Peru ar putea cumpăra F-16 Block 70

Peru ar putea cumpara F 16 Block 70

Conform unor surse din presa locală, țara sud-americană ar fi de acord să cumpere 24 de aparate F-16 Block 70, dar decizia va fi anunțată oficial abia în cea de-a două săptămână a lunii aprilie, după alegerile prezidențiale din Peru.

În septembrie 2025 americanii au aprobat o posibilă vânzare a 12 aparate F-16 Block 70 (10 simple și două duble) pentru o suma foarte mare, de 3,2 miliarde de dolari. Și dacă vă faceți impresia că lista de armament ar putea fi impresionantă, la banii ăștia, ei bine ea este doar simbolică: câte o AMRAAM C-8 și AIM-9X2 de avion…

Practic în cele 3,2 miliarde de dolari sunt prinse: 12 rachete AIM-120 C8, 12 rachete AIM-9X Block II Sidewinder. Lista oficială AICI.

Tevatura a demarat în octombrie 2024, când ministrul local al apărării a anunțat că țara sa va cumpăra 24 de aparate multirol, pe listă fiind Lockheed Martin cu F-16V Block 70, Saab cu JAS-39 Gripen E și Dassault Rafale F4.

Cu toate acestea ceva nu se învârte rotund pentru că în luna iulie anul trecut, presa peruană (peruviană?) era absolut sigură că decizia a fost luată în favoarea Saab cu Gripen E (nu și varianta F), 24 de avioane pentru suma de 3,5 miliarde de dolari.

Gripen E ar fi fost desemnat câștigător în fața rivalelor sale: F-16 Block 70 și Rafale F4. Deși acestea două din urmă puteau oferi și o experiență reală de luptă, Gripenul a fost ales și datorită prețului de achiziție mai mic per avion, 110 – 120 milioane de dolari, în timp ce Rafale și F-16 Block 70 ar fi între 170 și 240 de milioane de dolari. Cifrele provin din presa peruană.

Se aștepta ca în luna iulie 2025 o declarație oficială să fie făcută, dar nu există absolut nici un dubiu asupra câștigătorului. Astăzi însă aflăm, tot din presă, că lucrurile s-ar fi întors la 180* dar este o diferență enormă de preț: 3,2 miliarde de dolari pentru 12 Block 70 vs 3,5 miliarde de dolari pentru 24 de Gripen E, astfel încât știrea referitoare la F-16 ar trebui luată cu un pumn de sare…

Dar surse din Peru, “Expreso” și “Pucara”, susțin că ar fi vorba despre o alegere politică care are în vedere o apropiere între cele două țări, Peru ar putea fi desemnat “aliat major non NATO” de către americani, așa că vor pune pe masă 7 miliarde de dolari pentru 24 de avioane, o sumă pe care oricum ai număra-o este una cu adevărat monstruoasă.

Iar dacă ne împinge păcatul să comparăm prețul celor 12 F-16 Block 70 aprobate deja sau al celor 24 probabile (3,2 respectiv 7 miliarde de dolari) cu ce se plătește prin Europa pentru F-35A, apăi ne luăm cu mâinile de cap și urlăm precum lupii. Asta-i japcă pe față, taxă de protecție, spuneți-i cum vreți numa’ preț serios nu pare a fi…

GeorgeGMT

7 comentarii:

  1. Salut.
    Or avea radar din aur.

    3
  2. Te ia durerea de cap cand vezi cum sar preturile de la o zi la alta la tehnica militara… Asta e cand e cerere mare!

    3
  3. Nu construiesc SUA nici o baza pe teritoriul lor ?

    6
  4. Dar cine-i ataca pe peruvieni ??

    2
  5. Radem noi de ei, dar peruanii au experienta de lupta cu „aviatia reactiva”, inclusiv aer-aer (interceptari cu un fel de lupte aeriene, sa zicem).
    Noi, din fericire, zero, asta daca nu luam in calcul cimitirul si cabana luate la tinta cu prnd-57 la comedia din 89.

    Ei cu ecuadorienii au meciul clasic (si cu Chile, dar nu cinetic), baietii respectivi fiind mult mai saraci in dotare.

    De obicei solutiile la probleme in zona aia erau sh-uri monomotor de la negustorii taiati imprejur, ocazional si rusii mai aveau vad, bune si rublele in cantitate suficienta, exceptia ar fi francezii, care au reusit sa plaseze Mirage 2000, cred ca o esc, nu stiu cat de vechi, nu mai tin minte, oricum era altceva fata de Kfir, clona.
    E posibil Kfirul luat sa fi avut pe el echipamente mai recente, nu tin minte daca au fost noi sau sh, oricum baietii aia cu arici in buzunare stiu sa „customizeze” si oferta si spaga, monkey models ale lor au si ceva o idee mai modern, pe care se bazeaza in vanzare.

    1

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *