Forțele Terestre Române

Au anunțat pe 17 ianuarie 2026 că au recepționat primul lot de mașini blindate cobra II 4×4 și că acum urmează ca acestea să fie livrate unităților militare din teritoriu.

Conform contractului, Armata Română va primi 1059 de vehciule blindate Cobra II 4×4, din care primele 278 vor veni direct din Turcia, iar restul vor fi asamblate în România la Automecanica S.A. din Mediaș, care intre timp a fost achiziționată de compania turcă Otokar.

Otokar promite ca odată ce producția locală va fi lansată se vor produce 1,5 vehicule pe zi. Conform surselor din presă, partea turcă și-ar fi onorat până acum contractul și a livrat în România toate cele 278 de vehicule din Turcia, urmând că în 2026 să demareze producția locală.

Însă în presă românească și în cea străînă apare informația conform căreia Otokar ar fi fost deja de acord să plătească 40 de milioane de euro penalități părții române pentru întârzierea programului de pregătire a producției vehiculelor în România și de asemenea, 194 de blindate ar fi fost livrate cu întârziere din Turcia.

Ce inseamna primul lot de Otokar?! In “Curierul Armatei” din 30 ianuarie 2026, Șeful Statului Major al Forțelor Terestre, General-locotenent Ciprian MARIN, declară ca FT au primit 240 de unitati:”De asemenea, s-au luat în primire primele 240 de autovehicule tactice blindate tip ușor 4×4, care vor intra în dotare, la majoritatea structurilor Forțelor Terestre, în 2026.”

Mai aflăm de la domina-sa, citam:”Programul „Modernizarea sistemului de artilerie antiaeriană Oerlikon la sistem artilerie antiaeriană cu capacități CRAM” presupune livrarea a patru baterii, în anul 2026.”

“Programul MANPAD continuă cu achiziția sistemelor MISTRAL 3, ce vor intra în dotarea Forțelor

Terestre începând din acest an.”

“Astfel, cele trei sisteme UAV „Bayraktar” parcurg procesul de operaționalizare, alte trei sisteme UAS clasa II („Watchkeeper”) urmează a fi livrate în anul 2026. Programul miniUAS a presupus livrarea a două echipamente, iar restul sunt prevăzute pentru anul 2026. “

“…s-au recepționat transportoarele blindate pentru trupe 8×8 și derivate pe șasiu „Piranha 5”, asigurând astfel echipamentele pentru trei batalioane de manevră ale Brigada 81 Mecanizată, urmând ca în 2026 să fie livrate ultimele derivate cu aruncător de calibru 120 mm.” 

Interesant aici este afirmația generalului Ciprian Marin cum că în cazul Pirahna 5 au mai rămas de livrat doar câteva bucăți dotate cu mortierul de 120mm. Din alte surse media rezultă că până acum au fost deja livrate 216 Pirahna 5 în diverse configurații, rămase de livrate ar fi doar 11 purtătoare de aruncător de bombe. Adică cele 227 de Pirahna 5 se apropie de livrare completă iar cele 139 din programul SAFE sunt suplimentare.

Conform Hotnews, o parte din cele 139 de Pirahna 5 suplimentare vor fi dotate cu turela Skyranger 35 și vor fi pe post de vehicule anti-aeriene/anti-dronă.

“Sistem obuzier cal. 155 autopropulsat”, care presupune, într-o primă fază, achiziția a trei batalioane de obuziere K9 și livrarea acestora începând cu sfârșitul anului 2026.”

Si cu asta cred că , General-locotenent Ciprian MARIN a lamurit destule lucruri importante pentru dotarea Fortelor Terestre, cel putin pentru acest moment.

Și ar mai fi o știre pe care am ratat-o cu totul și anume sosirea în țară, în cursul anului 2025, a celor șase radare contra-baterie  AN/TPQ-53 (Q-53) de la Lockheed Martin, comandate în 2022. La dată lansării comenzii termenul de livrare era anul 2026, dar se pare că lucrurile au mers ceva mai repede și la mijlocul toamnei anului trecut aflăm nu numai că cele șase radare au ajuns în România dar ele ar fi deja integrate în organigramă bateriilor HIMARS.

