Rusii sunt baieti destepti!

Si noi pe RoMilitary suntem la fel, pentru ca si noi am propus pentru RoAF exact acelsi mixt de aeronave de lupta: 2-3 escadrile de superosnice grele + 4-5 escadrile de avioane multirol low-cost… Revenind la rusi, acestia au anuntat inceperea dezvoltarii unui avion multirol usor, ieftin de operat care…

Continue reading

Cum sa calci pe grebla chinezeasca

Aermacchi M-346   Cel mai in voga avion de antrenament de productie occidentala este fara indoiala Aermacchi M-346. Este cel mai modern aparat european intr-o clasa dominata pana acum de BAE HAWK, cu alternativa franco-germana mai putin raspandita Alpha Jet si optiunea low-cost L-59/159. Jucatori locali ar mai fi CASA…

Continue reading

Unul sau doua?

De la inceputurile aviatiei reactive si pana azi aspectul care afecteaza poate cel mai mult proiectul unui avion este alegerea motorului care sa asigure tractiunea necesara. Intr-o explicatie simplificata, tractiunea este influentata direct de masa de aer care trece prin motor si viteza de evacuare a gazelor. Pentru a obtine…

Continue reading

AMTA vs AMX-ATA

AMX-T – Sursa: Airliners.net Noua mantra a proiectantilor romani pare a fi “cat mai mic”, “ieftin” si “usor de intretinut”, cu referire la viitoarea generatie de avioane de antrenament si atac la sol usor menite sa inlocuiasca IAR-99. Teoria conventionala le da dreptate atat timp cat un avion cu dimensiuni…

Continue reading