Sa salvam IAR-93 Vultur!

Incepem cu un reportaj TVR de pe vremuri: si sa ne reamintim apoi documentarul din 2013 al RealitateaTV: o mica-mare diferenta de situatie fata de cel anterior, la 15 ani distanta. Intrebare: Mai exista oare vreun IAR-93 functional sau apt de repunere in functiune dupa o simpla revizie? Nu de…

Continue reading

” MAREA ASIMILARE” , una din cauzele deazastrului financiar al Avioane Craiova

In prima parte a acestui articol am incercat sa arat pe scurt ce a insemnat REVERSE ENGINEERING   de-a lungul istoriei. Oricum e in mod sigur  un subiect foarte amplu  , de facto necesitand o aprofundare mult mai vasta . Doream doar sa fac o mica prezentare , ca si…

Continue reading

Epilog, trist, IAR93. Istoria IAR 93 Vulturul.

Am ajuns la sfirsit, la sfirsit se trag concluziile. Intrebarea de baza, a fost IAR 93 un avion reusit? La aceasta intrebare se poate raspunde cu un hotarat, NU, IAR 93 nu a fost un avion reusit. De ce? As imparti cauzele nereusitei in mai multe categorii, prima: Proiectarea Nu voi incerca sa-mi(ne) gasim scuze,…

Continue reading

Inceputul sfarsitului. Istoria IAR 93 Vulturul

Situatia se degradeaza pe zi ce trece. Apar mari schimbari de personal, Zamfirescu ajunge director la centrala, director de proiect IAR 93 devine colonelul Filipescu, un tip dastapt caruia-i placea mult bautura, ca si mie de altfel, de aceea, poate, ne-am inteles relativ bine. Apare insa, un personaj extrem de…

Continue reading

Sa traiasca ma-ta nea Martin Baker! Istoria IAR 93 Vultur…

Rog muierile sensibile si persoanele cu copii in brate sa nu citeasca acest capitol, va fi foarte tehnic si foarte trist si va avea o introducere lunga si plictisitoare. Introducere, necesara pentru a defini niste fenomene si a intelege intamplarea.   Diagrama de manevra are pe abscisa viteza si pe ordonata…

Continue reading

Doamna Viorica, istoria IAR 93 Vultur

Necazurile curgeau lant, oltenii se porneau tare greu, desigur intotdeauna exista conflicte intre proiectant si fabricant da de data asta era extrem. La fiecare neindeplinire de plan se motiva ca documentatia nu e corecta, consecinta, proiectantul sa ia trenul de 5.31 si sa mearga in asistenta tehnica, daca e nevoie,…

Continue reading

“Ma pis pe desenele tale!”

Povesteam ca eram bagat in chestiile nasoale, si erau destule, doar cateva exemple: Dir. Zamfirescu ma cheama si-mi zice ca trebe sa ma duc la Bacau sa rezolv problema inchiderii trapelor mari din fuselaju anterior. Acolo era instalat echipament electronic si erau doua trape mari de vizitare, trape cu sarniera…

Continue reading

Ingineru Calu II. Povestea IAR 93

Primul cornier Ramasesem la repartitie, am ajuns impreuna cu cativa colegi la Institut, daca am fi avut note mai mici nu ne-ar fi luat Institutul si am fi ajuns la Tarom, fapt pe care, la cativa ani l-am regretat. Baietii de la Tarom au umblat prin lume, au castigat bani…

Continue reading