GeorgeGMT

98 de comentarii:

  1. Vesti bune….se pare ca lucrurile intra pe un fagas bun, cel putin din pdv al dotărilor!

    22
  2. Nu stiu cum anume a fost intocmit contractul pentru blindatele Otokar, dar cand vorbim de penalitati pentru intarzieri, nu pot sa nu ma gandesc cum au tras de par de timp sa nu penalizeze AV Craiova pentru intarzieri ce bat orice fel de record. Au mai si scazut din cerinte….doar doar sa ii scape de penalitati. Asta arata calitatea managementului de stat in tara noastra! Putem compara AV Craiova cu AerostaR Bacau?

    PS INCAS a fost acreditata sau mai bine spus reacreditata pentru proiectarea de avioane militare. De ce anume s-a ajuns in situatia in care un institut atat de important din tara noastra sa isi piarda practic obiectul muncii?

    16
    • Aici cate ceva despre ce si cum . Dincolo de celelalte probleme, managementul programului e gresit si nici nu se tine cont ca cei de la Craiova nu au mai facut asa ceva de decenii
      https://www.facebook.com/photo?fbid=2665633577143400&set=a.399676980405749
      https://www.facebook.com/photo?fbid=2666186453754779&set=a.399676980405749
      https://www.facebook.com/photo/?fbid=2676576222715802&set=a.399676980405749

      15
    • Craiova trebuiau sa fie integratorii de sistem, iar pentru asta iti trebuie experienta… si un contract facut corect, care sa iti permita.

      Eu am patit-o in domeniul meu:
      – un nou produs, cu o arhitectura definita, cu integrare HW-SW
      – implementarea partii de SW este externalizata (prin decizie de la nivel inalt, politica), o companie din tari sud-estice, cotata.
      Noi prinsi putin intre ciocan si nicovala: daca reuseste proiectul, se demonstreaza ca se poate externaliza tot mai mult din activitati; daca nu se reuseste, s-ar putea sa nu avem produsul, pierderi financiare semnificative deci posibil restructurari.
      – noi primind testarea de integrare, validare si certificarea finala. Dezvoltatorii si arhitectii nostri SW erau prinsi pe alte proiecte la momentul respectiv.
      – oamenii companiei externe vin la noi in formare si se intorc apoi la ei acasa
      – demareaza proiectul, intarzieri, iar cand in final ne livreaza SW, pusca peste tot la integrarea cu restul SW si cu HW.
      – de mai multe ori ridicam la fileu problemele, cerem corectii, etc
      – aia ne livreaza balarii, uneori corecteaza dar regresii in alte locuri, nu se stabilizeaza de nici un fel calitatea.
      – incercam sa blocam, insa initial e presiune de sus sa continue contractul. Nu avem parghii sa ii facem sa creasca calitatea. Contractul nu ne permite, cel putin nu la nivelul nostru de proiect.
      – Dupa mai bine de un an se opreste contractul iar noi ne trezim cu SW in brate: nu s-a respectat arhitectura, hardcoded, mizerii peste mizerii. Orice modificare/corectie aduce alte regresii, imposibil de corectat.
      – Cerem sa il refacem noi, ca in sfarsit ni se eliberasera din specialisti de pe alte proiecte, cateva luni/mai multi oameni.
      – Nu se mai aproba din cauza de depasire mare de buget / moment de iesire pe piata al produsului ratat ==> produs omorat.

      Inclusiv ai nostri sunt restructurati…

      14
      • Problema legata de contract este epocala. Au avut juristI de 2 lei si management de tip PSD. Citeam ieri ca Nicu Falcoi viseaza la un urmas al Soimului in 5 – 6 ani, dupe ce modernizeaza si restul de 10 Soimi avut in vedere. 20 de aparate modernizate pentru F16 apoi ce urmeaza? Un aparat de antrenament special petru F 35 cu ajutor INCAS. Pana una alta, daca pana pe 16 februarie nu sunt predate primele avioane, AV Craiova sunt buni de plata si apoi pa pa. Oare Directorul AV Craiova realizeaza ce scoate pe gura? Mai viseaza si la drone, dar nu pot integra sistemele pe SM. Pisica se uita in oglinda si se vede leu. Daca statul dorea performanta la Craiova, trebuia sa investeasca acolo, nu sa o lase sa intre in coma! Valabil pentru toata industria de aparare romaneasca.

