Cele două țări au semnat o scrisoare de intenție care prevede posibilitatea ca Ucraina să cumpere cândva între 100 și 150 de avioane JAS 39 Gripen E. Nu se discuta despre costuri sau un orizont clar de timp pentru livrare și deocamdată avem de-a face doar cu declarație de intenție, dar chiar și așa, pentru SAAB este un lucru mare.
Dacă lucrurile se vor concretiza măcar pentru un număr ceva mai mic de aparate, tot ar fi cel mai mare export din istoria Suediei. În linii mari, SAAB vine cu acceași oferta deja cunoscută: un avion multivalent, proiectat să poată opera de pe piste improvizate, ușor de dispersat în teritoriu cu un număr mic de personal la sol, dar în același timp, un avion de generația 4++ foarte bun și modern, cu costuri de achiziție și întreținere mai mici decât competiția, bineînteles conform pliantului oficial..
Evident că scrisoarea de intenție este doar un cadru în jurul căruia ar trebui să fie purtate discuțiile adevărate, dar este foarte probabil că achiziția de Gripen E să fie luată în considerare în viitor, după ce războiul se va fi încheiat. S-ar mai putea pune și problema asamblării locale a avioanelor, cu participarea industriei ucrainene.
Dar, în acest moment, documentul semnat în Suedia are doar o valoare politică și simbolică, nimic concret nu a fost pus pe masă.
În aceeași ordine de idei, aviația suedeză a primit primul Gripen E. Anunțul avenit pe 20 octombrie și este primul din cele 60 de avioane Gripen E/F contractate de guvernul suedez.
GeorgeGMT
Eu tot zic că dupa scoaterea din uz a F16, nu ar fi rau sa punem la punct o colaborare cu Gripen pentru principalul avion de luptă al României, iar F35 să fie doar in caz de forță majoră.
Să avem vreo 3-4 ecadrile de Gripen și două de F35.
Eu a-și prefera un mixt de F-35 cu F-15 sau F-16.
F-16 ale noastre vor fi scoase din uz cam prin 2045 – 2050. La timpul ăla eu oricum nu voi mai fi, ori o să port pampers (ferească Gisăs). Așa că cine știe cât va costa atunci ora la F-35 și cât va costa un avion nou, deja în fabricație de atâtea zeci de ani.