Lordul John. Istoria IAR 93 Vulturul

„Spun că ești grozav de tare De ți-a mers cuvânt prin lume, Eu din Londra vin anume, Să ne punem la-ncercare. Trântă deci cu tine vreau!“ Lordul John, George Cosbuc. Motorul cu „reactie”, atentie reactie nu e corect tehnic, este foarte simplu, consta din priza de aer, compresor, camere de…

Continue reading

Tot despre IAR-95

Pe  forumuri lumea vorbeste multe. Unele reale, altele dupa cum isi inchipuie lumea ca a fost. Unii, spre exemplu, vorbesc despre avionul IAR-95, cu partile lui bune si mai putin bune. Mai spun si ca avionul, desi nu a ajuns sa zboare in Romania, zboara in alta parte a lumii, prin urmasii sai cei putin.…

Continue reading

Fixamed. Istoria IAR 93 Vultur, by Neamtu-Tiganu

Intre timp ma insor cu o burgheza-mosiereasca scapatata, cu care mai sunt si azi, imi aduce ca zestre un pian de concert cu coada, exact asta imi doream, care va ocupa o camera intreaga. Mai vine si un copil, mai ales ca eram des plecat in delegatii. Sunt nevoit sa cumpar…

Continue reading

Fabrica de…avion Craiova, Neamtu-Tiganu. Istoria producerii IAR 93

Foto: www.acv.ro Am devenit si scriitor si apoi soldat. Ca jolly joker eram bun de toate, candva am primit sarcina sa scriu Manualul de prezentare al avionului. E stiut ca pentru certificarea avionului e nevoie si de o lada de documente, manuale de insotire. Asta era reglementat printr-un document intenational ATA…

Continue reading

“Ma pis pe desenele tale!”

Povesteam ca eram bagat in chestiile nasoale, si erau destule, doar cateva exemple: Dir. Zamfirescu ma cheama si-mi zice ca trebe sa ma duc la Bacau sa rezolv problema inchiderii trapelor mari din fuselaju anterior. Acolo era instalat echipament electronic si erau doua trape mari de vizitare, trape cu sarniera…

Continue reading