Armata suedeza prin propria administratie pentru achizitii de echipamente (FMV) si compania Saab au pus la punct un nou ansamblu de modificari pentru corvetele din clasa Visby. Scopul este sporirea capacitatilor de aparare impotriva dronelor de mici dimensiuni (UAS).
Programul are deja doi ani, de la faza de initiere la cea a implementarii modificarii. S-a inceput cu extinderea capacitatilor de descoperire ale radarului Sea Giraffe AMB prin modificări de software și noi echipamente electronice. Acest lucru a oferit radarelor capacitatea de a detecta aeronave foarte mici și lente.
In luna ianuarie a anului treut agentia pentru achizitii de echipamente a primit aprobarea pentru a integra pe prima nava solutiile dezvoltate, cu finalizare planificata pentru sfarsitul anului.
Lucrarile au fost finalizate cu testarea armamentului corvetei HMS Nyköping (K34), mai precis a tunului sau principal Bofors Mk3 cal.57mm, la distanta contra dronelor de mici dimensiuni.
Capacitatea antidrona ar putea fi implementata si pe alte nave suedeze, alaturi de sisteme de razboi electronic antidrona.
Pachetul de mai sus este o etapa in cadrul programului mai larg de tip Mid-Life Update (sau Visby 1st Generation/ V6) inceput in 2021 si care mai include:
- modernizarea sistemelor existente la bordul clasei Visby
- adaugarea unei capacitati de lansare de rachete antiaeriene
- integrarea rachetei antinava RBS15 MK3, in locul MK2. N.B. inca nu e=se pune problema de MK4 ‘Gungnir”, aflata inca in dezvoltare.
- integrarea torpilelor usoare Torped 47, intrate in serviciu in 2022 ( si care sunt asteptate si pe clasele de nave finlandeze Hamina si viitoarele Pohjanmaa)
La sfarsitul lunii mai 2025 Saab primise contractul de aproape 150 mil. euro (1,6 mld coroane suedeze) pentru implementarea sistemului Sea Ceptor pe toate cele 5 nave din clasa Visby. Modificarea primei corvete in acest scop era asteptata pentru inceputul lui 2026. Agentia suedeza pentru achizitii militare a plasat anterior, in noiembrie 2023, o comanda catre MBDA pentru sistemul SeaCeptor ce urmeaza a fi instalat pe corvetele in cauza. Lansatorul Extensible Launching System (ExLS) al Lockheed Martin este derivat din MK41, fiind compus din cate 3 celule si instalat intr-un total de 9 celule pe Visby, permitand astfel echiparea cu 36 de rachete CAMM.
Un ExLS mai poate impacheta cate 4 per celula si alte tipuri de rachete: RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) Block 2, AGM-114L Longbow Hellfire sau AGM-179 Joint Air to Ground Missile (JAGM), dar si contramasuri NULKA.
ExLS (sursa imagine Lockheed Martin)
Integrarea lui RBS-15 MK3 pare sa nu fie „floare-la-ureche”, doar o modificare din programul CMS, fiind chiar nevoie de o noua trapa a lansatorului:
Lansatorul RBS15 cu noua trapa in test de lansare (sursa poza FMV)
Pana acum cativa ani, Visby era doar o nava purtatoare de rachete greu detectabila radar, dupa ce pana la inceputul deceniului trecut fusese doar „canoniera” si doar introducerea standardului V5 a adus capacitatea anti-mina, operarea elicopterului ambarcat si integrarea rachetei antinava RBS15.
Modificarile de mai sus arata ca doar o forma „stealth” („furisata”) compacta nu mai este suficienta astazi ca protectie a unei nave, satelitii, senzorii optronici multispectru de inalta definitie si dronele de recunoastere si atac fiind noi amenintari care necesita capacitati de aparare diverse si extinse.
Tot in 2021 se avusese in vedere si definirea unui concept pentru „Visby 2nd generation” (poate si o completare a numarului initial de 6 nave Visby – a 6-a nava a familiei, denumita „Uddevalla” fiind anulata desi i se cumparasera practic echipametele necesare ), o evolutie a Visby cu arme cu bataie ceva mai extinsa, insa in urma evenimentelor din Ucraina si a intrarii in NATO, Suedia a decis anularea acestui studiu si inceperea lucrului la o clasa mai mare de nave, practic fregate: „Luleå”.
Marius Zgureanu
Surse:
Saab equips Swedish Visby-class corvettes with enhanced air defence capabilities
New Hatch System For Anti-Ship Missile On Visby Corvettes – Navy Leaders
Swedish Navy Developing Robotic Hatch For Future Anti-Ship Missiles On Visby Corvettes
Suedezii lucrează la fregatele Luleå, nouă nu ne trebuie, că în politică avem mulți adepți ai lui Lulea. Dacă cer rușii o bucată de pământ, păi le dăm cât vor.
In sfarsit o corveta buna, cu cost rezonabil intre 200 -300 mil $ cu dependinta de echipament de bord.
Un vas ultra adecvat marinei romane, fara ifose de
megalomanie. 8-10 din astea si este acoperit aproape
totul modus operandi inclusiv deminarea.
Ar fi interesant daca MAPN v a ridica manusa la asa
ceva. Mie imi place.
No further comment.😊
Noi visam frumos dar astia de la ministerul apararii special fac tamam invers, aleg cea mai proasta soluție, prefera o românească struțo camilă.
Radu Miruță spunea de corveta ușoară turcească ca ar veni prin aprilie, mai.
Puteau sa se axeze pe C-Dome pt ea, si nu numai dar ciuciu .
Apoi despre cele 2 OPV-uri pe care vor sa le facă la șantierul Mangalia, a declarat ca acestea costa mai mult pt ca sunt mai bine înarmate.
Doar ca nu am vazut informații oficiale ce fel de OPV-uri se doresc si cu ce capabilități, ne dam doar cu presupusul.
Pe lângă asta, ne gândim ca deja ne au bagat pe gat corveta europeana care e la un stadiu de prototip.
Cat despre cele 2 fregate nu se stie de modernizare sau nu.
Iar ca o paranteza, Shorad Vshorad ca multi am avut dreptate cand am scris aici, ca mai bine mergeam pe IRIS-T in loc de Rafael Spyder Piorun.
Pai cu razboiul SUA IRAN, Israelul o sa intarzie mult si bine livrarea sistemelor,ca primul ar trebui sa ajungă in 2028. O sa intarzie mult si bine exact ca livrarea dronelor Watchkeeper.
o fi mica sa poata sa o ascunda in vizuina
https://en.wikipedia.org/wiki/Musk%C3%B6_Naval_Base