Locomotivele româneşti vor transporta minereu de fier în Peninsula Scandinavă

Operatorul feroviar suedez Green Cargo a decis a decis achiziționarea a două locomotive Transmontana produse de Softronic. Până în vara viitoare, două astfel de vehicule vor lua calea străinătăţii, scrie digi24. Pot transporta dublu faţă de una obişnuită şi au un sistem electric de economisire a energiei în timpul frânării….

Continue reading

Industria românească de apărare după înfiinţarea organizaţiei Tratatului de la Varşovia

Partea aII-a Ceausescu si Tito  Citam: ” Dezvoltarea în mod accelerat a industriei româneşti a cuprins şi sectoarele sale militare. Astfel, începând din anul 1965, în România au fost iniţiate cercetări în vederea stabilirii efectelor exploziilor nucleare în diferite medii de acţiune, s-a studiat modul de utilizare a fenomenului de…

Continue reading

Editorial – Industria grea romaneasca, “fierul vechi” a carui distrugere a scufundat Tara

Mai tineti voi minte cum primul Prim-Ministru, al tinerei noastre democratii originale, ne spune in 1990 cum ca industria romaneasca este doar un morman de fiare vechi?! Ei bine era, dar nu toata, ci dimpotriva nici macar majoritatea ei nu se incadra in aceasta descriere mincinoasa. Dar in acelasi timp…

Continue reading

Cum au dat faliment rușii de la Câmpia Turzii

Au închis oțelăria și-au rămas fără materie primă. Au externalizat Vânzările și au pierdut contactul cu piața. Au schimbat anual directorii ca pe soșete. Mechel s-a sabotat singură. Peste 13.000 de produse se fabricau la Câmpia Turzii, aproape orice pentru industrie și construcții, fiind cam imposibil să dai faliment. Oțelul…

Continue reading

Reindustrializarea României

Si ca sa nu fiu acuzat ca cer marea cu sarea, fara a oferi si solutii, pentru a taia de la inceput faimoasa replica a ratatilor care ne conduc: „Nu „e” bani domne!„, public un articol mai vechi al meu din hydepark.ro, axat exact pe problema duala a economiei romanesti,…

Continue reading