Și tancurile nu se lasă duse din linia frontului

tancurile nu se lasa duse din linia frontului

În ciuda lecțiilor învățate în Ucraina… sau tocmai din această cauză, toată lumea își dorește tancuri și MLI-uri, iar comenzile curg în valuri.

Printre cele mai recente contracte semnate se numără:

1- Croația cu 44 Leopard 2A8, contract semnat pe 10 decembrie. De menționat că germanii au prezentat Leopard 2A8 în public, pentru prima oară, în luna noiembrie 2025.

Costurile implicate sunt de 1,5 miliarde de euro, iar livrările vor fi făcute între 2028-2030. Costul include pregătirea personalului în simulatoare și o garanție de cinci ani pentru tancuri.

Evident că marea majoritate a banilor vine prin programul SAFE. În Croația, Leopardul german va înlocui tancurile iugoslave M-84, o variantă locală a T-72 sovietic. Iar contractul pentru Leoparzi nu este singurul, Croația a bătut palma și cu Franța pentru 18 obuziere CAESAR Mk II și cu Cehia pentru 420 de camioane grele Tatra, totul în valoare de două miliarde de euro.

Și uite-așa Leopardul german își continuă marșul triumfal prin Europa, fiind tancul-vedetă în materie de achiziții și doar Polonia cu K2 Black Panther/Abrams și România cu 54 de Abrams le strică nemților sărbătorile de iarnă. Dar europenii își doresc tancuri, contracte vor mai fi și așteptăm cu foarte mare interes să aflăm dacă Bucureștiul și-a pus pe lista de cumpărături prin SAFE și tancuri.

2 – Peru

Pe 9 decembrie 2025, agenția Reuters a anunțat că Peru și Coreea de Sud au ajuns la o înțelegere prin care țara sud-americană va achiziționa 54 de tancuri K2 Black Panther și 141 de transportoare blindate 8×8 K808.

De asemenea, contractul mai prevede și livrarea a 195 de vehicule produse de Hyundai Rotem în cooperare cu compania peruană de stat FAME S.A.C.

Achiziția va fi acompaniată de o largă cooperare industrială, iar cele două țări au chiar planuri mai mari, astfel se intenționează ca până în 2040, flota de tancuri K2 peruană să atingă 150 de unități, iar numărul de transportoare blindate K808 să ajungă la 280 de blindate până în 2034.

Cu ocazia ceremoniei de semnare a fost prezentat și primul transportor K808 vopsit în culori de camuflaj peruane ca și primele zece vehicule blindate ușoare KIA KLTV 4×4.

Transportoarele blindate K808 sunt relativ ușoare (20 de tone) și sunt amfibii, fiind probabil preferabile pentru relieful muntos peruan ca și pentru zona de vest a țării unde predomină Amazonul și afluenții săi.

O nouă mare victorie pentru industria militară sud-coreeană care arată că deține nu numai o tehnologie militară dezirabilă dar și flexibilitate industrială în ceea ce privește cooperarea cu țările care achiziționează tehnica de luptă produsă în Peninsulă.

3 –  Lituania

Ei bine, țara baltică a cumpărat 44 de tancuri Leopard 2A8 printr-o cooperare industrială cu germanii de la KNDS Germania și Rheinmetall Landsysteme, ajungându-se la un acord ca 41 de  tancuri să fie asamblate în Lituania.

Contractul cuprinde achiziția tancurilor, livrările, asamblarea finală, pregătirea forței de muncă și întreținerea blindatelor pe termen lung. Evident că tancurile vor fi achiziționate prin programul SAFE, cu termen de livrare până la sfârșitul anului 2030.

Noua uzina de la Kaunas va avea, cel mai probabil, de lucru și în folosul brigăzii mecanizate pe care Berlinul a dislocat-o în Lituania pe termen nedefinit.

În 2024 Lituania s-a alăturat programului Common Procurement Agreement – condus de Germania, pentru achiziția în comun a tancurilor Leopard 2A8 – alături de Cehia, Olanda și Germania.

GeorgeGMT

59 de comentarii:

  1. Adevarul e ca Leo2A8 este o minunatie de tanc, pe polaci i-i inteleg de ce au luat si Abrams pe langa K2 care vb aia prosti sa fi fost sa nu ia avand in vedere termenul de livrare dar si faptul ca vb de cooperare industriala, da pe ai nostri chiar nu-i inteleg, americanii vor sa-l inlocuiasca iar noi…..asa ne trebuie : ,,tanc abrams cu o benzinarie dupa tine inainte mars!”.

    Daca am sta stramb si judecam drept am lua: K2, Redback, Airbus H215, Beretta NARP, pt toate avem sansa sa avem cooperare industriala pe bune dar noi nu, luam la cheie ca asa ne spun noua militarii!!….pe bune cand dreaq au mai decis militarii la noi ce sa se cumpere?!!

