„Izumo” la stilist
“Distrugatorul” Izumo se metamorfozeaza pe zi ce trece in portavionul ce a fost de la inceput conceput. Adevarat ca nu-i portavion get-beget ci mai mult o nava de asalt amfibiu pe model american, similara daca vreti USS Tarawa (LHA), diferenta intre cele doua fiind data de deplasamentul mai mare al navei americane si – drept rezultat – de capacitatea de incarcare superioara.
Aflam din presa japoneza ca modificarea “distrugatorului” in portavion merge bine si foarte repede, modificarile necesare fiind la puntea de zbor intru sustinerea aparatelor F-35B, ceva lucrari, tot la punte, datorate jetului incandescent generat de motorul F-35, si cam atat.
Lucrarile au inceput in decembrie 2019 si au in vedere modificarea ambelor nave (JS “Kaga” este cea de-a doua nava din clasa) din clasa “Izumo” si transformarea lor in portavioane.
Dupa modificarile programate, o astfel de nava va putea opera cel putin 12 F-35B, 8 V22 Osprey si opt elicoptere anti-submarin, sau sapte destinate ASW si doua elicoptere pentru salvare pe mare.
In alte conditii, nava va putea transporta pana la 400 de militari si echivalentul a 50 de vehicule de 3,5 tone.
In total, japonezii vor cumpara 40 de aparate F-35B, spre sincera „bucurie” a chinezilor care desi au doua avioane „stealth” (probabil ca nici ei nu cred ca-s stealth) nu au inca niciun aparat care sa semene macar cu F-35B, iar aici copiatul de la rusi nu-i ajuta cu nimic, cum nici furatul de schite din programul JSF nu i-a ajutat prea mult in cazul J20 sau J31.
Iar daca Japonia a inceput deja sa-si lustruiasca noile portavioane, nici Coreea de Sud nu poate fi prea departe, guvernul de la Seul a anuntat deja ca si marina sa va dispune de portavioane dotate cu F-35B curand, foarte curand. Hyundai Heavy Industries s-a apucat deja sa vada si sa dreaga intru dezvoltarea a doua noi nave de asalt amfibiu capabile sa foloseasca F-35B. Deocamdata stim ca noua clasa de nave are indicativul LPX.
Vorbeste lumea…
GeorgeGMT