F-16 cocar romeno…”air refueling”!?!

Programul F-16: realimentarea în aer Realimentarea avionului F-16 în aer – aspecte de la instruirea piloților români detașați în Portugalia pentru a parcurge programul de trecere pe avionul F-16. Conform etapelor de pregătire, piloții trebuie să parcurgă programul de trecere pe aeronavă „Initial Qualification Training – IQT”, în cadrul căruia…

Continue reading

Tejas si Saab

De bun ce e, Tejasul are nevoie urgenta de o mica…upgradare. Adica de jaf ce-a iesit, nici macar nu l-au fabricat inca, nici macar nu a intrat in dotare si trebuie…modernizare. Astfel fabricantul Tejas – HINDUSTAN Aeronautics Limited (HAL)- a vorbit deja cu suedezii de la Saab pentru carpirea avionului…

Continue reading

MAGNIFICUL RATAT (partea 1)

Astazi vorbim despre cea mai mare realizare aeronautica a Canadei, putin cunoscuta, aproape uitata de Lumea Aeronautica, realizare ce si-n ziua de astazi provoaca dezbateri furtunoase pe site-urile canadiene de profil si-n presa locala. Vorbim, bineanteles, despre o aeronava cu totul deosebita, o aeronava a carei decizie de anulare a…

Continue reading

Gremyashchy &Prospective Speedy Helicopter Demonstator

Rusia a creat o varianta extrem de modificata a modelului Mi 24, numita ,,Prospective Speedy Helicopter Demonstator”(Demonstrator PSV) avand ca scop dezvoltarea si implementarea de noi tehnologii, printre acestea gasindu-se un nou design la nivelul palelor rotorului, cu varfurile curbate, avand ca scop imbunatatirea vitezei si a stabilitatii la viteze…

Continue reading

Protectia avioanelor aflate la sol

Multi cred ca pentru un avion de vanatoare  cele mai importante sunt doar caracteristicile tehnice, radare, manevrabilitate, piloti bine antrenati, armament „destept” si multe alte performante prezentate  „la vedere” pentru publicul larg, in majoritate acesta fiind compus din niste pasionati, care eventual pot forma si un curent de opinie favorabil…

Continue reading