    15
    • dai la schimb poloniei ale 40 de abrams, ca au deja. contra k2

      daca renunti la contract te pomenesti ca reincep razmerite pin erdely

      3
      • @noaibag . Ai spart gheata ! Eu am vrut demult sa spun treaba cu schimbul, dar asteptam sa vad ce ia ai nostrii K2 sau KF51. Daca luam KF sa dam Abrams pe Leo 2A5 la polonezi ca au 105 buc si sa le modernizam cu Rheinmetal , sau daca luam k2 sa dam Abrams pe K2PL. Am mai simplifica logistica ar fi mai usor de facut intretinerea si reviziile pentru ambele tari ! Facem asta dupa ce avem toate cele 216 tancuri in batatura….

        6
        • Polonezii cu tancurile pe campii, noi cu ele pe zone de dealuri/munti…..fiecare cu ce i s ar potrivi, pe relief..

          9
          • @Gerula,

            Pai tocmai aia e, pe medie comparativ cu relieful Romaniei dar si cu starea infrastructurii toata lumea care se pricepe a spus ca avem nevoie de un tanc mediu ca si greutate , deci cel mai ok ar K2, nu mai vb de suspensia aia jmechera plus sansa de cooperare industriala.

            Daca ar fi fost dupa mine io as fi luat chiar un tandem intre K1A2 si K2 cu licenta integrata pt K1A2 si cooperare industriala la K2.

            2
            • care este relevanta infrastructurii auto de lucrari de arta pe timp de razboi ?

              1
              • Nu-s constructor (desi am legatura tangentiala cu domeniul) relevanta infastructurii de transport in genere nu doar a lucrarilor de arta este f mare si nu-s de la mine vb astea, uite mai jos:

                Ben Hodges:
                https://www.defenseromania.ro/starea-infrastructurii-militare-din-romania-generalul-ben-hodges-drumurile-si-caile-ferate-nu-vor-ajuta-nato-sa-se-deplaseze-rapid_624111.html

                generalul (r) Cătălin Tomescu
                ,,În afară de faptul că are 70 tone, iar majoritatea infrastructurii noastre rutiere rezista unor sarcini de până 60 de tone, acest tanc are o mentenanţă foarte complicată. Achiziţionăm o categorie de tehnică militară foarte bună din punct de vedere tehnologic, dar cu cerinţe foarte mari”, a argumentat Tomescu.”

                https://www.defenseromania.ro/abrams-ul-de-70-de-tone-pune-probleme-si-americanilor-nu-doar-romaniei-armata-va-folosi-un-covor-metalic-la-mega-defilarea-planificata-de-ziua-lui-trump_633817.html
                Florin Jipa

                ,,Armata SUA avansează cu planurile pentru un tanc principal de luptă M1 Abrams de generaţie următoare, pe care serviciul îl numeşte „M1E3″, după ce a decis să renunţe la versiunea 4 a pachetului îmbunătăţit al sistemului M1A2 (SEPv4).”

                Din acelasi articol : ,,După cum a dezvăluit Scott Taylor, directorul GDLS pentru dezvoltarea afacerilor din SUA pentru Breaking Defense la începutul acestui an: „Forţele Terestre americane sunt fost îngrijorate de clasa de greutate a tancurilor Abrams SEPv3 … care ajunge la 76 până la 78 de tone încărcate de luptă”, caracteristicile actualizate ale SEPv4 ridicând aceste cifre de greutate.”

                https://monitorulapararii.ro/cand-romania-cumpara-tancuri-abrams-sua-renunta-la-ultima-varianta-sepv4-in-baza-lectiilor-invatate-din-ucraina-sunt-prea-grele-1-51594

                Banuiesc ca toti ceilalti de mai sus se inseala si tu ai dreptate, insusi americanii au renuntat la modernizarea de la Sepv3 la Sepv4 , sepv4 care ar fi trebuit sa depaseasca cele 76-78t ale lui sepv3.

                Si ma intorc la vorbele din urma in care unii pe RuMil tot bateau apa in piua ca intr-un viitor razboi modern e posibil ca puterera de foc si mobilitatea sa primeze,in dauna protectiei, deci da pt mine K2 este cea mai logica alegere.

