ORGILE LUI STALIN (5)

In capitolele precedente am vazut cam Katiusa sovietica a avut o larga raspandire in lume. Asa a fost, asa este si-n ziua de astazi, drept urmare este timpul sa externalizam aceasta masina de lupta reusita, zic eu, masina care are inca potential in conflictele zilelor noastre. In articolul de fata…

Continue reading

Neverosimil, dar F 35 va trai…

F 35A, primul aparat pentru Turcia. Sursa: Lockheed Martin … si fara Turcia, desi eu ma speriasem presupunand ca daca Turcia va iesi (data afara) din program, F 35 isi va da obstescul sfarsit. Cum adica, fara Turcia?! Dar am presupus gresit 🙂 … Radeti voi dar au fost unii…

Continue reading

Airbus sărbătoreşte 50 de ani

  „Noi, la Airbus în România, avem dublu motiv să sărbătorim cea de-a 50-a aniversare Airbus pentru că Airbus şi România împărtăşesc, de asemenea, aproape o jumătate de secol de cooperare. Erau anii ’70 când IAR a construit primele elicoptere sub licenţă Airbus, iar astăzi toate aparatele Airbus care zboară…

Continue reading

Pacaliti inca o data?! Colectiv 2?

Romani la coada pentru dreptul lor… Imediat ce rezultatele in alegerile europarlamentare au fost anuntate, ne-am bucurat cu totii, ne-a bucurat nu numai rezultatul, dar mai ales participarea. Cozi in diaspora, cozi in Romania, oamenii au iesit la vot masiv. Procent de participare – 51%. Si aici incape o discutie,…

Continue reading

Istoria IAR-ului 80 în date, cifre și statistici

1925 – noiembrie-11 – se înființeaza societatea mixtă pe acțiuni I.A.R. Brașov, asociație între Guvernul Romaniei, Astra Arad  si grupurile franceze  Blériot -Spad, Lorraine-Dietriech 1927-octombrie-11 – inaugurare “Uzinele” I.A.R. Brașov 1934 – este cumpărata licența de fabricație motoare Gnome -Rhône   7k, 9k și 14k 1936 – noiembrie – I.A.R. Brașov propune nou înființatului M.A.M (Ministerul Aerului și al Marinei), proiectul avionului IAR-80, avion de…

Continue reading