        6
        • probabil că singurii profesioniști pe la firma aia de la Craiova sunt paznicii… eu în locul ălora de la aviație care fac recepția la ce au făcut ăia, chiar mi-aș pune problema dacă nu trebuie verificat la sânge tot ce primesc de la ei…

          10
  3. Salutare!

    Nu cred totusi ca s-a finalizat achizitia Automecanica S.A. din Mediaș de catre Otokar, pur si simpl;u stirea e de cateva zile, cred ca au nevoie si de ceva acord de la Consiliul Concurentei dara sa speram ca se va finaliza acordul de achizitie, dar ce sper eu tot mai tare e ca prosdusul sa fie asimilat cat mai mult la intern si mai sper ca turela sa fie alta decat cea de pe cele 278 buc. deja livrate.

    Apropos, mai stie careva ceva de situatia Anubis-ului, (Pro Optica vs Elmet)?….am inteles ca Pro Optica colaboreaza cu Curtiss-Wright pe partea de stabilizare (probabil ce le lipsea lor), sa speram ca se misca rapid si le vor putea livra turcilor turela, am inteles ca au contract cu ei.

    Legat de P5, oare sunt suficiente 366 de buc. avand in vederea ca doar o parte sunt IFV sau APC ce-or fi, restul sunt cu aruncatoare si mai nou vor avea Skyranger/Skynex, posibil pana la urma sa initiem si un program pt amfibii de comandam doar atatea, chiar daca in parte Cobra ar trebui sa inlocuiasca TAB-79?….la ce turela au zici ca-i pt Afganistan/Iark anii 2000-2003.

    4
    • Pt APC-uri amfibii, s-au plimbat oamenii prin Finlanda cu niste timp in urma -> e posibil o combinatie pt Patria (ca tot se umplu nemtii de Patria 6×6). Asta ca sa terminam cu ‘prostia’ SAUR si sa producem ceva localizat care sa corespunda nevoilor moderne ale armatei.

      10
      • Si eu cred ca prin 2027 se da drumu la safe 2 o sa luam achzitie comuna cu nemtii ceva de la finlandezi si cu finlandezii ceva de la nemti

        5
        • @Nicu_4
          Am postat link cu SAFE 2, au mai comentat și alții.
          Sunt doar 8 țări acolo, România NU e inclusă.
          Chiar nu vă înțeleg cu obsesia asta, cu amfibiile.
          Pe bune, ce sperați să realizați cu ele, realist vorbind?
          Ăștia care tot visați la bălăriile alea, v-ați sui într-una, să executați o traversare, în condiții reale? Ați văzut rezultatele, pe bune, la vecini, ce înseamnă o traversare în condiții de război, cu mijloace amfibii!
          Rușii încă mai au o grămadă de chestii d-alea plutitoare. De ce nu au încercat forțarea Niprului, sau oricare alt râu din zonă? Sau ucrainenii…
          În toate filmulețele apărute, rușii încercau să pună poduri de pontoane, deși erau pe teritoriul lor, și aveau și acoperire aeriană.
          Părerea mea, hâc…

          26
          • poate ma insel eu si nu am inteles bine eu stiu ca SAFE 2 nu se adopta anu asta ci ca in functie de succesul primului va mai fi acordata o continuare a programului peste 1-2 ani ,si eu nu cred ca fortezi cu apc stanag 2-3 rauri ci doar poti traversa cand urgenta o cere cand nu ai infrastructura necesara prin alte locuri ca doar la razboi infrastructura e o victima sigura ,ca eu nu am vazut cobre amfibii

            3
            • Fii atent la o treaba.Masini amfibii au aparut in anii 60.Bataia artileriei era 20km+-.

              Putea fi o combinatie sa traversezi cu amfibii,sa asiguri un cap de pod cu adancime de 15km si sa astepti pontonierii.

              Artileria azi are 40km lejer,aia reactiva se duce mult peste.Problema e sa o neutralizezi altfel decat cu blindate amfibii.Daca poti asta,ai cum si cand sa faci pod.Nu poti,esti izolat,amfibiu sau nu si esti halit.

              Daca trebuie sa treci cu blindate amfibii in adancimea teritoriului propriu,ai probleme mai mari si poate nu e cazul sa misti blindate.

