…dar se gandesc cu jumatate de gura sa-si cumpere. Practic, se accepta – atat la nivel militar cat si la cel politic – ca exista o mare nevoie de elicoptere grele de transport, dar se mai stie si ca astfel de aeronave sunt extrem de scumpe, atat la achizitie cat…
Desi batran de 45 de ani elicopterul greu de transport al armatei germane – CH-53G Sea Stallion pare, daca nu greu, macar foarte scump de inlocuit. De-a lungul timpului Germania a cumparat numai putin de 70 de aparate care intre timp si-au trait traiul si-au mancat reursa si uite-asa au…
Donauwörth, 28 februarie 2017– Airbus Helicopters a primit o comandă din partea Oficiului Federal pentru Echipamente, Informații, Tehnologie și Suport In-Service al Armatei Germaniei (Bundeswehr) pentru modernizarea a 26 de elicoptere grele de transport tip CH-53 (foto). Contractul are ca obiect managementul uzurii componentelor care nu mai sunt disponibile pe…
Teste de zbor – februarie 2016: Primul zbor, in noiembrie 2015: primele teste ale motoarelor: detalii proiect si capacitati: https://www.youtube.com/watch?v=bAbnAAtHIJc Citeste mai multe aici: CH-53K, o regandire de la zero a CH-53 la nivelul secolului XXI
Mie mi-a ramas sufletul pe Cobra (AH-1Z Viper), desi imi place mult de tot si CH-53 Super Stallion
CH-53E Super-Stallion Elicopterul de transport greu CH-53 (castigator al programului “Heavy Helicopter Experimental”), care si-a inceput cariera in timpul razboiului din Vietnam si apoi a evoluat, datorita utilitatii sale, in diverse variante pana zilele noastre, a ajuns prin varianta MH-53H/J/M la ultimul sau stadiu de evolutie. CH-53 nu va mai…
