F 35 , cu preludiul de F 16 sh!Acum care o fi cel mai frumos si negru in ceru” gurii, care o…
ARIPI ROMANESTI: FAGOT-ul in…FAR! Inceputul aviatiei reactive in Fortele Aeriene Romane (FAR), a fost reprezentat de intrarea in inzestrare in anul 1951, a avioanelor de fabricatie sovietica IAK-17 UTI si IAK-23 FLORA; avioane ce au echipat Divizia 97 Aviatie Vanatoare, ce numara…