              9
              • Poti sa treci si pe pontoane, dar ce faci daca pontonul e distrus in timp ce traversezi de aviatie , rachete , artilerie , etc,, mai nou Drone ? Zici pas si te opresti ? Asa mai treci 20-23 prin apa…. ! Toata lumea spune ca treci pe pontoane, care pontoane intreb si eu ?, ca sub foc inamic nu mai faci nici un ponton si pierzi si oamenii si tehnica. Sunt atatea imagini cu rusii distrusi cand incercau sa faca poduri peste rau. Si daca nu sunteti de acord cu ce spun , ca nu e obligatoriu, intrebati tarile care au in dotare sau producatorii care au in oferta amfibii de ce le mai fabrica, ca in conditiile actuale ziceti voi ca au devenit obsolete…. asa s a spus in prima faza si de tancuri… Sau noi o sa stam sa ne uitam de pe mal cum altii vin la” pescuit „? Fara nici o mare pregatire prealabila..
                https://www.youtube.com/watch?v=iR0zp_DHWvU

                9
                • @Gerula
                  Tu vezi acolo doar că sare ăla în baltă, în viteză.
                  Nu știi ce implică chestia aia. E muncă de o zi pentru etanșarea TAB-ului, pentru traversare prin plutire. Asta dacă ai noroc. La SG-17, TAB-urile de la B 2 au fost pregătite de Moreni, au lucrat 2 luni la ele, și tot s-a dus unul la fund, fără să tragă nimeni în ele.
                  Norocul lor a fost că erau în TAB doar mecanicul-conductor și trăgătorul de la mitralieră, și au avut timp să iasă. Dacă era toată grupa…
                  Apoi, dacă aviația si artileria inamică pot să-ți scufunde podul de pontoane, ce le oprește să tragă sau să lanseze bombe când execuți traversarea?
                  Sau atunci au scutire, și nu mai trag???
                  Părerea mea, hâc…

                  13
                  • MLI fabrica la UMMarsa nu avea nevoie de nici o pregatire.Plonja de pe uscat direct in apa si traversa in viteza.Spun din experienta pentru ca am participat la fabricarea si incercarea lor.

                    7
                    • @newman
                      Știu că au fost proiectate să fie amfibiu, când erau noi au participat la exercitiul ăla de forțare a Dunării, prin ’87-’88.
                      După modernizare, le-ai mai văzut la exerciții la apă?
                      Părerea mea, hâc…

                      5
                  • Ce e in filmarea de mai sus e tehnologie veche sovietica, ca si TAB-uirile noastre , dar daca o sa fabricam/cumparam amfibii de generatie noua , situatia se schimba ! Si daca te ataca cand traversezi tot vor trece o parte, pierderile sunt inevitabile ! Daca te ataca pe pod si iti distruge si podul si convoiul ce mai faci ? Daca identifici mai multe maluri/ vaduri pe unde poate urca o senilata amfibie gen Bursuc, AAV7A1 le dispersezi si sunt mai greu de distrus, decat sa stai la rand la un ponton..Parerea mea !

                    5
                • Se poate umpli cu spuma Polyurethane bi component
                  pontoanele de a capo. In acest caz nu se inunda nici cand eventual sunt lovite.

                  4
                • Normal ca totul poate fi distrus.De aia sa fortezi cursuri mari de apa e complicat,nu atat obstacolul in sine.Ca de cand cu canicula globala au scazut si apele romane.Problema e cu caile de comunicatii.

                  De unde rezulta o solutie ce nu implica musai blindate,anume sa folosesti brava infanterie,sa o hranesti cu drone si sa o sustii cu artilerie din partea noastra de rau.
                  In Vietnam se foloseau pontoane scufundate 10-20cm in apa.Cand avem capul de pod cat de cat ok,bagam fum la greu,asiguram cu AA,C-UAS si C-RAM,intindem pontoane si trecem in pas alergator cu carutele si camioanele.
                  Nu e simplu,dar daca era simplu se apucau toti sa lupte.

                  Deci mai util ar fi sa avem plutoane ale trupelor chimice care sa dea cu fum,inclusiv de ala multispectral,decat capacitatea amfibie la autobuze.

                  Daca te uiti la fime cu al doilea razboi mondial sau cu aplicatii din razboiul rece,vei vedea des ca pe zeci de kmp nu vedeai nimic de la perdeaua de fum.
                  Ce nu vezi acum in UA?Ghici ciuperca ce-i.

