SUA au anunţat miercuri că au aprobat vânzarea a 32 de avioane stealth de ultimă generaţie F-35 către Polonia, în sumă de 6,5 miliarde de dolari. Tranzacţia ar putea alimenta tensiunile cu Moscova, notează AFP.
Acordul prevede vânzarea a 32 de avioane de vânătoare fabricate de Lockheed Martin şi 33 de reactoare F-135 Pratt and Whitney, însoţite de armamentul (n.r. – care?) şi sistemele de navigaţie necesare, se arată într-un comunicat al Departamentului de Stat.
…
Sursa integrală : Agerpres via Reis (mulțumim pentru semnalare)
__________________________________________
Sursa integrală, originala – DSCA.mil
„…Poland has requested to buy thirty-two (32) F-35 Joint Strike Fighter Conventional Take Off and Landing (CTOL) Aircraft and thirty-three (33) Pratt & Whitney F-135 Engines.
Also included are:
- Electronic Warfare Systems;
- Command, Control, Communications, Computer, and Intelligence/Communications, Navigational, and Identification (C4I/CNI);
- Autonomic Logistics Global Support System (ALGS);
- Autonomic Logistics Information System (ALIS);
- Full Mission Trainer;
- Weapons Employment Capability, and other Subsystems, Features, and Capabilities;
- F-35 unique infrared flares;
- reprogramming center;
- F-35 Performance-Based Logistics;
- software development/integration;
- aircraft ferry and tanker support;
- support equipment;
- tools and test equipment;
- communications equipment;
- spares and repair parts;
- personnel training and training equipment;
- publications and technical documents;
- U.S. Government and contractor engineering, logistics, and personnel services;
and other related elements of logistics and program support.
The estimated cost is $6.5 billion…”
__________________________________________
Rumania Military: vă reamintim că în octombrie 2018, Belgia, care a primit aprobarea în ianuarie 2018 pentru a achiziționa 34 de F-35A pentru un maxim de 6,53 miliarde USD, a plătit la sfârșit aproximativ 4 miliarde de euro, adică echivalentul a 4,4 – 4,5 miliarde USD la cursul actual.
„…The Government of Belgium has requested to buy thirty-four (34) F-35 Joint Strike Fighter Conventional Take-Off and Landing (CTOL) aircraft, and thirty-eight (38) Pratt & Whitney F-135 engines (34 installed, 4 spares). Also included are Electronic Warfare Systems; Command, Control, Communications, Computer and Intelligence/Communications, Navigational, and Identification (C4I/CNI); Autonomic Logistics Global Support System (ALGS); Autonomic Logistics Information System (ALIS); Full Mission Trainer; Weapons Employment Capability, and other Subsystems, Features, and Capabilities; F-35 unique infrared flares; Reprogramming center; F-35 Performance-Based Logistics; software development/integration; aircraft ferry and tanker support; support equipment; tools and test equipment; communications equipment; spares and repair parts; personnel training and training equipment; publications and technical documents; U.S. Government and contractor engineering and logistics personnel services; and other related elements of logistics and program support. The estimated total case value is $6.53 billion…”
__________________________________________
Lockheed-Martin, F-35A pentru Polonia, detalii tehnice:
Felicitari! Bravo! Polonezii nu se desmint. Nu trece o saptamana fara a afla ceva de ei pe linie de inzestrare, industrie militara si proiecte. Se misca excelent! 32 de bunatati….Un vis frumos pentru noi! Ai nostri baga la „mari impliniri si realizari” 5 F-16…asa de rau am ajuns☹Nimic anul asta pe linie de inzestrare, nimic nou, doar…alegeri. Nici macar Mos Craciun nu ne mai poate ajuta, bugetul e praf si disparut in „realizari si implinirea promisiunilor”,evident!
Vreo 58,3 miliarde de lei imprumutati in aceste 8 luni ale lui 2019 (80% din cei planificati pe anul asta)….deci echivalent cu 12+ miliarde de euro (aceasi suma imprumutata in 2009 – anul crizei – de guv. Boc de la FMI = 11,9 miliarde…din totalul de 19 miliarde)!
Deci in fiecare luna a lui 2019…peste 1,5 miliarde de euro imprumut…
Salut. Pai si noi ce primim, nica,nica. Vai de corcodusu nostru, noi inca cu generatia 2.
