De unde pana mai anii trecuti germanii nu aveau practic concurenta cu obuzierul auto-propulsat PzH 2000, coreenii de la Hanwha i-au facut pe nemti din titulari incontestabili, rezerve perene, ca sa folosim o analogie fotbalistica.
Exporturile au explodat pur si simplu, toata lumea serioasa (care are nevoie de obuziere pe senile) cumpara K9 “Thunder”. Indienii, australienii, turcii, finlandezii, estonienii, norvegienii, acum si egiptenii. Polonia a achizitionat doar licenta pentru sasiul K 9…
Astfel, cu ocazia expozitiei de armament „Edex”, care a avut loc in Cairo intre 29 noiembrie si 2 decembrie 2021, egiptenii si coreenii au discutat amanuntele afacerii, iar pe 1 februarie 2022 s-a facut si anuntul oficial. Cele doua parti au batut palma pentru suma de 1,5 miliarde de euro cu privire la achizitia de obuziere K9 “Thunder”.
Nu se stie inca despre cate obuziere este vorba, stim doar ca compania Hanwha s-a angajat ca majoritatea vehiculelor sa fie asamblate in Egipt, doar prima transa ar urma sa fie livrata ”in tipla” din Coreea.
Asadar nu cunoastem numarul de unitati comandate dar am putea sa facem o analogie cu Australia tara care va primi 30 de obuziere si 15 vehicule de aprovizionare cu munitie – K 10 pentru suma de 630 milioane de euro.
Ca date generale, K 9 “Thunder” este un obuzier de calibrul 155mm, auto-propulsat, pe senile, cu o masa de 45 tone si un tun de 52 de calibre si cu o raza de actiune de maximum 40km sau 54km (cu proiectile reactive K315). K 9 poate sa traga in secventa rapida trei proiectile, pe traiectorii diferite pentru a crea ceea ce se numeste “Tir Multiple Impact Simultaneous”, adica impactul cvasi-simultan al proiectilelor asupra unei anumite suprafete/tinta.
Asa cum scriam la inceputul articolului, pana la lansarea K 9 germanii nu aveau practic concurenta cu PzHul lor, toata lumea buna se orienta catre el, care n-avea bani se mai uita si la obuziere pe roti, dar regina neoficiala a lumii obuzierelor auto-propulsate era PzHul.
PzH de care acum nimeni nu mai vorbeste, nimeni nu-l mai doreste, K 9 fiind la mare cautare, poate si pentru ca coreenii sunt dispusi sa-l asambleze oriunde cere clientul, lucru pe care germanii ori ca nu-l pot face, ori ca nu doresc, cert este ca in cazul K 9 asamblarea finala in curtea cui il cumpara nu este deloc o problema logistica.
Un fel de obuzier Ikea, il cumperi la pachet si-l asamblezi acasa…
PS De remarcat diferenta semnificativa de pret intre achizitia obuzierelor K9 “Thunder” de catre Australia (630 milioane de euro pentru 30 de K 9 si 15 K 10) si Cehia, care a comandat 52 de obuziere autopropulsate Caesar pentru numai 334 milioane de euro de la Nexter. Atat in cazul Australiei cat si al Cehiei, obuzierele vor fi asamblate local, nu stim cum s-au inteles fiecare cu fiecare pentru gradul de absorbtie in industria locala. Stim aproape sigur ca cehii vor folosi un camion Tatra.
De unde se poate observa ca diferentele de pret intre un obuzier pe roti fata de unul pe senile sunt considerabile…
GeorgeGMT