                  5
              • de ce ne gandim noi ca o sa jucam acasa tot timpul,si ca pt asta se pregateste Nato

                2
            • @Nicu_4
              1. Caută la articolul cu SAFE, am pus linkul acolo, vezi că e spre final.
              2. Ca să traversezi un curs de apă, poți s-o faci și prin vaduri, ele există și sunt cunoscute. Ca să traversezi cu amfibii, trebuie să amenajezi punctul de ieșire. Dacă nu e în posesia ta terenul ăla…ghinion. Plutești până rămâi fără motorină, sau te scufundă inamicul. Și, cât ar fi de incompetenți, au și ăia cercetare de geniu, și știu pe unde ai putea încerca o traversare. Iar ghinion…
              3. Mai dă o geană pe site-ul Otokar. Cobra 2 e și amfibie, dacă se cere. Noi nu știm ce s-a cerut.
              Părerea mea, hâc…

              12
              • sharky ala e tot programul de 150 miliarde in 2 parti aprobat eu vorbesc de altceva daca regasesc sursa o sa o postez ,ca nu intotdeauna postez ce gasesc doar la o sursa ,in privinta pregatirii au nemtii cu fuchs video pe youtube l-am pus pe aici un comandat care explica cum fac ei trecerile cum le aleg si cum le pregatesc ,e fix ce zici tu ,dar in razboi nu se intampla totul cum planifici ,si mai bine e sa ai decat sa n-ai bineinteles daca permite si bugetu ca pana la urma la noi e chestie de finante

                2
              • prima transa in care eram si noi era de 38 de miliarde ,a doua transa a fost pana la 150 miliarde ,si in decembrie cum scriu aia de la reuters a existat o discutie ca sa faca un al doilea safe dupa ce vad cum merge la inceput cu primu ,de aia am scris eu 2027,de aia si contractele cu finlandezii pt ca pt safe viitor ai nevoie de programe comune si cu ucraina ,si vezi ca parca pe baltic defense se vehicula ca si finlandezii considera altceva la tancuri,nu cred ca comanda nemtii 1000 de patria fara o compensare pe masura ,desigur astea sunt doar franturi de informatii din diferite surse poate sunt speculatii multe dar noi tre sa mergem cu valul sau sa ramanem in urma ,la ce finante avem ,nu stiu daca putem innota contra curentului cum viseaza unii

                7
                • Uite, Nicule, nu vrei să înțelegi când îți spune omul.
                  Mă faci să pierd timpul aiurea, să caut eu linkul și să-l mai postez o dată.
                  https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_26_211
                  Părerea mea, hâc…

                  3
                  • Ca iar revin cu multe posturi
                    Art din reuters se refera la o declaratie a lui von der Leyen conform careia tarile participante au depus proiecte eligibile de peste 170 miliarde de euro si pt ca exista un astfel de succes se gandesc la un al doilea program safe ,Romania a avut in prima tua de aprobari loc ,prima tura a fost total 38 miliarde scrie inclusiv in link postat de tine fiind un text hyperlink,a doua tura de aprobari la safe 1 a fost restu de tari cu restu de bani pana la 150 miliarde cat are maxim finantare safe 1 ,deci sigur nu vorbim amandoi pe aceeasi frecventa

                    3
                    • Nicule, serios acum, tu înțelegi la ce te uiți?
                      Tu vii cu un articol din Reuters, de pe 12 decembrie25, eu îți pun link de pe site-ul UE, de pe 26 ianuarie 26. Și tot tu te minunezi că vorbim pe frecvențe diferite.
                      Părerea mea, hâc…

                      8
        • Nu ai sa vezi de la finlandezi……

          3
    • Anubis…stau si ma intreb cine alege numele astea in domeniu militar…de pilda de ce TR-95 e bizon si nu zimbru si multe altele, mai ales la numele de regimente.

      4
  4. Pe mine mă preocupă două chestiuni (cu iertare dacă patinez prea rău):

    1. Oare radarul contra-baterie nu poate detecta cu acuratețe si dronele care intră la noi? Ar fi de folos (și e oare posibil tehnic) să fie integrat cu sisteme de anihilare drone anti-dronă (ca alea din articolul anterior)?