Ba da, primim. „Plăcuța suedeză”
polacii parca sint deja prin alta liga…incet incet noi nu prea o sa mai contam…noroc ca ne mai ajuta geografia
Polonia a fost tot timpul in alta liga. Intotdeuna. Sunt in alta clasa de populatie, alta clasa de cultura civica, alta constiinta nationala, alt nivel de educatie generala, etc, etc, etc.
Nu cred ca e cazul sa ne tot gandim ca suntem „noi si polonezii”. Polonezii au alt model si se compara cu altii, nu cu noi.
@dupa ureche Nu sunt de acord sub nici o forma! Eu am intalnit foarte multi polonezi, iar foarte multi dintre ei erau tolomaci! Prosti cizma! Unul dintre ei imi explica cum nu este de acord cu Uniunea Europeana atunci cand le impune respectarea statului de drept… pt ca Uniunea Sovietica le impunea lucruri in acelasi mod, iar el dorea ca Polonia sa fie cu adevarat suverana, si nu vedea care e diferenta dintre UE si URSS in cazul asta… Uita-te la frate-su presedintelui care a murit in accident aviatic, a facut un experiment in care a legat un copac de o masina si l-a trantit intr-un avion, sa explice nushce teorie ca fratele lui a fost asasinat… Or fi de-acuma polonezii un popor la care noi ar trebui sa ne uitam ca la americani sau germani… sigur! Ei au noroc pentru ca sunt multi, sunt chiar langa nemti si aparent mai au niste oameni in armata carora le mai vine cheful sa mai si cumpere cate ceva… Nu putem noi sa ne comparam cu ei pt ca au un buget la aparare mai mult de cat dublu fata de al nostru… iar noi doar ce resimtim efectele erei Dragnea! In plus, la ei e mai clara notiunea de cizma militareasca, nazista sau sovietica, plasata eficient sau miseleste in dos! Multi evrei ucisi in holocaust au fost polonezi! Ar fi culmea ca ei sa nu aprecieze o forta militara proprie decenta!
mda,se gândește la alt nivel în polonia spre deosebire de tigrul economic european la consum.
Se aplica perfect teoria relativitatii, timpul nu este o constanta, in diferite tari NATO unde timpul nu are rabdare, cu exceptia noastra unde avem timp tot timpul….
Pffff…….si noi inca ne dam cu LanceR-ul si presimt ca o vom face multi ani de aici incolo. Este mai interesant ce vor face dupa alea 5 F 16 din Portugalia!
F-35 cred ca va inlocui si SU-22 Fitter la polonezi.
Polonezii au ce sa inlocuiasca (Su-22 si Mig-29). Dacă am fi avut si noi active Migurile 29 si Iar 93, poate ne gândeam la inlocuirea lor. Asa, înlocuim 117 Lancer cu 17 F-16 (foarte moderne dupa standardul nostru). Dacă va gânditi ca mai jos nu se poate…. se poate. Oricum generalii noștri vor raporta întotdeauna „Misiune îndeplinită!”.
Acum lăsând amărăciunea de-o parte, ca sa mai supraviețuiască aviația noastra militară, ne trebuie min o escadrila de F16 V.
PS: o sa radeti de mine, dar și o veste de genul revitalizam un număr de Miguri 21 A si le aducem la standard C, m-ar bucura. Cu toate că nu e de dorit, ar arata ca cineva mai face ceva si pentru aviația noastra. Asta plus cele 17 F16 aduse la Tape 6.5 ne-ar ajuta sa facem politie aeriană si poate ne-ar ajuta sa menținem si sa formăm un nr de piloți .
