Iranul nu mai viseaza la Suhoi 35S

Si este de mirare atat timp cat ani la rand Teheranul a fost cu ochii pe supersonicul rusesc iar odata cu incalzirea dramatica a relatiilor dintre cele doua “mari democratii” – Iranul si Rusia, exportul avioanelor Su 35S catre Teheran a fost invocat si parea o afacere batuta-n cuie. Astfel,…

Continue reading

Egiptul cu ochii spre China

Si daca tot au aderat la faimoasa si „puternica” organizatie BRICS anul trecut, egiptenii sarbatoresc evenimentul cu o comanda in premiera pentru avioane multirol chinezesti J-10C. Nu se stie exact cate aparate au de gand sa cumpere. Pe 19 august, ministerul egiptean al apararii a anuntat ca va cumpara Chengdu…

Continue reading

China, de unde vine si unde a ajuns

Ne referim la industria aeronautica cu atat mai mult cu cat sunt destui cei care cred ca Beijingul este un rival pe masura SUA si a UE in privinta aviatiei militare, pentru ca pe zona civila chiar nu avem ce compara (Boeing/AIRBUS vs Comac C919?). Istoria aviatiei militare chineze, dpdv…

Continue reading

Chinezii fac pasul spre liga mare

portavionul chinezesc Fujian

CNS Fujian este cel de-al doilea portavion construit in China dar, in acelasi timp, este primul portavion CATOBAR al marinei chineze si acest lucru reprezinta un mare salt inainte pentru ca exista o foarte mare diferenta de capacitate de lupta intre un portavion CATOBAR si unul de tip STOVL sau…

Continue reading

Azerbaijan cumpara JF-17C Block-III

Mare contract, mare, pentru Pakistan – cel mai mare din istoria industriei militare pakistaneze – care a semnat de curand pentru livrarea catre Azerbaijan a avioanelor JF-17C Block-III. Suma pusa la bataia de bogata tara caspica este de 1,6 miliarde de dolari. Nu se cunoaste numarul de aparate achiztionate dar…

Continue reading

Buletin naval. Marina Chinei, un uriaș cu picioare de lut?

marina chinei un uriaș cu picioare de lut

O scurtă privire aruncată pe hartă ne arată că expansiunea Chinei se oprește destul de rapid în ceea ce americanii au denumit „the first island chain” – „primul lanț de insule”. Litoralul chinez are o lungime de 10250 Mm (18983 km) iar economia sa bazată pe export depinde într-o măsură…

Continue reading

Bangladeshul are ambitii mari…

Astfel, in presa locala  – Dhaka Tribune – un expert local isi da cu parerea despre iminenta modernizare a fortelor aeriene din sus-numita tara si este de parere ca Eurofighter Typhoon ar fi de preferat cu Dassault Rafale in plan secund. Dar Ash Rehman sustine ca Bangladeshul ar trebui sa…

Continue reading

Chinezii si-au “tras” Growler local made

J-16D cu containerul pentru razboi electronic acrosat In esenta, este vorba de un aparat J-16D (“D” vine de la “electronic” in chineza – dianzi) modificat pentru a face fata cererilor fortelor aeriene ale armatei populare. I-au scos tunul si sistemul IRST, in schimb i-au montat la capatul aripilor doua containere…

Continue reading

Cel de-al treilea portavion chinezesc

Va fi unul de tip CATOBAR – clasic cum ar veni – similar portavioanelor americane sau celor franceze. Dupa aparitia in presa a fotografiilor luate din satelit, se poate observa ca Type 003 este ceva mai mic decat Ford-class, va dispune de trei catapulte (fata de patru pe Ford) si…

Continue reading

SAAB inca nu a renuntat la India

Desi India nu da nici un semn ca s-ar fi razgandit atunci cand a refuzat oferta suedeza cu ocazia primului MMRCA, Saabul inca mai are sperante. Ca sa ne aducem aminte – cu ceva ani in urma – India a deschis mare competitie pentru achizitionarea a 126 de aparate multirol,…

Continue reading