    2. O mie de cașcarabete turcești mi se par inutil de multe – oare la ce ar putea fi de folos în condițiile unui câmp de luptă de tipul celui ucrainean – adică infanterie blocată în poziții statice infestate de drone și de mine terestre?

    4
    • E scandal cu turci că ar fi la Automecanica Medias ceva acționari cu cetățenie rusă și presa a sărit în aer. Că cu siguranță se știa asta de la început . Ok incepem să investim în dotare decentă dar soldați cam pe când începem să avem , că se cam discută de cel mult 60.000 de soldați cu subofițeri și ofițeri și atenție maistri tehnicieni și personal navigant vorbim despre activi. Cât despre rezerviști cred că e o glumă. Sunt vesti bune in 2026 . Vedem ce va fi și cu Vlah că poate ne producem propria mașină ?. Oricum așteptăm schimbarea la față a armatei și a dotărilor. Putin optimism ar fi bun și putină mai multă rezervă activă.

      5
  5. Dar oare pentru cele 1059 de masini 4×4 gasim 3000 de militari? In mintea mea cam asa vad lucrurile, un sofer plus 2 infanteristi. Sau altfel stau lucrurile organizational?

    5
    • @Emil
      Depinde de variantă, dar intră cam 4-5 oameni în mașinile alea. Probabil, după primele loturi, vor produce și variantele cu 10 locuri, depinde de ce gânduri au constelațiile.
      Părerea mea, hâc…

      14
      • Sunt curios daca o sa fie si ceva variante MRAP care sunt spre 18t… Varianta pentru MAPN a fost „luata la pila” sa se incadreze la cerinte, daca ne aducem aminte… Oricum acum ca avem productie cred ca vor mai fi comenzi pe restul de variante.
        Ar fi interesant sa vededm ce optiune avem pentru obuziere. Fratii de peste Prut au mrasat pe varianta spaniola Scorpion… La noi e posibil sa vedem ceva tot de la Elbit (gen Spear sau un derivat Cardom) pentru comunalitate?

        Legat de nr de soldati eu cred ca o sa fie ceva de gen sofer plus 2-4 pe modelele de baza pana la grupa (6-8) pe cele mai mari aliniat cu Fire Team si Squad…

        1
      • Mda, de intrat stiu si eu ca intra. Problema e ca nu pare sa se inghesuie mai nimeni sa se incorporeze. Eu asa ma gandeam, un minim de 3 profesionisti pe masina, iar in caz de conflict inca 2 sau cati intra de rezervisti. Si mai visam sa mai dam o camda de 1000 bucati si pentru autohtona VLAH. Dar repet. Uite ca bani de bllindate mai gasim. Da ce facem cu resursa umana ma intreb, retoric evident

    • teoretic, ele vor inlocui blindatele TABC-79, care se presupune ca aveau echipaj alocat

      5
    • Ca ne plac sau nu, astea vor reprezenta grosul mobilitatii ptr armata. Oricum sunt peste TABC79M
      Nu ai 6,7 oameni intr-o conserva, ai doar 4 soldati echipati sau 5 somalezi 🙂 intr-un vehicul mult mai bine protejat (totusi este ABTU nu IFV sau APC)
      De aproape par fabricate OK . Ramane de vazut in exploatare cum se vor comporta.De ce atatea? Pai uita-te sa vezi ce variante sunt in licitatie, si dintr-o data nu t-i vor parea chiar atat de multe.

      17
    • In caz de razboi sper sa ne prezentam la lupta nu doar cu 60 de mii de profesionisti, ci macar dublu, altfel vai de kouru nostru. Cu ce vrei sa cari oasele ostenite ale sexagenarilor rezervisti?
      Iar pe timp de pace nu sunt multe, abia ajunge cate una la fiecare shefuletz din fiecare judet ca sa mearga cu ea la branconaj. Plus ca bena din spate este special gandita sa aduci de la tzara un porc sau vitel, varza si cartofi, damigene de tzuica si vin…

      16
    • De ce nu 5? 1 sef de echipaj (sau cum îl vor denumi, comandant echipă,/grup/squad etc),1 șofer, 1 mitralior și mai rămân 2 locuri. Cu 2 cobre asiguri doar o grupă de infanterie ușoară, iar la batalioane ai si cercetași, geniu, chimic etc. Calculează cam cate se duc doar la un singur batalion!