Felicitari amicilor polonezi. Sa le stapaneasca sanatosi!!!. Acum am si eu unele indoieli. Varianta de export a lui F35 difera de cea pentru USA asa ca pe partea de stealth nu o sa fie la fel si ar trebuie sa fie mai ieftina dar problema cea mai mare o vad la exploatarea avionului. Este incredibil de scump. Din ce am citit pana acum costul aparatului va fi de cca 80 mil $ la poarta fabricii deci 2.56 mld pentru 32 bucati. Nu este un capat de tara dar costurile de zbor te omoara. Am inteles ca ora de zbor este 40000 $ asa ca pentru 32 avioane la o medie de 200 ore pe an pentru ca vrem ca un pilot sa fie expert in meseria lui iese o suma de 256 mil $. Pentru 40 ani de exploatare reiese 10.24 mld $ pentru orele de zbor. Adaugam deci 10.24+6.5= 16.74 mld + alte cheltuieli legate mentenanta si de infrastructura necesara pentru a valorifica pasaroiul si cred ne pierdem in cifre. Nu sunt expert si cu siguranta calculele mele empirice nu sunt tocmai corecte dar si cu eventualele scaderi al cheltuielilor pe viitor tot sunt niste sume uriase. E bine ca Polonia isi permite asa ceva, problema este ca noi,in conditiile actuale nu ne vom permite asa ceva niciodata.
„Norway’s Rear Admiral Arne Røksund in 2011 estimated that the 52 jets the country has eventually ordered to buy would each cost $769 million over their operational lifetime.”
2015 – “We have sorted out the problems now, and since 2012 has our production has gone as planned,” Lorraine Martin, head of the F35 program for Lockheed Martin told NRK. “Production costs per aircraft have dropped sharply year by year. They are now 57 percent cheaper today than when we started development. In 2019, we hope that the price of the planes Norway have ordered will be dropped to $85m per aircraft.”
Holy s#!t 769 mil x 52 = 39.988 mld. Daca se tin pentru 40 ani iese 999.7 mil pe an. Cat e PIB-ul Norvegiei si cat aloca pentru aparare? Partea buna este ca in curand razboiul o sa fie atat de scump incat ne vom da seama ca pacea este mai profitabila!!!
Asta zicea nenea ala „amiralul” in 2011.
Echivalentul a vreo 19 000 de ore a 40 000 fiecare…tai jumate din ele ca sa-ti ramana 50/50 ore de zbor vs. mentenanta…tot nu se sustine calculul.
In timp multe se imbunatatesc…
… we’ll get the latest version with new radar, new software, changed cockpit and more space in the hatch..
Regards
Daca polonezii vor avea 32 de bucati F-35, noi românii ar trebui sa comandam 64 de bucăți ca sa nu fim mai prejos. Am o mare incredere in clasa noastra politica ca va lua cele mai bune decizii pt înzestrare….
Daca am lua 64 de F-35, aproape ca am da faliment 🙂
Sa inteleg ca daca polonezii, cu un PIB de peste 600 mld. $ isi permit 32 de F-35, noi cu un PIB de doar 250 mil. $, ca „sa nu fim mai prejos”, sa luam dublu? 🙂
Ai dreptate Florin…..sunt de acord cu tine ……clasa politica a luat si va lua intotdeauna decizii bune ptr inzestrare…..
…o zi buna…..
Va scriu din sectia 6 psihiatrie…..aici e totul frumos….
Oricum am da, no offence, F-35 e o gaura mare in bugetul oricarei tari chiar si super-dezvoltata, eu nu i-as ura inca de bine polonezilor, urmeaza partea ”frumoasa” cu costurile de dupa achizitie….si bineinteles mentenanta preventiva si reparatii …ca deh trebuie sa le zboare bine muuulte ore sa obtina calificativele de zburator razboinic sau cum o fi indicativul in NATO.
Zburat mult, metenanta lunga si reparati ( sigur ) incluse.
Eu as zice la o tara normala cu aviatia militara in NATO ( sau part.) trebuie sa-l ”tina” pe F-35 ( bibelou tehnologic ) ca varful de lance al unei forte aeriene, nu ca baza, adica o escadrila F-35 vs. doua-trei escadrile F-16 ( sau care o fi tandemul).
Till the end I hoped to buy f16-70 but everything indicates that it will be f35. One of the reasons for this decision is system capabilities. Our officers had the opportunity to observe at the training ground in the US that year, the possibilities of f35 cooperation with the IBCS system ,and were very impressed …
Dear ”O.”, everything’s will be fine on paper, but in earl life the situation will ( for sure ) changed, everyone knows best that plane is a money pit, in my perspective if you’re not engaged in their ( F-35) horizontal industry to save some money for sure will costs more.
Par example your’s F-16 bl.50/52 how many pieces you had use weekly or periodically ?
Dear Petre. The costs will be very high, there is no doubt … we are already paying, resigning and posting other armament programs beyond the horizon of 2024
Why I suggest to get f16 block70
Dear ”O.” nothing to suggest, but to indicate that program except payments will be a large money pit even to your country, where economically the things going well.
You’re nothing to feel ofended about what I said, you’ll see after the purchase.
( I give it the example with your last program with F-16’s bl. 50/52 where the entire resource of using the aircraft is limited by many causes ).
To us, also we will be in exactly the same situation when we’re starting to request same plane and buying afterwards, the Americans wants and sure we’re next client over the years 23′-25′
The only solution for save monay, my opinion of course, is to change the main goal to this plane using for very particular situation, not entirely as like the F-16 designation was, when they will starting to use F-35’s.
@Petre
There is hope in reducing service and logistics costs, such as changing the technology for applying and maintaining the stealth coating. Which does not change the fact that at this stage, it will be a considerable expense ..but we have no choice
La noi o sa puna niste Volhoave pe YAK-uri,
Cumparam caiace pe care le armam cu torpile pe scondru,
Scoatem laseru din Bucegi,
Si vorbim cu raul, ramul sa ne scoata de la ananghie…
Dar cu biserici nu poutem incerca ?
De ce nu facem ca americanu’, un fel de Las Vegas al bisericilor, totul nou si in tipla…sau Mall-ul bisericesc … cu Daniel la primire ( bineinteles numai in vitrina)
bisericile si farmaciile sunt cele mai mari intreprinderi cu valoare adaugata in Rromanica unde secastigabine si fara numar.
PS no offence care sunteti popi pe aicea’.
Mama ce rezervisti voluntari cand avem atatia in sistemul asta? ar arata in mare fel in sutane de camuflaj cu spike LR langa…:D.
@Petre, molul bisericesc este in constructie! Este pornografia noua arhitecturala a Reimperecherii Neamului! De langa cealalta pornografie arhitecturala a Casei de toleranta a comunismului a Poporului (al p.c. al p.c.r.). Am inteles ca o sa aibe un hotel in ea… pentru enoriasi, bine-nteles! Ei, si poate niste baetei de la seminariile teologice din provincie… care sa vina sa experimenteze harul care il au „the big dogs”.
Vezi că au și subterane pt cei mai „kinky”, bdsm, copro și alte cele.
Ha hah, am ras cu pofta….bine macar ca la farmacii stii pe ce dai banu’, spre deosebire de biserica unde nu ai cum sa stii, doar presupui…
N-am inteles niciodata de e goala cutia milei.
We want F-35 contracts by the end of the year. How can the conflict between the US and Turkey affect the purchase of aircraft? [INTERVIEW]
author: Maciej Miłosz 12.09.2019
Jonathan Hoyle, CEO of Lockheed Martin International in Europe
– For us Poland is a center of activity in the region. We have the largest office here in continental Europe. And in Mielec the largest plant outside the US – says Jonathan Hoyle
Changes in the GDPR – check how to prepare for the compliance check
advertisement
At what stage are we negotiating the purchase of the F-35 aircraft manufactured by Lockheed Martin?
These are talks between Polish and US governments, so it is difficult for me to speak about them. They concern the price, delivery time etc. After the intergovernmental agreement, the US will sign a contract with us for the supply of aircraft. However, we are already negotiating an offset agreement with the Polish government (technology purchase – editor’s note). Under Polish law, this agreement must be concluded before the intergovernmental agreement on the purchase of the equipment. We are talking about what is in the area of interest of the Polish side. At the end of August, we were given a list of issues that the Polish government wants to talk about. Some of them require that we talk to the US government if he agrees to transfer these technologies to the Polish side. We will have to quote them later. Then the Polish side will finally decide what it wants to acquire.
Don’t you think that the issue of US government consent for such large US arms companies as Lockheed or Raytheon is a good excuse not to sell these technologies to Polish companies?
No. The US government has regulations that apply to products developed and manufactured in the US. The F-35 technology was largely funded by an American taxpayer, so it’s not surprising.
In these talks about the F-35 offset, the Polish side wanted to acquire new technologies in the field of servicing the F-16 aircraft, and you had to say no.
I can say that the request for technology from the Polish side is much broader than that regarding F-35 aircraft technology. This is not a problem for us, and for this reason we are happy.
You can hear from the mouths of Polish representatives that you are not happy.
There is space to improve the serviceability of F-16 aircraft in Poland. I think that due to the purchase of the F-16 by Slovaks and Bulgarians, the greater the servicing capacity of these aircraft will be in Poland, the better for the entire region. Shopping in these countries is too small to build such capacity there – Poland may become a regional leader. Western European countries have a cooperation program for servicing F-16 aircraft on this side of the Atlantic. For example, Dutch F-16 aircraft operating in Iraq were supported by Norwegian personnel. I think that Poland could build a similar model for the countries of the region.
You said that Poland also wanted to acquire technologies used for F-35.
For now, the Polish website has asked for the price and availability of these technologies, it’s a bit like a restaurant menu. When we deliver it to them, then there will be time for a government decision.
How long can offset negotiations take?
We currently have a large negotiation team in Poland. Our goal is to meet the expectations of the Polish government, we hope to sign the entire F-35 purchase contract by the end of the year. Of course, the offset agreement must be signed in advance.
My country’s experience in obtaining an offset when buying F-16 aircraft is not the best. Now the Polish side is in hard negotiations on the purchase of technology in connection with the acquisition of the Patriot system. The documents were signed with you, the negotiations with Raytheon were supposed to be closed six months ago and they are still not. Why should we believe that this time it will be beneficial for us?
I want to emphasize that we have already signed our offset agreement on the Patriot system contract. We are now creating an office that will implement the whole agreement, and we are moving really fast. We have changed our approach to offset. We know that our international development potential depends on how well we work with governments and industry in individual countries. Not only Poland wants to buy technology when purchasing weapons. Using our many years of experience in this matter, we want it to be mutually beneficial. I hope that the Polish side has noticed this during the recent negotiations and will also see it now at F-35.
LM representatives say that the first planes Poland can pick up for training in the US in 2024. When would we have to sign the contract at the latest to make this schedule real?
At the turn of the year. I want to emphasize that training at the US Air Force base in Luke includes not only pilots, but also ground personnel. Soldiers of all countries using this aircraft train here.
How can the purchase of aircraft by Poland be affected by the conflict between the USA and Turkey and the possible pushing of Turkey out of the F-35 program?
I think at all. Of course, this is a matter between the governments of these countries, and we are simply following the instructions of the US government in this matter. We try to secure such an eventuality, but I do not think that it will affect the delivery times to Poland.
Among the machines produced in the near future there will be those that do not yet have a recipient assigned. But to use them, your country must first sign a contract. Because of course there are other customers, as well as ordering from America can speed up their orders. In the coming years 50 percent manufactured F-35 will be for international customers.
Lockheed becomes the largest supplier of weapons for Poland. We are currently in the process of acquiring the next weaponry produced by you – used C-130 transport aircraft and Javelin anti-tank missiles. Do you think it is safe for Poland to involve only one supplier?
Looking at the geographical location of Poland and the threat you face, the LM portfolio responds to many of your needs. And this applies not only to your country, but also to other countries in the region.
In many areas, other companies offer competitive solutions and their portfolio also responds to our needs.
Maybe these are not such good solutions. For us, Poland is the center of activity in Eastern Europe, we have the largest office here in continental Europe. In Mielec, we have the largest LM plant outside the USA. We assume that our reliability in deliveries, product quality and after-sales service will even allow us to increase our involvement in Poland. And building on the Polish foundation, we will be able to develop more in the region. We already have over 450 suppliers on the Vistula and this number will increase. I think Poland will be an important element of the international supply chain. Returning to Mielec, this plant is increasingly integrated into the structure of LM, even in terms of IT support.
The Polish government strongly focuses on the development of PGZ. How do you see your cooperation in a few years?
For us it is an important partner and we notice that their competences are growing. It can be a partner to develop business in other parts of Europe. For example, when it comes to vehicles in the context of Himars long-range artillery. We don’t manufacture vehicles.
After all, the squadron we buy is on American vehicles.
But you are asking where we will be in a few years.
Această achiziție este mai mult un semnal pentru Rusia dar si pentru Germania…US are planuri mari cu Polonia si Lituania.
Când ai 2 vecini care te-au mai și căsăpit in mod regulat, esti obligat sa iei măsuri.
Tare greu de luat o decizie cu atat de multe argumente si contra-argumente de pus in balanta.
Totusi sa nu-i mai ridicam pe polonezi in slavi ca le mai au si ei pe ale lor… Adicatelea, care-va-sa-zica sa nu-i idealizam mai mult decat trebe’… Oricum, primesc Block 4, ultima versiune de ICBS, alta viata, alte capabilitati!
No, apoi daca am reusi si noi sa bifam ce au bifat deja polacii, tare bine si mandru m-as simti. Si ar mai insemna ca am scapat in sfarsit de burtosii cacaciosi si incompetenti care ne conduc. Aceasta schimbare e singura solutie sa iesim din rahatul in care ne balacarim.
Ce au bifat semnificativ polonezii fata de noi e aviatia. In rest Patriot si Himars si noi si ei, o iesi si pestele ala rapitor la un moment dat. S-ar putea sa iasa si batalionul ala de Leopard.
Nu zic ca nu stau mai bine ca noi dar, din nou, au avut si ei ratarile lor: elicopterele, programul de corvete si-or mai fi, poate.
Altfel, peste noi au fost si vor fi mereu.
Mai bine ne-am vedea de ale noastre decat sa ne tot uitam peste gard la ei.
Ei, mai au si transportoare (cu turela) functionale, autotunuri Krab, rachete AN RBS.
De acord cu tine, mai bine sa ne uitam in curtea noastra, dar ce sa vedem? Mai nimic, ca gospodarul e prost !?
Draga Nicolae, #ToacaBanii #MoneySchredder si iti da Americanu’ ce capabilitati vrei.
Eu zic ca fata de Belgia, lesii au dat/ pierdut banii … mie si frica sa ma gandeasc la vreo 20 si ceva bucatele pentru noi la orizontul ( preconizat ) 23′-25′.
De-asta zic ca e o decizie grea. Cu multe argumente pro si contra, gen capabilitati vs. costuri de intretinere. D-asta as fi mai fericit intr-o prima faza doar cu inca o escadrila de 16 F16 block 50/52. Si mai vedem. Se mai maturizeaza si 35-ul, mai scad costurile de operare si intretinere.
Oricum, daca putem primi ceva repede de la americani, alea sunt avioanele, infrastructura sa fie (si pare ca va fi la Campia).
Da noi cu fabrica de avioane(care poate fi modernizata si adusa la zi) nu avem un proiect nou?de ce nu se poate? Macar un IAR mai modernjzat pt atac gen a10 warhog…Sau o drona mai bunicica
care fabrica, aia care acum 30 de ani era supranumita „fabrica de avion”?
Care IAR poate fi modernizat pentru atac?
IAR-93 care au fost toate taiate?
Pai a fost Veorica la IAR Craiova, a invatat cum se fac avioanele si cica vor incepe sa construiasca niste #pasarici de generatia VI+ cum n-are nimeni:
https://youtu.be/KV83RIiGy9Q?t=103
Dupa modul in care da din cap cand i se explica, cred ca a invatat toata avionica pe dinafara…
Poate reluam productia/concepem un nou proiect, stiu e fantastic ce imi doresc eu dar daca am avea o intelegere politica pelinia apararii lucrurile se lot misc, cand vad ca polonezii sunt asa de mult in fata noastra parca imi nervii.trebuie sa facem si noi ceva , macar sa incepem sa facem ceva si peste 10-15 ani sa avem un rezultat
Cu ce, cu cine, cu care bani?
Cand am zis eu ca poate USA se reorienteaza in sensul ca avioanele destinate turcaletilor vor ajunge in Polonia si Romania mi s-a dat cu tifla ca asta dureaza ca birocratie ca nu stiu ce….
Iata ca polonezii au facut primul pas. Daca luam si noi macar 12 bucati si tot e ceva. Pentru inceput.
USA stie ca in Europa (exceptand Marea Britanie si poate Italia) cam greu se poate baza pe tarile „grele”, in special Germania. Si pentru ca sunt cam departe de zona unui potential conflict si din alte cauze. Din punct de vedere militar, in special in estul Europei pivotii Statelor Unite vor fi Polonia si Romania iar in sud-est Romania si Grecia.
Din pacate noi o cam lalaim. Poate o sa ne mai revenim pe viitor. Cu putina vointa politica si mai putine furaciuni am putea sa ne tragem o dotare cat de cat decenta…
Eu as fi fericit cu niste „vechituri” ca astea:
https://defence-blog.com/news/senate-panel-approves-air-forces-plan-to-buy-strike-eagles-on-steroids.html
Si
https://defence-blog.com/news/u-s-navy-receives-first-e-2d-hawkeye-with-aerial-refueling-capability.html
iata ca se poate….in polonia
corexct ar fi sa ne uitam la ei cu oarecare admiratie pt aparatele achizitionate ….ca totusi sunt niste „scule” dragute…..si cam atat
nu are rost sa le facem planuri de fezabilitate….
chiar daca o sa ii arda la punga sau chiar sparg pusculita….e treaba lor
si-au facut oameni o socoteala si ei cred ca merge…..o sa vada ei….
cat despre norvegieni ….imi placea faptul ca cineva se mira de cat au bugetul si cat aloca pt inarmare……raspuns corect:…cat vor ei!!
Norvegia pe plan financiar e alt film…
ne facem griji pt cat ne-ar costa so tinem 10 f-35…..sau inca cateva f-16……daca nu sunt scumpe Leo2…..etc
dar a facut calculul cineva sa vada cat ne costa sa intretinem…nu stiu…17.000 de lacasuri de cult?…pe luna….an ….
ele nu produc nimic…doar consuma….!!!!
si ma facem si super biserica…….pe post de comandament
bani exista…si pt f-35….si pt metrou….si pt scoli….si pt ce ar fi nevoie….doar ca impartirea si dramuirea lor sunt precare
bravo „polonejiilor”…poate ii vom vedea cu ale lor zburatoare la un air show….
pina atunci sa ne concentram pe modernizarea T-55….Mig-21…Delfinul…Pescarusul…etc….
am ras si de decizia ungurilor de a lua tancuri….ok
dar tot au ceva….poate maine mai cumpara 3….si poimaine 4….
si polaci mai cumpara 5….apoi inca 3…si incet incet isi fac ceva acolo….
la cat suntem de mari ca suprafata si la cat de inzestrati suntem trebuia sa fim primi la achizitii de marca….avand in vedere si vecinii care ne au la inima…
cu baietii astia nu putem colabora …..ca mi se pare ca au lucruri de calitate….poate nu sunt varf de lance…..dar par seriosi….
https://saab.com/air/
Ramanem in urma rau de tot suntem o rusine in europa de est pe plan militar!!!!! Bravo Polonia noi nu stim sa profitam de situatia asta favorabila unica in istoria noastra si daca ne vom trezi s ar putea sa fie prea tarziu Pacat Mare Mare Pacat
Comparația cu Polonia nu tine , amintiti-va de ultimul război . Polonezii intra in război împotriva Germaniei și după 17 zile sunt atacați și de rusi/sovietici. Ce face România …sta capra la unguri/germani și apoi se mai pune odată capra la ruși/sovietici. UNDE ERA ARMATA ROMANA? Și aruncatul pisicii in curtea politicienilor a fost la fel de facila atunci așa cum este și astăzi. Desteapta-te romane!
Tradu-mi si mie „Desteapta-te romane”!
Ce anume propui?
„…vă reamintim că în octombrie 2018, Belgia, care a primit aprobarea în ianuarie 2018 pentru a achiziționa 34 de F-35A pentru un maxim de 6,53 miliarde USD, a plătit la sfârșit aproximativ 4 miliarde de euro”
Belgia „a plàtit” doar 263 milioane € pânà acum. Ca sef de întreprindere, eu sunt atent la nuante de „platà”. Am vàzut de multe ori cà de la mânà pânà la gurà lucrurile se pot schimba.
Aici se vede diferența dintre Polonia, care este o țară condusă și România. Polonia s-ar putea dota cu F 35, în timp ce noi ne chinuim să dotăm o escadrilă de F 16. Oricum, noi nu avem bani să cumpărăm și să operăm avionul F 35.