Forțele Terestre Române

Au anunțat pe 17 ianuarie 2026 că au recepționat primul lot de mașini blindate cobra II 4×4 și că acum urmează ca acestea să fie livrate unităților militare din teritoriu.

Conform contractului, Armata Română va primi 1059 de vehciule blindate Cobra II 4×4, din care primele 278 vor veni direct din Turcia, iar restul vor fi asamblate în România la Automecanica S.A. din Mediaș, care intre timp a fost achiziționată de compania turcă Otokar.

Otokar promite ca odată ce producția locală va fi lansată se vor produce 1,5 vehicule pe zi. Conform surselor din presă, partea turcă și-ar fi onorat până acum contractul și a livrat în România toate cele 278 de vehicule din Turcia, urmând că în 2026 să demareze producția locală.

Însă în presă românească și în cea străînă apare informația conform căreia Otokar ar fi fost deja de acord să plătească 40 de milioane de euro penalități părții române pentru întârzierea programului de pregătire a producției vehiculelor în România și de asemenea, 194 de blindate ar fi fost livrate cu întârziere din Turcia.

Ce inseamna primul lot de Otokar?! In “Curierul Armatei” din 30 ianuarie 2026, Șeful Statului Major al Forțelor Terestre, General-locotenent Ciprian MARIN, declară ca FT au primit 240 de unitati:”De asemenea, s-au luat în primire primele 240 de autovehicule tactice blindate tip ușor 4×4, care vor intra în dotare, la majoritatea structurilor Forțelor Terestre, în 2026.”

Mai aflăm de la domina-sa, citam:”Programul „Modernizarea sistemului de artilerie antiaeriană Oerlikon la sistem artilerie antiaeriană cu capacități CRAM” presupune livrarea a patru baterii, în anul 2026.”

“Programul MANPAD continuă cu achiziția sistemelor MISTRAL 3, ce vor intra în dotarea Forțelor

Terestre începând din acest an.”

“Astfel, cele trei sisteme UAV „Bayraktar” parcurg procesul de operaționalizare, alte trei sisteme UAS clasa II („Watchkeeper”) urmează a fi livrate în anul 2026. Programul miniUAS a presupus livrarea a două echipamente, iar restul sunt prevăzute pentru anul 2026. “

“…s-au recepționat transportoarele blindate pentru trupe 8×8 și derivate pe șasiu „Piranha 5”, asigurând astfel echipamentele pentru trei batalioane de manevră ale Brigada 81 Mecanizată, urmând ca în 2026 să fie livrate ultimele derivate cu aruncător de calibru 120 mm.” 

Interesant aici este afirmația generalului Ciprian Marin cum că în cazul Pirahna 5 au mai rămas de livrat doar câteva bucăți dotate cu mortierul de 120mm. Din alte surse media rezultă că până acum au fost deja livrate 216 Pirahna 5 în diverse configurații, rămase de livrate ar fi doar 11 purtătoare de aruncător de bombe. Adică cele 227 de Pirahna 5 se apropie de livrare completă iar cele 139 din programul SAFE sunt suplimentare.

Conform Hotnews, o parte din cele 139 de Pirahna 5 suplimentare vor fi dotate cu turela Skyranger 35 și vor fi pe post de vehicule anti-aeriene/anti-dronă.

“Sistem obuzier cal. 155 autopropulsat”, care presupune, într-o primă fază, achiziția a trei batalioane de obuziere K9 și livrarea acestora începând cu sfârșitul anului 2026.”

Si cu asta cred că , General-locotenent Ciprian MARIN a lamurit destule lucruri importante pentru dotarea Fortelor Terestre, cel putin pentru acest moment.

Și ar mai fi o știre pe care am ratat-o cu totul și anume sosirea în țară, în cursul anului 2025, a celor șase radare contra-baterie  AN/TPQ-53 (Q-53) de la Lockheed Martin, comandate în 2022. La dată lansării comenzii termenul de livrare era anul 2026, dar se pare că lucrurile au mers ceva mai repede și la mijlocul toamnei anului trecut aflăm nu numai că cele șase radare au ajuns în România dar ele ar fi deja integrate în organigramă bateriilor HIMARS.

GeorgeGMT

4 comentarii:

  1. Vesti bune….se pare ca lucrurile intra pe un fagas bun, cel putin din pdv al dotărilor!

  2. Nu stiu cum anume a fost intocmit contractul pentru blindatele Otokar, dar cand vorbim de penalitati pentru intarzieri, nu pot sa nu ma gandesc cum au tras de par de timp sa nu penalizeze AV Craiova pentru intarzieri ce bat orice fel de record. Au mai si scazut din cerinte….doar doar sa ii scape de penalitati. Asta arata calitatea managementului de stat in tara noastra! Putem compara AV Craiova cu AerostaR Bacau?

    PS INCAS a fost acreditata sau mai bine spus reacreditata pentru proiectarea de avioane militare. De ce anume s-a ajuns in situatia in care un institut atat de important din tara noastra sa isi piarda practic obiectul muncii?

  3. Salutare!

    Nu cred totusi ca s-a finalizat achizitia Automecanica S.A. din Mediaș de catre Otokar, pur si simpl;u stirea e de cateva zile, cred ca au nevoie si de ceva acord de la Consiliul Concurentei dara sa speram ca se va finaliza acordul de achizitie, dar ce sper eu tot mai tare e ca prosdusul sa fie asimilat cat mai mult la intern si mai sper ca turela sa fie alta decat cea de pe cele 278 buc. deja livrate.

    Apropos, mai stie careva ceva de situatia Anubis-ului, (Pro Optica vs Elmet)?….am inteles ca Pro Optica colaboreaza cu Curtiss-Wright pe partea de stabilizare (probabil ce le lipsea lor), sa speram ca se misca rapid si le vor putea livra turcilor turela, am inteles ca au contract cu ei.

    Legat de P5, oare sunt suficiente 366 de buc. avand in vederea ca doar o parte sunt IFV sau APC ce-or fi, restul sunt cu aruncatoare si mai nou vor avea Skyranger/Skynex, posibil pana la urma sa initiem si un program pt amfibii de comandam doar atatea, chiar daca in parte Cobra ar trebui sa inlocuiasca TAB-79?….la ce turela au zici ca-i pt Afganistan/Iark anii 2000-2003.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *