Polonia – exemplu pentru competitia avionului multirol si offset-ului militar

Pentru a da o sansa investitiilor straine in Romania, privatizarilor, transferurilor de tehnologie, crearii de parteneriate intre firme romanesti si straine precum si crearii de locuri de munca, offsetul poate constitui un element important in cadrul unei strategii de dezvoltare pe termen mediu si lung a Romaniei. Insa inainte de…

Continue reading

DDG 1000 Zumwalt. Cel mai stealth american, acum si pe apa!

Si iata ce stie „micutul” sa faca! Desi initial US Navy dorea 32 de nave de acest tip, taierile consecutive au facut ca din 2001 pana astazi sa se ajunga la doar trei nave care vor fi construite. Zumwalt este o noua si revolutionara clasa de distrugatoare americane stealth si…

Continue reading

Moreniul este in greva si TBT-ul romanesc in pericol!

Motivul?! Neseriozitatea, devenita lege, a politicului din Romania! Lansat cu surle si trambite, programul pentru noul transportor romanesc de trupe, TBT 8×8, s-a impotmolit, previzibil aproape, din lipsa finantarii. Desi initial se alocasera 2 milioane de lei si era in curs un precontract in valoare de 1 miliard, pentru asigurarea…

Continue reading

Istoria IAR 99 (7), ultimul capitol.

De regula, la orice proiect au loc mai multe „loopuri”, Schleife, pe nemteste, iteratii, am un lapsus, cum se spune la voi, la romani? Adica inti se face prima dimensionare, uneori din burta, sau din experienta, folosindu-se niste formule empirice, mai apoi se face un calcul de rezistenta, apropos, la…

Continue reading

Câţi bani va cheltui România pentru avioanele fără pilot?

Treisprezece state membre ale Alianţei Nord Atlantice – România, SUA, Germania, Italia, Bulgaria, Estonia, Lituania, Letonia, Luxemburg, Norvegia, Cehia, Slovacia, Slovenia – vor investi 1 miliard de euro în achiziţia a cinci avioane de recunoaştere fără pilot (drone) de tip Global Hawks, fabricate de firma Northrop Grumman. Ziua Veche prezintă…

Continue reading

Der Teufel steckt im Detail, istoria IAR99 (6)

Deci dupa ce am rezolvat conceptia aerodinamica, jonctiunea cu fuselajul, trecem la munca de rutina/detalii. Uneori e partea plictisitoare a muncii de ing. proiectant, trebuiesc desenate zeci de nervuri, toate seamana intre ele, de cotat mii de nituri, plictisitoarea tabela de componenta unde niturile trebe reprezentate, se inventase o legenda,…

Continue reading

Cel mai rapid elicopter din lume:Eurocopter X-3!

Dupa cum stim recordul de viteza, in lumea elicopterelor, este detinut de britanicul Lynx, record undeva in jurul vitezei de 430 km/h si are ceva vechime. Insa cei de le Eurocopter se pregatesc sa-i detroneze pe britanici cu un fel de hibrid cu trei elici.   Acum daca vor reusi…

Continue reading

IAR XT si achizitia poloneza de avioane pentru antrenament avansat

Cu ceva timp in urma Marius Zgureanu si-a luat inima in dinti si a trimis mai multe interpelari, pe probleme de achizitii militare, mai multor factori de decizie din Romania. Asa cum de altfel ne asteptam, inca mai batem din buze dupa un raspuns, oricat de „limbaj de lemn” ar…

Continue reading

Rusii sunt dezamagiti de performantele avioanelor invizibile americane! Dupa ton, aproape ca le vine sa planga!

In articolul de mai jos, preluat din Vocea Rusiei, cativa analisti rusi, stransi uniti in jurul unei mese rotunde, au dezbatut situatia avioanelor de generatia a V-a americane. In urma discutilor, impartiale bineinteles 🙂 , ivanii au ajuns la concluzia ca americanii saracii au cam luat plasa cu dezvoltarea acestei…

Continue reading