      1
  6. Pe cand ceva nou in locul Bizonului si Jderului sau singurele senilate in armia romana vor ramane Ghepardul si posibil K9 ?

    2
  7. Buna ziua, iertati-mi tupeul că mă bag și eu ca musca în….și mai bag bățul printre gard…. Punând o întrebare….ce am mai pus-o și cu alte ocazii !!!
    Că de…. așa îmi este firea….😆
    Înțeleg că subiectul este „terestru”….ok,ok,ok, dar (dati-mi 3 palme și răspundeți va rog )….
    din programul asta SAFE….pt numele lu Dumnezeu, dc am luat alea 12 autobuze zburătoare….când noi încă nu avem umbrelă AA pusă la punct????
    Erau chiar așa urgente aceste balerine grase ????
    Faceți-ma să înțeleg ce este în mintea generalilor …..
    Nevoia e de peste 60 de bucăți de belișcoptere….. 12 aparate abea zgârie suprafața problemei !
    Ok …înțeleg necesitatea lor pe deoparte…dar nu era mai bine să cumpărăm alt cv în locul lor ….?
    De ex: skyranger….mai multe bucăți ….sau rachete ,sau mai multe P5…… sau niște conserve cu fasole și o mână de afumătură….să aibă stomacul plin trupeți îi noștri…!!!
    Elicopterele astea le puteam cumpăra mai târziu (în 2-3ani) din propriile fonduri ….
    Tot se laudă ăștia (MApN )că în anii urmatori , vor avea la dispozitie fonduri din ce în ce mai mari, din produsul intern brut …. Păi pe ce dracu se vor duce acele fonduri …pe hârtie igwnică ?!?!?!?
    Cumpăram când aveam mălai suficent măcar 25-30 buc odată….. Sa se simtă ceva !!!!!
    12 autobuze….pt defilare pe deasupra arcului….si pt stabi din guvern; cu care să-și plimbe mobila….
    E ca și cum amicii mei mi-au dat o pungă cu galbeni ,apoi de banii ăia mi-am luat tot ce mi-ai Ia amici că trebuie să iau (în limita mălaiului disponibil) …și hopa… surpriză ,surpriză, am rămas cu câțiva galbeni, și țuș la aprozar….la nea Piere… că i-am promis că iau și dl el niște acadele !!!!
    Nea Piere, băiat fin😉…. Imediat mia dat 12 din cele mai bune acadele…la un preț de mi se învârt ochii în cap !!!!

  8. Părerea mea este că achizițiile de mașini și camioane nu sunt o prioritate pentru tara noastră… Achiziție astea trebuie făcute cu cap, după sărăcia și nevoile noastre de apărare… Consider că achiziție pentru apărare radare și scuturi antiaeriane, drone plus cele navale pentru apărarea litoralului și platformele petroliere… Sigur ne lipsesc obuziere și tancuri…,însă achizițiile de 4×4 nu sunt o grabă, e doar un moft să se plimbe cu mașina ofițerii

    2
    • Da, si in Ucraina se plimba doar ofiterii la figuri cu acele 4×4 blindate. E plin de video uri pe youtube.

      10
    • Cum pacatele mele sa fie mobilitatea trupelor un moft?! Cum sa duci un razboi fara mobilitate, fara capacitatea de ati transporta trupele si proviziile spre linia frontului cat mai repede? Cum sa ai o armata fara camioane?!
      In WW2 unul dintre cele mai importante lucruri pe care sovieticii le-au cumparat din SUA au fost camioanele, ca fara ele pierdeau razboiul…

      21
  9. De Abramsuri , numeni , nimic ? Se cam aud greierii din directia asta …

    4
  10. O tampenie. Nu aveam nevoie de astea ci de autoblindate ca lumea de transport / lupta . Plus scandalul cu rusii care au misunat prin actionariatul automecanica .

    • @eduard
      Și crezi ca rușii au ajuns la auto mecanică fără aprobarea conducerii noastre ?
      Refuz să cred așa ceva
      Știm ca avem atatia generali în servici
      Toți excepționali
      Și toți pensionați înainte de 50 de ani
      Ca știm cum au luat rușii rafinării și restu fabricilor de la noi
      Pe unele le-au închis ca nu se justifică să le facem concurență
      Cea mai deșteapta conducere din Evropa
      Să vină decorațiile
      Io aș interzice decorații și grade de general, așa pt vreo 50 de ani

      N-am învățat nimik din ww2
      Școli militare postuniversitare degeaba,
      La 1937 România avea în dotare, pe hârtie, doar 76 de tancuri FT 17, din care 20 de bucăți funcționale, tancuri cu tehnologie de la sfârșitul ww1, sub tancurile ușoare ruse T26 și BT, care erau totuși altceva
      Strategia noastră de înzestrare și militară era sub modelu italian, care am citit ce succesuri a avut

      Începând cu 1937
      Printr-o sforțare maximă am luat o sută și ceva de tancuri Skoda 35 T, livrate până la ocuparea cehoslovacilor de nemți
      Și am mai luat vreo 20 de tancuri de la francezi cu blindaj acceptabil – dar astea R35 aveau niște tunuri (calibru mic, țeavă scurtă) care nu aveau nici un efect împotriva tancurilor ruse, rușii numeau tunurile noastre bătaie la ușă, atâta puteau, zgâriau vopseaua

      Francezii și rusii aveau o strategie fundamental diferită la începutul ww2 de utilizare a tancurilor față de nemți – tancurile erau utilizate lângă trupele de infanterie, erau parte din diviziile de infanterie și erau folosite doar pt a sparge eventuale grupuri de infanterie inamica
      Guderian a văzut altfel
      Tancurile folosite în divizii de tancuri care atacau coordonat împreună cu aviația, producând ruperii în liniile inamice, după care venea infanteria să mai elimine ce mai rămânea după trecerea avioanelor și tancurilor germane

      Rușii avea tancuri mai multe decât tot restul globului la un loc
      Peste 10.000 de T26
      Peste 8.000 de BT
      Plus la razboiu de iarnă finlandez aveau deja KV1, etc. + tunuri grele și la astea finlandezii nu prea aveau cu ce să le elimine – nici nemți nu s-au pregătit de loc împotriva kv1, deși se știa ce au făcut la finlandezi la linia Mannerheim
      Plus T34, etc
      Noi eram la tactică și înzestrare, clar la ani lumina sub nemți
      Nici de la atacu rus în Polonia de la începutul ww2 n-am învățat nimik,
      Nu știu ce făceau direcțiile de informații militare ale noastre, care ar fi trebuit să culeagă informații de la potențiali inamici și cum au cucerit rușii Polonia
      Normal ca specialiștii nostrii erau parfum, ca știm cum au votat generali la propunerea rușilor de cedare a Basarabiei – o rușine pt uniforma de general

      Dar rușii nu știau să folosească tancurile
      Ca fără radio, lipsă inițiativă, ordine proaste, secretari militari de partid în unități care urmăreau linia partidului – opreau orice inițiativă, etalonu era executarea ordinelor venite de sus, ordine care veneau greu și uneori contradictorii etc
      De aia pierderile alea mari de la început

      Totuși, după ce generalii ruși au început să i-a inițiativa au existat și succese
      Strategia lu stalin: nu contează câți sovietici mor dar să moară și nemții

      Urgențele noastre de azi îs mari
      Pe toate planurile înzestrării
      Ca avem de nu știu câți ani povești cu 2% din bujet la apărare
      Dar banii ăia au mers prea puțin la înzestrare
      E ca la spitale – nu sunt medicamente inovative, dar sunt salarii mărite,
      Tratamente reușite, pacienți decedați

      victoria iubește pregătirea

      9
    • 1. De ce sunt cobrele/similare o tâmpenie?
      2. Care sunt autoblindatele ca lumea de transport/luptă? Nu-mi zice MLI, la alea se lucrează (bine, planuri încă)

  11. Repet, vad multe pdf-uri, discutii si povesti. Vreau sa vad ceva in curte. De exemplu, bine, e in afara SAFE, situatia tancurilor Abrams. De atata timp de cand ne-am inteles macar cateva trebuiau sa fie deja disponibile. Macar ca familiarizare. Operationalizarea lor insa e… hă-hăăă….

    5
  12. tot uitandu-ma pe lista de achizitii constat ca Vanatorii de Munte nu primesc mai nimic si in ultimii ani i-au ocolit achizitiile. poate o sa primeasca ceva Cobra, MANPAS si Javelins? desi ultimele sunt cam putine.

    2

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *