BUTOIUL ZBURATOR 1

Da, numele ne duce la sursa, Suedia! Despre exceptionalele reactoare produse de industria aeronautica suedeza am vorbit in articole anterioare si vorbim in continuare pe ROMilitary. Cine nu iubeste Gripen, un avion fasnet si performant continuu adaptat razboiului modern? Cine nu-l cunoaste si nu-l recunoaste oriunde apare? Un avion pe…

Continue reading

Partea plina a paharului

Ivanii isi lauda noul Suhoi 57 si sustin ca aparatul poate face harcea-parcea orice F 35 care, cu imprudenta, i-ar iesi in cale. Iar un pilot de-al lor, retras din activitate, ne si explica cum: zice “mnealui ca Suhoiul 57 este net mai bun manevrier si ca intr-o confruntare 1:1,…

Continue reading

Damen a tăiat prima bucată de oțel pentru nava de sprijin de luptă a Marinei Regale Olandeze

Pe 2 decembrie, la șantierele navale Damen din Galați a fost tăiată prima bucată de oțel pentru nava de sprijin de luptă (Combat Support Ship) „Den Helder” a Marinei Regale Olandeze. Aceasta este prima din șaisprezece loturi, totalizând 7.500 de tone de oțel în 180 de secțiuni. Aceasta marchează o…

Continue reading

Hibrid…

Iote hibridul turco-germano-sud-coreean… Ce esta acela un vehicul hibrid? Termenul in sine suna pompos, bate spre ceva stiintific, ceva ce nu oricine pricepe, dar in realitate, un sinonim destul de cuprinzator al termenului de “hibrid” ar fi – mai colocvial vorbind – corcitura. Pentru ca o corcitura este un hibrid,…

Continue reading

JLTV cu turela Protector RS4 de la Kongsberg

Este posibil ca vehiculele 4×4 blindate Oshkosh JLTV pe care Romania le va cumpara pentru fortele sale speciale sa vina, asa cum am sperat, cu turela Kongsberg. Deocamdata nu avem confirmarea doar zvonuri, insa daca acest lucru se va adeveri turelele vor fi achizitionate tot prin programul FMS, adica vor…

Continue reading

STELE ROSII 3

GAZ-64 are urmatoarele caracteristici: 4×4; 4 locuri –sofer+3 pasageri; lungime 3,35 m; ampatament 2,10 m; latime 1,50 m. Datorita latimii mici, masina avea tendinta de a se rasturna in viraje la viteze mari, acest inconvenient fiind rezolvat la GAZ-67; inaltime 1,70-1,90 m; greutate 1,19-1,20 tone; sasiu preluat de la GAZ-61…

Continue reading

Oferta completa pentru elicoptere medii/grele

In presa poloneza, ca si pe surse de pe la noi, au aparut informatii suficient de credibile despre ofertele celor trei companii producatoare de elicoptere in competitia ministerului de interne. Astfel, pe scurt am avea: Leonardo cu AgustaWestland AW 101 Merlin. Elicopter mare cu trei motoare General Electric T700-T6A1 produs…

Continue reading