                2
                • banuiesc ca nu intelegi un lucru pe timp de razboi nu mai circuli cu restrictie de 40 de tone ,pe timp de razboi cnair e fix pix ,numai este nici o autoritate ,pe timp de razboi ai geniu pontonieri ,deci ce scrii tu e irelevant ,si va rahatiti pe aici ca sa justifcati niste achizitii pe spaga ca de obiei ,faptul ca lucrarile de arta nu sunt capabile sa sustina trafic si greutati e pt autoritatile locale si snair incalca flagranta legea de constructie si reparatii ,care lege e clara dar cine sa inteleaga dar nu are ce trebuie pt ca articolele privind sabotajul si altele legate de avutu statului sunt considerate comuniste si justitia care o avem nu le-a aplicat niciodata de la revolutie incoace ,ia zi si mie daca e incadrat la tradare si sabotaj prefectul psd al judetului neamt cum ar fi ,asa in schimb UMB nu ia contracte in Neamt ca le castiga una din firmele care a daramat podu deci dai inainte cu tupeu si sterge la cur maretii nostri guvernanti sabotori si tradatori ca daca nu se fura fondurile UE nu se ia ,valabil si pt SAFE ca si generalii fura si nu sunt pedepsiti decat cu pensie babana in retragere

                  8
                  • @Nicu_4,

                    Eu nu vreau sa ma contrazic cu tine de dragul contrazicerii si DA ai dreptate, probabil ca in plin conflict infrastructura de transport sa nu mai aiba atat de mare relevanta ca in prima faza a dizlocarii/prepozitionarii trupelor, dar relevanta si impoortanta ei ramane in continuare chiar si in cazul intensificarii luptelor, toata logistica ta si nu numai depinde de intructura de transport, n-o putem ignora, iar relitatea e ca nu suntem pregatiti sa operam un tanc atat de greu oricat de bun ar fi el, probabil cel mai bun din lume la protectie si putere de foc fara indoiala (varianta americana nu de export!!) dar are acest minus major al mobilitatii datorita masei cat si provocari majore de logistica datorita consumului extrem de mare, hai sa recunoastem.

                    Eu sa-ti spun drept am vz K1/A2 ca un mix intre Abrams (turela/tun etc) si Leo2 (motor derivat din cel de pe Leo dar mai compact), combinat cu K2 probabil solutia ideala pt noi avand in vedere ca vb si de cooperare industriala iar noi avem mare nevoie de asa ceva.

                    Pt un batalion prepozitionat cumva stationar in zona Portii Focsanilor si pt a le face pe plac americanilor dar si de ce nu pt ca probabil vin mai repede decat K2 noi e ok Abrams si nr de 54 de buc., dar sa luam mai multe ar fi prostie pura.

                    Sanatate si an nou cu bine!

                    1
                • puteare ade foc e mai slaba la tunul CN 08 si fiabilitatea atat fata de RH 120 44 cat si RH 120 55 ti-o spun coreeni cand iti publica caracteristicile tevii si chiulasei ,de aia trage la 3 km si se schimba teava mai des ,dar e bine ca generalii de la achizitii au uitat ce au scris in RFI din 2016 ca si la achizitia de cobra si contorsioneaza cerintele ca sa poata sa ia spaga cat mai mare ,abrams se incadreaza cu brio in alea k2 nu

                  5
                • si un sfat numai umbla cu IA ,ia si citeste legile si atributiile institutiilor statului ,si numai pune botu la propaganda de partid care le justifica actiunile ,Romania are timpul si capacitatea sa se doteze cu cele mai bune arme ,ce ne impiedica este Cominternul prin sabotaje sistematice ale economiei ,achizitiilor si demolarea infrastructurii in plus cand se mai ridica unu sa vrea e tras pe dreapta ,iar unele programe sunt tinute cu anii prin sertare blocanduli-se finantarea si tergiversandu-se achizitia prin chichite legislative lasate special pt a bloca

                  7
                  • :)))

                    N-am nicio treaba cu IA, dar am o treaba cu faptul ca nu prea facem ce trebuie si nu investim pe bune in capacitatea combativa a armatei, am o treaba ca nu urmam exemplul polacilor in multe domenii (cerintele lor de fabricatie si cooperare industrilala chiar si cu compensatii in alte domenii decat cele militare ca pana la urma vb de o chestiune economica daca ne referim la deficit), am o treaba cu faptul ca in esenta nu pre suntem patrioti pe bune (nu fanafaronada ci fapte!!), mai am o treaba ca ne vindem prea ieftin pt ce oferim altora si mai am o treaba cu faptul ca ne desprindem greu de trecutul care ne-a adus atata suferinta…..stii tu, AK, T55 etc, de parca-am astepta sa se intoarca acele vremuri.

                    • polacii nu cumpara german pt ca nu vor dependenta de germania nu ca e armamentul german prost sau nu se livreaza ,polacii cumpara gioarse de tancuri coreene pe care spera sa le produca local in numar adecvat care sa compenseze pierderile in caz de bam bam noi nu avem nevoie pt ca nu avem necesar de mii ,eu nu vreau o armata de monkey see monkey do in achizitii ,ca jumate din forum de aici aia serveste

                      5
                • Arsenie Breahnă

                  Uite, Sergiu, apropo de ce zice Nicu:

                  https://calatoriifestinalente.wordpress.com/2014/07/04/thasos-sithonia-mk-kosovo/wp_20140628_068/#main

                  Este poza unui indicator militar în Kosovo, la un pod vechi, de piatră. Dealtfel erau din belșug indicatoare specifice, nu doar ăsta. Eu însumi am făcut poza, ideea e că așa cum a zis și Nicu, există soluții pentru timp de război.

                  Desigur însă că infrastructura rutieră trebuie executată la standardele necesare – și nu invers, nu armamentul să fie cumpărat conform unor standarde precare de execuție a infrastucturii rutiere. Că așa… cumpărăm soldaților doar biciclete, să nu carecumva să strice drumurile… 😀

                  2
                  • @Arsenie,

                    Interesant, inteleg ca pot trece consecutiv doua tancuri de 60 tone fiecare si eventual doar unul de 70t, sau poate e doar o interporetare gresita in mintea mea pe baza imaginii indicatorului.

                    Ma gandesc ca nu toata infrastructura de transport de la noi are destinatie mixta civila si militara (autostrazile noi cam au cred eu totusi) si e absolut si normal ca in caz de conflict sa nu-ti pese de ea in sensul ca o deteriorezi, altele-s prioritatile, totusi se pune problema daca nu-ti pica podul odata cu tancul, de aia zic.

                    Tododata ma gandesc ca s-a atras atentia de catre niscaiva generali de pe la noi ca majoritatea podurilor vechi au fost executate dupa standarde care nu corespund cu nevoile actuale, de aici cred eu si toata tevatura legat de masa prea mare a lui Abrams .

                    1
                • ca tot mancati unii rahat pe aici ca CNAIR si angajatii lor nu au nici o vina in proiecte executate defectuos si prost si ca numai firmele nu sunt capabile sa faca si dau spaga ca sa nu se faca cum trebuie

                  nota CNAIR este BENEFICIARUL tuturor proiectelor de infrastructura de transport si are obligatii legale unele dintre ele sunt aici ca sa intelegeti si cine incalca legea

                  https://isc.gov.ro/files/2023/Mass-media/Verificarea%20expertizarea%20-%20octombrie%202023.pdf

                  5
            • si alt rand 20 de ani de ue ai creat o problema falsa privind infrastructura de transport ca sa justifici ce , achizitionarea de tancuri medii ,cum nu sunt pe piata ,hai sa reparam TR ,cand a aparut pe piata hai sa il cumparam din Koreea , ce iese guvernantilor care au creat problema asta de tot bat moneda pe ea ?,faptul ca FT au achizitionat cu chiu cu vai abrams cu sula in coasta bagata de americani este ca ei vor cel mai bun tanc ,nu o gioarsa care trage la 3 km pe teren plat

              7
              • Si un articol din 2021 al tov. Zgureanu

                https://www.rumaniamilitary.ro/lotul-3-de-k2-black-panther-pentru-coreea-de-sud

                Ia uite ce spune ‘mnealui, citez:

                ,,Si daca, dupa ultimele zvonuri, Abrams pare favoritul pe lista mioritica de cumparaturi, iata ca americanii se plang de masa de 72 de tone a noului Abrams M1A2C (SEPv3), acesta avand dificultati de compatibilitate cu trailer-ele, vehiculele de recuperare si echipamentele de traversare apa existente inventarul U.S. Army. Totusi, raportul oficial infirma aceste afirmatii.
                „Norocosi”, noi inca jucam in liga cu infrastructura de transport firava si limitata majoritar la mase de 50 de tone specifice tancurilor noastre – deci ghinion penru americanii care vor sa mai plimbe Abrams pe la noi. Chiar si proaspat achizitionatele (de MApN) platforme de transport Iveco ar putea sa aibe probleme in anumite conditii rutiere la mase transportate de peste 70 de tone.”

                Raportul oficial al americanilor infirma problema, dar ramane de vazut despre problema.

                Tor din articol poti sa tragi si concluzia de ce o combinatie intre K1A2 (cu licenta) si K2 pt noi ar fi fost mai ok, daca tot ne-am incurcat cu Abrams, poti citi si comentariile, n-ar fi rau.

                Cat priveste distanta de tragere la K2 este cuprinsa intre 2 si 8km in functie de munitie : Korean Smart Top-Attack Munition (KSTAM) intre 2-8km.

                2
                • ai cumva Jassm cumparat pt F 16 ? ,daca nu te astepti sa cumperi vreodata proiectile speciale pt tancuri si ti le livreaza cine ca daca bate cu pumnu in masa china in fata coreei de sud miine nici k9 nu iti mai livreaza

                  • Vezi ca acum 2-3 zile in urma a fost coreenii la XI siiau cerut sa intervina pe langa „roketman” sa o lase mai usor cu testele nucleare…. Deci China/Coreea relatii amicale. Asteptam evolutia relatiilor Europei si explicit NATO, in caz de luarea preluare agresiva a Greolandei… noi suntem in Europa nu in SUA..

                    3
            • @SergiuR Prin prisma promisiunilor de ofset asa e cum spui ideal ! Acum ca ai nostrii au fost „bolovani” si nu au cerut de la inceput K1A2……. Dar daca au sange in instalatie pot renegocia si sa ia K1A2 si doar primele 6 sau cate sunt acum pe linie la montaj sa ramana K1A1. Oricum coreeni au trecut la modernizarea obuzierelor ale armatei la standardul K1A2, deci se poate si mai tarziu face modernizarea.. Da ne dam si noi cu parerea si ne agitam pe aici….

              4
              • :)),,

                asa e Gerula, ne dam cu parerea si ne agitam, e exact cum spui, in realitate deciziile sunt deja luate, sa speram ca sunt si bune.

                1
                • Da, SergiuR, bine ca nu suntem Elvetia sa supuna la referendum achizitia de tehnica, ca ce ar fi fost pe RM , mai ceva ca la alegeri si cum sunt vre o trei pe aici doxa de politica, era circul dracului ! Ha,ha,ha !

                  3
                  • nu-mi fac griji, n-o sa fim niciodata Elevetia,…..poate doar sa avem ceva asemenari de limba cu cei care vb limba romansch, in rest nicio asemanare :))

                    1
              • Gerula, tu despre ce vorbești aici? Despre tancuri, sau despre obuziere? Tancurile sunt K1A2, și sunt în producție de mult timp, obuzierele sunt K9A2, și vor intra în producție din 2027.
                Părerea mea, hâc…

                4
                • Da ai dreptate am incurcat borcanele de la atat K……KF-uri…. m a luat valul…

                  2
                  • Sharky In fine, am scris K1A2 si nu K9A2, dar ideea de baza a ceea ce am scris mai sus ramane de modernizare a obuzierelor se poate face.. Ei spun de intrat in dotarea lor in 2027, adica la anul ! Dar au trimis in M Britanie in teste ca oferta 1 buc in septembrie 2022 !!!. https://www.youtube.com/watch?v=oD19fa1viTk. Si le vor produce repede ca i au ofertat pe americani inclusiv cu modelul pe roti care are aceiasi turela, dar usurata.
                    Coreea de Sud intenționează să-și modernizeze obuzierele K9A1 existente la standardul mai avansat K9A2, prin intermediul companiei sale naționale de apărare, Hanwha Aerospace.
                    Modernizarea aduce îmbunătățiri semnificative, în special prin creșterea automatizării și a ratei de foc.
                    Caracteristicile Principale ale Modernizării la K9A2:
                    Sistem de încărcare complet automatizat: Aceasta este principala inovație, care gestionează atât muniția, cât și încărcăturile de propulsie.
                    Reducerea echipajului: Datorită automatizării, numărul membrilor echipajului scade de la cinci la doar trei persoane.
                    Rată de foc crescută: Rata maximă de tragere va ajunge la 10 lovituri pe minut, față de 6-8 lovituri pe minut la modelul K9A1.
                    Gama extinsă: Obuzierul va putea atinge o rază de acțiune de până la 50 km cu muniție ghidată de precizie.
                    Greutate crescută: Greutatea de luptă a obuzierului va crește ușor, de la 47 de tone la 48,5 tone, din cauza componentelor adăugate.
                    Statusul actual:
                    Hanwha Aerospace efectuează în prezent teste de teren cu prototipul K9A2. Se preconizează că noua variantă va intra în serviciu în cadrul armatei Republicii Coreea în anul 2027.
                    Această modernizare este destinată flotei interne a Coreei de Sud, dar și țărilor partenere care operează K9 și doresc să-și actualizeze capabilitățile de artilerie.

                    2
                    • @Gerula
                      Una e să ai un prototip, pe care-l trimiți la prezentări, cu totul altceva e producția de serie. Să nu încurcăm borcanele.
                      Momentan, armata ROK nu are nici un K9A2 în uz, doar planuri de modernizare. Deci, despre ce vorbim???
                      Părerea mea, hâc…

                      3
                    • @ Sharky Din 2022 pana acum crezi ca au stat degeaba ? Ce le vindeau englezilor ?. pielea ursului din padure ? Adica cum crezi ca a decurs discutia ceva de genul ” mai englezilor, daca vreti acest obuzier in cativa ani il terminam si il fabricam la voi ? Pentru ca asa a fost oferta sa il fabrice acolo. Bun , las englezii la o parte, ca asta a fost in 2022, au trecut cativa ani. Acum Hanwha sunt in America cu oferta de K9A2 si modelul pe roti si pentru a integra un tun de calibru 58 pe platforma K9. Si pe astia ii aburesc cu pielea ursului din padure ?
                      Scop: Această colaborare vizează atingerea unor distanțe de tragere extinse (peste 70-100 km), utilizând un șasiu deja matur și testat în luptă.
                      3. Producție locală și lanț de aprovizionare
                      Hanwha s-a angajat să investească masiv în infrastructura industrială din SUA pentru a susține oferta:
                      Fabrică de muniție: O investiție de 1 miliard de dolari pentru construirea unei fabrici automatizate în SUA care să producă sisteme de încărcare modulară (MCS) pentru obuziere de 155 mm.
                      Localizare: Compania vizează stabilirea unui lanț de aprovizionare complet vertical în Statele Unite pentru a crea locuri de muncă și a asigura reziliența livrărilor.
                      4. Interoperabilitate
                      Sistemele Hanwha (K9A1 și vehiculul de realimentare K10) au fost deja testate cu succes la poligonul Yuma (Arizona), demonstrând compatibilitatea totală cu muniția americană, inclusiv proiectilele XM1113.
                      tatut actual: Producția noului obuzier pe roți a început, iar primele teste sunt așteptate la începutul anului 2026, ca parte a procesului de evaluare a Armatei SUA. Parerea mea e ca nu ai dreptate !

                      2
                    • Gerula, câte K9A2 există acum, operaționale, în armata ROK?
                      Ce sisteme au fost testate în Yuma? Ai scris tu, cu mânuța ta, nu eu.
                      Scurt si la obiect, nu dacă si cu parcă…
                      Părerea mea, hâc…

                      1
                    • Gerula in sua ce tun si autoloader vor folosi ? ala coreean? pai exista ?

                      vezi ca nimic din ce dezvolta in sua nu va mai fi Hawnha pt restul lumii

                      iar englezilor chiar le-au vandut ca si noua pielea ursului din padure ,si au zis aia pas ca pe alalalt lau vazut la Sennelager tragand nu pdf

                      1
        • Good morning

          Keeping in mind our experience upgrading the L2A4 to the L2PL standard, I don’t think taking the L2A5 from us for further modernization is a good solution.
          The chassis shell is prone to micro-cracks, the outdated torsion bar suspension, the lack of a modern fire control system, and the need to modernize the sighting systems are just some of the issues that come to mind right now.
          We plan to perform only minor modifications in the future and then either place these vehicles in reserve or sell them. This is not a future-proof piece of equipment. Access to spare parts is difficult, and many of these parts have to be manufactured in Poland.
          Our adventure with the L2 family of tanks is coming to an end. We are focusing on long-term cooperation with South Korea, while also having cooperation with the US in reserve. The Americans are offering to assemble/produce the M1 in Poland if we order at least 500 additional units. We have a workaround. I don’t recommend anyone treat old versions of L2 as a future-proof, forward-looking solution.
          That’s all from me.
          Best regards.

          9
          • Good morning too Krzysztof,

            No one in Romania has a proposal to buy Leo2A4 or A5, now we are thinking (we on the site….but politicians we dont know :)) ) how to choose a mix between availability, firepower, relevance on the modern battlefield in combination with new technologies and i mean cooperation with drones but also with economic sustainability because a country like Romania with a huge trade deficit can no longer afford to just import without any financiar compensation, let alone the strategic component as you may have problems with the deliveries of military components or products.
            For us, the discussion is, is it worth putting all these money into tanks or investing in R&D and drone production.

            BDW, ,,We are focusing on long-term cooperation with South Korea, while also having cooperation with the US in reserve.” very interesting.

            2
    • Evident, nu militarii trebuie sa planifice cu ce vor apăra țara, ci medicii, profesorii sau doreii din toate domeniile. Sau mai rău, exclusiv politicienii cu targetul universal – valoarea parandaratului.
      Tu chiar crezi că achiziționezi ce vrei și că partenerii strategici nu au niciun cuvânt de spus? Vis-a-vis de integrare, compatibilitate dar și de beneficii economice pt ei.

      3
    • La mijloc e o smecherie prin care anuite grupuri de interese americane vor sa ne „convinga” ca noi ca tara de frontiera avem datoria a nu investi in educatie si dezvoltare ci in fiare vechi care peste o sa stea langa t72 la marginea orasului . Pai ce mai investitii au facut usa in Romania ? . De 5× mai mult in Ungaria care nu a cumparat deloc armament de la americani in afara de niste javelin .

      3
  2. Postat de @hohenstaufen la psr

    The battlefield has become far more complex. Electronic attacks on communications and sensors, once limited, are now common and can disrupt operations as much as land, air, or sea threats. Large armored forces can still be effective, but making them work now requires much more preparation, coordination, and time than it did in Iraq. That campaign is not a model that can simply be repeated. Future operations are more likely to depend on short, intense breakthroughs combined with tightly coordinated actions to overcome evenly matched opponents and heavily contested battlefields.

    Evidence from Ukraine shows mechanized forces suffer when commanders fail to dominate with firepower, intelligence, and electronic warfare. A 2022 assessment noted that strong enemy surveillance and precision strikes shorten the attacker’s decision time and make it hard to mass forces. But it also found that when attackers create brief windows of deception, surprise, isolation, firepower dominance, and combined-arms coordination, mechanized breakthroughs still succeed. U.S. Army lessons from Ukraine’s failed summer 2023 offensive emphasize that success depends on disrupting enemy surveillance, synchronizing electronic warfare, using smoke and deception, and breaching obstacles quickly and at the right moment. A recent 2025 analysis agrees, highlighting autonomy, information dominance, electronic warfare, contested logistics, and evolving air defense as key conditions for maneuver.

    In Ukraine, success depends on brief openings in time and space. Since 2022, those openings have been too brief and too small for either side to make many major, lasting breakthroughs. Neither side controls the air, and both can see and strike each other with similar effectiveness, broadly speaking. Drones, loitering munitions, and precision fires have exposed vulnerabilities and limited the utility of mechanized forces. Under these conditions, large armored attacks are extremely costly and hard to exploit. At this point, armored vehicles rarely reach the front lines, let alone break through enemy defenses.

    https://warontherocks.com/2026/01/why-mechanized-warfare-will-still-be-decisive-in-the-next-land-war/

    13
  3. Tancul a fost și a rămas scump
    Sau a devenit mult mai scump
    Iar mijloacele de luptă care pot elimina tancul au devenit din ce în mai diferite și mai ieftine

    Poziția tancului în linia întâi merge atunci când ai un inamic care nu dispune de mijloace de luptă împotriva tancurilor moderne
    Altfel, singur, în linia întâi, față de un inamic pregătit de luptă, tancu își transformă echipajul în ingerași

    Victoria iubește pregătirea

    10
    • tancuri si mli au o hiba-trag doar la max 4-5 km, in timp ce fpv are kinda 10-12 raza de actiune.
      obuzierele 40

      tancul a fost inventat in ww1 ca sa dea brese in razboiul de transee
      in ww2 sa dea brese majore si sa incercuiasca armate

      in ukr? what?

      chiar si in gaza te minunezi ca bagau merkava in moloz

      3
    • Foarte multi nu accepta ideea ca tancul nu mai poate avea acelasi impact pe campul de lupta, ca in trecut, datorita tehnologiilor existente acum pentru distrugerea lui, ca si pentru elicopter.Cele doua arme mentionate de mine sunt ca si cavaleria, in preajma WWI.La unele armate, cavaleria(cal+ calaret) a existat pana la finalul WW II si daca nu ma insel, Romania a fost in anul 1947, printre ultimele tari din Europa care a renuntat la cavalerie.
      Poate ca am eu imaginatia prea bogata insa cred ca locul tancului si mli va fi luat de drone terestre si androizi prevazuti cu I.A.
      Noul concept de tanc cu turela fara echipaj care se afla intro capsula blindata situata in centrul tancului, nu elimina vulnerabilitatea distrugerii tancului ci doar cresterea sanselor de supravietuire pentru echipaj.
      In Ucraina, datorita dronelor, infanteristii parcurg pe jos, 7-14 km pana pe linia frontului si retur, pentru a evita distrugerea mli, tab, camion, de catre drone.
      Cand detii suprematia aeriana absoluta, poti sa actionezi asa cum a procedat IDF in Gaza, unde au fost nimicite toate punctele de rezistenta, aerian si foc precis de artilerie, dronele israeliene de cercetare/observatie si lupta fiind non stop prezente acolo unde trebuie.Cica prin scanare termica au fost identificate adaposturile si punctele de rezistenta pregatite din timp, de HAMAS, in cladiri aparent de locuit, si demisolul acestora, iar de nimicirea lor s-a ocupat masiv aviatia si artileria.Tancurile si mli-urile au aparut dupa ca sa execute foc direct asupra supravietuitorilor echipati cu armament individual de infanterie care opuneau rezistenta.
      Poti sa porti un razboi mecanizat, mobil, doar daca detii suprematia aeriana absoluta fara de care ajungi sa porti un razboi ca cel din Ucraina.

      11
  4. noaptea mintii sa-ti iei cate 40 de tancuri

    israel, care are o armata serioasa, a avut mari pierderi contra boschetarilor de la hamas

    Precise figures for Israeli tank losses in Gaza are difficult to confirm, as official Israel Defense Forces (IDF) numbers are limited. Israeli media reports from late 2024 and mid-2025 indicate a significant number of tanks and other armored vehicles have been damaged or destroyed.
    Reported Numbers and Estimates
    „Hundreds” of Armored Vehicles: Israeli media reports in mid-2024 suggested that as many as 500 armored vehicles, including tanks and APCs, had been damaged in the fighting since October 7, 2023.
    „Dozens” of Tanks: Several sources, including military analysis publications, have reported that „several dozen” Merkava tanks have been lost or incapacitated. A December 2023 report in Business Insider cited approximately 20 tanks knocked out within the first two months of the ground invasion.

    6
    • Tancuri Merk pierdute e ceva relativ si sursa de indoiere :
      Merkava e construit in mod modular, mod care nu indica publicului cantitatea tancurilor distruse.
      Un habarnic poate sa creada ca la un moment dat tancul din subiect a fost total loss, dar 2 ore mai tarziu acelasi tanc continua misiunea la fel cum pasarea phoenix rasare din nisip. Ei, o conceptie din
      experienta de ani de zile. La fel cu tancul si Namer APC se comporta identic, asa ca fiind departe nu se poate deduce nimic.😋

      5
      • am cautat si eu pe net, pt ca aveam o banuiala ca printre ruine si daramaturi un atacant se apropie mai usor de un blindat
        nu e critica la adresa blindatelor israeliene, e legea razboiului
        intrebarea e daca cestiunea se putea rezolva altfel

        parca au mai fost pierderi la o incursiune precedenta in gaza acum cativa ani

        1
        • Una e sa schimbi cateva piese si sa refaci hardughia in
          cateva ore, dar alta e sa pierzi echipajul cu tot cu hardughia.
          3 tancuri sunt clasate cu grad inalt de supravietuire in
          mediul urban cel mai dificil dpdv de apropierea luptatorului
          inamic inamat cu proiectil tandem:
          Ultimul e Abrams M1A2 SEPv3
          Al doilea e leopard 2a8
          Dar primul e Merkava Mk 4 Barak fara indoiala care i designat
          in special pt lupta urbana.
          Trei sa mentionez ca toate cele 3 au Trophy incadrate..
          Si este inutil de mentionat ca din toate cele 3 echipajul
          Merk ramane cel mai bine aparat.
          Numai acum germanii si americanii sunt in dezvoltarea
          noii generatii care v a fi paralela oarecum cu Merk Mk4 Barak
          dar fara usa din spate. Bine, fiecare cu perceptia lui

          2
    • Tu sau articolul mint cu nerusinare

      4
  5. Tancurile, de cand au fost create pana acum, nu au fost menite sa actioneze singure ci in arme combinate. Fiind folosite cum trebuie, sunt mortale

    7
  6. Oameni buni, cred ca nu va dati seama in spre ce directie ne indreptam! Dronele cu ajutorul AI vor ajunge sa subjuge orice pe linia frontului prin saturatie! Tot timpul vei avea un sistem anti drona dar va exista o serie de drone care va combate sistemul anti drona si vei ramane descoperit.Cine va avea cantitatea si partea de comunictii pentru controlul dronelor va controla linia frontului.Maxim un an doi si o sa vedeti o revolutie in privinta asta! Parerea mea!

    6
    • Pt drone cu AI ai nevoie de cipuri logice care se produc doar in Taiwan, Coreea de Sud si, eventual, in SUA, desi Intel cam schiopateaza. In caz de bubuiala in Asia de Sud Est lantul de aprovizionare incredibil de complex si interconectat pt astfel de cipuri se va rupe si nu se vor mai produce. Obuzele de 120 mm nu au nevoie de cipuri insa.

      1
      • Ai omis Israel care sustine cateva industrii de chipuri,
        fie Intel, Nvidia, Tower Semiconductors, Annapurna Labs
        etc…sunt vre o 25 industrii active.
        Si obuzele cele „destepte” au nevoie de chipuri ca sa ajunga
        precis la tinte de la 40km in sus😋

        1
  7. IA pe linia frontului va acționea ca un multiplicator de forță. Nu va înlocui soldatul, ci îi extinde capacitățile senzoriale și viteza de decizie. Într-un mediu unde secundele fac diferența între viață și moarte, capacitatea de procesare a IA devine la fel de critică precum armamentul greu.Din pacate asta se intampla si real life!Suntem inlocuiti de algoritmi!

    • o face pt ruptii in cur care sunt incapabili sa mentina in aer avioane de supraveghere si sateliti ,adica rusia si ucraina ,noi vrem sateliti de ce ? ai luat avioane cu sniper atp de ce ,iei f 35 de ce ?oare ca sa nu fii chiar asa de rupt in fund

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *